[M] Störungschronik Straßenbahn

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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Systemfehler
Kaiser
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Beitrag von Systemfehler »

Nur weil da kein Blaulicht an war (bei einem stehenden RTW), heißt das nicht, dass der nicht im Einsatz war!
Auch ein fahrender RTW kann ohne Blaulicht durchaus "im Einsatz" sein. Nicht jeder "Notfall" erfordert den Einsatz der Sondersignalanlage.

Aber ja, ich habs selber schon oft genug erlebt, dass ich mit meinem KTW oder RTW von denkbefreiten Autofahrern eingeparkt wurde. Deswegen achte ich selber auch immer darauf, möglichst wenig zu behindern.
Es sei denn, es brennt wirklich, und es gibt keine Möglichkeit sein Auto aus dem Weg zu räumen, oder erst 150m weiter, dann sch***s ich drauf, dann geht die Rettung vor!

EDIT: Wenn die jetzt natürlich mit der McDoof-Tüte zurück zum Auto gelaufen kommen, da würd ich mich auch nicht zurückhalten und denen was husten!
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Luchs
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Beitrag von Luchs »

Jein, die rechtliche Regelung ist meines Wissens nach so: Inanspruchnahme von Sonderrechten: Blaulicht an. Ansonsten nichts mit Behinderung o.ä.
Wobei man in diesem Fall sehr grenzwertig auf dem Fahrradweg geparkt hatte, ich gehe schon aus, dass die im Untergeschoss einen Kranken behandelt haben. Wobei dann ein einzelner den Wagen zur Seite fuhr.

Luchs.
Systemfehler
Kaiser
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Beitrag von Systemfehler »

§ 35 der StVO besagt, dass Fahrzeuge des Rettungsdienstes von den Vorschriften der Verordnung (StVO) befreit sind, wenn es gilt, Menschenleben zu retten oder gesundheitliche Schäden abzuwenden.
Somit gilt das Sonderrecht, sich nicht an Parkvorschriften zu halten, während die Besatzung gerade einen Patienten behandelt, und das unabhängig davon, ob das Blaulicht an oder aus ist.
(aber sobald es der gesundheitliche Zustand bzw. die Einsatzsituation zulässt, sollte durchaus eines der beiden Besatzungsmitglieder das Fahrzeug beiseite fahren, wenn es eine Behinderung darstellt. Spätestens wenn der Abtransport vorbereitet wird, muss der Fahrer eh die Trage holen und den Patienten bei der Leitstelle anmelden, da kann man dann auch gleich zur Seite fahren).

§ 38 der StVO besagt, dass das Blaulicht zur Warnung an Unfall- und Einsatzstellen oder bei Einsatzfahrten verwendet werden darf, und zwar nur von damit ausgerüsteten Fahrzeugen. Soll heißen: Als Privatmann darf ich zur Absicherung einer Unfallstelle kein Blaulicht verwenden, wohl aber ein Gelblicht. Es gibt genügend Profilneurotiker, die ein Blaulicht im Auto haben, oder auch Sicherheitsdienste, hab ich schon gesehen. Im Umkehrschluss aber dürfen zum Beispiel die Unfallhilfsfahrzeuge der DB oder der MVG, welche ja mit Blaulicht ausgerüstet sind, mit dem Blaulicht einen Verkehrsunfall absichern, solange noch keine BOS da sind.

Weiter steht in § 38, dass Blaulicht und Einsatzhorn zusammen benutzt das Wegerecht einfordern. Jeder andere Verkehrsteilnehmer hat sofort freie Bahn zu schaffen. (ob das auch beinhaltet, dass ich da jetzt mit Schwung eine hohe Bordsteinkante hochfahre und mir damit evtl. mein Fahrzeug beschädige, das wäre mal noch interessant zu klären. Steht vielleicht irgendwo in einem Kommentar zur StVO?!)


Zusammengefasst kann man sagen, dass ein Fahrzeug des Rettungsdienstes (unter Erfüllung der genannten Voraussetzungen) durchaus Sonderrechte (Geschwindigkeitsübertretung, Falschparken, etc.) in Anspruch nehmen darf, ohne das Blaulicht zu benutzen. § 35 sagt, es DARF zur Absicherung und bei Einsatzfahrten benutzt werden, nicht es MUSS benutzt werden. Das Blaulicht zeigt lediglich für andere Verkehrsteilnehmer an, dass im Moment Sonderrechte beansprucht werden.
Erst wenn das Wegerecht eingefordert wird, ist zwingend Blau + Horn zu benutzen.

