[M] A-Wagen der U-Bahn

[BastiTime]

Kann man auch einen A Wagen kaufen?

[EasyDor]

Kann man auch einen A Wagen kaufen?

Da wären die SWM der richtige Ansprechpartner...


Aber ich denke für den Schrottwert kann man sicherlich einen zur Selbstabholung erwerben wenn die nächste Verschrottungswelle ansteht.
Der Preis wird dann sicherlich auch davon abhängen wie viel die MVG noch ausschlachten darf...

Was willst denn damit machen? Gibt ja ganz witzige Projekte wie der eine der sich aus zwei alten Post-Wagen ein Einfamilienhaus gebaut hat...

[Martin H.]

Man könnte auch im Kreis Dillingen ein Grundstück erwerben, und versuchen dort damit zu fahren.....

[khoianh]

Da wird man aber erst einmal zehn Jahre warten dürfen, bis man tatsächlich das Ausmustern und Verschrotten anfängt. :ph34r:

[109-5]

Man könnte auch im Kreis Dillingen ein Grundstück erwerben, und versuchen dort damit zu fahren.....

Ja. Wie die MTG in Blindheim (auch Kreis Dillingen)

[NJ Transit]

Sollen wir künftig Pointen-Warnschilder aufstellen, damit du dir sparen kannst, sie erklären zu müssen?

[Flogg]

Die Woche ist mir wieder aufgefallen, wie die Temperaturunterschiede in den A-Wagen doch sein können, teils echt Saunaverhältnisse. Auf der 1er, der 4er & der U7 fahren ja fast nur die "Alten". Alle drei Linien kommen nicht an die Oberfläche und können von unserer Freundin, der Sonne, somit in der HVZ-Zeit nicht aufgeheizt werden. Dringt da Reibungshitze der Räder, oder was auch immer, ein? War auch nicht so, dass die Verstärkerzüge gerade eingesetzt hätten, sondern schon spätere HVZ.

[uferlos]

Die Woche ist mir wieder aufgefallen, wie die Temperaturunterschiede in den A-Wagen doch sein können, teils echt Saunaverhältnisse. Auf der 1er, der 4er & der U7 fahren ja fast nur die "Alten". Alle drei Linien kommen nicht an die Oberfläche und können von unserer Freundin, der Sonne, somit in der HVZ-Zeit nicht aufgeheizt werden. Dringt da Reibungshitze der Räder, oder was auch immer, ein? War auch nicht so, dass die Verstärkerzüge gerade eingesetzt hätten, sondern schon spätere HVZ.

Die U7 setzt teilweise aus Neuperlach ein... und da stehen sie in der Sonne. Ob es die U4 Ausrücker ausm BN noch gibt weiß ich nicht

[Flogg]

Die U7 setzt teilweise aus Neuperlach ein... und da stehen sie in der Sonne.

So um 16/17 Uhr rum sollten die Züge doch längst auf Strecke und somit ein wenig abgekühlt -da nur "unten"- sein. Oder wie lang dauert es, bis ein A/B-Zug (beim B ist mir das noch nicht aufgefallen) runtergekühlt ist? Teils sind manche A-Züge schon um 8 in der früh völlig überhitzt auf diesen Linien. Woher kommt das?

[elchris]

Um ein Sommergewitter im Fahrzeug auszulösen wählt man hier "Sommer" und schaltet die Fahrerstandsheizung auf Stufe 2. B-)

[Lazarus]

Die Woche ist mir wieder aufgefallen, wie die Temperaturunterschiede in den A-Wagen doch sein können, teils echt Saunaverhältnisse. Auf der 1er, der 4er & der U7 fahren ja fast nur die "Alten". Alle drei Linien kommen nicht an die Oberfläche und können von unserer Freundin, der Sonne, somit in der HVZ-Zeit nicht aufgeheizt werden. Dringt da Reibungshitze der Räder, oder was auch immer, ein? War auch nicht so, dass die Verstärkerzüge gerade eingesetzt hätten, sondern schon spätere HVZ.

Also auf der 1er fahren definitiv auch C1. Da hab ich jeden Tag welche gesehen. Oft sogar mehrere.

