[423] ZZA Versionen

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 02 Feb 2006, 16:52

Tigerente @ 2 Feb 2006, 15:09 hat geschrieben: Habe ich das richtig verstanden, das du es so meinst? "S4 Geltendorf" "Nächster Halt: Buchenau" (<- in Laufschrift)?

Nene, ich meinte:
"S4 Geltendorf"
im Wechsel mit
"Buchenau ->" (das dann ohne Linie, und ohne nächstem Halt, aber vielleicht mit einem Pfeil für die Ausstiegsseite)

So ähnlich ist das ja in der Tram. "Linie 18" im Wechsel mit "Isartor"

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 02 Feb 2006, 20:35

EasyDor @ 2 Feb 2006, 16:52 hat geschrieben:Nene, ich meinte:
"S4 Geltendorf"
im Wechsel mit
"Buchenau ->" (das dann ohne Linie, und ohne nächstem Halt, aber vielleicht mit einem Pfeil für die Ausstiegsseite)

So ähnlich ist das ja in der Tram. "Linie 18" im Wechsel mit "Isartor"

Und in den C-Zügen der U-Bahn ist es (zumindest bei C1.9-Zügen) auch in etwa so:

"U6 Klinikum Großhadern"
im Wechsel mit
"Nächster Halt:
<- Universität"

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 02 Feb 2006, 21:13

FloSch @ 2 Feb 2006, 20:35 hat geschrieben:Und in den C-Zügen der U-Bahn ist es (zumindest bei C1.9-Zügen) auch in etwa so:

C1.9:
[font=Courier]
U6 Klinikum Großhadern ->
[/font]
im Wechsel mit
[font=Courier]
Nächster Halt:
Universität ->
[/font]

C1.10:
[font=Courier]
U6 Klinikum Großhadern ->
[/font]
im Wechsel mit
[font=Courier]
Universität ->
[/font]

MfG Michi

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 04 Feb 2006, 20:35

Michi Greger @ 2 Feb 2006, 21:13 hat geschrieben: [font=Courier]
Nächster Halt:
Universität ->
[/font]

Knapp daneben ist auch vorbei....

Du solltest mal wieder C-Zug fahren.

eurostarter · Beitrag von **eurostarter** » 04 Feb 2006, 21:51

Wildwechsel @ 4 Feb 2006, 20:35 hat geschrieben:
Michi Greger @ 2 Feb 2006, 21:13 hat geschrieben: [font=Courier]
Nächster Halt:
Universität ->
[/font]
Knapp daneben ist auch vorbei.... Du solltest mal wieder C-Zug fahren.

Was stimmt denn daran nicht?

Die Ausstiegsseite?

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 04 Feb 2006, 22:02

Hmm...man kann an der Uni auch auf der anderen Seite aussteigen, gibt schliesslich des öfteren eingleisigen Betrieb da

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 04 Feb 2006, 22:13

In der ersten Zeile heißt es: Nächste Haltestelle:

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 05 Feb 2006, 13:13

Wildwechsel @ 4 Feb 2006, 20:35 hat geschrieben:Du solltest mal wieder C-Zug fahren.

Ich fahr genügend C-Zug. Aber wann hab ich eigentlich das letzte mal auf die Haltestellenanzeige geschaut...? :rolleyes:
Der anständige Freak schaut immer vorne raus - dann weiss man ja auch, was der nächste Bahnhof ist.
MfG Michi

Beitrag von **Boris Merath** » 05 Feb 2006, 16:47

ChristianMUC @ 4 Feb 2006, 22:02 hat geschrieben: Hmm...man kann an der Uni auch auf der anderen Seite aussteigen, gibt schliesslich des öfteren eingleisigen Betrieb da

Eigentlich nicht?

Alex420-V160 · Beitrag von **Alex420-V160** » 05 Feb 2006, 20:33

eurostarter @ 4 Feb 2006, 21:51 hat geschrieben:
Wildwechsel @ 4 Feb 2006, 20:35 hat geschrieben:
Michi Greger @ 2 Feb 2006, 21:13 hat geschrieben: [font=Courier]
Nächster Halt:
Universität ->
[/font]
Knapp daneben ist auch vorbei.... Du solltest mal wieder C-Zug fahren.
Was stimmt denn daran nicht?

