Hybridbusse

[Einsamer_Wolf86]

[khoianh]

Es bleibt bei 7.18 - 23.18 ab Harras zum Rindermarkt als Kurs 1.
Edith meint, 18 ist ankunft und 20 abfahrt

Stimmt schon, 18 ist Abfahrt bei der S-Bahn, 20 am Rondell. Bist du dir aber sicher, dass die letzte Fahrt um 23:18 ist? Angesichts der Kurzfahrzeit könnte sie auch 20 Minuten früher sein.

[Silberstein]

Hallo und guten Abend!

Wagen 4210 war heute nicht auf 132, Kurs 1 vertreten. Stattdessen konnte man - die 405er-Freunde aufgepasst - 4944 antreffen.

Viele Grüße
Silberstein

[168er]

Es bleibt bei 7.18 - 23.18 ab Harras zum Rindermarkt als Kurs 1.
Edith meint, 18 ist ankunft und 20 abfahrt

Stimmt schon, 18 ist Abfahrt bei der S-Bahn, 20 am Rondell. Bist du dir aber sicher, dass die letzte Fahrt um 23:18 ist? Angesichts der Kurzfahrzeit könnte sie auch 20 Minuten früher sein.

Nein, um 23.18 fährt der 132-01 mim 4210 ab Harras, bin selber mitgefahren, allerdings nach Forstenried und nicht zum Rindermarkt. :huh:

[khoianh]

Letzte Woche fuhr das Teil 40 Minuten früher (Ferien 132-01 = Watzinger), außerdem ist die letzte Abfahrt an Schultagen wie von mir richtig vermutet um 22:58 am Harras Richtung Rindermarkt.

[Auer Trambahner]

Den MAN -Hybriden gibts als Spielzeug von SIKU.
hab den heut zufällig gesehen, der scheint mir für halbwegs begabte Bastler sogar auf München umlackierbar.

[Daniel Schuhmann]

Bevor ich ihn halbwegs begabt auf München umlackier, kauf ich mir lieber gleich den blauen von Rietze. Gibts als 132er mit Zielschild Rindermarkt oder Forstenrieder Park.

[Einsamer_Wolf86]

Aber fürs Ritze-Modell hat keiner mal eben 25€ übrig, das SIKU-Dingens ist auch für den schmalen Geldbeutel erschwinglich - das meinte der Auer wahrscheinlich

[S-Bahn 27]

Den MAN -Hybriden gibts als Spielzeug von SIKU.
hab den heut zufällig gesehen, der scheint mir für halbwegs begabte Bastler sogar auf München umlackierbar.

Hm, passt das Blech überm hinteren Rad aber trotzdem nicht.

[TramBahnFreak]

Den MAN -Hybriden gibts als Spielzeug von SIKU.
hab den heut zufällig gesehen, der scheint mir für halbwegs begabte Bastler sogar auf München umlackierbar.

Hm, passt das Blech überm hinteren Rad aber trotzdem nicht.

Was aber kein unterschied zum "echten" Münchner Modell darstellt

[Auer Trambahner]

kauf ich mir lieber gleich den blauen von Rietze

Den gibts aber nicht als MVGler? Das IAA-teil ist auch nicht wirklich München.

Der SIKU ist freilich mehr Spielzeug, aber es gibt schließlich Leute mit Spaß am basteln, und der ist größer als H0.

[NJ Transit]

Den gibts aber nicht als MVGler?

Natürlich, schau mal auf die Webseite der MVG unter Shop...?!

[TramBahnFreak]

... oder einfach im Kundencenter bzw. Info-Kiosk

[Coxi]

Hat das hier echt noch keiner bemerkt, ist das so ein großes Geheimniss? Wir sind doch hier so viele Kieferngärtner? :rolleyes:

Bin gestern mit offenem Mund stehen geblieben, als da so ein rosa-weißer Volvo 7700 Hybridbus am Kieferngarten umgedreht ist - als Realbus.

Hab den leider gestern nicht mehr erwischt, hoffentlich fährt der noch die nächsten Tage. Meiner Oma zufolge soll münchen-tv sogar am Freitag darüber berichtet haben, leider kann man im Internet nichts mehr dazu finden. Also müsste der schon ein paar Tage gelaufen sein.

Jetzt frag ich mich aber, was grad der Griensteidl mit einem Hybrid-Testwagen will. Auch noch auf dem Realbus, ich denke da gibt es keine so großen Einsparpotenziale, da das meistens Fahren ist.

Also falls es jemand morgen versuchen will, wenn dann würde der auf dem um 9 Uhr aus- und 18 Uhr einrückenden Kurs verkehren. Auf dem anderen weiterhin ein O405N. (Fahrplan)

[Auer Trambahner]

Die Konzerte von Elvis sind ab morgen tagsüber um 20 Minuten vorverlegt, er fährt als 132-6.
Der Solaris rückt offenbar erst als 25-31 aus und ein, um 24 Minuten später wieder als 52-36 auszurücken.