Da man als Fahrer eines Einsatzfahrzeugs bei Unfällen aber immer mit drin hängt, sollte man schon aus eigenem Interesse immer das Blaulicht einschalten.

So, ich hoffe, ich hab jetzt nicht alle erschlagen mit dem Exkurs zu Sonderrechten in der Tram-Störungschronik ;)

Grüße,
Systemfehler

Edit: Rechtschreibfehler
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Heute morgen hat es zw. Herrman Lingg Straße und Lokschuppen gekracht. Linie 19 fuhr von Pasing zum Gondrellplatz.
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
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Beitrag von Auer Trambahner »

Es soll ein LKW im Hochgleis gewesen sein.
18 Ost fuhr EFP - HML und 19 Ost SVS - HBF
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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Luchs
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Beitrag von Luchs »

@Systemfehler: Danke, das war mir so nicht bekannt.


Luchs.
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Beitrag von Flo »

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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Aktuell stehen 4 16/17er an der Deroy stadtauswärts und kemma net weider . Grund nicht ersichtlich von außen.

Bzgl Giesing: ich staune ja dass das Auto raste und nicht die Tram.
Didy
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Beitrag von Didy »

Um 21:30 am Stachus, 2150 als 18er Richtung Gondrellplatz gegen Taxi.

Grade schon aus der Haltestelle abgefahren, fängt der R2 an zu Dauerklingeln. Schaue hin, sehe ein Taxi, und denk mir das könnte der Grund sein der könnte zu nah an der Trasse sein oder schon auf dem Gleis - habs aus der Perspektive nicht genau gesehen. Naja und dann hat sich das Taxi schon so komisch um 90° gedreht.... Hatte anschließend links auf höhe vom hinteren Rad Dellen drin. Taxi und Zug konnten sich dann aber aus eigener Kraft aus dem Weg schaffen und die Kreuzung räumen.

Unglaublich aber die Autofahrer, die weil Kreuzung bolckiert und Ampel Grün irgendwie übern Gehweg dran vorbeigefahren sind. Ich stand auch grad da (habe gefragt ob die nen Zeugen brauchen), und da is ein Auto seitlich in meine Richtung geschlittert gekommen, weil auf anderer Seite im Schneeberg festgesteckt - da bin ich mal schnell abgehauen, ich wollte dann nicht Opfer eines Folgeunfalls sein....
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Heute (äh, gestern) früh/vormittag übrigends ein 15/25er als SEV-Bus statt Trambahn.

(25-04 war auch nicht P-Wagen, sondern R3...aber ob das wirklich als "Störung"zählt? ;))

Gruß Michi
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Gestern Mittag rum muss auf´m 17er auch was mit der Oberleitung gewesen sein, Genaueres kann ich leider nicht sagen.
Münchner U-Bahnfan
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Beitrag von Münchner U-Bahnfan »

hat den 18er ich auch betroffen, da aus dem Führerstand eine Meldung über den 17er und 18er kam. ich war am Effnerplatz. Es kam dann kein 17er und mein 18er fuhr ab. Nach zwei Stationen kam mir ein Bus mit 118 Effnerplatz entgegen.

Gruß Münchner U-Bahnfan
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Gestern Vormittag ist auf der 19er ein Lkw mit einem R3.3 zusammen gestoßen:

http://www.tz-online.de/aktuelles/muenchen...ta-1044132.html
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khoianh
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Beitrag von khoianh »

Für einen R2 ist mir das Ding auf dem Foto zu blau und eckig. :ph34r:
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

khoianh @ 12 Dec 2010, 22:58 hat geschrieben: Für einen R2 ist mir das Ding auf dem Foto zu blau und eckig. :ph34r:
Hab ich doch schon längst geändert :P
Beim Schreiben hab ich gar nicht drann gedacht, das auf dem Bild ein R3 und kein R2 war.
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eightyeight
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Beitrag von eightyeight »

Wirds langsam nicht arg knapp mit den Zügen? :unsure:
Ohne Zaster beißt der Mensch ins Straßenpflaster.
Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Viele dürfen nicht mehr kaputt gemacht werden!
Wobei der R3 gar nicht so mitgenommen ausschaut, das müßte man relativ schnell wieder hinbekommen. Aber bis es soweit ist, muß man natürlich noch enger panen und viele ungeplante oder auch geplante Ausfälle dürfen jetzt wirklich nicht mehr passieren.
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

Bei 15000 Euro Gesamtschaden kann nicht gar so viel passiert werden - sofern die Angabe stimmt.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

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3247
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Beitrag von 3247 »

