Was haltet ihr von der Pendlerpauschale?

[Rohrbacher]

Wobei zu bedenken wäre, dass mancher sich als Luxus ein etwas teureres Auto leistet, ohne gleich zu den wirklich Reichen zu zählen. Viele Autos sind heutzutage auch nur geliehen, und von Firmenwagen fange ich jetzt gar nicht erst an.

Über 60% der neu zugelassenen Pkw in Deutschland sind heute Firmenwagen. Der Privatkunde ist herstellerübergreifend in der Minderzahl.

Von so mancher Gehaltserhöhung in vielerlei Berufen ist wohl scheinbar am Ende mehr übrig, hab' ich mal gehört, wenn man sie in solchen "Naturalien" auszahlt und der Chef dem Angestellten einen Auto zur Verfügung stellt, den Urlaub bezahlt, etc... als wenn er dem Angestellten ein paar Scheine mehr rüberwachsen lässt. :rolleyes:

[ruhri]

Das mit den Firmenwagen liegt vermutlich voll auf der Linie der Befürworter einer Abschaffung der Pendlerpauschale. Einige Kollegen von mir fahren Firmenwagen und bekommen wirklich alles von der Firma bezahlt, inklusive Benzin, Wartung und was sonst noch so anfällt. Es bleiben also schlichtweg keine Fahrtkosten mehr übrig, die man beim Finanzamt angeben könnte. Der Arbeitgeber zahlt alles, und genau das wurde schließlich gefordert. Im Gegenteil, man muss den Firmenwagen teilweise als „geldwerten Vorteil“ versteuern!

[Rohrbacher]

Im Gegenteil, man muss den Firmenwagen teilweise als „geldwerten Vorteil“ versteuern!

Das ist allerdings deutlich billiger, als wenn ich die Karre selber kaufen und betreiben müsste. Ich glaub' da gibt's irgendeine 1%-Regel oder sowas... kenn' mich da aber im Einzelnen nicht aus.

[Autobahn]

Das ist allerdings deutlich billiger, als wenn ich die Karre selber kaufen und betreiben müsste. Ich glaub' da gibt's irgendeine 1%-Regel oder sowas... kenn' mich da aber im Einzelnen nicht aus.

Es werden monatlich 1% des Listenpreises dem Bruttogehalt zugerechnet und als geldwerter Vorteil versteuert. Bei einem Listenpreis von 20.000 Euro sind das monatlich 59,50 Euro Mehrbelastung. Diese Regelung greift aber nur dann, wenn das Fahrzeug auch zur privaten Nutzung zur Verfügung steht. Alternativ kann auch ein Fahrtenbuch als Nachweis geführt werden.

Berücksichtigt man, dass auch alle Caddys, Combos etc., die z.B. von Monteuren oder Kurieren gefahren werden, als PKW erfasst sind, reduziert sich die Zahl der "Dienstwagen" erheblich.

[autolos]

Das ist allerdings deutlich billiger, als wenn ich die Karre selber kaufen und betreiben müsste. Ich glaub' da gibt's irgendeine 1%-Regel oder sowas... kenn' mich da aber im Einzelnen nicht aus.

Hinzu kommen noch pauschale Werte für die Fahrten zur Arbeit, die zu versteuern sind, ich meine, es wären 0,3% des Bruttolistenpreises multipliziert mit der Entferneung Wohnung-Arbeisplatz.

Bezugsgröße ist immer der Bruttolistenpreis, nicht der Preis, den das Unternehmen tatsächlich für das Auto bezahlt. Wenn also die Firma für den C180 25000 € bezahlt, der Bruttolistenpreis aber 35000€ beträgt, sind 350 € zzgl. Fahrten zur Arbeit zu versteuern.

[Iarn]

Im Spiegel gibts Gerüchte die alte Pendlerpauschale wäre in einem Konjunkturpaket der Regierung. Link

[TramPolin]

Im Spiegel gibts Gerüchte die alte Pendlerpauschale wäre in einem Konjunkturpaket der Regierung. Link

Hurra, wenn es so weit kommt, dann ist das ganz alleine ein Verdienst der CSU und die bekommen dann ganz ganz viele Stimmen und gewinnen haushoch die Bayern-Wahl und alles wird gut!

