[Gem.|Bilder] Busbilder allgemein

[Entenfang]

Linie 235 Richtung Waldfriedhof an der Haltestelle Rastatt Pavillon von Entenfang1 auf Flickr

[TramBahnFreak]

Stadtbus in Kufstein

[JeDi]

Zwischen da und da, daher hier:


S-RS 1619 unter dem Marbacher Viadukt


Der selbe Wagen am Krankenhaus


S-RS 1113 genießt die letzten Sonnenstrahlen am Marbacher Bahnhof.

[Auer Trambahner]

Ortsbus Holzkirchen, Linie 5 in Föching


Sitting Duck in Holzkirchen

[karhu]

Einmal Scania und einmal MAN in Stockholm

[Auer Trambahner]

RVO M-RV 7266 am Murnauer Bahnhof

[JeDi]

Langsam wird mir der Laden ein bisschen _zu_ groß:




CW-LL1237 und 9 der Verkehrsbetriebe Nagoldtal in Altomünster.

[Auer Trambahner]

Die üben schon für den SEV?

[NJ Transit]

Scheint so. Die beiden und ein weiterer standen kurz darauf zusammen mit einem Identischen, der aber zum BVN gehörte, hinterm Bahnhof Altomünster.

[Coxi]

Langsam wird mir der Laden ein bisschen _zu_ groß:

Wie kann das eigentlich sein, dass der so viele Reserven hat, dass man locker mal an Schultagen mit "ein paar" Gelenkbussen in München aushelfen kann?

Das hat mich schon letztes Jahr zum U6-Fußball-Zusatz-SEV sehr gewundert, dass der Rexer da einfach mitten unter der Woche mit knapp 20 Bussen (und Fahrern nicht zu vergessen!) auf der Matte stehen kann.

[146225]

Wie kann das eigentlich sein, dass der so viele Reserven hat, dass man locker mal an Schultagen mit "ein paar" Gelenkbussen in München aushelfen kann?

Das hat mich schon letztes Jahr zum U6-Fußball-Zusatz-SEV sehr gewundert, dass der Rexer da einfach mitten unter der Woche mit knapp 20 Bussen (und Fahrern nicht zu vergessen!) auf der Matte stehen kann.

Wenn man im weiteren Umkreis rund um den eigenen Firmenstammsitz in Calw halt fast jeden Busbetrieb aufkauft, der nicht bei 3 auf dem Baum war, dann wundert mich das nicht so sehr... Wachstum scheint ein zentrales Ziel der dortigen Firmenstrategie zu sein.

[218217-8]

Naja, die Busse der "aufgekauften" Unternehmen standen ja vorher auch nicht unnütz herum. Sprich: das ist eigentlich kein Grund dafür, dass man 20 Busse samt Fahrer an einem Schultag aus dem Ärmel schütteln kann. Oder waren damals vielleicht Ferien in Baden-Württemberg? Dann sähe das wieder anders aus.
"Aufgekauft" deshalb in Anführungszeichen, weil BVN und VBN Neugründungen waren und keine Aufkäufe. Es wurden lediglich die Linienaktivitäten der Firmen Rübenacker und Nagoldtalreisen übernommen, es war aber kein Betriebsübergang. Das nur am Rande. Für das hier diskutierte Phänomen ist dieses Detail natürlich unerheblich.

[JeDi]

Sprich: das ist eigentlich kein Grund dafür, dass man 20 Busse samt Fahrer an einem Schultag aus dem Ärmel schütteln kann. Oder waren damals vielleicht Ferien in Baden-Württemberg?

Oder es waren Betriebsferien beim Daimler. Oder irgendeine größere Baustelle, weshalb man massiv Kurse "sparen" konnte. Oder, oder, oder...

[BusBertl]

einige Fahrzeuge sind am Wochenende 25./26.04.2014 in Sinsheim und Speyer bzw. auf der Fahrt dazwischen abgelichtet worden

[Auer Trambahner]

Bus, Kurven und Wein, der Ritten ist fein!

[Paneologe]

Einen schönen Bus (STÜLB 2. Generation? was für einer genau?) konnte ich dieses Jahr bei einem Karnevalsumzug in Hardheim, OT Schweinberg mit meiner Canon EOS 400N auf einem ISO 200 Farbnegativfilm ablichten.
Die folgenden Aufnahmen habe ich vorhin digitalisiert. Es sind jeweils die Scans in 2520x1680 verlinkt.


Desweiteren ein Bild eines Evobus MB O 530 LE Ü des Külsheimer Busunternehmens Seitz:

[TramBahnFreak]

Das müsste ein Neoplan N416 sein, noch mit der ersten Front-Gestaltung. Ob es sich mit der doppelflügligen Vordertür wirklich um die Überlandvariante handelt, weiß ich nicht. Standard II ist er auf jeden Fall.

[218217-8]

Das ist ein Neoplan N 416 Ü 80 aus der StÜLB II-Vorserie. Einige Anzeichen deuten sehr stark darauf hin, dass es sich um den ehemaligen Wagen 5 der Ludwigsburger Verkehrslinien handelt (Baujahr 1981). Dass es den noch gibt ...
Weißt du, ob der dem Verein selbst gehört oder einem befreundeten Busunternehmen?