[Michi Greger]

Also auf der 1er fahren definitiv auch C1. Da hab ich jeden Tag welche gesehen. Oft sogar mehrere.

Stell dir vor, ich hab sogar schon C2 auf der U1 gesehen!

Gruß Michi

[eherl2000]

Gerade die Züge im Stoßverkehr rücken teilweise auch im Betriebshof Kieferngarten aus und stehen daher einige Stunden in der Sonne. Dort heizen sie sich stark auf und kühlen auch im Tunnel nur sehr langsam ab.

[imp-cen]

MVG Sauna, dieses Extra sollte es Ihnen wert sein...

Oft genug schiebts doch saukalte Luft im Tunnel vor sich her. Die eine Saunafahrt die ich im letzten halben Jahr mitgemacht hab, war aber wirklich grenzwertig. Da muss wirklich was nicht in Ordnung gewesen sein...
Öfters hab ich aber nicht feststellen können. Wagennummer merken - MVG anmailen, oder Inforufen. Und wenns brandig richt den Fahrer verständigen.

[Jojo423]

Stell dir vor, ich hab sogar schon C2 auf der U1 gesehen!

Gruß Michi

War die Vorstellung nicht auf dem 3er?

[khoianh]

Stell dir vor, ich hab sogar schon C2 auf der U1 gesehen!

Gruß Michi

War die Vorstellung nicht auf dem 3er?

Georg-Brauchle-Ring war die Vorstellung.

Einen A-Wagen kriegt man durch öffnen der Fenster doch in fünf Minuten kühl?

[Jean]

Der war gut.

[elchris]

Einen A-Wagen kriegt man durch öffnen der Fenster doch in fünf Minuten kühl?

Nicht wenn er beim bremsen wegen klemmender Sommerheizung heizt.

[eherl2000]

Ich war 32 Jahre als Fahrer bei der U-Bahn tätig und weiß, wovon ich rede. Wenn man nachmittags um 14.00 Uhr im Betriebshof Kieferngarten ausrückt und der Zug seit 6 Stunden bei 25 - 30 Grad im Schatten in der Sonne steht, so wird der nicht einmal zum Einrücken um 19.00 Uhr erträglich kühl.

[Flogg]

Wagennummer merken - MVG anmailen, oder Inforufen. Und wenns brandig richt den Fahrer verständigen.

...was würde das bringen? Wieder ein Zug weniger im Einsatz? Lieber 10min Sauna, ohne Ansagen oder mit nur wenig Licht. Die Hände kann man sich waschen, wenn man wieder so einen braunschwarz-gefärbten Griff anfasst. Wenn das piepsen der Türen ausfällt, kann das ja auch angenehm sein . Hautpsache man kommt hin, wo man will, selbst wenn man Tinitus durch einen dauerhaften Pfeiff/Piepton (hat einer der A's auch extrem) bekommt. Man frägt sich halt nur, wie es zu diesem Zustand kommen konnte und warum es nur bergab und irgendwie nie bergauf geht da im Untergrund.

[NJ Transit]

Man frägt sich halt nur, wie es zu diesem Zustand kommen konnte und warum es nur bergab und irgendwie nie bergauf geht da im Untergrund.

Vielleicht unter anderem weil zu viele Fahrgäste die Zustände einfach hinnehmen nach der Devise "besser kaputt als dass nix fährt"?

[Flogg]

Vielleicht unter anderem weil zu viele Fahrgäste die Zustände einfach hinnehmen nach der Devise "besser kaputt als dass nix fährt"?

Und was soll der Fahrgast machen? Manche naive Leute schreiben der MVG sicher, dass sie nicht zufrieden sind. UUUHH, das wird die MVG seeehr jucken. Als Antwort auf solche Beschwerden kommt bestimmt der Textbaustein "Tut uns leid, wir als zukunftsorientiertes Unternehmen tun alles... und haben nun ja auch den C2 etc. etc.....". Persönlich glaube ich nicht, dass sich die Zustände in den nächsten 10 Jahren verbessern. Im Gegenteil.