[Daniel Schuhmann]

Der Solaris rückt offenbar erst als 25-31 aus und ein, um 24 Minuten später wieder als 52-36 auszurücken.

Ich hoffe, dass es sich um einen Zahlendreher handelt :rolleyes:

[168er]

Laut stadtbus.de hat sowohl die MVG als auch Watzinger einen O530GDH fest bestellt.

[S-Bahn 27]

Laut der PM hier kommt der Citaro Hybrid wohl schon im März dieses Jahr: http://www.mvg-mobil.de/presse/2011-01-04_...essemeldung.pdf

[168er]

Naja mit solchen Angaben hatteb wir ja schon so unsere Erfahrungen... Vllt. wirds doch eher September 2013
Naja im Ernst, ich hoffe doch dass man es mittlerweile fertigbringt den Bus einigermaßen pünktlich auszuliefern, die anderen Betriebe haben ihre Hybridcitaros ja auch bekommen. Apropos: Wo fährt denn jetzt überall einer(oder mehrere)?
Mir ist bekannt:
- SSB(Stuttgart) ->3(+2)
-HOCHBAHN Hamburg ->3(?)
-MVG Mülheim(Ruhr)->1

[O 530 L]

Naja im Ernst, ich hoffe doch dass man es mittlerweile fertigbringt den Bus einigermaßen pünktlich auszuliefern, die anderen Betriebe haben ihre Hybridcitaros ja auch bekommen. Apropos: Wo fährt denn jetzt überall einer(oder mehrere)?
Mir ist bekannt:
- SSB(Stuttgart) ->3(+2)
-HOCHBAHN Hamburg ->3(?)
-MVG Mülheim(Ruhr)->1

Hochbahn: 2(+3)
EVAG, Essen: 0(+2)
SWK, Krefeld: 4(+2)
NVV, M'Gladbach:0(+1)
MVG, Mühlheim: 1
MVG, München:0(+1)
Watzinger, M: 0(+1)
SSB, Stuttgart: 3(+2)

[168er]

Ich weiß nicht genau, ob wir das schon hatten, aber scheinbar hat der U18H vom Ettenhuber im Feb 2010 unbemerkt einen Ausflug gemacht und ist zur Abwechslung mal nicht auf der Linie 210 sondern auf der Linie 10 im Einsatz gewesen.

[Lion's City]

Der Hybrid Citaro G der MVG, Wagen 5400, dreht seine ersten Runden in der Stadt, Bilder im Busbilder Thread.

[khoianh]

Oh, hat es die MVG dann doch noch geschafft, ein neues Nummernfeld aufzumachen. Denen hätte ich auch 5371 oder 5380 zugetraut. :rolleyes:

[TramBahnFreak]

Oh, hat es die MVG dann doch noch geschafft, ein neues Nummernfeld aufzumachen. Denen hätte ich auch 5371 oder 5380 zugetraut. :rolleyes:

bloß beim 5410 sollten sie zwecks Verwechslungen dann aufpassen

[Einsamer_Wolf86]

Oh, hat es die MVG dann doch noch geschafft, ein neues Nummernfeld aufzumachen. Denen hätte ich auch 5371 oder 5380 zugetraut. :rolleyes:

Geplant war 5386 (oder so ähnlich)

[Auer Trambahner]

Die Hybridkurse sind 52-31, 36 und 37. Das macht wenigstens keine lange Warterei.

[TramBahnFreak]

Die Hybridkurse sind 52-31, 36 und 37. Das macht wenigstens keine lange Warterei.

Drei?
Also auch der Solo aufm 52er? - Oder hab ich grad nen Denkfehler?

[O 530 L]

Die Hybridkurse sind 52-31, 36 und 37. Das macht wenigstens keine lange Warterei.

Hä, warum drei :huh:

EDIT: Puhh, ich bin nicht der einzige Unwissende

[OttoIV]

Oh, hat es die MVG dann doch noch geschafft, ein neues Nummernfeld aufzumachen. Denen hätte ich auch 5371 oder 5380 zugetraut. :rolleyes:

Ist die Kongruenz Fahrzeugnummer - Kennzeichen immer gegeben? Also durch Blockierung des M-VG * Raumes durch das KVR für andere Fahrzeuge oder ähnliches?

[khoianh]

In der Regel haben die Busse das gleiche Kennzeichen wie die Wagennummer, also bspw. M-VG 5400. Inkonsequenzen gibt's allerdings bei einigen Bussen der 52er-Serie, die mit M-VG 515x/516x zugelassen wurden. In welcher Hinsicht diese Kennzeichen explizit gesperrt werden, weiß ich aber nicht.