[M] Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn

[Lazarus]

Einen schlechten Witz finde ich eher die Verlegung der SEV Haltestelle in Gräfelfing. Wer sich dort nicht auskennt, ist geliefert. Die Übersicht selbst auf der Homepage ist wenig hilfreich.

[uferlos]

Einen schlechten Witz finde ich eher die Verlegung der SEV Haltestelle in Gräfelfing. Wer sich dort nicht auskennt, ist geliefert. Die Übersicht selbst auf der Homepage ist wenig hilfreich.

Die enge Schleife direkt am Bahnhof funktioniert nicht reibungslos, dazu div. Baustellen wegen Fernwärme im Ort. Alternative: Halt ganz ausfallen lassen? Oder besserer Vorschlag?

[4002]

Doch so viele Probleme gemacht?
Auf Bahnhof.de ist noch die alte Position drin und dazu noch auf der falschen Straßenseite.

Man hätte zumindest was an der Ecke zur Steinkirchner Str. einrichten können, aus Fahrgastsicht.

[Lazarus]

Einen schlechten Witz finde ich eher die Verlegung der SEV Haltestelle in Gräfelfing. Wer sich dort nicht auskennt, ist geliefert. Die Übersicht selbst auf der Homepage ist wenig hilfreich.

Die enge Schleife direkt am Bahnhof funktioniert nicht reibungslos, dazu div. Baustellen wegen Fernwärme im Ort. Alternative: Halt ganz ausfallen lassen? Oder besserer Vorschlag?

Nur Lochham kann man auch anfahren. Da hat es dieselbe Schleife.

[4002]

In Lochham ist der Kreisel deutlich größer!

[uferlos]

Doch so viele Probleme gemacht?
Auf Bahnhof.de ist noch die alte Position drin und dazu noch auf der falschen Straßenseite.

Man hätte zumindest was an der Ecke zur Steinkirchner Str. einrichten können, aus Fahrgastsicht.

Ja hat sie. Wenn der MVV-Bus blöd steht machst alles dicht. Gewinn mit einer Ersatzhaltestelle irgendwo? Nicht barrierefrei, kein Wetterschutz, öfters zugeparkt. Der Eichdorffplatz ist jetzt die dauerhafte Lösung. Wer nicht laufen möchte, kann den 267 nutzen zum Bahnhof. Und in Gräfelfing, da Haltepunkt, wird nie ne S-Bahn mit Umstieg zum Ersatzverkehr enden.

[Lazarus]

Doch so viele Probleme gemacht?
Auf Bahnhof.de ist noch die alte Position drin und dazu noch auf der falschen Straßenseite.

Man hätte zumindest was an der Ecke zur Steinkirchner Str. einrichten können, aus Fahrgastsicht.

Ja hat sie. Wenn der MVV-Bus blöd steht machst alles dicht. Gewinn mit einer Ersatzhaltestelle irgendwo? Nicht barrierefrei, kein Wetterschutz, öfters zugeparkt. Der Eichdorffplatz ist jetzt die dauerhafte Lösung. Wer nicht laufen möchte, kann den 267 nutzen zum Bahnhof. Und in Gräfelfing, da Haltepunkt, wird nie ne S-Bahn mit Umstieg zum Ersatzverkehr enden.

Der 267 fährt aber nach Lochham, was deutlich länger dauert.

[uferlos]

Doch so viele Probleme gemacht?
Auf Bahnhof.de ist noch die alte Position drin und dazu noch auf der falschen Straßenseite.

Man hätte zumindest was an der Ecke zur Steinkirchner Str. einrichten können, aus Fahrgastsicht.

Ja hat sie. Wenn der MVV-Bus blöd steht machst alles dicht. Gewinn mit einer Ersatzhaltestelle irgendwo? Nicht barrierefrei, kein Wetterschutz, öfters zugeparkt. Der Eichdorffplatz ist jetzt die dauerhafte Lösung. Wer nicht laufen möchte, kann den 267 nutzen zum Bahnhof. Und in Gräfelfing, da Haltepunkt, wird nie ne S-Bahn mit Umstieg zum Ersatzverkehr enden.

