[M] Tram 19 zum Pasinger Bahnhof

Pasinger · Beitrag von **Pasinger** » 06 Dez 2012, 15:44

Wird am Samstag eigentlich die 104-jährige Wendeschleife am Pasinger Marienplatz -von verschiedenen Umbauten einmal abgesehen- in irgendeiner Weise "verabschiedet"?

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 20 Dez 2012, 03:53

Für die 19er-Verlängerung wurden weitere Ausschreibungen online gestellt, einmal für Bäckerstraße und den Pasinger Bahnhofsplatz, zum anderen für den Abschnitt ab der Landsberger Straße 501 bis Am Knie.

mmouse · Beitrag von **mmouse** » 20 Dez 2012, 13:15

Sendlinger @ 20 Dec 2012, 03:53 hat geschrieben: Für die 19er-Verlängerung wurden weitere Ausschreibungen online gestellt

Nur interessehalber: Erfolgen solche Ausschreibungen eigentlich immer so kurzfristig?

Ich meine, Ausschreibungsbeginn 17.12., Angebotsfrist 28.1., Zuschlagsfrist 11.3., Arbeitsbeginn 15.4. - als Manager einer halbwegs ordentlichen Baufirma hätte ich wohl meine Auftragsbücher für den Zeitraum bereits weit vor Weihnachten möglichst vollständig gefüllt...

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 20 Dez 2012, 16:42

mmouse @ 20 Dec 2012, 13:15 hat geschrieben: Nur interessehalber: Erfolgen solche Ausschreibungen eigentlich immer so kurzfristig?

Ich meine, Ausschreibungsbeginn 17.12., Angebotsfrist 28.1., Zuschlagsfrist 11.3., Arbeitsbeginn 15.4. - als Manager einer halbwegs ordentlichen Baufirma hätte ich wohl meine Auftragsbücher für den Zeitraum bereits weit vor Weihnachten möglichst vollständig gefüllt...

Die sind eh zu teurer... :ph34r:

ropix · Beitrag von **ropix** » 20 Dez 2012, 17:34

Also ich bin mir nicht sicher, aber es müsste jeweils eine Vorankündigung gegeben haben. Die Fristen erscheinen mir aber normal.

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 21 Dez 2012, 12:07

Eine neue MVG-PM zum Baufortschritt in der Gleichmannstraße.

Mark8031 · Beitrag von **Mark8031** » 21 Dez 2012, 12:14

SWM/MVG schließen mit der Neubaustrecke zwischen Landsberger Straße und Pasing Bahnhof eine Lücke im Münchner Nahverkehrsnetz: Bisher müssen Fahrgäste auf dieser Relation zwischen Tram und Bahnhof zu Fuß gehen oder für den ca. 250 Meter langen Weg in einen Bus umsteigen.

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 27 Dez 2012, 18:43

Ich war heute in Pasing, und eigentlich hätte man mit der Stilllegung der Schleife noch warten können, es sind ja noch keine Bauarbeiten im Gang, also könnte der 19er immer noch bis Pasing Marienplatz fahren. Nur in der Gleichmannstraße liegt das Gleis, sonst tut sich noch überhaupt nichts. So dauert das natürlich dann lang, bis die neue Schleife fertig ist.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 27 Dez 2012, 18:55

MaxM @ 27 Dec 2012, 18:43 hat geschrieben: Ich war heute in Pasing, und eigentlich hätte man mit der Stilllegung der Schleife noch warten können, es sind ja noch keine Bauarbeiten im Gang, also könnte der 19er immer noch bis Pasing Marienplatz fahren. Nur in der Gleichmannstraße liegt das Gleis, sonst tut sich noch überhaupt nichts. So dauert das natürlich dann lang, bis die neue Schleife fertig ist.

Wahrscheinlich wäre der Winterfahrplan mit dem vorhandenen Material sonst nicht zu fahren. Der MVG kommt die Baustelle wohl gerade recht, um den Wagenmangel ein wenig zu kaschieren.

PS dies wurde hier auch im Forum schon mehrfach breitgetreten

Jean · Beitrag von **Jean** » 27 Dez 2012, 18:59

Ursprünglich sollte ja die Einstellung erst in Januar oder Februar erfolgen...aber die Varios und die Vereinfachung des Fahrplans haben zu einer Vorziehung geführt...

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 27 Dez 2012, 19:32

MaxM @ 27 Dec 2012, 18:43 hat geschrieben: Ich war heute in Pasing, und eigentlich hätte man mit der Stilllegung der Schleife noch warten können, es sind ja noch keine Bauarbeiten im Gang, also könnte der 19er immer noch bis Pasing Marienplatz fahren. Nur in der Gleichmannstraße liegt das Gleis, sonst tut sich noch überhaupt nichts. So dauert das natürlich dann lang, bis die neue Schleife fertig ist.

