[M] Störungschronik S-Bahn München
Wobei sich da bissl was geändert hat an den Bedeutungen und einige dazukamen.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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Damals zu meiner Schulzeit hat man sich über ein morgendliches Chaos bei der S-Bahn (das aus meiner damaligen Sicht viel zu selten vorkam) gefreut und am nächsten Tag halt eine Entschuldigung für die versäumte 1. Stunde (oder ggf. mehr) mitgebracht.Christoph @ 24 Mar 2014, 08:11 hat geschrieben: Mitten im Schülerverkehr...

Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Damit hätte man doch bitte bis zur nächtlichen Zugpause warten können. Echt. 
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
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Gestern Nachmittag/Abend sind wegen einer Weichenstörung in Pasing (laut Streckenagent) alle Taktverstärker der S8 ausgefallen. Heute früh gab es massive Störungen im gesamten S-Bahn Netz wegen einer Störung irgendwo am Ostbahnhof. Und wenn man jetzt in die Fahrplanauskunft schaut, scheinen heute Nachmittag schon wieder alle Taktverstärker auf der S8 auszufallen. Na dann kann ich mich ja wieder auf Ölsardinenfeeling freuen. Der Gipfel der Frechheit ist ja, dass die ausgefallenen Taktverstärker nicht mal in der Verspätungsstatistik erscheinen. Da können sie sich auf der S8 wahrscheinlich noch mit 100 % Pünktlichkeit rühmen obwohl nur jeder zweite Zug fährt.
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Es fallen diese S8 Taktverstärker aus, weil in Pasing das Gleis 7 gesperrt ist. Alle Zugfahrten über Gleis 8 in Richtung Westkreuz, Leienfelsstraße und Langwied.fuzzzy @ 25 Mar 2014, 14:32 hat geschrieben: Gestern Nachmittag/Abend sind wegen einer Weichenstörung in Pasing (laut Streckenagent) alle Taktverstärker der S8 ausgefallen. Heute früh gab es massive Störungen im gesamten S-Bahn Netz wegen einer Störung irgendwo am Ostbahnhof. Und wenn man jetzt in die Fahrplanauskunft schaut, scheinen heute Nachmittag schon wieder alle Taktverstärker auf der S8 auszufallen. Na dann kann ich mich ja wieder auf Ölsardinenfeeling freuen. Der Gipfel der Frechheit ist ja, dass die ausgefallenen Taktverstärker nicht mal in der Verspätungsstatistik erscheinen. Da können sie sich auf der S8 wahrscheinlich noch mit 100 % Pünktlichkeit rühmen obwohl nur jeder zweite Zug fährt.
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Aktuell Notarzteinsatz zwischen Moosach und Feldmoching
Notarzteinsatz am Gleis: Auf der Strecke München Ost - Freising zwischen München-Moosach und München-Feldmoching.
Es kommt zu Verspätungen und Ausfällen in beide Richtungen im S-Bahnverkehr der Deutschen Bahn.
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Hey DA WERDEN ERINNERUNGEN WACH 

wegen einertechnischen Störung an einem StellwerkStellwerksstörung in Riem kommt es auf der Linie S 2 Richtung Erding zu Beeinträchtigungen. Bitte rechnen Sie mit Verzögerungen von bis zu 20 Minuten. Auch kann es kurzfristig zu Zugausfällen kommen. Genaue Informationen zur Dauer der Störung liegen noch nicht vor.
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Die "Beeinträchtigungen" meinen: Nur eine Linie fährt durch den Stamm, alles andere wendet vorher oder geht übern Südring (S8).
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Die U5 Ostbahnhof war wegen der Störung heute auch mehr als grenzwertig, da ja einer der beiden Aufgänge wegen Bauarbeiten geschlossen ist. Nicht auszudenken, was hätte passieren können, wenn da bei dem einzigen anderen Aufgang, vor dem sich eine riesige Menschentraube bildete, eine Panik ausgebrochen wäre.
Tatsächliche Pünktlichkeitsquote S7 Ost / S5 im Berufsverkehr: 2024: 40%, Jan '25: 31%, Feb '25: 30%, März '25: 20%
S2 laut DB-App am Nachmittag zu fast 100% pünktlich - weil einzelne Züge östlich von München Ost planmäßig außerplanmäßig ausfallen.Pasinger @ 2 Apr 2014, 17:20 hat geschrieben:Mal wieder eine Signalstörung am Ostbahnhof:
Wegen einer Signalstörung sind die Gleise 1 bis 3 am Münchner Ostbahnhof gesperrt und es kommt zu Beeinträchtigungen im S-Bahnverkehr.

