[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

[168er]

Achja, seit wann hat eigentlich der AO 49 nen Copiloten drin?? Der müsste doch eigentlich älter als Bj. 2004 sein ?  :blink:
Der war gestern am 188 und ich war ganz überrascht...

49? Du meinst wohl eher 29?

Also der 29er hat zumindestens schon ne Klima drauf, also muss der schon Baujahr 2003/2004 sein.

Generell kann man in bestimmt 90% der Fälle sagen: Keine Klima -> IBIS; Klima -> Copilot.

Ach mist, nein weder noch Dass der 29er nen Copiloten hat weiß ich sicher, der 49er sowieso. Ich meine so ne älteren Citaro, das kann dann ja nur der 19er gewesen sein wenn ich nicht völlig sinnesgetrübt bin?

[Lazarus]

Übrigens hat der M-NG 1059 jetzt anscheinend eine neue Heimat auf dem 51er gefunden :ph34r:

[King]

Generell kann man in bestimmt 90% der Fälle sagen: Keine Klima -> IBIS; Klima -> Copilot.

Ja, wobeis in beide Richtungen Ausnahmen gibt: Salvatore 8, 14, 15 (Vorgänger Modell von den kleinen 52ern sozusagen) ham das Teil schon, MLU 8811 hatte es zumindest vor ein paar Monaten noch nicht; wird wohl auch damit zusammenhängen, wie lang das Unternehmen die Kiste noch im Einsatz halten will; beim Ludwig gibts ja in letzter Zeit in der Tat größere Fuhrparkveränderungen ...
... sind eigentlich noch für den FFB LU 288 noch der MLU 1004 und / oder 1009 im Einsatz?

[Lazarus]

Also den MLU 1009 hab ich erst vor einigen Tagen auf dem 162er gesehen.

[TramBahnFreak]

Generell kann man in bestimmt 90% der Fälle sagen: Keine Klima -> IBIS; Klima -> Copilot.

Die 41er sind dann wohl die regelbestätigende Ausnahme bei der MVG selber, nachdems bei Privaten ja auch so n paar gibt

[odfhbb]

ettenhuber wird einen neuen citaro kaufen

[jonashdf]

Dann sag das lieber im Busforum-Bereich als im Bilderteil. Hier werden nur Bilder und dergleichen gepostet.
Verschoben

[Coxi]

Noch zu den AO-Neuwägen und deren Innenräumen:

Die Citaros haben bei den alte-Leute-Plätzen (die Viererabteile vorne), eine neue Aufstehhilfe für die Zielgruppe der Plätze, eine größere nach oben reichende und züruck gebogene gelbe Stange. Sieht sehr wuchtig aus. Und die "Bügelbretter" werden auch immer größer. :unsure:

Beim 007-LC gibt es das nicht, dafür hat der durchgängig im ganzen Bus LED-Einzelleuchten (oder sind das noch Glühlampen?) statt einem Leuchtstoffröhrenband. Das erzeugt im Bus eine traumhafte Atmosphäre, also das ist mein neuer AO-Lieblingsbus. Da sieht man mal wieder was ein bisschen Licht alles anrichten kann.

[King]

Noch zu den AO-Neuwägen und deren Innenräumen:

Die Citaros haben bei den alte-Leute-Plätzen (die Viererabteile vorne), eine neue Aufstehhilfe für die Zielgruppe der Plätze, eine größere nach oben reichende und züruck gebogene gelbe Stange. Sieht sehr wuchtig aus. Und die "Bügelbretter" werden auch immer größer. :unsure:

Beim 007-LC gibt es das nicht, dafür hat der durchgängig im ganzen Bus LED-Einzelleuchten (oder sind das noch Glühlampen?) statt einem Leuchtstoffröhrenband. Das erzeugt im Bus eine traumhafte Atmosphäre, also das ist mein neuer AO-Lieblingsbus. Da sieht man mal wieder was ein bisschen Licht alles anrichten kann.

der FFB LU 288 hat auch schon so komische Stangen drin vorne ...
diese durchgängigen kleinen Lichter hat auch der MCX 3535! (Evtl auch der neue Berger 5566??)

[168er]

Auf dem Hypobus waren die Tage öfter die Wg.6 und 40 zu sehen,möglichweise die neuen Stammkandidaten(?), aber noch komplett aufgerüstet.

[S-Bahn 27]

Auf dem Hypobus waren die Tage öfter die Wg.6 und 40 zu sehen,möglichweise die neuen Stammkandidaten(?), aber noch komplett aufgerüstet.

was ist den Wagen 6?
muenchen-bus.de kennt den gar nicht?

[TramBahnFreak]

was ist den Wagen 6?
muenchen-bus.de kennt den gar nicht?

Wagen 6 wäre einer der beiden neuen Citaros - glaub ich aber kaum, dass 168er wirklich den gemeint hat

Ich hab zwischendrin auch mal den 50er oder öfters mal den 10er gesehen ...

[MAN ND 202]

Aus sicherer Quelle weiß ich, das sich die Hypo gemmeckert hat weil AO nur die ältesten Kübel auf dem Shuttle eingesetzt hat, drum wechseln da die Wagen nun bunt durch

[168er]

was ist den Wagen 6?
muenchen-bus.de kennt den gar nicht?

Wagen 6 wäre einer der beiden neuen Citaros - glaub ich aber kaum, dass 168er wirklich den gemeint hat

Ich hab zwischendrin auch mal den 50er oder öfters mal den 10er gesehen ...

