[M] S-Bahn-Ausbau teurer als geplant
Hoffentlich baut die Bahn die zweite Tunnel aufgrund des Geldmangels nicht.
Und 10 Min-Takt nach Dachau ist sinnlos.
Und 10 Min-Takt nach Dachau ist sinnlos.
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- mellertime
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Hä? Also erstmal hat die Regionalbahn ihre eigenen Gleise bekommen. Und dann frag ich mich, welche Grundstücke gemeint sind. Ist doch alles Bahnland, wo die neuen Gleise verlegt wurden. :blink:Und in Berg am Laim, wo die S-Bahn eigene Gleise bekam, mussten mehr Grundstücke gekauft werden als zunächst angenommen.
Tf der Münchner S-Bahn.
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Interessant, ich sehe die Vollzüge am meisten, die in der Richtung Peterhausen wandern. Und so ausgelast waren die nicht unbedingt. Meine Eindruck, entschuldigt dich, wenn ich es falsch schätze.ET 423 @ 6 Oct 2005, 02:56 hat geschrieben: Sinnlos? Dann schau mal in der HVZ auf diesen Streckenast - da sind Langzüge schon (über-)voll.![]()
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Ich meinte jetzt vor allem in der früh, aber da die Leute auch irgendwann wieder nach Hause wollen, schätze ich, daß es am Nachmittag nicht anders ist.Dol-Sbahn @ 6 Oct 2005, 13:49 hat geschrieben: Interessant, ich sehe die Vollzüge am meisten, die in der Richtung Peterhausen wandern. Und so ausgelast waren die nicht unbedingt. Meine Eindruck, entschuldigt dich, wenn ich es falsch schätze.


Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
Falscher Gedankenansatz, der trotzdem in die richtige Richtung geht: Wenn der 10min-Takt nach MDA verwirklicht wird, halten in Dachau (fast) keine Regionalzüge mehr.tramfan @ 6 Oct 2005, 18:08 hat geschrieben: Ich möchte hier dann mal fragen, wie oft nach Dachau Regionalzüge fahren? Anscheinend nicht so oft, ansonsten würde man ja dann nicht den 10-Minuten-Takt einführen.
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.