Stammstreckenprobleme gab es aber auch am Morgen mit Verspätungen mit teilweise >18 Minuten.
Damals hat man die an den Schaltern an den Stationen auch noch gekriegt (da war z. B. auch noch am Isartor besetzt).Wildwechsel @ 24 Mar 2014, 11:24 hat geschrieben: Damals zu meiner Schulzeit hat man sich über ein morgendliches Chaos bei der S-Bahn (das aus meiner damaligen Sicht viel zu selten vorkam) gefreut und am nächsten Tag halt eine Entschuldigung für die versäumte 1. Stunde (oder ggf. mehr) mitgebracht.![]()
nachdem nicht schon genug Chaos war... weiterer Störfall wegen Rechnerausfall Stammstrecke....
zudem sollen ja gleich die Bauarbeiten an der Donnersberger Brücke beginnenDie S-Bahnen verkehren nun wie folgt:
Die Linie S 1 Freising/Flughafen beginnt/endet in Moosach. Fahrgäste der Linie S 1 können alternativ auf die U-Bahnlinien U2 Feldmoching oder U3 Moosach ausweichen.
Die Linie S 2 Petershausen verkehrt bis Obermenzing auf dem Regelweg und fährt anschließend ohne Halt außerplanmäßig zum Heimeranplatz (Gegenrichtung entsprechend). Bitte nutzen Sie zum/vom Heimeranplatz Richtung Innenstadt die U5.
Die Linie S 2 Erding beginnt/endet am Münchner Ostbahnhof.
Die Linie S 3 Mammendorf beginnt/endet in München-Pasing.
Die Linie S 3 Holzkirchen beginnt/endet am Münchner Ostbahnhof. Alternativ können Sie auch auf die U-Bahnlinien U2 bis Giesing und U5 bis München Ostbahnhof ausweichen.
Die Linie S 4 Geltendorf beginnt/endet in München-Pasing.
Die Linie S 4 Ebersberg beginnt/endet am Münchner Ostbahnhof.
Die Linie S 6 Tutzing beginnt/endet am Münchner Hauptbahnhof Gleis 27-36. Der Halt München-Hackerbrücke entfällt.
Die Linie S 7 Wolfratshausen beginnt/endet am Münchner Hauptbahnhof Gleis 27-36. Der Halt München-Hackerbrücke entfällt.
Die Linie S 7 Kreuzstraße beginnt/endet in Giesing. Alternativ können Sie auf die U-Bahnlinien U2 bis Giesing, U5 Neuperlach Süd oder auf die S-Bahnlinie S 3 ab München Ostbahnhof ausweichen.
Die Linie S 8 Herrsching – Flughafen wird zwischen München-Pasing und München-Ostbahnhof umgeleitet und die Stammstrecke nicht angefahren. Die Halte zwischen München Ostbahnhof und Daglfing entfallen. Zusätzlicher Umstieg in München-Pasing.
mfg Daniel
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Naja, so richtig eingehalten wurde das aber nicht, bin gegen 22 Uhr in Pasing Gleis 5 in eine S6 mit Zielanzeige "Hauptbahnhof" eingestiegen, die dann ohne weitere Durchsage ohne Halt zum Hbf gefahren ist und in Höhe Donnersberger haben wir ne S8 Richtung Flughafen überholt, während auf dem Überführungsbauwerk eine S1 Richtung Freising auf die Einfädelung gewartet hat. Gegen 23 Uhr kamen dann noch 2 besetzte S-Bahnen aus Richtung Laim durch die Abstellung München Hbf Vs.
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— Münchner S-Bahn prallt gegen Baum www.welt.deIn München ist eine S-Bahn vor einen Baumstamm geprallt. Der durchschlug beinahe die Frontscheibe, nur durch Glück wurde niemand verletzt.
[img]http://web176.s06.speicheranbieter.de/ef/ttddampf.png[/img]
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Zurzeit gibt es eine Stellwerkstörung im Raum Flughafen.
SEV auf der S1 zw. Neufahrn und Flughafen bzw. S8 Ismaning und Flughafen.
Busse werden eingesetzt.
Wenn jetzt ein Fluggast dachte " ok, der Pilotenstreik schreckt mich nicht ab, ich probiers trotzdem", wird er sich wohl in den Allerwertesten beißen...
TZ
Bestimmt findet man auch die Meldung unter s-bahn-muenchen.de
Aber die Verlinkung lohnt nicht für die kurze Zeit der Aktualität.... klar.
