Personen im Gleis

[DSG Speisewagen]

Überhaupt nichts zu machen wäre aber grob fahrlässig.

Das sehe ich anders und nochmal: German Angst, ich kanns nicht mehr hören!

Früher hat man auch nicht so einen Aufriss gemacht und mir sind keine Todesorgien an den Gleisen bekannt. Der erste Zug wird auf Sicht durchgelassen und wenn alles passt, geht es normal weiter, fertig.

Der Aufwand zerstört die Eisenbahn, das willst du und andere Vollkaskofanatiker scheinbar nicht verstehen...

[vloppy]

Du mit deiner scheiß German Angst. Ich bin mir sicher, wenn du das erste mal einen tot fährst, wirst du auch Wochen oder Monate danach psychologische Hilfe benötigen! Das wünscht man keinem. Jetzt einen auf den starken machen, aber glaub mir, wenn einem sowas geschieht, wünscht sich jeder, es wäre nicht passiert!

[Frisca]

Fahren auf Sicht bedeutet ja aber gerade, dass man vor jemandem, der unerwartet im Gleis steht, jederzeit rechtzeitig anhalten kann.

Ich kann dieses ständige Gesperre wegen Personen im Gleis auch nicht so ganz nachvollziehen – aber ich habe auch zuwenig Einblick in die Hintergründe.

[DSG Speisewagen]

Du mit deiner scheiß German Angst. Ich bin mir sicher, wenn du das erste mal einen tot fährst, wirst du auch Wochen oder Monate danach psychologische Hilfe benötigen! Das wünscht man keinem. Jetzt einen auf den starken machen, aber glaub mir, wenn einem sowas geschieht, wünscht sich jeder, es wäre nicht passiert!

Glaub mir, mir ist das schon mehr als einmal passiert und ich finde das alles andere als klasse. Aber deswegen kann man doch nicht einen auf ängstlich machen und den Betrieb einstellen, dann lassen wir es gleich bleiben und stellen den Bahnbetrieb ganz ein, nein, sämtlichen Verkehr in Deutschland.

Und ja, es ist German Angst, weil diese Jammerei und diese ängstliche Grundeinstellung so typisch deutsch ist.

Mit so etwas verhindert man genau nichts, bei ca. 1000 PU in Deutschland reden wir hier von vielleicht 5 Fällen. Denn es geht hier um Leute die sich länger im Gleisbereich aufhalten und das machen die wenigsten. Also zum Zeitpunkt der Sperrung sind die alle längst über alle Berge!

[218 466-1]

Fahren auf Sicht bedeutet ja aber gerade, dass man vor jemandem, der unerwartet im Gleis steht, jederzeit rechtzeitig anhalten kann.

Ich kann dieses ständige Gesperre wegen Personen im Gleis auch nicht so ganz nachvollziehen – aber ich habe auch zuwenig Einblick in die Hintergründe.

Fahren auf Sicht über Stunden kann keine Alternative sein.
Besser eine Sperrung, damit die BuPol ungehindert arbeiten und so viel schneller sicherstellen kann, dass die Strecke wieser frei wird.

Leute - Ein biss-chen mehr Verständnis für die Sicherheit. Die ist viel wichiger als eure Anschlüsse.

[DSG Speisewagen]

Fahren auf Sicht über Stunden kann keine Alternative sein.
Besser eine Sperrung, damit die BuPol ungehindert arbeiten und so viel schneller sicherstellen kann, dass die Strecke wieser frei wird.

Leute - Ein biss-chen mehr Verständnis für die Sicherheit. Die ist viel wichiger als eure Anschlüsse.

Du meinst den Unsinn wirklich ernst oder?

Wer redet hier außerdem von Fahren auf Sicht über mehrere Stunden? Der erste Zug, so schwer zu verstehen? Wenn alles passt, Vmax und fertig.

Dieser Kindergarten ist eben NICHT wichtiger als verpasste Anschlüsse. Die Leute fahren dann nicht mehr mit und fahren mit ihrem Auto, dann können wir die Eisenbahn zusperren, nur wegen solcher kranker Spinner die sich am Gleisbereich aufhalten. In unseren Nachbarstaaten lachen sie sich krank, dort ist das normal und nichts passiert, gerade Osteuropa und wir machen hier einen Aufriss als würde die Welt untergehen.

NEIN, mich regt so etwas auf, dieses Land ist crazy.

[ropix]

Leute - Ein biss-chen mehr Verständnis für die Sicherheit. Die ist viel wichiger als eure Anschlüsse.

