[M] Wo werden VTs und Regional- ETs gewartet?

Alles über Eisenbahn, was woanders nicht passt.
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gmg
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Beitrag von gmg »

Hallo,
Wenn ich mir die BWs in München so ansehe, stelle ich fest, dass ICEs an der Friedenheimer Brücke gewartet werden. Nebenan kümmert man sich um die Loks. Die S- Bahnen wewrden in Steinhausen gewartet. Aber wo arbeitet man an den Dieseltriebwagen der DB und der BOB sowie an den 425ern, den 426ern und nicht zulatzt an allen unmotorisierten Wagons? Werden die womöglich einfach nicht in München gewartet?
luc
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Beitrag von luc »

Die 425/426 werden in Steinhausen gewartet. Die VT 612 in Kempten. Die VT 628 in Mühldorf.
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

gmg @ 15 Nov 2005, 20:25 hat geschrieben: Hallo,
Wenn ich mir die BWs in München so ansehe, stelle ich fest, dass ICEs an der Friedenheimer Brücke gewartet werden. Nebenan kümmert man sich um die Loks. Die S- Bahnen wewrden in Steinhausen gewartet. Aber wo arbeitet man an den Dieseltriebwagen der DB und der BOB sowie an den 425ern, den 426ern und nicht zulatzt an allen unmotorisierten Wagons? Werden die womöglich einfach nicht in München gewartet?
BOB -> Lenggries
425+426 -> Steinhausen
Dieseltriebwagen: SOB -> Mühldorf, Regio Allgäu -> Kempten
Wagen: -> In den Wagenwerken, weiss grad nicht, wo die alle sind...
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FloSch
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Beitrag von FloSch »

VT hat die DB in München nicht stationiert.

ET425/426 werden in Steinhausen mit den S-Bahnen zusammen gewartet.

Sind überhaupt Regional-/Reisezugwagen in München beheimatet? Da bin ich mir gerade nicht sicher.

Und die BOB wartet ihre Züge in Lengries.

/EDIT: Christian war etwas schneller :)
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Bahnfan
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Beitrag von Bahnfan »

Ist nicht irgendwo, wenn man Richtung Pasing fährt, nördlich von den Gleisen, wo RV und RV-Wagen stehen?
luc
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Beitrag von luc »

Fahren außer 612 und 642 irgendwelche RegioAllgäu-VT`s überhaupt nach München?
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Tigerente290
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Beitrag von Tigerente290 »

Die Reisezugwagen werden in Pasing Bbf repariert und "kleine" Fristen werden dort auch ausgeführt. Güterwagen werden übrigens in Mü-Nord repariert (auch Fristen). Mittlerweile werden die Güterwagen auch durch einen mobilen Wagen dienst bei den Kunden repariert.
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

luc @ 15 Nov 2005, 20:42 hat geschrieben: Fahren außer 612 und 642 irgendwelche RegioAllgäu-VT`s überhaupt nach München?
Ab und zu verirrt ein Kemptener 628.1 nach München, meistens wenn eine 218 ausgefallen ist...
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Südostbayer
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Beitrag von Südostbayer »

luc @ 15 Nov 2005, 20:42 hat geschrieben: Fahren außer 612 und 642 irgendwelche RegioAllgäu-VT`s überhaupt nach München?
Ja, Mo-Fr, zwei Zug"paare" mit 628:

RE 31432 (MH an 8:46)
RE 21235 (MH an 0.38)

RE 21128 (MH ab 6.51)
RE 21024 (MH ab 8.19)
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Bahnfan
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Beitrag von Bahnfan »

642 kommt auch nur einmal am Tag nach München... Mo-Fr 3tlg. und So 1tlg. Ankunft MH so kurz nach 19 Uhr... Fragt mich aber nicht, wann der in die andere Richtung fährt... :rolleyes:
Aber z.Zt. steht hier ja auch noch Trainguard rum. ;)
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Beitrag von Charly »

E-Lok´s im BW 1 , ICE´s im ICE BW gleich dahinter, Reisezugwagen in Wild West (BW 2 Pasing-West) und Güterwagen im BW 4 (Cargo-Werkstatt) im Rbf Mü-Nord.

Dieseltriebwagen in Kempten und Mühldorf, wobei kleinere Reparaturen und Fristen an allen Fahrzeugen auch mal wo anders durchgeführt werden können.

Gruss

Halt ,Diesellok´s genauso in Kempten und Mühldorf ,wobei die " kleinen" Rangierlok´s auch im BW 1 gemacht werden.
Rettet den Gläsernen ! Auch wenn er jetzt in Augsburg steht.
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Südostbayer
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Beitrag von Südostbayer »

Bahnfan @ 15 Nov 2005, 22:03 hat geschrieben: 642 kommt auch nur einmal am Tag nach München... Mo-Fr 3tlg. und So 1tlg. Ankunft MH so kurz nach 19 Uhr... Fragt mich aber nicht, wann der in die andere Richtung fährt...  :rolleyes:
Der wird (außer Sonntag, natürlich) geteilt:

Mo-Fr: MH ab 19.51, als RE 21138
Sa+So: MH ab 20.41, als RE 21168
Mo-Sa: MH ab 22:51, als RB 21140

Der ankommende Zug ist RE 21045 (und der fährt auch Samstags als 642-Dreiteiler).
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gmg
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Beitrag von gmg »

Charly @ 15 Nov 2005, 22:18 hat geschrieben: Reisezugwagen in Wild West (BW 2 Pasing-West)
Ist das da wo man mit der S8 dran vorbeifährt (auf der linken Seite)?
Jetzt fällt mir noch Neuaubing ein. Da wurden früher, glaube ich, Wagons sogar hergestellt. Da muss aber immer noch irgendwas passieren. Manchmal sieht man wie IC- Wagen dort hingebracht werdenund diese 103, die meistens am BW1 steht, habe ich da auch schon ein/ zweimal gesehen.
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Tigerente290
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Beitrag von Tigerente290 »

23x stehen auch oft im Bw1 in der Werkstatt...
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FloSch
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Beitrag von FloSch »

gmg @ 16 Nov 2005, 12:45 hat geschrieben: Ist das da wo man mit der S8 dran vorbeifährt (auf der linken Seite)?
In 50% der Fälle: ja. In den anderen Fällen ist es auf der rechten Seite.
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ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

FloSch @ 16 Nov 2005, 14:06 hat geschrieben: In 50% der Fälle: ja. In den anderen Fällen ist es auf der rechten Seite.
Der war gut :D :lol: :D :lol:
Charly
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Beitrag von Charly »

Das AW Neuaubing ist gestorben, da wird nicht´s mehr was rollt ,hergestellt ,gewartet oder sonst noch was. Es steht am Einfahrtsgleis eine Sh-Scheibe (heisst glaub ich so, wenn nicht dann Verbesserung),
und es fuhr schon lange kein Zug nach nirgendwo. Schade um die beiden AW´s ,war immer was los.

Gruss
Rettet den Gläsernen ! Auch wenn er jetzt in Augsburg steht.
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Alex420-V160
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Beitrag von Alex420-V160 »

Charly @ 16 Nov 2005, 19:19 hat geschrieben: eine Sh-Scheibe (heisst glaub ich so, wenn nicht dann Verbesserung)
Sh2-Scheibe, Sh2-Tafel, Schutzhalttafel,...

'n Abend,
Alex
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