Boris Merath @ 13 Dec 2010, 00:48 hat geschrieben: Bei 15000 Euro Gesamtschaden kann nicht gar so viel passiert werden - sofern die Angabe stimmt.
Solche Angaben sind grobe Schätzungen, die von der Polizei oder den Unfallbeteiligten vorgenommen werden. Man kann das meistens verdoppeln und das Ergebnis als Untergrenze nehmen. ;-)
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

3247 @ 13 Dec 2010, 01:41 hat geschrieben: Solche Angaben sind grobe Schätzungen, die von der Polizei oder den Unfallbeteiligten vorgenommen werden. Man kann das meistens verdoppeln und das Ergebnis als Untergrenze nehmen. ;-)
Das ist schon klar - nur würde wenn die Tram offenkundig stark beschädigt worden wäre die Polizei wohl nicht von so einem geringen Schaden sprechen.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Heute vormittag/mittag gabs diverses Chaos auf der Linie 25:
- ein Unfall irgendwo im bereich Harlaching, dadurch ein kaputter R3 (Frontschürze hin/ab)
- ein des Wendens am Wettersteinplatz unwilliger P-Wagen (war nicht RA fahrbar, erst durch Mithilfe von Kollegen als Einweiser hinten wars möglich, von vorne aus rückwärts zu fahren. Danke nochmal für die Hilfe :))
- selbiger P-Wagen ca. 2h später in Grünwald bremsunwillig (festgebremst und nicht lösbar)

(Und, soweit ich gesehen habe, ist heute mal wieder keiner der 3 Verstärker-21er ausgerückt.)

Gruß Michi
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elchris
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Beitrag von elchris »

Man sollte dich in deinem Kammerl einsperren wennst wieder nur alles kaputt machst. :P
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khoianh
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Beitrag von khoianh »

Die Durchsagen (heute gegen 9:30 Uhr) waren auch mal informativer...
"Verehrte Fahrgäste, wegen eines Verkehrsunfalles am Steubenplatz müssen wir die Linien 16 und 17 umleiten. Auf dem betroffenen Streckenabschnitt sind Ersatzbusse im Einsatz."

Dem Netzunkundigen dürfte wohl eher schwer einfallen, dass die Linien 16 und 17 über Leonrod-/Romanplatz geführt wurden und deswegen der Abschnitt zwischen Hauptbahnhof Nord und Romanplatz nicht bedient werden konnte. Die Verspätungen scheint man auch nicht erwähnen zu wollen. :)
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MVG-Wauwi
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Beitrag von MVG-Wauwi »

Hier gibt's die dazugehörige Fotodokumentation.
Gruß vom Wauwi
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ubahnfahrn
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Beitrag von ubahnfahrn »

khoianh @ 14 Dec 2010, 13:09 hat geschrieben: Die Durchsagen (heute gegen 9:30 Uhr) waren auch mal informativer...
"Verehrte Fahrgäste, wegen eines Verkehrsunfalles am Steubenplatz müssen wir die Linien 16 und 17 umleiten. Auf dem betroffenen Streckenabschnitt sind Ersatzbusse im Einsatz."

Dem Netzunkundigen dürfte wohl eher schwer einfallen, dass die Linien 16 und 17 über Leonrod-/Romanplatz geführt wurden und deswegen der Abschnitt zwischen Hauptbahnhof Nord und Romanplatz nicht bedient werden konnte. Die Verspätungen scheint man auch nicht erwähnen zu wollen. :)
Schaffts doch endlich die Trambahn ab, wenn die Münchner zu blöd zum Autofahren sind :ph34r:
[img]http://img856.imageshack.us/img856/8064 ... eu2011.png[/img]

Grüße vom Holledauer Tor
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Beitrag von Münchner U-Bahnfan »

die Tram sieht verhältnismäßig sehr leicht beschädigt aus

Gruß Münchner U-Bahnfan
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Beitrag von Bimwerkfahr »

elchris @ 14 Dec 2010, 02:50 hat geschrieben: Man sollte dich in deinem Kammerl einsperren wennst wieder nur alles kaputt machst.  :P
Dem muss ich absolut zustimmen! Michi, Michi, Michi......... Welchen karn hastn da gehabt?
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168er
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Beitrag von 168er »

Das Ding fährt heut am 27er ohne Frontschurz, ist wohl unverzichtbar. ;)
Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Hä? SAm Steubenplatz wars ein R2. Beim R3 kanns schonmal durch einen etwas massiveren Schneehaufen die Kupplungsabdeckung raushauen.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

VU zwischen Hbf Nord und Hopfenstr Ri auswärts vor wenigen Minuten. R2 schaut aber noch ganz gut aus. 16/17 unterbrochen.
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