Die Ausstiegsseite?

Denkt bitte nicht nur an die Anzeigen in Fahrtrichtung. *an-den-Kopf-fass* :ph34r:

Alex

Münchner Kindl · Beitrag von **Münchner Kindl** » 12 Feb 2006, 11:28

Ich weiß nicht, ob es schon jemand vormit geschrieben hat, aber mir gefällt die "Neufahrn" Version am besten, ohne irgendein "Naechster Halt":

S6 Possenhofen ---> Tutzing

Alex420-V160 · Beitrag von **Alex420-V160** » 12 Feb 2006, 19:04

Münchner Kindl @ 12 Feb 2006, 11:28 hat geschrieben: Ich weiß nicht, ob es schon jemand vormit geschrieben hat, aber mir gefällt die "Neufahrn" Version am besten, ohne irgendein "Naechster Halt":

S6 Possenhofen ---> Tutzing

Was ist denn bitt'schön eine "Neufahrn-Version"??

Alex

423176 · Beitrag von **423176** » 12 Feb 2006, 19:13

Alex420-V160 @ 12 Feb 2006, 19:04 hat geschrieben:
Münchner Kindl @ 12 Feb 2006, 11:28 hat geschrieben: Ich weiß nicht, ob es schon jemand vormit geschrieben hat, aber mir gefällt die "Neufahrn" Version am besten, ohne irgendein "Naechster Halt":

S6 Possenhofen ---> Tutzing
Was ist denn bitt'schön eine "Neufahrn-Version"??

Alex

Das ist für die Zugteilung

Da steht dann "S1 Neufahrn -> Freising" bzw "S1 Neufahrn -> Flughafen/Airport". Die Idee an sich ist gut. Ich hatte damals auf Arbeit auch mehrere Vorschläge abgegeben, als wir Mitarbeiter dazu aufgefordert waren. Da war die jetzige Version mit "Nächster Halt" auch bei.

Live aus TP · Beitrag von **Live aus TP** » 13 Feb 2006, 19:26

...und ab sofort auch bei der S-Bahn Stuttgart auf den FIS-Haltestellendisplays im ET 423:

S3 Nächster Halt:
S3 Hauptbahnhof

Natürlich im Wechselmodus...

8. Bauserie · Beitrag von **8. Bauserie** » 16 Feb 2006, 18:06

Live aus TP @ 13 Feb 2006, 19:26 hat geschrieben:...und ab sofort auch bei der S-Bahn Stuttgart auf den FIS-Haltestellendisplays im ET 423:

S3 Nächster Halt:
S3 Hauptbahnhof

Natürlich im Wechselmodus...

Hab ich noch nicht gesehen. Wurden schon Fahrzeuge damit ausgerüstet? Wird auch "S3 Aussteigseite links" im Wechsel mit "S3 Nächster Halt:" und "S3 Hauptbahnhof" angezeigt?

glemsexpress · Beitrag von **glemsexpress** » 16 Feb 2006, 18:55

Ist die Ansage jetzt auch erst kurz vor Stationseinfahrt, wie neuerdings bei den RV-Würtemberg 425ern?
@ 8. Bauserie: Im 425 heißt das "Aussieg rechts" (Ist dann im 423 wohl genauso).

Ist im 420 schon die Aussiegsseitenansage nachgerüstet worden?

Live aus TP · Beitrag von **Live aus TP** » 16 Feb 2006, 19:25

Hab ich noch nicht gesehen. Wurden schon Fahrzeuge damit ausgerüstet? Wird auch "S3 Aussteigseite links" im Wechsel mit "S3 Nächster Halt:" und "S3 Hauptbahnhof" angezeigt?

