ET423 und ET420 zusammengekuppelt

skayritarai · Beitrag von **skayritarai** » 18 Jan 2006, 17:03

Hallo zusammen,

Vor 5 Jahren sind wir mit der Schulklasse mit der S-Bahn gefahren und sind am Stuttgart Hbf ausgestiegen.

Bei der Rückfahrt beobachten wir, dass die ET423 mit ET420 zusammengekuppelt sind.

Frage: Ist den sowas Überhaupt möglich?

423176 · Beitrag von **423176** » 18 Jan 2006, 17:08

skayritarai @ 18 Jan 2006, 17:03 hat geschrieben: Hallo zusammen,

Vor 5 Jahren sind wir mit der Schulklasse mit der S-Bahn gefahren und sind am Stuttgart Hbf ausgestiegen.

Bei der Rückfahrt beobachten wir, dass die ET423 mit ET420 zusammengekuppelt sind.

Frage: Ist den sowas Überhaupt möglich?

Sowas ist immer möglich. Allerdings muss das elektrische Kuppeln verhindert werden (über einen Absperrhahn).

Der Adler · Beitrag von **Der Adler** » 18 Jan 2006, 17:31

Aber doch nicht für die Fahrgastbeförderung, sondern zum abschleppen von defekten Züge?

//Wie wäre es mit der Korrektur der Überschrift? Solchen Text läßt einen schief schauen. :blink:

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 18 Jan 2006, 17:33

DT810 @ 18 Jan 2006, 17:31 hat geschrieben: Aber doch nicht für die Fahrgastbeförderung, sondern zum abschleppen von defekten Züge?

Logisch...wenn du nicht elektrisch kuppelst, wird der hintere Zugteil ja nur geschleppt...
@Admins/Mods: Könnte einer den Titel in "...zusammengekuppelt" ändern?

423176 · Beitrag von **423176** » 18 Jan 2006, 17:38

DT810 @ 18 Jan 2006, 17:31 hat geschrieben: Aber doch nicht für die Fahrgastbeförderung, sondern zum abschleppen von defekten Züge?

//Wie wäre es mit der Korrektur der Überschrift? Solchen Text läßt einen schief schauen. :blink:

Das es eine besondere Situation ist, sollte allen klar sein. Deshalb wird es auch nur zum Abschleppen so benutzt (auch mit Fahrgästen), aber nicht im Regelbetrieb.

Der Adler · Beitrag von **Der Adler** » 18 Jan 2006, 17:44

Wg. Floskel "auch mit Fahrgästen":
Vielleicht nur bis zur nächsten Haltestelle und danach müssen sie alle aussteigen?

BajK · Beitrag von **BajK** » 18 Jan 2006, 19:10

kann der 420 bzw. der 423, je nach dem wer abgeschleppt wird nicht auch den stromabnehmer hochmachen, oder geht das ins knie?

423 459-7 · Beitrag von **423 459-7** » 18 Jan 2006, 19:24

Es gab vor ein Paar Jahren in Stuttgart eine Vorstellungsfahrt mit 420 und 423.
Dabei waren beide Züge aufgerüstet miteinander gekuppelt, aber elektrisch getrennt (Absperrhähne).
Da beide Züge mit Lokführern besetzt waren konnten sie gemeinsam anfahren. Die Führerstände waren über eine Sprechleitung miteinander verbunden.

Irgendwo hier im Forum existiert zu dem Thema sogar ein Bild.

8. Bauserie · Beitrag von **8. Bauserie** » 18 Jan 2006, 19:53

Bichl ET420 @ 18 Jan 2006, 19:24 hat geschrieben:Es gab vor ein Paar Jahren in Stuttgart eine Vorstellungsfahrt mit 420 und 423.
Dabei waren beide Züge aufgerüstet miteinander gekuppelt, aber elektrisch getrennt (Absperrhähne).
Da beide Züge mit Lokführern besetzt waren konnten sie gemeinsam anfahren. Die Führerstände waren über eine Sprechleitung miteinander verbunden.

Irgendwo hier im Forum existiert zu dem Thema sogar ein Bild.

Das Bild gibt es hier zu sehen.