Schaku und Puffer

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 08 Apr 2003, 15:48

Hab gerade mal wieder auf dem European Railway Server gestöbert und bin dabei auf die Triebzüge gestoßen, die u.a. auf dem Pariser RER-Netz (offenbar so was Ähnliches wie eine S-Bahn) zum Einsatz kommen. Was mich bei diesen Fahrzeugen jetzt wundert, ist, dass sie offensichtlich zumindest an den Kopfenden gleichermaßen herkömmliche Puffer und Schakus haben...was für einen Sinn soll das denn haben? Normalerweise braucht man doch keine Außenpuffer mehr, wenn man eine automatische Mittelpufferkupplung hat, oder?

Seht selbst...hier, hier und hier.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 08 Apr 2003, 15:53

Hmm, ist echt ein bißchen seltsam. Vielleicht wird durch diese Einrichtung Kompatibilität zu anderen Loks/Triebzügen gewährleistet? *confused*

Grüße

ET 423

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 08 Apr 2003, 16:32

Hm - dass es Adapter gibt, um Tfz mit Hakenkupplung und Puffern mit solchen zu kuppeln, die mit Schakus ausgerüstet sind, hab ich schon gesehen...aber gibt es auch Adaper für Hakenkupplung, die man irgendwie auf die Schakus aufsetzen kann? :huh:

Flok · Beitrag von **Flok** » 08 Apr 2003, 20:34

Hmm, also soeinen Adapter gibts net. Hab zumindest nie einen gesehen. Wär ja auch blödsinn, schließlich Fahren ja mehr Fahrzeuge mit normaler Zug- u. Stoßeinrichtung rum.

Das hats übrigens beim 628 auch mal gegeben.

Chefanwender · Beitrag von **Chefanwender** » 08 Apr 2003, 20:38

Vielleicht sind die Puffer ja auch dazu da, um, z.B. bei scharfen Kurven, zu verhindern, dass sich die Züge ineinander verhaken, also dass eine Abstoßung der beiden Fahrzeuge erzielt wird!
- siehe auch die "Puffer" zwischen den ET 420 Wagen!

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 08 Apr 2003, 20:51

Hm...oder zum Rangieren mit Loks, die keine Schaku haben...in dem Fall könnten sie so die zu rangierenden Triebzüge aber nur schieben, es sei denn, man würde einen Schaku-Adapter verwenden. Andererseits machen wir das hier ja auch, und unsere Schaku-ausgestatteten Tfz haben ja auch keine Puffer... :huh:

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 08 Apr 2003, 21:54

@jadefalcon: Jo, stimmt. Unsere TFZ's haben eine Schaku; aber zumindest die ICE führen einen Adapter mit, um im Notfall von einer Lok, die mit Kettenkupplung ausgerüstet ist, abgeschleppt werdne zu können. Hat zwar nix mit den Puffern zu tun...

Grüße

ET 423

P.S.: Das mit dem Abschleppen kann auch unter http://www.eisenbahn-kurier.de/report/ice_...bschleppen.html angeschaut werden

)

Flok · Beitrag von **Flok** » 09 Apr 2003, 00:43

An manchen Stellen im Münchner S-Bahn-Netz liegen auch Schaku-Adapter bereit. Zum Beispiel in Pasing und am Ostbahnhof.