Nach der Abfahrt erscheint: "S3 Nächster Halt:" danach z.B. "S3 Schwabstraße" und dann wieder "S3 Nächster Halt:" u.s.w., die Ausstiegsseite wird nicht angezeigt. Kleiner Bug am Rande: Sind wir an der Station angelangt und geben die Türen frei, wird - je nachdem wie weit das FIS gerade ist - nach "S3 Nächster Halt:" gleich der Endbahnhof angezeigt, so dass auch die Kombination "S3 Nächster Halt:" "S3 Schwabstraße" "S3 Nächster Halt:" "S3 Backnang" möglich ist

) (P.S.: Daher wäre das seinerzeitig beim 425/426 mal angedachte "n." sicherlich auch heute noch praktisch: "S3 n. Backnang"...)

Da diese Änderung meines Wissens nach keine Auswirkung auf die FIS-Version hat, d.h. Fahrzeuge ohne "S3 Nächster Halt:" packen´s trotzdem im Master- und Slavebetrieb ohne dass die Software mault, wird das Update auf allen Fahrzeugen wohl noch eine Weile dauern...

Mein Test-Fahrzeug war 423 023, bin mir aber nicht mehr 100 %ig sicher... Master-Fahrzeug hatte aber bisherige FIS-Version, während der Slave "S3 Nächster Halt:" (423 023) schon drin hatte. Da versionsmäßig wohl keine Komplikationen bestehen, ist wahrscheinlich eine Info an die Tf unterblieben...

8. Bauserie · Beitrag von **8. Bauserie** » 16 Feb 2006, 19:25

glemsexpress @ 16 Feb 2006, 18:55 hat geschrieben:@ 8. Bauserie: Im 425 heißt das "Aussieg rechts" (Ist dann im 423 wohl genauso).

Ist im 420 schon die Aussiegsseitenansage nachgerüstet worden?

Bei den 420 Plus schon. Ansage: "Ausstieg in Fahrtrichtung rechts" Anzeige: "Ausstiegsseite rechts"

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 01 Mär 2006, 15:56

Kann es sein, dass man in München wieder zurückrudert? In letzter Zeit sehe ich weder "naechster Halt", noch höre ich "Austieg in Fahrtrichtung...". hat man jetzt wieder das alte drauf, oder ein ganz neuesm das sich vom alten nicht unterscheidet?

Nicklas · Beitrag von **Nicklas** » 01 Mär 2006, 16:28

Das scheint Deutschlandwiet ständig verändert zu werden im Moment. Kurz nach Fahrplanwechsel hatten in NRW die 425er (ohne GPS) eine Softwarevariante drauf, bei der der nächste Halt erst kurz vor dem Bahnhof angesgt wurde, danach wurde nach drücken des TFs die Ausstiegsseite angesagt und auch am Display angeziegt. am Wochenende hatte ich einen 425er, der hatt die Ansage nun wieder direkt nach dem Abfahren wie früher, allerdings folte die Ausstiegsseite nach Betätigung durch den TF, im Display wurde davon aber auch nichts mehr angezeigt. Die Version vor der oben beschriebenen kann es jedoch nicht sein, denn das war die erste mit Ausstiegsseiten Ansage. Verstehen muss man so manches nicht.

Gruß Nicklas

Live aus TP · Beitrag von **Live aus TP** » 09 Mär 2006, 19:46

Jetzt auch in Stuttgart: "Nächster Halt:" - Mein Test-Fahrzeug war 423 023, bin mir aber nicht mehr 100 %ig sicher...

Jetzt kann ich´s definitiv zu 100 % sagen (da ich gestern wieder damit gefahren bin), es war der

423 341

Einzelstück bislang?

143 094-1 · Beitrag von **143 094-1** » 09 Mär 2006, 19:56

Live aus TP @ 9 Mar 2006, 19:46 hat geschrieben: Jetzt kann ich´s definitiv zu 100 % sagen (da ich gestern wieder damit gefahren bin), es war der

423 341

Einzelstück bislang?

Definitiv nein.
423 024 oder / und 423 023 (bin mir mit der Nummer nicht mehr sicher, solang das FIS nicht rot-blaue Längsquerstreifen anzeigt interessiert mich sowas nicht) hat / haben auch die neue Version. Ansonsten sind mir noch keine Triebzüge mit neuem FIS untergekommen.

Grüße, Plochinger

Live aus TP · Beitrag von **Live aus TP** » 09 Mär 2006, 20:02

423 341

Einzelstück bislang?