Die Bauarbeiten in der Bäckerstrasse beginnen soweit ich weiss ab 7. Januar. Erstmal werden jetzt die überflüssigen Container am Bahnhofsvorplatz abgebaut. Der Gleisbau dort beginnt dann etwa ab März. Im Januar und Februar werden noch Fernwärmeleitungen neu verlegt und diverse Leitungen, die einem Umbau im Weg sind.

AndiFant · Beitrag von **AndiFant** » 07 Jan 2013, 09:05

Nachdem die Gleichmannstraße fast fertig umgebaut ist, werden die neuen, breiten Gehwege als Auto-Parkplatz benutzt. Z.T. in zwei Reihen stehen die vierrädrigen Vehikel dort herum und lassen den Fußgängern so viel Platz ... wie vor dem Umbau.

TravellerMunich · Beitrag von **TravellerMunich** » 07 Jan 2013, 09:21

AndiFant @ 7 Jan 2013, 09:05 hat geschrieben: Nachdem die Gleichmannstraße fast fertig umgebaut ist, werden die neuen, breiten Gehwege als Auto-Parkplatz benutzt. Z.T. in zwei Reihen stehen die vierrädrigen Vehikel dort herum und lassen den Fußgängern so viel Platz ... wie vor dem Umbau.

In der Gleichmannstraße wurden die Parkplätze auf dem Gehweg ja sogar gelb markiert.
Offenbar will Rot-Grün das so - es ist haklt wichtig, dass ein paar Hanseln ihr Gefährt genau vor dem Haus abstellen dürfen.
So sehen die Prioritäten in München aus...

Pasinger · Beitrag von **Pasinger** » 07 Jan 2013, 09:34

TravellerMunich @ 7 Jan 2013, 09:21 hat geschrieben:Offenbar will Rot-Grün das so ...

???
Was hat das mit Rot-Grün zu tun? Die Schwarzen hätten das etwa nicht gemacht?

Aber ich habe mich auch gefragt, wie ein paar Parkplätze abmarkiert wurden, ob da nicht ein Wildwuchs entsteht. Und siehe da: Ja! Aber die Polizei schreibt kräftig auf.
Ab heute ist ja die Fahrtrichtung der Gleichmannstraße gedreht und die Busse 56, 57 und 161 fahren nun Richtung Süden durch. Richtung Norden zum Pasiinger Bahnhof wird ein irre Umweg über die Lortzingstraße gefahren.

TravellerMunich · Beitrag von **TravellerMunich** » 07 Jan 2013, 09:39

Ja. Nur traurig dass es keine Alternativen gibt, und alle - sowohl CSU als auch SPD/Grün offenbar das heilige Gut Stellplätze anbeten.
Wundert mich, warum man noch keine Stellplätze in der Neuhauser Straße geschaffen hat - diesmal um Behinderten den Einkauf zu erleichtern oder ähnliches...

ropix · Beitrag von **ropix** » 07 Jan 2013, 09:43

Höchstwahrscheinlich da 100% der Anwohner, die sich zu Wort melden als aller erstes Sorge um Parkplätze haben. Und diesem eindeutigen Bürgerwillen sollten die Parteien dann doch irgendwie folgen, oder?

Ich zumindest habe noch bei keiner einzigen Bürgerversammlung gehört dass irgendwem auch nur egal war ob die Parkplätze erhalten bleiben oder nicht. Die logische Konsequenz sieht man also hier.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 07 Jan 2013, 13:44

So seit 12 Uhr ist die Durchfahrt auf Landsberger Strasse zwischen Bäckerstrasse und Pasinger Marienplatz endgültig Geschichte mit dem Ergebnis das sich jetzt der ganze LKW-Verkehr durch die Gräf- und Planegger Strasse quält. Wieder mal eine grandiose Leistung der Stadt München....

ropix · Beitrag von **ropix** » 07 Jan 2013, 13:46

Lazarus @ 7 Jan 2013, 13:44 hat geschrieben: So seit 12 Uhr ist die Durchfahrt auf Landsberger Strasse zwischen Bäckerstrasse und Pasinger Marienplatz endgültig Geschichte mit dem Ergebnis das sich jetzt der ganze LKW-Verkehr durch die Gräf- und Planegger Strasse quält. Wieder mal eine grandiose Leistung der Stadt München....

die nur seit 10 Jahren bekannt ist - oder sagen wir seit mindestens 5?

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 07 Jan 2013, 13:51

Lazarus @ 7 Jan 2013, 13:44 hat geschrieben:So seit 12 Uhr ist die Durchfahrt auf Landsberger Strasse zwischen Bäckerstrasse und Pasinger Marienplatz endgültig Geschichte mit dem Ergebnis das sich jetzt der ganze LKW-Verkehr durch die Gräf- und Planegger Strasse quält. Wieder mal eine grandiose Leistung der Stadt München....

