[M] Bus-Neubeschaffungen der MVG

[4002]

Länger, aber den genauen Tag könnte ich dir nicht sagen.

[Eisenbahn Alex]

Ex Salvatore & Holzmüller hatte im Juli folgende Ausschreibung für 2027:
> Beschaffung von 9 Elektrobussen davon 6 Solo und 3 Gelenkbusse zur Lieferung in 2027

[Müller]

Wurden eigentlich schon in größerem Umfang Capacitys bestellt, um einige Buszüge vom Betriebshof West abzulösen? Es war mal die Rede davon die 22 Göppel Anhänger abzustellen aber noch sind sie ja munter weiter im Einsatz.

[phifue]

Wurden eigentlich schon in größerem Umfang Capacitys bestellt, um einige Buszüge vom Betriebshof West abzulösen? Es war mal die Rede davon die 22 Göppel Anhänger abzustellen aber noch sind sie ja munter weiter im Einsatz.

Die werden neben den 55er MANs und den Solaris Urbino IV G durch 59 E-Citaro G ersetzt.

[Lazarus]

Also etwa 50% weniger Kapazität. Es hat ja nicht genug Kuschelfaktor.

[uferlos]

Also etwa 50% weniger Kapazität. Es hat ja nicht genug Kuschelfaktor.

Ein Buszug hat doch nicht 50% mehr Kapazität als ein Gelenkbus?

[4002]

Da dürfte er gar nicht so weit weg von der Realität* sein, die Aussage ist dennoch Murks.
Wie hier bereits häufig genug dargestellt, werden die neuen eCitaro deutlich zuverlässiger laufen als die alten Göppel Anhänger und damit die reale Kapazität draußen, abseits vom Papier, höher sein.
Dazu sinkt der Bedarf der Buszüge in absehbarer Zeit deutlich und ganz nebenbei hat der Füllungsgrad bei den Bussen auf der Fürstenrieder seit der Baustelle abgenommen.

* Bei 80 Fahrgästen im Gelenkbus sieht der schon sehr gut gefüllt aus. Bei 100 Fahrgästen wird der gemeine Laie sagen, er sei voll und bei 120 Fahrgästen, oder gar mehr, hat man eine Presswurst.

[Lazarus]

Da dürfte er gar nicht so weit weg von der Realität* sein, die Aussage ist dennoch Murks.
Wie hier bereits häufig genug dargestellt, werden die neuen eCitaro deutlich zuverlässiger laufen als die alten Göppel Anhänger und damit die reale Kapazität draußen, abseits vom Papier, höher sein.
Dazu sinkt der Bedarf der Buszüge in absehbarer Zeit deutlich und ganz nebenbei hat der Füllungsgrad bei den Bussen auf der Fürstenrieder seit der Baustelle abgenommen.

* Bei 80 Fahrgästen im Gelenkbus sieht der schon sehr gut gefüllt aus. Bei 100 Fahrgästen wird der gemeine Laie sagen, er sei voll und bei 120 Fahrgästen, oder gar mehr, hat man eine Presswurst.

Auf dem 57er fahren ja auch kaum noch welche. Wenn man mal von den 3-4 Privaten absieht.

[gmg]

https://www.mvg.de/projekte/zukunftsprojekte/minga.html
Hier könnt ihr euch als Testfahrgäste für Minga registrieren

[AK1]

Also etwa 50% weniger Kapazität. Es hat ja nicht genug Kuschelfaktor.

Ein Buszug hat doch nicht 50% mehr Kapazität als ein Gelenkbus?

Prozentrechnung ist nicht so Deins oder...? Es wären 100 % mehr, wenn er recht hätte.

[phifue]

Sollte nicht im September die erste Fuhre an neuen E-Citaro G kommen?

Also bis jetzt hab ich keine neuen entdeckt.
Sind die überhaupt schon da? Oder kommen doch alle 59 zusammen auf ein mal?

[Eisenbahn Alex]

Mal abwarten ob dann bei einer neuen Bestellung schon das neue Design bestellt wird: https://www.mercedes-benz-bus.com/de/de ... y-bus.html

[4002]

Definitiv nicht die aktuelle. Der eCitaro NextGen wird erst auf der Busworld im Oktober 2027 offiziell vorgestellt, hier handelt es sich um einen seriennahen Prototypen.
Vor 2028 wird davon nichts ausgeliefert

[phifue]

Mal abwarten ob dann bei einer neuen Bestellung schon das neue Design bestellt wird: https://www.mercedes-benz-bus.com/de/de ... y-bus.html

Sicher nicht das kommt erst ab 2028. Es wurde auch gesagt, dass alle bestehenden Bestellungen noch als "alter" E-Citaro ausgeliefert werden.