[M] Isar Tiger (Bus/Sammeltaxi Hybrid)

[Iarn]

Nachdem wir zum Isar Tiger noch kein Thema haben, habe ich mir mal erlaubt, eins aufzumachen. Was ist Das? Ein Hybrid aus Nachtbus und Sammeltaxi.

Süddeutsche zum Prinzip

Wer innerhalb des derzeitigen Tiger-Reviers fahren will, eines Gebiets mit einem Durchmesser von rund elf Kilometern westlich des Altstadtrings zwischen Moosach, Laim, Isarvorstadt und Schwabing-West, gibt seine Wunschstrecke in die Isar-Tiger-App ein. Nun kommt ein ausgeklügelter Algorithmus ins Spiel. Standorte und Streckenanfragen aller aktiven Nutzer werden abgeglichen, ein Preis berechnet und ein Fahrzeug aus der Isar-Tiger-Flotte losgeschickt. Anders als bei einem Taxi werden unterwegs andere Fahrgäste eingesammelt und ausgeladen. Haltepunkte sind keine beliebigen Adressen, sondern ausschließlich Nahverkehrs-Haltestellen.

Die Stossrichtung wird dann aus einem späteren Zitat klar

 "Wir haben nachts und auf einigen Stadtviertel-Linien Busse, die unwirtschaftlich sind", erklärt Wortmann. Er kann sich vorstellen, diese durch das Angebot des Isar-Tigers zu ersetzen.

[spock5407]

Das wäre für die betreffenden Quartiere aber bitter, den dann würde es teurer werden. Nix mehr einfach 2 Streifen.

Ist das nun die Umsetzung des "TaxiBus", der ja auch schon bei TopBus propagiert wurde?

MVG, Fuß Rad und Tiger für München.

[TramBahnFreak]

Nachdem ja immer wieder in der Diskussion ist, die letzte (sowieso einzige) TaxiBus-Linie abzuschaffen und dem 164er auch abends ein reguläres Angebot zu spendieren:
Was ist eigentlich aus der Caddy-Großkatze geworden? Gibt's das noch...?

[Jean]

Nachdem ja immer wieder in der Diskussion ist, die letzte (sowieso einzige) TaxiBus-Linie abzuschaffen und dem 164er auch abends ein reguläres Angebot zu spendieren:
Was ist eigentlich aus der Caddy-Großkatze geworden? Gibt's das noch...?

Ich würde sagen nicht solange Corona noch ein Thema ist...Ob es nächstes Jahr wiederkommt? Keine Ahnung. Die MVG sollte sich lieber auf das Kerngeschäft konzentrieren. Da gibt es schon genug Baustellen.

[mmouse]

Was ist eigentlich aus der Caddy-Großkatze geworden? Gibt's das noch...?

++ Wichtiger Hinweis! ++
Derzeit finden bis auf Weiteres keine Fahrten des MVG IsarTigers statt.
Wir bitten um Ihr Verständnis.

steht hier

[TramBahnFreak]

Bereits am 13. Dezember 2023 hat das Mobilitätsreferat verlautbaren lassen: MVG MIJA: Neuer On-Demand-Service kommt.
Demnach sollte "in der zweiten Jahreshälfte 2025" ein Ride-Pooling-Angebot für die Abend- und Nachtstunden "zunächst in den Stadtteilen Aubing-Lochhausen-Langwied, Allach-Untermenzing, Pasing-Obermenzing, Moosach, Neuhausen-Nymphenburg, Schwabing-West, Maxvorstadt, Schwanthalerhöhe, Ludwigsvorstadt, Isarvorstadt sowie Altstadt-Lehel eingerichtet werden".

Hat man davon jemals wieder etwas gehört...?

[Jean]

Mit welchem Geld?

[Auer Trambahner]

Derzeitiges Kernproblem der ganzen Autonomie und Sammeltransporterei ist für mich, das jedes Unternehmen zwangahft sein eigenes Projekt mitsamt dazugehöriger aufgeblähter Abteilung haben muß. Vermutlich fließen da genug Fördergelder.

Irgendwann so in 10 -20 Jahren hat man dieses Ding, man wird es wohl Rad oder so nennen, erfunden und benutzbar gemacht. Dann sprudeln die Millionen aus den Verkäufen.

[Tram-Bahni]

Hat man davon jemals wieder etwas gehört...?

Das städtische Geld wurde (weitgehend) abgezogen und zur Finanzierung der Trambahnlinie 14 und zum Erhalt mancher Taktungen beim Bus genutzt. CSU/FW und FDP/BP waren für die Taktausdünnungen und wollten das Geld dafür in den On-Demand-Services halten.

[Lazarus]

Das Geld reicht ja nicht einmal mehr für die Fahrräder. Da dürfte so ein Projekt die reinste Illusion sein....

[Tram-Bahni]

Wieso sollte das Geld nicht für die Fahrräder reichen?