Ungewöhnliche Zugsichtungen
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ChristianMUC @ 15 May 2009, 23:09 hat geschrieben: War das die Gegenleistung zum 2697 von vorgestern (?). Müsste Soldatenwallfahrt gewesen sein.
DZ 2694 (Zuglauf vom: 15.05.09)
Halt Ankunft Abfahrt Gleis Aktuelles
München Hbf 22:03 23
Freising 22:27 22:29 4
Landshut(Bay)Hbf 22:50 22:52 5
aktuelle Zeit: 23:13
Plattling 23:32 (+5) 23:59 (+5) 1 hohes Fahrgastaufkommen (Verspätung Zustieg/Ausstieg)
Straubing 00:14 (+5) 00:16 (+5) 3
Regensburg Hbf 00:38 (+5) 00:43 (+5) 5
Fürth(Bay)Hbf 02:16 02:18 2
Pressig-Rothenkirchen 03:36 03:45
Saalfeld(Saale) 04:31 04:43
Halle(Saale)Hbf 06:14 06:20 2
Berlin-Schönefeld Flughafen 07:42 07:49 7
Berlin Hbf 08:12
Verkehrstage: nicht täglich, 15. Mai
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Der DZ 2694 fährt dahin.
Und damit gehts zurück:
Und damit gehts zurück:
DZ 2695 (Zuglauf vom: 16.05.09)
Halt Ankunft Abfahrt Gleis Aktuelles
aktuelle Zeit: 23:47
Berlin Hbf 17:00
Berlin-Schönefeld Flughafen 17:27 17:30 4
Halle(Saale)Hbf 19:03 19:08 4
Probstzella 21:05 21:15 2
Fürth(Bay)Hbf 23:56 23:57 2
Regensburg Hbf 01:43 01:45 9
Straubing 02:15 02:17 4
Plattling 02:32 04:21 1
Landshut(Bay)Hbf 05:00 05:02 6
Freising 05:24 05:26 2
München Hbf 05:52
Verkehrstage: nicht täglich, 16. Mai
Der Rheingold war ein Luxuszug der Deutschen-Reichsban-Gesellschaft (vor 1945) und des Trans-Europa-Express der Deutschen Bundesbahn.Hot Doc @ 16 May 2009, 03:24 hat geschrieben:Ich weiß ja nicht ob das ungewöhnlich ist, kenn mich da nicht so aus.
Heute einen alten IC? gesehen mit Beschriftung "Rheingold", abgestellt vorm Dresdner HBF.
Was Du gesehen hast, dürfte ein Zug des Freundeskreises Eisenbahn Köln e.V. gewesen sein.
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
@metrobus: über die Wagen kann ich nichts sagen. Die Loks werden E69 05 und 70 083 gewesen sein, das ganze ein Überführung von Landshut nach München, Tegernsee oder sonstwohin (wo demnächst gefahren wird)
Infos unter http://www.localbahnverein.de/, als nächstes wird in M zu Pfingsten gefahren, bis dahin wird die Garnitur aber sicher nicht in M stehen (sondern eher am Tegernsee oder in Landshut).
Wagen sind normalerweise grüne zweiachser.
Luchs.
Infos unter http://www.localbahnverein.de/, als nächstes wird in M zu Pfingsten gefahren, bis dahin wird die Garnitur aber sicher nicht in M stehen (sondern eher am Tegernsee oder in Landshut).
Wagen sind normalerweise grüne zweiachser.
Luchs.
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Der Lokalbahnverein fährt heute zwischen Augsburg und Weilheim.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Also auf dem Foto in dem Link ist der Zug blau-weiß, meiner war rot-weiß. Vom Alter kommts hin, so einen Aussichtswagen hab ich aber nicht gesehen.Autobahn @ 16 May 2009, 11:25 hat geschrieben:Der Rheingold war ein Luxuszug der Deutschen-Reichsban-Gesellschaft (vor 1945) und des Trans-Europa-Express der Deutschen Bundesbahn.Hot Doc @ 16 May 2009, 03:24 hat geschrieben:Ich weiß ja nicht ob das ungewöhnlich ist, kenn mich da nicht so aus.
Heute einen alten IC? gesehen mit Beschriftung "Rheingold", abgestellt vorm Dresdner HBF.