Ach mann, ich habs aber echt mit den Wagennummern in letzter Zeit... Wagen 46 hab ich gemeint, und der andere war der 45 und nicht der 40... Ich glaub ich leg mich wieder ins Bett

[TramBahnFreak]

Aus sicherer Quelle weiß ich, das sich die Hypo gemmeckert hat weil AO nur die ältesten Kübel auf dem Shuttle eingesetzt hat, drum wechseln da die Wagen nun bunt durch

Anstatt froh zu sein, das zu bekommen, was der Normalfahrgast nimemr kriegt und wo sich die Freaks reihenweise die Finger nach lecken

Heißt aber im Umkehrschluss dann wohl auch, dass die Alten vom Shuttle bunt gemischt auch auf Linie eingesetzt werden, oder?

[Lion's City]

was ist den Wagen 6?
muenchen-bus.de kennt den gar nicht?

Wagen 6 wäre einer der beiden neuen Citaros - glaub ich aber kaum, dass 168er wirklich den gemeint hat

Ich hab zwischendrin auch mal den 50er oder öfters mal den 10er gesehen ...

Ach mann, ich habs aber echt mit den Wagennummern in letzter Zeit... Wagen 46 hab ich gemeint, und der andere war der 45 und nicht der 40... Ich glaub ich leg mich wieder ins Bett

Bin ja froh, das es anderen auch so geht, 45 und 46 sind doch wenn ich mich recht erinnere , die beiden MAN NL 263 ?

[TramBahnFreak]

Wagen 6 wäre einer der beiden neuen Citaros - glaub ich aber kaum, dass 168er wirklich den gemeint hat

Ich hab zwischendrin auch mal den 50er oder öfters mal den 10er gesehen ...

Ach mann, ich habs aber echt mit den Wagennummern in letzter Zeit... Wagen 46 hab ich gemeint, und der andere war der 45 und nicht der 40... Ich glaub ich leg mich wieder ins Bett

Bin ja froh, das es anderen auch so geht, 45 und 46 sind doch wenn ich mich recht erinnere , die beiden MAN NL 263 ?

Ja, die alten mit den gelben Stangen drinnen und dem "Bus of the Year '99"-Logo an der Fahrerkabinen-Tür

[uferlos]

also der M-AU 6046 ist immernoch ein Citaro, analog dem 51er und 78er. .... die beiden MANs sind der 44 und 45er

[TramBahnFreak]

also der M-AU 6046 ist immernoch ein Citaro, analog dem 51er und 78er. .... die beiden MANs sind der 44 und 45er

argh, ja, stimmt, hast ja Recht
Immer diese Zahlen^^

[Lion's City]

BSB's neuer MVG Lion's City ist da ! DAH-BS 178 .

Auf welcher Linie dürfte der wohl anzutreffen sein ! B-)

[King]

BSB's neuer MVG Lion's City ist da ! DAH-BS 178 .

Auf welcher Linie dürfte der wohl anzutreffen sein ! B-)

wo hatn der jetzt überall Kurse? 172, 176, 178?

[martinl]

Linie 178 wäre mir neu, ich hätte eher mit einem DAH BS 172 gerechnet. :blink:
Auf der 178 sind, soweit ich weiß, Erhart und Watzinger, bin mir aber nicht ganz sicher.

[S-Bahn 27]

Ja, die alten mit den gelben Stangen drinnen und dem "Bus of the Year '99"-Logo an der Fahrerkabinen-Tür

die altlack NL 263 haben doch alle graue Innenstangen oder?

[TramBahnFreak]

die altlack NL 263 haben doch alle graue Innenstangen oder?

der 44 und 45 sind aber schon - ich glaube, schon immer - in taubenblau gehalten
Bei MLs 74er ist es ja was anderes, der ist tatsächlich grau innen (auch wenn er vor nicht allzulanger Zeit mal nen Neulack spendiert bekommen hat...)

[MAN ND 202]

Auf dem 172 fährt der BSB mit 2 Kursen, einer bleibt den ganzen Tag drauf, der andere bildet 3x am Tag (6-9 Uhr, 13:30-14:30 und 16-18 Uhr) den Verstärker. Dann noch einen Kurs auf dem 176er, der den ganzen Tag drauf bleibt

Zum 178er: da fahren, wie martinl richtig nannte, Watzinger und Erhart

[uferlos]

die beiden AO NL263 haben innen die gelben stangen und waren schon immer im MVG-lack.

am 178er laufen 1x Erhart und 1x Watzinger (MO-FR), 1x Erhart und 1x Salvatore (SA) und 1x Watzinger (SO)

[King]

aha, ok, danke!

[Lion's City]

Okay , dann paßt das diesmal nicht über ein. DAH - BS 448 ist übrigens noch im Bestand.

[uferlos]

ich weiß nicht ob das hier schon gemeldet wurde aber der ML-Citaro G (Wagen 80) hat ein neues Kennzeichen und heißt jetzt M-ML 5180 statt ehemals M-ML 5080... lief heute am 60/140/141

[MAN ND 202]

ich weiß nicht ob das hier schon gemeldet wurde aber der ML-Citaro G (Wagen 80) hat ein neues Kennzeichen und heißt jetzt M-ML 5180 statt ehemals M-ML 5080... lief heute am 60/140/141

Wurde schon vor Monaten gepostet:

Münchner Linien hat seinen Wg. 80 von M-ML 5080 auf M-ML 5180 umgemeldet, warum auch immer