[LugPaj]

So ein Bloedsinn. So ein Konjunkturprogramm wird doch fast nichts bringen, wenn der Staat dann wieder weiter eifrig Schulden macht. Ich hoffe instaendig, dass so etwas nicht kommen wird. (Auch wenn die Wahl nun kurz bevorsteht und somit die Haushaltsdisziplin stark eingeschraenkt ist.)

Ich hoffe auch, dass die Pendlerpauschale nicht wieder wie frueher eingefuehrt wird. Das ist nur eine reine Geldumverteilungsmaschiene. Wenn man zu weit weg von der Arbeit wohnt, sollte man halt entweder flexibel genug sein umzuziehen oder muss dann halt mehr zahlen.

[Autobahn]

Das ist nur eine reine Geldumverteilungsmaschiene. Wenn man zu weit weg von der Arbeit wohnt, sollte man halt entweder flexibel genug sein umzuziehen oder muss dann halt mehr zahlen.

Nur zur Klarstellung, bei der derzeitigen Regelung profitieren die Arbeitnehmer, die mehr als 20 Km vom Arbeitsplatz entfernt wohnen. Und natürlich solche, die ihren Arbeitsplatz zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichen können. Dies dürften aber bei der heutigen Siedlungsstruktur nur äußerst wenige sein. Somit gehen all die leer aus, die zwischen 3 und 20 Km zum Arbeitsplatz haben und den ÖPNV benutzen (Autofahrer auch, ich weiß).

Und das mit dem Umziehen ist auch nicht immer einfach. Gibt es in fußläufiger Entfernung zum Arbeitsplatz überhaupt (annehmbaren) Wohnraum? Soll man sein Haus oder seine Eigentumswohnung verkaufen, wenn man den Arbeitsplatz (innerhalb der Stadt) wechselt? Was ist mit Paaren, die an unterschiedlichen Stellen in der Stadt arbeiten?

[Iarn]

Nur zur Klarstellung, bei der derzeitigen Regelung profitieren die Arbeitnehmer, die mehr als 20 Km vom Arbeitsplatz entfernt wohnen. Und natürlich solche, die ihren Arbeitsplatz zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichen können. Dies dürften aber bei der heutigen Siedlungsstruktur nur äußerst wenige sein. Somit gehen all die leer aus, die zwischen 3 und 20 Km zum Arbeitsplatz haben und den ÖPNV benutzen (Autofahrer auch, ich weiß).

Wie profitieren die zu Fuß oder mit ihrem Fahrrad zur Arbeit kommen von der jetzigen Regelung?

[Rohrbacher]

Und das mit dem Umziehen ist auch nicht immer einfach. Gibt es in fußläufiger Entfernung zum Arbeitsplatz überhaupt (annehmbaren) Wohnraum? Soll man sein Haus oder seine Eigentumswohnung verkaufen, wenn man den Arbeitsplatz (innerhalb der Stadt) wechselt? Was ist mit Paaren, die an unterschiedlichen Stellen in der Stadt arbeiten?

Komm, das hatten wir doch jetzt alles schon 156 mal...

Wie profitieren die zu Fuß oder mit ihrem Fahrrad zur Arbeit kommen von der jetzigen Regelung?

Eben. Gar nicht. Die würden wenn's nach mir ginge für ihre 100 m Arbeitsweg auch was bekommen. Klar, nicht so viel wie jemand der 100 km fährt, aber der hat auch deutlich höhere Ausgaben. Übrigens heißt "absetzen" ja nicht, dass jemand der 1000 Euro im Jahr für's Pendeln ausgibt, vom Staat 1000 Euro bekommt, er muss nur auf diese 1000 Euro keine Steuern zahlen. Ist auch nicht wenig, aber trotzdem...

Wenn wir die kinderabhängige Bierdeckel(einkommens)steuer ohne jegliche Ausnahmen einführen, kann man von mir aus auch die Pendlerpauschale streichen. 157.

[Autobahn]

Wie profitieren die zu Fuß oder mit ihrem Fahrrad zur Arbeit kommen von der jetzigen Regelung?

