Ungewöhnliche Zugsichtungen

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 22 Jan 2008, 11:14

Iarn @ 22 Jan 2008, 11:06 hat geschrieben: Verunsicher mich nur. Am Ende gehe ich zum Arzt und sage ich habe nen ICE gesehen. Der lacht mich doch aus.

Andere sehen weiße Mäuse, Du eben einen weißen ICE

ropix · Beitrag von **ropix** » 22 Jan 2008, 11:49

Iarn @ 22 Jan 2008, 08:46 hat geschrieben: Habe gerade in Neulustheim einen ICE aus Richtung Moosach fahren sehen. Er fuhr auf dem inneren Gleis wo gerade gebaut wird. Wo kam der denn her ?

da wo er auch hinwollte.

Das innere Gleis ist das zum RVF - beziehungsweise eben auch zum BW und zur ICE-Abstellung.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 22 Jan 2008, 12:23

ropix @ 22 Jan 2008, 11:49 hat geschrieben: da wo er auch hinwollte.

Das innere Gleis ist das zum RVF - beziehungsweise eben auch zum BW und zur ICE-Abstellung.

Du meinst eine Rangierfahrt? War doch recht weit weg von Laim und der hatte auch halbwegs Tempo.

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 22 Jan 2008, 12:52

Werden die ICE dann über Moosach-RBF-Allach gewendet ?
Auf die Drehscheibe passen die ja wohl nicht ganz drauf :unsure:

Beitrag von **Boris Merath** » 22 Jan 2008, 15:54

Iarn @ 22 Jan 2008, 12:23 hat geschrieben: Du meinst eine Rangierfahrt? War doch recht weit weg von Laim und der hatte auch halbwegs Tempo.

Das was Wildwechsel schon gesagt hat: Eine Drehfahrt. Die ICEs müssen ja am Bahnsteig in richtigrum stehen - zum einen wegen dem Wagenstandsanzeiger, zum anderen beim ICE2 auch noch damit die Triebköpfe auf der richtigen Seite sind. Wenn der vorgesehene Zug verkehrtrum ist dreht er ne kleine Runde, so daß er anschließend richtig steht - und eine der Möglichkeiten zum drehen läuft Allach - Rangierbahnhof Nord - Moosach (oder umgekehrt).

Edit: Feldmoching liegt natürlich nicht an der Strecke nach Ingolstadt und ich daher Unsinn

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 22 Jan 2008, 16:24

Boris Merath @ 22 Jan 2008, 15:54 hat geschrieben: Das was Wildwechsel schon gesagt hat: Eine Drehfahrt. Die ICEs müssen ja am Bahnsteig in richtigrum stehen - zum einen wegen dem Wagenstandsanzeiger, zum anderen beim ICE2 auch noch damit die Triebköpfe auf der richtigen Seite sind. Wenn der vorgesehene Zug verkehrtrum ist dreht er ne kleine Runde, so daß er anschließend richtig steht - und eine der Möglichkeiten zum drehen läuft Feldmoching - Rangierbahnhof Nord - Moosach (oder umgekehrt).

Dann ist die KBS930 ja ICE-Strecke und muß sofort zumindest von Laim bis Feldmoching massiv ausgebaut werden <_<

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 22 Jan 2008, 16:27

Meinst Du wirklich Feldmoching und nicht Allach? Wobei - mit Feldmoching täts auch gehen, kommt halt drauf an, auf welchem Gleis man nach Moosach rausfährt.

ropix · Beitrag von **ropix** » 22 Jan 2008, 16:34

Iarn @ 22 Jan 2008, 12:23 hat geschrieben:
ropix @ 22 Jan 2008, 11:49 hat geschrieben: da wo er auch hinwollte.

Das innere Gleis ist das zum RVF - beziehungsweise eben auch zum BW und zur ICE-Abstellung.
Du meinst eine Rangierfahrt? War doch recht weit weg von Laim und der hatte auch halbwegs Tempo.

Nein, Drehfahrt. Die geht auf Signal und deutlich schneller als die 40.

Laufen tut die je nach Lust und Laune via Allach - Rangierbahnhof - Moosach oder umgekehrt. Feldmoching is nich - außer bei Störungen, wenn Allach nicht angefahren werden kann. Dann muss Feldmoching und RBF Kopf gemacht werden. Gleiches gilt übrigens auch für Moosach dicht. Dann wird RBF und Dachau jeweils Kopf gemacht und somit der Zug gedreht.

ropix · Beitrag von **ropix** » 22 Jan 2008, 16:35

ubahnfahrn @ 22 Jan 2008, 16:24 hat geschrieben: Dann ist die KBS930 ja ICE-Strecke und muß sofort zumindest von Laim bis Feldmoching massiv ausgebaut werden <_<

nein - man sollts nicht für möglich halten, aber sogar ein ICE kann normale Bahngleise befahren. Überhaupt - der 1er braucht überhaupt keinen Ausbau...