Definitiv nein. 423 024 oder / und 423 023

Dann müsste es 423 023 gewesen sein, welchen ich beim ersten Mal auch noch im Gedächtnis hatte...

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 11 Apr 2006, 19:22

Ich weiß nicht, ob es hier schonmal diskutiert wurde. Habe heute im 423 457 gesehen, dass die Anzeige "Donnersbergerbrücke" nun komplett ohne Laufschrift und ausgeschrieben ins Display passt. Scheinbar haben die den Bereich der Linienanzeige verkleinert...

Münchner Kindl · Beitrag von **Münchner Kindl** » 12 Apr 2006, 15:29

Auf jeden Fall bin ich gestern mim 423-178 gefahren, der immer noch den alten Netzplan drin hat!!! :blink:

Münchner Kindl · Beitrag von **Münchner Kindl** » 03 Jun 2006, 14:38

Es wird scheinbar wieder an den Anzeigen gebastelt,
es wurde heute in 2 ETs "Nächster Halt:" eingeblendet;

pok · Beitrag von **pok** » 03 Jun 2006, 17:02

Ist mir in den letzten Tagen auch aufgefallen. Allerdings muss es da zwei verschiedene "Nächster Halt:"-Versionen geben....
denn bei der einen steht "Naechster Halt" also mit ae statt ä, und -da bin ich mir aber nicht mehr ganz so sicher- bilde ich mir ein ohne Doppelpunkt, und bei der anderen steht "Nächster Halt:" also mit ä und Doppelpunkt.

Was mir aber aufgefallen ist: Bei Laufschrift, also z.B. an der Donnersbergerbrücke, ist es äußerst störend, dass das Display alle paar Sekunden auf "Naechster Halt" wechselt. Denn man sieht dann z.B. "rücke " - "Naechster Halt" - " Donne" - "Naechster Halt" - "rbrücke " o.ä. .
Wer sich nicht auskennt, muss schon ein paar Durchgänge mitverfolgen, um sein Ziel wirklich zu erkennen.

Im Übrigen verstehe ich den Sinn hinter dem "Naechster Halt" nicht ganz. Denn ich glaube, dass jedem Menschen, ob Tourist oder nicht, geläufig ist, dass mit der Anzeige der nächste Halt gemeint ist. Das ist doch auch in den Fernzügen so! Wenn man schon eine Unterscheidung zur Zielanzeige beim Halten haben will, dann würde ich vorschlagen blendet man während des Halts ein "S4 Ebersberg" oder "S4 Richtung Ebersberg" oder so etwas.

pok

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 03 Jun 2006, 19:44

Münchner Kindl @ 3 Jun 2006, 14:38 hat geschrieben:Es wird scheinbar wieder an den Anzeigen gebastelt,
es wurde heute in 2 ETs "Nächster Halt:" eingeblendet;

Ja, es gibt nun FIS-Version 368.420

Ne, Schertz beiseite, die bekommen zur Zeit wirklich ein neues FIS aufgespielt. Welche Versionsnummer dies nun hat, ich weiß es bei den ganzen Versionen schon garnicht mehr.
Heute konnten in Steinhausen zwei 423 gesichtet werden, der eine hatte S2 Feucht als Ziel drin,
der 423 114 war als S21 Berlin-Südkreuz beschildert.
Bilder zum 423 114:

Bild 1

Bild 2

Gruß,
420er Vorserie

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 03 Jun 2006, 23:01

Meine Meinung ist diese Zeile im FIS "Nächster Halt:" zuviel.

"Sx Zielbahnhofname"

"Bahnhofname"

Abwechselnd.

Noch mehr Information wie Ausstiegseite brauchen wir auch nicht. Man sieht doch am Bahnsteig, Ausgang aus dem Tunnel erkennt man schon, wo Bahnsteig ist. Die Menschen sollen noch "lernen" und sie sollen ihre Gehirn nicht zu passiv einstellen, nur weil genuge Informationen da sind. :rolleyes:

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 03 Jun 2006, 23:08

Ausgang aus dem Tunnel erkennt man schon,

wie soll das ein blinder erkennen?