Dadurch, dass sie keine Kosten haben. Die hätten sie zwar auch nicht bei der alten Regelung, aber im Zusammenhang mit dem Vorschlag, umzuziehen, gehörte es mit rein

[Autobahn]

Komm, das hatten wir doch jetzt alles schon 156 mal... 

Wird aber immer wieder vergessen , wie der Beitrag von LugPaj zeigt.

Wenn wir die kinderabhängige Bierdeckel(einkommens)steuer ohne jegliche Ausnahmen einführen, kann man von mir aus auch die Pendlerpauschale streichen. 157.

Na ja, ein leeres Blatt sollte man schon nehmen. Auf meinem letzten Bierdeckel waren so viele Striche und außerdem war er mit Bier vollgesogen. Das macht keine guten Eindruck beim Finanzamt .

[Rohrbacher]

Da muss sich das (drastisch verkleinerte und damit billigere) Finanzamt einfach dran gewöhnen.

[Iarn]

Merkel hat sich bereits gegen Glos Pläne gestellt Spiegel

[TramPolin]

Merkel hat sich bereits gegen Glos Pläne gestellt Spiegel

Wenn wir nicht doch am Ende das Happy End (für die CSU) sehen. Merkel braucht eine starke CSU zur Wiederwahl für Köhler. Sonst reicht es in der Bundesversammlung nicht, der Vorsprung ist jetzt schon hauchdünn.

Ebenso braucht Merkel nächstes Jahr eine starke CSU bei der Bundeswahl, sonst klappt's nicht mit der zweiten Kanzlerinnenschaft - diesss Mal mit der FDP - nicht.

Daher ist Merkel daran interessiert, dass die CSU vor der Landtagswahl einen Erfolg aufweisen kann. Das geht wahrscheinlich nur über Zugeständnisse.

[Autobahn]

@ TramPolin

Warten wir es ab. Noch dieses Jahr entscheidet das Verfassungsgericht, ob die heutige Regelung dem Grundgesetz entspricht. Mein Urteil: Nein.
Und wer weiß, welche Pfeile Angie im Köcher hat , von denen Peer nichts ahnt

[TramPolin]

@ TramPolin

Warten wir es ab. Noch dieses Jahr entscheidet das Verfassungsgericht, ob die heutige Regelung dem Grundgesetz entspricht. Mein Urteil: Nein.
Und wer weiß, welche Pfeile Angie im Köcher hat , von denen Peer nichts ahnt

Auch wenn das Bundesverfassungsgericht die jetzige Pendlerpauschale für verfassungswidrig hält, sehe ich zwei kostenneutrale oder kostensenkende Möglichkeiten: Man macht eine neue Pendlerpauschale, die wieder ab dem ersten Kilometer gilt, aber niedrigere Sätze kennt. Die andere Möglichkeit wäre, sie ganz abzuschaffen.

Aber auch eine neue Pendlerpauschale mit den heutigen Sätzen, die dann aber ab dem ersten Kilometer gelten, ist nicht ganz ausgeschlossen. Noch sagt Merkel nein zu diesem Bestandteil des Konjunkturprogramms, genauer zum ganzen Konjunkturprogramm. Die Frage ist, wie lange noch. Die Frage ist auch, wie sie dann ihre Meinung ändert, ohne ihr Gesicht zu verlieren.

[Autobahn]

Die Frage ist, wie lange noch. Die Frage ist auch, wie sie dann ihre Meinung ändert, ohne ihr Gesicht zu verlieren.

Spätestens beim Wahlkampf zur Bundestagswahl 2009 ist das "Mein Geschwätz von Gestern"

[TramPolin]

Spätestens beim Wahlkampf zur Bundestagswahl 2009 ist das "Mein Geschwätz von Gestern" 

Die nachlassende Konjunktur und Rezessionsängste wären doch schon kurz vor der bayerischen Landtagswahl eine gute Gelegenheit, zu sagen, dass sich die Vorzeichen geändert haben und nun ein Konjunkturprogramm eine notwendige Maßnahme wäre und dass die Haushaltskonsolidierung nun niedriger priorisiert werden sollte, zumal die Finanzkrise in den USA keine Phantasie mehr für ein Wiedererstarken der deutschen Wirtschaft lasse.

