BUGA doch erfolgreich...

[Rathgeber]

21.12.2005
Rekordverdächtige Verkehrsleistungen bei BUGA 2005

Fast die Hälfte aller BUGA-Besucher kamen mit U-Bahn, S-Bahn oder Bus

Das Ergebnis erscheint rekordverdächtig: 49,9% aller BUGA-Besucher nutzten für ihre Hin- und Rückfahrt von und zur BUGA 2005 den MVV. Nach den dem MVV vorliegenden Informationen hat es bisher noch bei keiner Bundesgartenschau in Deutschland jemals einen so hohen Verkehrsanteil für Bus und Bahn gegeben.

Weniger als ein Drittel, nämlich nur 29,2% der BUGA-Besucher fuhren mit dem eigenen PKW zum Bundesgartenschaugelände in Riem, 12,4% kamen mit Reisebussen, 5,5% mit dem Fahrrad und 2,7% zu Fuß.

Diese so genannten Modal Split-Werte hat der MVV durch Aus-wertung der Zählwerke in den Ticketentwertern an den Ein-
gängen zur BUGA sowie durch parallele Befragungen von BUGA-Besuchern ermittelt. Insgesamt sind vom MVV im Verlaufe der BUGA durch Interviews über 55.000 Besucher erfasst worden. Gefragt wurde dabei u. a. nach dem Verkehrsmittel für die An- und Abreise, dem benutztem Ticket und dem Herkunftsort.

Differenziert betrachtet nach ihrem Herkunftsort zeigt sich, dass der Anteil von Bus und Bahn bei den Besuchern der Bundesgartenschau aus dem Stadtgebiet von München sogar noch deutlich über dem Durchschnitt lag: von den Münchnerinnen und Münchnern kamen mit 65,1% fast 2/3 mit öffentlichen Verkehrsmitteln zum BUGA-Gelände – bei den Besuchern aus anderen Regionen Bayerns sowie aus den anderen deutschen Bundesländern waren es hingegen „nur“ 31,7%.

Unterschiede im Modal Split zeigen sich auch erwartungs-
gemäß, wenn man die drei Eingänge zum BUGA-Gelände einzeln auswertet: am Eingang West betrug der Anteil der Besucher, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln angereist waren (U-Bahnstation Messestadt West) 69,1%, am Eingang Süd
(S-Bahnstation Gronsdorf) waren es 45,7%, am Eingang Ost (U-Bahnstation Messestadt Ost) 15,1%.

Die für das Verbundsystem rundum erfreulichen Ergebnisse führt der MVV vor allem auf folgende drei Punkte zurück:

    * die sehr gute Verkehrserschließung der BUGA durch S-Bahn, U-Bahn und Bus,
    * die attraktiven Kombitickets (Eintritt in die BUGA und kostenlose Hin- und Rückfahrt mit dem MVV aus dem Gesamtnetz) und
    * den Verkauf dieser Kombitickets aus Fahrkartenautomaten bei S- und U-Bahn sowie aus den elektronischen Fahrkartendruckern im MVV-Regionalbus.

Quelle: MVV

[ropix]

 

21.12.2005
Rekordverdächtige Verkehrsleistungen bei BUGA 2005

Fast die Hälfte aller BUGA-Besucher kamen mit U-Bahn, S-Bahn oder Bus

Das Ergebnis erscheint rekordverdächtig: 49,9% aller BUGA-Besucher nutzten für ihre Hin- und Rückfahrt von und zur BUGA 2005 den MVV. [...] Weniger als ein Drittel, nämlich nur 29,2% der BUGA-Besucher fuhren mit dem eigenen PKW zum Bundesgartenschaugelände in Riem, 12,4% kamen mit Reisebussen, 5,5% mit dem Fahrrad und 2,7% zu Fuß.

Ich will ja nicht meckern, aber da ich das am liebsten tue. Diese Kommazahlen sind zwar ganz nett - aber wie kamen die restlichen 0,3 % aufs Bugagelände? - Per Helikopter, Inline-Skates (wobei das wohl unter Fußgängre oder Fahrradfahrer laufen dürfte) und Geburt?

[Wildwechsel]

LKW, Motorrad, Kutsche, Esel, Beamen, Taxi, Rollstuhl, Speno, ....