[Paneologe]

Weißt du, ob der dem Verein selbst gehört oder einem befreundeten Busunternehmen?

Leider nein, die Homepage des Vereins verrät leider auch nicht mehr. Dort sind allerdings noch mehr Fotos des Busses auffindbar.
Edit, mal mit ner Suchmaschine die Homepage abgegrast:

Eine Besonderheit der Schnapsbrenner ist ebenfalls der Vereinseigene Bus, mit dem die Narren der Höpfinger währrend der Faschenochtszeit unterwegs sind.

Quelle

[Auer Trambahner]

M-RV 9506, Linie 9494 in Rohrdorf

[Martin H.]

Jetzt hatte ich doch so viele Thementitel im Kopf, aber alles keine Bilderthemen. "Sonderverkehr/Schienenersatzverkehr, u.a. Shuttlebusse", was über den RVO, aber der Titel passt dann ja auch, Busbilder Allgemein, fast alles was nicht aus München kommt. Außerdem muss ich mein (fast) neues Flickrkonto doch auch mal nutzen. Also, heute ging es nach Dießen zum Töpfermarkt, und gegen Ende sprangen eher zufällig ein paar Bilder heraus. Hier der Busanteil.


M-RV 9449 wartet am Dießener Bahnhof auf neue Aufgaben, 01.06.2014 auf Flickr


Schnappingers LL-WS 91 wartet am Dießener Bahnhof auf die Abfahrt als Töpfermarktshuttle zum Parkplatz "Kirche", 01.06.2014


Ein Schnappinger Conecto vom Töpfermarkt Dießen erreicht in Kürze sein Ziel, den Wiesenparkplatz "St. Alban", 01.06.2014

Auf dem Shuttle nach St. Alban waren soweit ich das gesehen habe zwei Schnappinger Conecto, und ein Ammerseereisen Setra, ähnliche Ausführung und ähnliches Alter wie die Conectos.
Auf der anderen Linie zur "Kirche" habe ich nur einen oder mehrere dieser Mercedesbusse gesichtet, habe aber auch nicht speziell darauf geachtet was so fährt.
Nach St. Alban war es nicht weit und drei Busse im Einsatz, von daher kann es sein, dass zur Kirche, welche auch immer, die vermutlich im Ort liegt wirklich nur ein Bus unterwegs war.

Wie nebenan, Handybilder, aber eigentlich ganz brauchbar, bis auf Größenänderung unbearbeitet.

[Entenfang]

Wie nebenan, Handybilder, aber eigentlich ganz brauchbar, bis auf Größenänderung unbearbeitet.

Absolut. Netter Bilderbogen, auch vom Dampfzug.

[Martin H.]

Vielen vielen Dank.
Und ich muss mich berichtigen, auf dem Bild mit dem Citaro sieht man hinten auf der Kirchenlinie einen weiteren Setra, glaube ich. Zumindest nicht den alten Mercedes.

[Auer Trambahner]

Gestern in Goldrain-Martell. Sogar noch ohne Euronummerntaferl, scheint schon ziemlich alt zu sein die Kiste.

Wenigstens kommt die SAD mittlerweile langsam vom aus fotografischer Sicht zickigen Orange ab.

[Basti]

Sorry,

ich sehe das Foto erst jetzt.

Gestern in Goldrain-Martell. Sogar noch ohne Euronummerntaferl, scheint schon ziemlich alt zu sein die Kiste.

Der SAD 837 ist Baujahr 1996.

[Auer Trambahner]

[Metrotram]

Schick. Besonders die Wolken.

[Entenfang]

3x Chemnitz


C-NV-40 an der Haltestelle Am Bahrebach


Die Buslinie 76 hat ein eher bescheidenes Fahrgastaufkommen, hier Z-RM-140 an der Zentralhaltestelle


Ein Bus der Linie 62 fährt am Roten Turm vorbei

[Rohrbacher]

Im Rahmen der Tour mit den bunten Zügen im Südwesten wurden auch einige bunte Busse angetroffen:



Am 11. August 2014 stand beispielsweise dieser hübsche Setra S 315 UL der Firma Schätzle am Bahnhof Elzach.



Einen Tag später stand dieser MAN Lion’s Regio L nach ca. 1,5-stündiger Fahrt als SBG 7300 von Zell im Wiesental über - Nomen est omen - den Feldberg nach Titisee für die Rückfahrt bereit. Wenn man mitgefahren ist, hat man auch recht anschaulich erlebt, warum auf dieser Linie fast ausschließlich Großbusse, oft Gelenker eingesetzt sind. An manchen Tagen könnte meiner Meinung nach selbst der abschnittsweise Halbstundentakt fast noch eine Verdichtung vertragen...



Noch den "alten" SBG-Lack trägt dieser Setra S 415 UL der Firma Scherer, der am 12. August 2014 am Bahnhof Kirchzarten abgestellt war.

[JeDi]

Kurz vor dem Ende der Welt (oder so) - ein Volvo-Doppeldecker.