Mangfalltalbahn

[Martin H.]

Seit heute 17 Uhr bis morgen 12 Uhr is Ton Westerham die eh schon bescheidene SEV-Haltestelle wegen Bauarbeiten am Bahnübergang zum Hotel Mareis verlegt.
Satte 1,6 Kilometer. Und das im Schnitt mit acht Minuten Umsteigezeit.

[lekomat]

Gibts eigentlich Info wie es mit dem Damm und den verbliebenen La‘s aussieht? Kann man ab Ende Juni wieder durchgehend fahren?

[lekomat]

Seit heute 17 Uhr bis morgen 12 Uhr is Ton Westerham die eh schon bescheidene SEV-Haltestelle wegen Bauarbeiten am Bahnübergang zum Hotel Mareis verlegt.
Satte 1,6 Kilometer. Und das im Schnitt mit acht Minuten Umsteigezeit.

Der Bus fährt kurzfristig bis Bruckmühl bis morgen Mittag, bin selbst überrascht worden vorhin

[Tegernseebahn]

.... Hotel Mareis....

Das dürfte eh nur noch den Einheimischen Ü30 bekannt sein. Wer sich nicht auskennt hat verloren. Abgesehen davon wäre eine Umbenennung der Haltestelle in Vitalis Seniorenheim deutlich sinnvoller...

[Martin H.]

Gibts eigentlich Info wie es mit dem Damm und den verbliebenen La‘s aussieht? Kann man ab Ende Juni wieder durchgehend fahren?

Sechs Wochen länger, vsl.
Warten wie's ab.

Bruckmühl, hab mich in der Verbindungsauskunft eben schon gewundert was das sollte....
Ob die Anschlüsse passen....


20er sind weg, 70er noch da, und mir scheint zwischen Holzkirchen und Kreuzstraße sind auch noch 70er dazugekommen.

[Tegernseebahn]

Die Strecke ist seit 14.6. wieder offen und wird heute bereits von Passau-Umleitern genutzt, die auf der Grafinger Strecke durch einige Sperrungen etwas ausgebremst wurden.

[Martin H.]

Ähm.....

Ich bin heute von Rosenheim nach Westerham gefahren und weiter ging es mit dem Bus, wie die letzte Zeit schon.
Der Zug wendete zurück nach Rosenheim....

[ET 412]

Bei strecken-info.de steht:

2. Ergänzungsmeldung am 14.06.2026 um 22.35 h: Die Gleissperrung ist aufgehoben, La mit HG 70 km/h von km 11,7 - 11,9 eingerichtet. In den Sommerferien im August/September wird eine erneute Totalsperrung zur finalen Wiederherstellung erforderlich sein.

Ich könnte mir vorstellen, dass der SEV Holzkirchen - Westerham für die RB58 noch bis 30.6. aufrechterhalten wird (bzw. werden muss), weil die Fahrzeugumläufe, Tf-Schichten etc. entsprechend geplant wurden und nicht oder nur schwer so kurzfristig umgeplant werden können, und man aber die offensichtlich wieder befahrbare Strecke für Umleiter nutzt.

[lekomat]

Ging jetzt doch schneller als gedacht. Ein Zugbegleiter meinte gestern, DB Infra und die Gemeinde Holzkirchen würden sich darüber streiten, wer die Kosten übernimmt, deshalb sei bisher nichts passiert. Die Aussage kam mir aber seltsam vor, weil die Schadstelle ja gar nicht im Gemeindegebiet von Holzkirchen liegt. Diese Geschichte wurde vor ein paar Wochen auch schon in der BRB‑Facebookgruppe erzählt, dort aber recht eindeutig widerlegt.

Wie auch immer: Hauptsache, die Strecke ist wieder offen. Rosenheim–Grafing war heute teilweise nur eingleisig, da war der „Bypass“ über Holzkirchen wirklich nützlich und vermutlich wegen der Überlastung sogar deutlich schneller.