Beitrag von **Boris Merath** » 22 Jan 2008, 16:36

Wildwechsel @ 22 Jan 2008, 16:27 hat geschrieben: Meinst Du wirklich Feldmoching und nicht Allach?

Ja, ich mein Allach .-)

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 22 Jan 2008, 16:37

Feldmoching hat in den letzten Monaten genau 2 ICE gesehen - ein Tausch-ICE für nen defekten Eistee, der nach Passau gefahren ist und ne Messfahrt.

drehgestell · Beitrag von **drehgestell** » 22 Jan 2008, 16:37

(Speziell für die 120er-Liebhaber hier )

Heute gegen 14:15 kam die 120 502 "DB Systemtechnik" mit einem Messzug in den Kölner Hbf gefahren, von Deutz kommend.

/edit: Satzzeichen vergessen

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 22 Jan 2008, 16:39

ChristianMUC @ 22 Jan 2008, 16:37 hat geschrieben: Feldmoching hat in den letzten Monaten genau 2 ICE gesehen - ein Tausch-ICE für nen defekten Eistee, der nach Passau gefahren ist und ne Messfahrt.

Also ist die komplette Strecke München-Landshut-Plattling-Passau doch eine ICE-Strecke und muß sofort massiv ausgebaut werden <_<

ropix · Beitrag von **ropix** » 22 Jan 2008, 16:41

ChristianMUC @ 22 Jan 2008, 16:37 hat geschrieben: Feldmoching hat in den letzten Monaten genau 2 ICE gesehen - ein Tausch-ICE für nen defekten Eistee, der nach Passau gefahren ist und ne Messfahrt.

Zu Zeiten des Baus der ABS München-Dachau sollen es mehr gewesen sein

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 22 Jan 2008, 16:43

ropix @ 22 Jan 2008, 16:41 hat geschrieben: Zu Zeiten des Baus der ABS München-Dachau sollen es mehr gewesen sein

Naja, auch nur teilweise - es wurde ja nicht nur zwischen München und Dachau gebaut.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 22 Jan 2008, 19:25

Grad erfahren - München - Regensburg ist seit Planwechsel sogar dauerhaft ICE-Strecke

LICE-A 78258 als Zuführung für ICE 1026 an Di-Fr...

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 22 Jan 2008, 20:26

Fernverkehr... ui ui ui... :rolleyes: :ph34r:

josuav · Beitrag von **josuav** » 22 Jan 2008, 20:36

ChristianMUC @ 22 Jan 2008, 19:25 hat geschrieben: Grad erfahren - München - Regensburg ist seit Planwechsel sogar dauerhaft ICE-Strecke
LICE-A 78258 als Zuführung für ICE 1026 an Di-Fr...

Cool wann fährt der? B)

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 22 Jan 2008, 20:42

josuav @ 22 Jan 2008, 20:36 hat geschrieben:
ChristianMUC @ 22 Jan 2008, 19:25 hat geschrieben: Grad erfahren - München - Regensburg ist seit Planwechsel sogar dauerhaft ICE-Strecke
LICE-A 78258 als Zuführung für ICE 1026 an Di-Fr...
Cool wann fährt der? B)

Mitten in der Nacht - gegen 4 Uhr ab München, gegen 5:30 in Regensburg...

josuav · Beitrag von **josuav** » 22 Jan 2008, 20:55

Wenn ich mal in den Ferien Zeit hab, lass ich mir das trotzdem nicht entgehen.

Schade dass man da nicht mitfahren kann.

muc777 · Beitrag von **muc777** » 23 Jan 2008, 10:41

Heute morgen steht ein neuer silbergrauer Pendelino ETR 610 (aus Italien - mir bislang unbekannt) auf dem Eisenbahn-Werksgelände in München-Freimann, neben BMW-Werk 01.20 - hinter dem Parkplatz der Sparda-Bank München, Völckerstr. 5

Macht der hier in München Testfahrten ? Weiss hier jemand etwas darüber ???

Bild habe ich bei Wikipedia gefunden:
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:M%C3%BCn...-Freimann_2.jpg

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 23 Jan 2008, 11:19

muc777 @ 23 Jan 2008, 10:41 hat geschrieben: Heute morgen steht ein neuer silbergrauer Pendelino ETR 610 (aus Italien - mir bislang unbekannt) auf dem Eisenbahn-Werksgelände in München-Freimann, neben BMW-Werk 01.20 - hinter dem Parkplatz der Sparda-Bank München, Völckerstr. 5

Macht der hier in München Testfahrten ? Weiss hier jemand etwas darüber

Nachdem das das Gelände der VersA (VersuchsAnstalt) ist, ist er wohl mal wieder für Testfahrten zu Gast, ja. Was genau da gemessen wird, kann ich dir auch nicht sagen - Züge, die dort hinkommen können mit nahezu allem gemessen werden, sei es Fahrwerk, Stromabnehmer, Zugsicherungstests...