[NJ Transit]

Dann wäre es vielleicht an der Zeit, das nicht der MVG schreiben zu wollen, sondern eher deinem gewählten Vertreter im Stadtrat.

[Flogg]

Dann wäre es vielleicht an der Zeit, das nicht der MVG schreiben zu wollen, sondern eher deinem gewählten Vertreter im Stadtrat.

Den wird das nur leider auch nicht interessieren. Der würde mir Recht geben aber höflich und bestimmt darum bitten, das Anliegen doch der zuständigen MVG mitzuteilen. Wir sind, trotz Bayern, doch in Deutschland. :rolleyes:

[P-fan]

Dann wäre es vielleicht an der Zeit, das nicht der MVG schreiben zu wollen, sondern eher deinem gewählten Vertreter im Stadtrat.

Nicht schreiben, sondern mehrere Stadträte einladen, in der HVZ mal mitzufahren.

[NJ Transit]

Den wird das nur leider auch nicht interessieren. Der würde mir Recht geben aber höflich und bestimmt darum bitten, das Anliegen doch der zuständigen MVG mitzuteilen. Wir sind, trotz Bayern, doch in Deutschland. :rolleyes:

Einmal am Tag sicherlich. Aber wenn sowas mehrmals und regelmäßig passiert, ziemlich sicher schon. Der werte Herr StR Schmude stellt ja auch für jede Tram die er nutzen will und die ausfällt eine Anfrage.
Also, was tun? An die MVG schreiben hilft laut dir nicht weil interessiert da keinen (dass Kundeneingaben schon zur Umdisponierung von Fahrzeugeinsätzen zB bei der Tram geführt haben, ihgitt, Realität, passt nicht zum Jammern und Schimpfen). An den Stadtrat schreiben hilft auch nicht weil interessiert da keinen (dass immer mal wieder Anfragen wegen sowas gestellt werden, ihgitt, Realität, passt nicht zum Jammern und Schimpfen). Nein, was hilft, ist jammern und schimpfen auf irgendeiner Internetplattform und kategorisches Ablehnen sämtlicher konstruktiver Lösungsansätze. Du hast recht, wir sind in Deutschland, einem Land, in dem Demokratie zum Selbstverständnis geworden ist und als etwas, worauf man Anspruch hat, verstanden wird, statt als Bürgerpflicht.

[Flogg]

Realität, passt nicht zum Jammern und Schimpfen). Nein, was hilft, ist jammern und schimpfen auf irgendeiner Internetplattform und kategorisches Ablehnen sämtlicher konstruktiver Lösungsansätze.

Das hat nichts mit jammern zu tun. Man nimmt es hin, wie Du gesagt hast & beschwert sich nicht (sind ja, wenns gut läuft, nur paar Minuten am Tag da unten). Wenn die Probleme bei der U nur wenige im Stadtrat mitgekriegt haben, dann armes München. Schwamm drüber, wenns nur um Beeinträchtigungen durch A-Wgen geht. Konstruktive Lösungsvorschläge? Welche denn? Man redet über die großen Sachen wie U9/U5 Pasing/U4 Englschalking und so weiter, gleichzeitig schafft man es nicht, den jetzigen Fuhrpark in Schuss zu halten. Realität!

[Didy]

...was würde das bringen?

Dass es an die Werkstatt weitergeleitet wird, und der defekte Heizungs-Sommer-Umschalter zeitnah beim nächsten Werkstattaufenthalt repariert wird, und nicht erst bei der nächsten größeren Prüfung in etlichen Wochen auffällt?
Nachdem das nicht sicherheitsrelevant ist, wird das sicher in wesentlich größeren Zeitabständen geprüft als z.B. die Bremsen. Dazwischen fällt es dann nicht oder allenfalls durch Zufall auf - sofern nicht ein Fahrgast es mitteilt.

[Jojo423]

Dann wäre es vielleicht an der Zeit, das nicht der MVG schreiben zu wollen, sondern eher deinem gewählten Vertreter im Stadtrat.

Erfahrungsgemäß bringt es sogar sehr viel, die MVG direkt zu kontaktieren.

[Lazarus]

Erfahrungsgemäß bringt es sogar sehr viel, die MVG direkt zu kontaktieren.