Was Du gesehen hast, dürfte ein Zug des Freundeskreises Eisenbahn Köln e.V. gewesen sein.
Welche Garnitur Du in Dresden gesehen hast, weiß ich natürlich auch nicht. Die ursprüngliche Lackierung (1928) war blau-weiß (siehe hier). Zu Bundesbahnzeiten gab es den TEE (Trans Europa Express)-Rheingold auch in rot-beige (siehe hier). Auf schweizerischer Seite waren die Loks der SBB in cooperated design ebenfalls rot-beige lackiert (klick)Hot Doc @ 17 May 2009, 00:39 hat geschrieben:Also auf dem Foto in dem Link ist der Zug blau-weiß, meiner war rot-weiß. Vom Alter kommts hin, so einen Aussichtswagen hab ich aber nicht gesehen.
Aber auch die DB AG bietet Charterreisen mit einer eigenen Garnitur an (siehe hier). Dies wäre auch eine mögliche Option für Deine Sichtung. Zumindest 2007 hat auch einmal ein Aussichtswagen in Dresden Station gemacht, siehe Wikimedia Commons.
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Hallo,Metrobus60 @ 15 May 2009, 23:29 hat geschrieben: Heute fuhr gegen 13:45 eine recht interessante Zugkombination in Feldmoching R. Stadt durch:
Vorne E69, in der mitte 4-Achser Wagen (grau/braun) und hinten ne Dampflok. Mehr Daten kann ich leider nicht geben da nur mein Vater diesen Zug gesehen hat.
Was könnte das gewesen sein?
das war die Überführungsfahrt zum BRB-Fest nach Augsburg (über Geltendorf). Die beiden Vierachser sind eigentlich grün, wenn man sie wäscht.
Mfg tegernseebahn
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Manchmal sind sie nach dem Waschen auch mintfarben.Tegernseebahn @ 17 May 2009, 21:42 hat geschrieben: Die beiden Vierachser sind eigentlich grün, wenn man sie wäscht.
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Na gut, das passiert nur, wenn man den Wagen zur Graffitientfernung schickt, sieht dann aber ziemlich kurios aus.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
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Gesehen heute morgen um 7 Uhr in Nürnberg...tobster @ 24 May 2009, 18:00 hat geschrieben:Gerade eben im Vorfeld von Passau Hbf gesehen: Eine Dreifachtraktion ÖBB 4010.
[img]http://web176.s06.speicheranbieter.de/ef/ttddampf.png[/img]
www.tramgeschichten.de
Signaturen können bis zu 50 Zeichen lang sein und
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...hätte das Trio gerne heute morgen bei der Durchfahrt in Regensburg fotografiert. Leider war ich bis eben beschäftigt und konnte mich nicht morgens an die Strecke stellen, zumal ich keine genauen Zeiten wußte/weiß...Daniel Schuhmann @ 24 May 2009, 23:26 hat geschrieben: Gesehen heute morgen um 7 Uhr in Nürnberg...

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Viliecht auch nur ein Überführungszug für verschiedene Wagen!Hot Doc @ 27 May 2009, 12:48 hat geschrieben: Hab gestern gegen 19:15 Uhr in Dresden an der Brücke Bischofsweg einen IC mit RE-Steuerwagen an der Spitze aus Richtung Westedn nach DD-Neustadt rollen sehen.
Hat mich ein wenig erstaunt, da ich meine, dass die Zulaufstrecke mit 200 (oder drüber) befahren wird.
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1. Wie kommt es, dass RB 30512 in umgekehrter Reihenfolge verkehrt, also die Münchner 111 hängt am Südende, der Dostosteuerwagen am Nordende? Vom Unwetter bedingte "Drehfahrt"? Normalerweise fahren die Münchner Züge soweit ich weiß sonst immer "richtig rum".
2. Warum ist RB 30512 im RIS als Zugfahrt München Hbf - Ingolstadt Nord drin, in meinem BEG-Kursbuch steht, der Zug würde danach noch ohne Halt bis Tauberfeld weiterfahren?
2. Warum ist RB 30512 im RIS als Zugfahrt München Hbf - Ingolstadt Nord drin, in meinem BEG-Kursbuch steht, der Zug würde danach noch ohne Halt bis Tauberfeld weiterfahren?