Eher eine grandiose Leistung der LKW-Fahrer, die nach etlichen Jahren Bauarbeiten schwerlich behaupten können, bisher nichts von einer NUP gehört zu haben. Ein winzig kleines Stück eigene Initiative bei der Informationsbeschaffung kann man m.E. schon voraus setzen, auch wenn es aus der Mode gekommen zu sein scheint, sich NICHT jeden Sch... hinterher tragen zu lassen. :ph34r:

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 07 Jan 2013, 13:51

ropix @ 7 Jan 2013, 13:46 hat geschrieben: die nur seit 10 Jahren bekannt ist - oder sagen wir seit mindestens 5?

In München vielleicht, die Lkws stammen aber zu 90% eben net von hier. Das Problem ist eher, das man bei all den schönen Planungen die Gräfstrasse wohl schlicht vergessen hat.

imp-cen · Beitrag von **imp-cen** » 07 Jan 2013, 19:57

Wo das Navi sie halt hinführt. Wer sagt, das die mit aktueller Kartensoftware unterwegs sind?

Das wird sich aber doch auch noch geben...

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 07 Jan 2013, 19:59

Die NUP scheint keiner so richtig zu kennen, so wirklich was los ist da noch nicht.
Aber lustig wie heute Morgen selbst die Busfahrer nicht wussten an welcher Haltestelle sie eigentlich zu halten haben

TravellerMunich · Beitrag von **TravellerMunich** » 07 Jan 2013, 20:17

Heute gegen 18 Uhr quälte sich mehr Verkehr vor dem Pasinger Bahnhof durch als dahinter auf der NUP fuhr.
Zumindest wirkten die vereinzelten Fahrzeuge auf der NUP etwas verloren.
Sah noch nicht so aus, als wenn man da wirklich 4 Fahrspuren braucht...

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 07 Jan 2013, 20:21

TravellerMunich @ 7 Jan 2013, 20:17 hat geschrieben: Heute gegen 18 Uhr quälte sich mehr Verkehr vor dem Pasinger Bahnhof durch als dahinter auf der NUP fuhr.

Ja, aus exakt dieser Uhrzeit stammt meine Beobachtung auch

Vor allem der Weg von der Kaflerstraße hoch zur NUP ist seit der Ampel oben an der Kreuzung immer verstopft.

AndiFant · Beitrag von **AndiFant** » 07 Jan 2013, 20:46

... und weil viele nicht glauben, dass der Pasinger Marienplatz wirklich zu ist oder weil sie sich auf ihr Navi verlassen, benutzen sie nicht die NUP, sondern werden, von Osten kommend, durch die Absperrungen "zwangsweise" auf die "Bahnhofsrunde" (Bäckerstraße/Kaflerstraße) geschickt.

Nettes Chaos. Habe selten so niederträchtig gegrinst.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 07 Jan 2013, 21:25

AndiFant @ 7 Jan 2013, 20:46 hat geschrieben:

Nettes Chaos. Habe selten so niederträchtig gegrinst.

Die Anwohner speziell entlang der Planegger und Gräfstrasse finden das weniger lustig. Ich denke mal, das ist das letzte Wort noch lange net gesprochen.

Jean · Beitrag von **Jean** » 07 Jan 2013, 21:29

Mit genügend Hinweisschildern und Zeit wird sich das Problem schon lösen lassen.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 07 Jan 2013, 22:29

Jean @ 7 Jan 2013, 21:29 hat geschrieben: Mit genügend Hinweisschildern und Zeit wird sich das Problem schon lösen lassen.

Nicht, solange es deppen gibt, für die Navi vor Schilder gilt.

Spirit of ChristianMUC · 07 Jan 2013, 22:33

JeDi @ 7 Jan 2013, 22:29 hat geschrieben: Nicht, solange es deppen gibt, für die Navi vor Schilder gilt.

Die du solange haben wirst, solange es Gemeinden gibt, die ohne dass es vom Straßenbau her erforderlich wäre, die Verkehrsführung wie wild ändern, wirst du solche Leute noch öfters haben.

AndiFant · Beitrag von **AndiFant** » 09 Jan 2013, 09:01

Lazarus @ 7 Jan 2013, 21:25 hat geschrieben: Die Anwohner speziell entlang der Planegger und Gräfstrasse finden das weniger lustig. Ich denke mal, das ist das letzte Wort noch lange net gesprochen.

Ich glaube, das wird sich einpendeln. Denn trotz des Schlenkers über Lortzingstr./Josef-Felder-Str. ist man über die NUP wesentlich schneller am Knie als über Planegger/Gräfstr. Die Frage ist, wie lange die Leute brauchen, bis sie es merken. Da hätte ich mir vorgestellt, dass man bereits einige Wochen VOR der Umstellung große Hinweisschilder aufstellt:

PASINGER MARIENPLATZ FÜR DURCHFAHRTSVERKEHR AB 07.01.2013 GESPERRT!