DFI-Anzeigen bei der MVG
Schon mal beobachtet wie viele das wirklich machen? Nicht viele. Es ist nämlich deutlich komfortabler einfach auf eine vorhandene Anzeige zu schauen als den Code zu scannen. Selbst Wartende die sich intensiv mit ihrem Handy beschäftigen werfen zwischendurch immer wieder mal nen Blick auf das DFI und wechseln nicht extra von Angry Birds in ne andere App. Das ist zumindest mein subjektiver Eindruck, den ich an vielen Haltestellen gewinne...MVVUser @ 3 Mar 2012, 10:29 hat geschrieben: Das rentiert sich aber nur bei stärker ausgelasteten Haltestellen. Heutzutage hat auch fast jeder ein Smartphone, mit dem man selber den QR-Code scannen kann und schon hat man den Live-Fahrplan auf dem Bildschirm.
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Ich kann auch eine "neu montierte" Anzeige zu Protokoll geben: Und zwar an der Haltestelle Baumgartnerstraße, allerdings mit Ausnahme der 134er-Haltestelle Richtung Fürstenried West.
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Du musst aber auch bedenken, dass eines der Hauptargumente für die Lightversion, nämlich der nicht nötige Stromanschluß, dort schon wegfällt, wo heute schon ein Voll-DFI steht.MVG-Wauwi @ 20 Feb 2012, 10:14 hat geschrieben:Ich würde ja ohnehin für eine Umverteilung zwischen Voll-DFI und den Light-Versionen plädieren.
Außerdem ist das "richtige" DFI ja nicht nur mit zwei Schrauben am Mast befestigt wie diese Akku-Teile. Hier sind umfangreiche Umbauten am Häuschen nötig. Der Ausbau und Rückbau des Haltestellenhäuschens ist ja auch nicht umsonst. Und du hast dann doch nur ein DFI, welches schon einige Jahre Betriebszeit auf dem Buckel hat, und kein Fabrikneues wo du jetzt die nächsten Jahre sicherlich mal "Ruhe hast" vor Reparaturen.
Ich würde deshalb mal annehmen, dass sich das deshalb nicht oder nur kaum lohnt. Und im Vergleich zu "Baue neues Voll-DFI" nimmt man den Fahrgästen an der "rückgebauten" Haltestelle ja auch noch einen gewissen Nutzen, da das LED-DFI nicht nur ablesbar ist, wenn man direkt davor steht.
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Rathaus Pasing hat nun auch welche am Mast erhalten. Jeweils die Haltestelle Richtung Planegger Straße und vom 160/162 in Richtung Pasing vor der Einmündung Bäckerstraße.
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
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Wo am 58er vorher keine DFI waren, sind nun die blauen Kästen an jeder Haltestelle ergänzt worden.
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Lehel hat inzwischen mindestens stadteinwärts. Auswärts jedoch nicht gesehen.TramBahnFreak @ 20 Feb 2012, 13:20 hat geschrieben: Oder auch das Lehel, welches gar nix hat... <_<
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Nun hängt auch an der dritten ein AnzeigerMAN ND 202 @ 13 May 2012, 01:41 hat geschrieben: An der Haltestelle Heidemannstraße hängen an 2 von 3 Haltepositionen die kleinen blauen Dinger - Richtung Kieferngarten und Richtung Scheidplatz
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Den Flecken (wahrscheinlich Macken) nach zu urteilen wurde da nachgeholfen. Bei LCDs entstehen solche Fehlerflächen eigentlich nur durch Gewalteinwirkung. Kennt man von früher vom Taschenrechner in der Schultasche...Martin H. @ 13 Jun 2012, 17:19 hat geschrieben: Hier an der Haltestelle Baumgartnerstraße hat der Kasten schon mehrere, große Fehlerpixelflächen. Ist das ein Einzelfall, oder passiert das öfters, würde ja nicht für die Geräte sprechen, so als sind sie ja noch nicht.

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DFI-Anzeige an der Bushaltestelle Peschelanger in Neuperlach, Linie 197, N45. Ich muss zu meiner Schande gestehen, in letzter Zeit kaum mehr Bus gefahren zu sein. Daher kann ich nicht abschätzen, wie lange der Anzeiger hier schon hängt. Es ist erfreulich, dass auch nicht ganz so bedeutende Haltestellen, an denen keine Metrobusse oder 5 Linien gleichzeitig verkehren, damit ausgestattet werden.

Bild von heute - Ein Klick macht groß

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Das ist eine gute Nachricht, danke. Ich habe die Haltestellen in der Umgebung angeschaut und festgestellt, dass die benachbarten Haltestellen auf dem 197er meist noch kein DFI haben. Hie hat man vermutlich den Peschelanger rausgepickt, da hier der Fahrgastwechsel wohl durch das Ladenzentrum und Ärztehaus höher ist als an den angrenzenden Haltestellen. Dann kriege ich vielleicht ja auch am Friedrich-Engels-Bogen meine Anzeige.Oliver-BergamLaim @ 19 Jun 2013, 17:00 hat geschrieben: Im aktuellen Kundenmagazin "MVGinfo" 02/2013 ist auf Seite 9 zu lesen, dass 2014 an den Haltestellen von Bus und Tram 240 weitere "light"-Anzeiger installiert werden.
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Ich find's auch gut, dass man die Ausstattung mit DFI's weiter ausbaut. Und nachdem man mit den letzten 240 Stück schon wirklich ordentlich Haltestellen damit ausgestattet hat, würde ich sagen, dass man mit den nächsten 240 Stück schon langsam Richtung Flächendeckung gehen wird.TramPolin @ 19 Jun 2013, 18:42 hat geschrieben: Das ist eine gute Nachricht, danke.