(Da waren jetzt glaub ich vereinzelt auch sinnvolle gedankliche Ansatzpunkt dabei. Ich überleg aber jetzt besser nicht weiter, was mir noch so einfällt, sonst kriegen manche hier wieder Probleme mit dem Blutdruck.)

[ET 423]

Die Seilbahn nicht vergessen.

[Wildwechsel]

Stimmt, die Besucher aus Rostock (oder wars ne andere Stadt, wo die schonmal aufgebaut war), die damals gleich sitzengeblieben sind. :ph34r:

[Der Adler]

Die Seilbahn nicht vergessen.

Was ich wirklich ärgerlich finde, ist daß extra für die Seilbahnfahrt bezahlt werden mußte.

[ChristianMUC]

Was ich wirklich ärgerlich finde, ist daß extra für die Seilbahnfahrt bezahlt werden mußte.

Das war schon auf der Expo so, das war in Rostock so, das war...

[BR 103]

Was ich wirklich ärgerlich finde, ist daß extra für die Seilbahnfahrt bezahlt werden mußte.

Und dann verlangen sie auch noch gleich so viel. Ich fand die BUGA im großen und ganzen langweilig und überteuert.

[ET 423]

Und dann verlangen sie auch noch gleich so viel. Ich fand die BUGA im großen und ganzen langweilig und überteuert.

Ich fand die BUGA auch langweilig und die Seilbahn überteuert (7,50€ pro Person!).

[andreas]

mich hat viel mehr der 10 Minutentakt während er Buga geärgert - der Zug war ab Messestadt West brechend voll und hat sich bis HBF nicht wirklich geleert - wäre ich ein zweites mal auf die Buga gefahren, wäre ich mit dem PKW gefahren - denn das war Antiwerbung für den ÖPNV....

[ET 423]

wäre ich mit dem PKW gefahren

Oder mit der S-Bahn - die fuhr immer normal besetzt durch die Gegend, nur mit dem Unterschied, daß man ein paar Minuten mehr Fußweg gehabt hätte.

[glemsexpress]

mich hat viel mehr der 10 Minutentakt während er Buga geärgert - der Zug war ab Messestadt West brechend voll und hat sich bis HBF nicht wirklich geleert - wäre ich ein zweites mal auf die Buga gefahren, wäre ich mit dem PKW gefahren - denn das war Antiwerbung für den ÖPNV....

Ja, so was hasse ich auch, wenn man erst sagt, man soll mit Bus und Bahn kommen, und dann die Bahnen so voll werden, dass man nicht mehr reinkommt. Siehe vor allem Sportveranstaltungen

[FloSch]

mich hat viel mehr der 10 Minutentakt während er Buga geärgert - der Zug war ab Messestadt West brechend voll und hat sich bis HBF nicht wirklich geleert - wäre ich ein zweites mal auf die Buga gefahren, wäre ich mit dem PKW gefahren - denn das war Antiwerbung für den ÖPNV....

Ich hab mich da im Gegenteil oft drüber gefreut, hatte man dadurch doch oft nen dichteren Takt als normal. Und in Trudering bin ich immer noch in die Bahn reingekommen.

Damit hier nicht nur immer die BUGA-Gegner ihre Meinung abgeben: mir hat die BUGA gefallen!

[ET 423]

Damit hier nicht nur immer die BUGA-Gegner ihre Meinung abgeben: mir hat die BUGA gefallen!

Naja, als "Gegner" würde ich mich nicht bezeichnen. Ich fands eher übertrieben (also die Werbung - viel Getue um nix), überteuert und vor allem eben langweilig. Aber wems gefallen hat, dem red' ich da auch net rein.

[glemsexpress]

Sebst die Eröffnungszüge der Stuttgarter U2 nach Neugereut hat man mit der BUGA Werbung verunstaltet. Der Kleine Lila Fliegenschiss sah auf den SSB-gelb richtig hässlich aus

[ET 423]

Sebst die Eröffnungszüge der Stuttgarter U2 nach Neugereut hat man mit der BUGA Werbung verunstaltet. Der Kleine Lila Fliegenschiss sah auf den SSB-gelb richtig hässlich aus

Hehe, jo, von unseren 423ern is der Mist Gott sei Dank wieder unten - aber das wurde woanders schon besprochen.

[glemsexpress]

Hehe, jo, von unseren 423ern is der Mist Gott sei Dank wieder unten - aber das wurde woanders schon besprochen.

Bei unseren DT8 zum Glück auch