Gruß Michi

4-1254 | 100-B3 · Beitrag von **4-1254 | 100-B3** » 23 Jan 2008, 11:32

der ist jetzt schon das 3. mal bei DB Systemtechnik in München-Freimann. Natürlich, wie schon angemerkt, zu Testzwecken verschiedener Baugruppen.

Gruß 4-1254 | 100-B3 :rolleyes:

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 23 Jan 2008, 11:45

ChristianMUC @ 22 Jan 2008, 20:42 hat geschrieben:
josuav @ 22 Jan 2008, 20:36 hat geschrieben:
ChristianMUC @ 22 Jan 2008, 19:25 hat geschrieben: Grad erfahren - München - Regensburg ist seit Planwechsel sogar dauerhaft ICE-Strecke
LICE-A 78258 als Zuführung für ICE 1026 an Di-Fr...
Cool wann fährt der? B)
Mitten in der Nacht - gegen 4 Uhr ab München, gegen 5:30 in Regensburg...

Der dürfte dann etwas 4:30 in MMB durchkommen - jetzt weiß ich auch, was mich da immer so sanft aus dem Schlaf reißt :rolleyes:

Beitrag von **Boris Merath** » 23 Jan 2008, 15:32

muc777 @ 23 Jan 2008, 10:41 hat geschrieben: Macht der hier in München Testfahrten ? Weiss hier jemand etwas darüber ???

Die dortige Einrichtung der DB - nannte sich mal Forschungs- und Technologiezentrum, und was weiß ich alles noch, inzwischen halt VerSa - macht vom Prinzip her alle möglichen Entwicklungssachen und auch Tests. Die Versa hat zwei Standorte, Minden ist dabei für die Bremsen und Fahrwerke zuständig, München für alles was mit der Elektrik zu tun hat.

Dabei geht die Palette recht weit - zum einen wird dort aktiv Entwicklungsarbeit für neue Technologien geleistet die dafür nötigen Test- und Messfahrten durchgeführt. Dann werden auch Messfahrten bezüglich der Infrastruktur gefahren - so zum Beispiel Messungen der Oberleitung von neuen Strecken, aber auch regelmäßige Messungen der Oberleitungen des Bestandsnetzes, ob alles intakt ist, oder Schallmessfahrten, die feststellen sollen, ob die Schienen schallmäßig in Ordnung sind oder z.B. neu geschliffen werden müssen.

Außerdem bietet das FTZ auch die für die Zulassung eines Fahrzeuges vom EBA verlangten Test- und Messfahrten an.

Vom Prinzip her machen die alles was so im Eisenbahnbetrieb Mess/Testfahrten erfordert - so war auch die TauRus-Weltrekordfahrt vom FTZ überwacht.

Die Gesamtheit dieser Aufgaben sorgt dafür, dass in diesem Gelände regelmäßig interessante Fahrzeuge rumstehen.

4-1254 | 100-B3 · Beitrag von **4-1254 | 100-B3** » 23 Jan 2008, 23:37

FTZ - alte Bezeichnung, DB Systemtechnik ist die neue Bezeichnung, legen die auch viel Wert darauf.

Gruß 4-1254 | 100-B3 :rolleyes:

flowinkler · Beitrag von **flowinkler** » 24 Jan 2008, 18:15

In Traunstein ist heute wieder der gleiche EC mit zusätzlichen Wagen gefahren. Diesmal war ein mintgrüner n-Wagen dabei. Für was brauchen die ÖBB diese Wagen?

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 25 Jan 2008, 12:34

Bei mir ist grad (ca. 12.15 Uhr) 'ne 120er mit einer Fernverkehr-Reservegarnitur (mehrere Apmz + Bpmdzf) Richtung Ingolstadt gefetzt. Möglicherweise ein Ersatzzug, z.B. für ICE 1508!?

tobster · Beitrag von **tobster** » 27 Jan 2008, 12:48

Ist zwar nur eine virtuelle Sichtung, aber heut gibts einen ICE 2800 von Vilshofen(!) nach Frankfurt. Alle andern Züge scheinen zwischen Vilshofen und Passau auch grad auszufallen. Weiß jemand weiß da los ist? Eventuell ein Sturmschaden?

flowinkler · Beitrag von **flowinkler** » 27 Jan 2008, 14:01

Evtl ist das ein Ersatzzug für einen ICE Wien-Frankfurt.