Auf Deutsch: Wir machen jetzt alles wie früher, nur davon das Gegenteil.

Aber vorher wird die CSU noch ein wenig geärgert.

[Iarn]

Ein artverwandtes Thema:
Der in München tätige Baldhamer Anwalt Roderich von Rhein ist mit seiner Klage vor dem VGH gegen das Münchner Parkraummanagement insbesondere die Anwohnerparkzonen gescheitert.
Ich gestehe als Bewohner der Maxvorstadt offene Schadenfreude darüber, dass der Schnösel weiterhin die Parkautomaten füttern muss oder noch schlimmer sein Auto in Baldham lassen muss

[Autobahn]

Der in München tätige Baldhamer Anwalt Roderich von Rhein ist mit seiner Klage vor dem VGH gegen das Münchner Parkraummanagement insbesondere die Anwohnerparkzonen gescheitert.

Klassischer Fehler in der Standortwahl . Aber auch keine gute Werbung für seine Qualifikation als Anwalt

[Elch]

Ich gestehe als Bewohner der Maxvorstadt offene Schadenfreude darüber, dass der Schnösel weiterhin die Parkautomaten füttern muss oder noch schlimmer sein Auto in Baldham lassen muss

Dem schliesse ich mich vorbehaltslos an....

[Rohrbacher]

Gericht - Alte Pendlerpauschale muss weiter gewährt werden:
http://de.reuters.com/article/deEuroRpt/id...WEA855120081209

[TramPolin]

Gericht - Alte Pendlerpauschale muss weiter gewährt werden:
http://de.reuters.com/article/deEuroRpt/id...WEA855120081209

Ein weniger ausführlicher:

http://www.n-tv.de/1065552.html

[BMI]

Gericht - Alte Pendlerpauschale muss weiter gewährt werden:
http://de.reuters.com/article/deEuroRpt/id...WEA855120081209

Ein weniger ausführlicher:

http://www.n-tv.de/1065552.html

Na toll: "Die Entscheidung wirkt damit wie ein zusätzlicher Kaufimpuls für die Verbraucher." Die 30€, die ich bekomm, werd ich voll für den Konsumgutschein aufwenden... toller Impuls!
"Eine Neuregelung werde es ab 2010 geben. Bis dahin gelte die ursprüngliche Regelung, kündigte das Finanzministerium an."
Wie die wohl aussehen wird? Ich befürchte, die Pendlerpauschale wird dann komplett abgeschafft, weil sich rausstellt, dass die Spritpreise so weit im Keller sind und die Leute kaum noch Arbeit haben wegen der Finanzkrise... Der Staat hat eh kein Geld (ausser für Banken und Grossunternehmen)

[Autobahn]

Warten wir es ab. Noch dieses Jahr entscheidet das Verfassungsgericht, ob die heutige Regelung dem Grundgesetz entspricht. Mein Urteil: Nein.

Wie schrieb ich damals?

[Iarn]

Wenigstens laesst das Urteil Raum, den Satz beliebig nach unten zu senekn. Und das mit der jetzigen Regeln Fernpendler mehr profitieren als Nahpendler ist ja auch Kaese.

[luc]

Was noch ungerechter ist. Leute mit hoher Steuerklasse werden mehr verdienen als Leute mit niedriger. Deshalb wundert mich gerade die Forderung der GDL nach einer Erhöhung dieser auf 40 cent. Oder haben Eisenbahnbeschäftigte längere Arbeitswege als andere? Und ich wohne nur 2 km von meiner Arbeit entfernt und zahle für mein Ticket 65 € im Monat, ein Fernpendler aus Bad Rappenau nach Mannheim zahlt genau das gleiche! Ist das gerecht?

[ET 423]

Ich bin mittlerweile generell für eine Abschaffung der "Pendlerpauschale" oder einer Beschränkung auf eine maximale Entfernung (ob das rechtlich haltbar ist, weiß ich nicht). Wer sich den Luxus gönnen will, weit weg zu wohnen (wo es vielleicht preiswerter ist?), der soll das auch selber zahlen.