Es wird sich doch in der "automobilen Region Stuttgart" noch irgendein Grund finden, warum man die Inbetriebnahme nächstes Jahr dann auf ca. Ende 2016 verschieben kannsommi @ 13 Jun 2009, 08:46 hat geschrieben: Laut heutigen Pressemitteilungen wird die S60 wohl erst ab Ende 2011 den Betrieb aufnehmen.
Wirtschaftskrise, Kurzarbeit beim Daimler ==> Weniger Fahrgastaufkommen, lohnt sich nicht.146225 @ 16 Jun 2009, 10:40 hat geschrieben: Es wird sich doch in der "automobilen Region Stuttgart" noch irgendein Grund finden, warum man die Inbetriebnahme nächstes Jahr dann auf ca. Ende 2016 verschieben kann
Versteh ich das jetzt richtig, dass damit die Sache, mit dem Verkehrsausschuss, geritzt sein wird?Sehr geehrter Herr S.,
die Prüfung der Machbarkeit eines Pendelbetriebs hat ergeben, dass dieser technisch realisierbar ist bis Maichingen mit vertretbarem Aufwand an verlorenen Kosten in die Signaltechnik. Zusätzlich ist zu prüfen, wie der Pendelbetrieb mit dem Busverkehr sinnvoll abgestimmt werden kann. Die Prüfung muss mit dem Aufgabenträger des Busverkehrs, dem Kreis, erfolgen. (wird er ja sein, laut Landrat)
Von der zu erwartenden Nutzung des Pendelverkehrs hängt die Entscheidung des Verkehrsausschusses für die zusätzlichen Kosten ab.
Mit freundlichen Grüßen
Dr. Annette Albers
Schön, daß Du es gesagt hast, Luc - dann muß es ich nicht mehr machen. Und 21 Uhr ist abends doch wirklich ausreichend, oder nicht ? Für den Rest hat man doch "flexible Nachtbusse"luc @ 1 Oct 2009, 18:17 hat geschrieben: Ganz einfach, weils zur Region Stuttgart gehört
Wenn man keine Ahnung hat...yeg009a @ 19 Feb 2010, 18:04 hat geschrieben: Altersmäßig erfüllt ET420 trotz des letzten Baujahres der 8. Bauserie wegen fehlender Klimaanlage nicht (Die 7. und 8. Bauserie hätte von Anfang an eine Klimaanlage verpaßt bekommen können - was es bislang nicht getan wurde).
Weil man einen Mehrbedarf an Fahrzeugen hat - das heißt aber ja nicht zwangsläufig dass exakt diese Fahrzeuge deswegen auch auf exakt dieser Strecke fahren.sommi @ 19 Feb 2010, 19:20 hat geschrieben: Ich verstehe zwar schon, warum ET 420 eingesetzt werden, nur wozu hat man dann damals 2 ET 423 für die S60 gekauft, wenn man die nun nicht einsetzen will oder kann?
Ich zitiere erstmal den vorherigen Beitrag:JeDi @ 19 Feb 2010, 18:51 hat geschrieben:Wenn man keine Ahnung hat...
Das ist nicht das Baujahr, in dem der Bau der 8. Serie der ET420 begonnen wurde, sondern 1993.JeDi @ 19 Feb 2010, 11:50 hat geschrieben:Wo ist ihrer Meinung nach der Unterschied zwischen einem 420, Baujahr 1996 und einem 423, Baujahr 1997? Aber: Ja, es ist.
QuelleET420 Online hat geschrieben:7. Bauserie 1989 - 1991
Bauserie 7A 1992 - 1993
8. Bauserie 1993 - 1997
Weil man zwischenzeitlich die S1 bis [acronym title="TKT: Kirchheim (Teck) <Bf>"]TKT[/acronym] verlängert hat und gleichzeitig die Bauserie 7a vom 420/421 nach Frankfurt (Main) ging ?sommi @ 19 Feb 2010, 19:20 hat geschrieben: Ich verstehe zwar schon, warum ET 420 eingesetzt werden, nur wozu hat man dann damals 2 ET 423 für die S60 gekauft, wenn man die nun nicht einsetzen will oder kann?
Dieser Vorlaufbetrieb auf der S60 wird ohnehin nur unter der Woche stattfinden, von daher ist es doch gut, wenn man den Leuten gleich bei der Eröffnung reinen Wein einscheknt. Nicht dass dann nächsten Samstag noch jemand am Bahnsteig steht und vergeblich auf die Bahn wartet.GT4-Stuttgart @ 7 Jun 2010, 20:25 hat geschrieben: Schön, wenn die S60 jetzt fährt. Aber schade, dass man die offizielle Eröffnung ausgerechnet auf einen Montag legt. Am Wochenende wäre sicher mehr Zuspruch zu erwarten, die Züge könnten dann ja auch schon fahren, wenn der erste schon am Donnerstag rollt.
War die Kirchheim-Eröffnung nicht an einem Wochenende?
Zur Eröffnung der S 60: Da ist meine Meinung, warum sollte man für nen halbfertiges Pojekt solch großen Aufwand mit Eröffnungsfahrt betreiben? Klar, profitiert Sindelfingen und der Stadtteil Maichingen davon, aber die S 60 als Ganzes, das is dann, denke ich, eher nen Grund zum Feiern.GT4-Stuttgart @ 7 Jun 2010, 20:25 hat geschrieben: Schön, wenn die S60 jetzt fährt. Aber schade, dass man die offizielle Eröffnung ausgerechnet auf einen Montag legt. Am Wochenende wäre sicher mehr Zuspruch zu erwarten, die Züge könnten dann ja auch schon fahren, wenn der erste schon am Donnerstag rollt.
War die Kirchheim-Eröffnung nicht an einem Wochenende?
Damit man überhaupt mal was zum Thema S 60 feiern kann ? Rest kommt ja erst 20XX (und wird bis dorthin noch 8x verschoben).BR 422_001 @ 8 Jun 2010, 00:24 hat geschrieben: Zur Eröffnung der S 60: Da ist meine Meinung, warum sollte man für nen halbfertiges Pojekt solch großen Aufwand mit Eröffnungsfahrt betreiben?