SEV auf der S1 zw. Neufahrn und Flughafen bzw. S8 Ismaning und Flughafen.
Busse werden eingesetzt.
Wenn jetzt ein Fluggast dachte " ok, der Pilotenstreik schreckt mich nicht ab, ich probiers trotzdem", wird er sich wohl in den Allerwertesten beißen...
TZ
Bestimmt findet man auch die Meldung unter s-bahn-muenchen.de
Aber die Verlinkung lohnt nicht für die kurze Zeit der Aktualität.... klar.
[font=Arial]Leut schaltets den WLAN-Accesspoint des Providers aus. Da loggt sich eh niemand ein und man spart Strom und verringert das Funkwirrwarr. [/font]
[font=Arial]"Wer das Bargeld abschafft, schafft die Freiheit ab" - Hans Magnus Enzensberger.[/font]
[font=Arial]"Wer das Bargeld abschafft, schafft die Freiheit ab" - Hans Magnus Enzensberger.[/font]
Nach einigen Wochen/Monaten (zumindest fuer mich) annaehernd stoerungsfreien Pendeln war die letzte Woche ziemlich schlecht (Stellwerksausfaelle am Flughafen, Ostbahnhof) und heute morgen wollte mich die S8 auch erst einmal nicht in die Stadt bringen.
Wurde da irgendwo neue Software eingespielt, die jetzt noch rum zickt?
Ist es einfach Zufall und Pech, dass sich innerhalb weniger (Werk)Tage solche Ausfaelle haeufen?
Wurde da irgendwo neue Software eingespielt, die jetzt noch rum zickt?
Ist es einfach Zufall und Pech, dass sich innerhalb weniger (Werk)Tage solche Ausfaelle haeufen?
Das ist normal. Wenn es wieder monatelang rund läuft folgt eine Phase von etwa zwei bis drei Wochen, bei der eine Betriebseinstellung weniger Chaos verursachen würde. Danach stabilisiert es sich wieder bei ein bis zwei Störungen pro Woche bevor es wieder monatelang rund läuft. So beobachte ich das seit 1993.
Diese Menschen, die in einem Eisenbahnforum pro Auto argumentieren und in ihrer Kleinsichtigkeit ständig für das Auto Werbung machen, finde ich hier schon etwas deplaziert.
Das könnte ich ganz München-unabhängig unterstüzten, das ist schon wirklich mal öfter so, als ob sich manches Mal die Probleme ballen. Wenn heute irgendwo die Tfz-Störung ist, ist morgen die Stellwerkstörung nicht weit und der PU kommt spätestens in 3-4 Tagen hinterher. Und da es von der ganzen Geschichte zig Millionen Kombinationen und Variationen gibt, ist immer wieder für unterhaltsames Sammeln diversester Störungen gesorgt. Gut, das einbringen von Projekten wie "Stuttgart21" verzerrt solche Rechnungen hin und wieder ein bißchen...Smirne76 @ 7 Apr 2014, 09:44 hat geschrieben: Das ist normal. Wenn es wieder monatelang rund läuft folgt eine Phase von etwa zwei bis drei Wochen, bei der eine Betriebseinstellung weniger Chaos verursachen würde. Danach stabilisiert es sich wieder bei ein bis zwei Störungen pro Woche bevor es wieder monatelang rund läuft. So beobachte ich das seit 1993.
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
Denke, das liegt eher daran, dass die Kommunalwahlen nun vorbei sind! Jetzt spinnt Netz wieder...XlF42 @ 7 Apr 2014, 08:41 hat geschrieben: Nach einigen Wochen/Monaten (zumindest fuer mich) annaehernd stoerungsfreien Pendeln war die letzte Woche ziemlich schlecht (Stellwerksausfaelle am Flughafen, Ostbahnhof) und heute morgen wollte mich die S8 auch erst einmal nicht in die Stadt bringen.
Wurde da irgendwo neue Software eingespielt, die jetzt noch rum zickt?
Ist es einfach Zufall und Pech, dass sich innerhalb weniger (Werk)Tage solche Ausfaelle haeufen?
München, die teuerste Stadt, aber auch die schönste Stadt Deutschlands!!!
Netz kann nicht spinnen, die haben das DB vorn dran. Sind ja keine Privatbahnen.Zp T @ 18 Apr 2014, 18:29 hat geschrieben: Jetzt spinnt Netz wieder...
Diese Menschen, die in einem Eisenbahnforum pro Auto argumentieren und in ihrer Kleinsichtigkeit ständig für das Auto Werbung machen, finde ich hier schon etwas deplaziert.