Der 267 fährt aber nach Lochham, was deutlich länger dauert.

Dann gäbe es noch den 268 nach Gräfelfing.

[Lazarus]

Würde mich nicht mehr wundern, wenn man auch Gauting irgendwan zurückbaut, nur um ein paar Euro zu sparen. Die Zeiten, wo man dort Züge verstärkt hat oder geschwächt, sind lange vorbei. Das Abstellgleis dürfte ja schon Geschichte sein...

[4002]

Doch so viele Probleme gemacht?
Auf Bahnhof.de ist noch die alte Position drin und dazu noch auf der falschen Straßenseite.

Man hätte zumindest was an der Ecke zur Steinkirchner Str. einrichten können, aus Fahrgastsicht.

Ja hat sie. Wenn der MVV-Bus blöd steht machst alles dicht. Gewinn mit einer Ersatzhaltestelle irgendwo? Nicht barrierefrei, kein Wetterschutz, öfters zugeparkt. Der Eichdorffplatz ist jetzt die dauerhafte Lösung. Wer nicht laufen möchte, kann den 267 nutzen zum Bahnhof. Und in Gräfelfing, da Haltepunkt, wird nie ne S-Bahn mit Umstieg zum Ersatzverkehr enden.

Ok, dann hatte ich immer Glück, dass es mir nie passiert ist.

Der Eichendorffplatz ist nicht soo weit weg. Hatte erst eine Lösung vorne an der Hauptstraße aus Gauting erwartet, aber der Eichendorffplatz ist vollkommen in Ordnung

Würde mich nicht mehr wundern, wenn man auch Gauting irgendwan zurückbaut, nur um ein paar Euro zu sparen. Die Zeiten, wo man dort Züge verstärkt hat oder geschwächt, sind lange vorbei. Das Abstellgleis dürfte ja schon Geschichte sein...

Was hat das mit der restlichen Diskussion zu tun?

[Lazarus]

Der Eichendorffplatz ist nicht soo weit weg. Hatte erst eine Lösung vorne an der Hauptstraße aus Gauting erwartet, aber der Eichendorffplatz ist vollkommen in Ordnung

Voraus gesetzt man findet ihn als Ortsunkundiger. Dazu kommt, das man an mobilitätseingeschränkte Personen nicht denkt.

[uferlos]

Würde mich nicht mehr wundern, wenn man auch Gauting irgendwan zurückbaut, nur um ein paar Euro zu sparen. Die Zeiten, wo man dort Züge verstärkt hat oder geschwächt, sind lange vorbei. Das Abstellgleis dürfte ja schon Geschichte sein...

Falsch, das Abstellgleis gibt es noch und wird auch noch zur Abstellung genutzt.

Voraus gesetzt man findet ihn als Ortsunkundiger. Dazu kommt, das man an mobilitätseingeschränkte Personen nicht denkt.

Dafür gibt es Hinweisschilder, QR-Codes mit Wegeleitung, Umgebungspläne. Wo ist jetzt der Nachteil für mobilitätseingeschränkte Personen? Man hat jetzt eine vernünftige Haltestelle zum Ein/Aussteigen. Wenn man die paar 100m nicht laufen kann, gibt es den Bus 268 zum Bahnhof. Dazu ist der Eichdorffplatz deutlich zentraler als der Bahnhof selbst.

[4002]

Vorallem läuft man bei SEV nicht erst zum Haltepunkt, sondern von irgendwoanders zur Station. Dazu ist Gräfelfing nur ein Hp. Wenn man Nörgeln will, findet man immer einen Grund.
Es beschleunigt auch den SEV auf der gesamten Route, sich nicht erst durch das Getümmel der Einkaufsstraße schieben zu müssen.
Einzige Beschwerde weiterhin, auf Bahnhof.de ist noch die alte Halteposition drin und die Maßnahme geht am Montag los.
Da hätte man früher aktualisieren müssen