Präsentiere erstmal eine Studie wie viele Leute dadurch in Lebensgefahr gebracht werden dass andere unpünktlich sind insbesondere in Bezug auf Kleinkinder, geistig nicht voll entwickelte und gebrechliche sowie durch Arbeitnehmer die ihren Job in sicherheitsrelevanten Berufen nicht oder mit Verspätung erreichen.

[218 466-1]

Präsentiere erstmal eine Studie (...)

Präsentier doch selber wenn du meinst, dass hätte solche Auswirkungen.

[ropix]

Tja, schneller - dein Job

[karhu]

Zum Glück ging das gut: Spiegel Das jmd. mit 91 so schnell reagiert ist bemerkenswert, allerdings das man mit 91 immer noch nicht weiß das man auf Gleisen nichts verloren hat ist beschämend.

[ET 423]

Respekt - mit 91 noch so fit und so viele Schutzengel gleichzeitig...ändert aber nichts daran, daß die gute Dame mehr Glück als Verstand hatte. Wenn ich schon so gebrechlich bin, daß ich auf einen Rollator angewiesen bin, dann dackel ich doch nicht über die Gleise, sondern nehme ganz gemütlich einen sicheren Weg?! *kopfschüttel*

[218 466-1]

Zum Glück ging das gut:

Guten Morgen! <_<

[Jean]

Respekt - mit 91 noch so fit und so viele Schutzengel gleichzeitig...ändert aber nichts daran, daß die gute Dame mehr Glück als Verstand hatte. Wenn ich schon so gebrechlich bin, daß ich auf einen Rollator angewiesen bin, dann dackel ich doch nicht über die Gleise, sondern nehme ganz gemütlich einen sicheren Weg?! *kopfschüttel*

Vielleicht wollte sie ja die Rentenkasse entlasten... *hustel*

[ET 423]

Vielleicht wollte sie ja die Rentenkasse entlasten... *hustel*

Dann hätte sie sich aber aufrecht hinstellen müssen.

Guten Morgen! <_<

Naja, so fehl am Platz ist die Meldung in diesem Thema ja nun auch wieder nicht. Und keiner hier schaut sich ständig alle anderen Themen durch.
Und wie ich gerade gesehen habe, unterläuft dir dieser Fehler auch, also ruhig Blut. :rolleyes:

edit: letzten Satz hinzugefügt

[218 466-1]

Und wie ich gerade gesehen habe, unterläuft dir dieser Fehler auch, also ruhig Blut. :rolleyes:

Nö, bei Starnberg war keine (S) betroffen. Trotzdem meinte wieder jemand alles in das (S) Thema packen zu müssen.

[ET 423]

Nö, bei Starnberg war keine (S) betroffen. Trotzdem meinte wieder jemand alles in das (S) Thema packen zu müssen.

Direkt nicht, aber indirekt schon, da die (S) einen SEV fahren mußte und das nicht zu kurz.

[218 466-1]

Direkt nicht, aber indirekt schon, da die (S) einen SEV fahren mußte und das nicht zu kurz.

Aber hier war ein IC "verunfallt" -> Fernverkehr, dort war ein Talent (RE) verunfallt -> Regionalverkehr.
Wenn ein 420/423 verunfallt, dann gerne (S).

Nur bei Streckensperrung ohne Unfall -> Personen im Gleis.

[TramBahnFreak]

Guten Morgen! <_<

Hat irgendjemand die selbsternannte Forenpolizei gerufen? Nein? Warum hältst du dich dann nicht einfach raus?

[218 466-1]

Hat irgendjemand die selbsternannte Forenpolizei gerufen? Nein? Warum hältst du dich dann nicht einfach raus?

Ich sage was ich will, wann ich will und wo ich will und werde das weiterhin tun. Nennt sich freie Meinungsäußerung. Damit musst du leben. Und wenn du das nicht kannst - dein Pech.
Ich könnte auch sagen: Hat dich jemand nach deiner Meinung gefragt? Nein? Warum hältst du dich dann nicht einfach raus?
Aber dann gäbe es hier überhaupt keine Beiträge mehr, wenn alle nur noch nach Aufforderung schreiben würden.

[ET 423]

dort war ein Talent (RE) verunfallt -> Regionalverkehr.
Wenn ein 420/423 verunfallt, dann gerne (S).

Nur bei Streckensperrung ohne Unfall -> Personen im Gleis.

Hmm ok, meinetwegen. Dürfte aber in der Praxis schwierig werden, das so genau zu differenzieren. Meistens betrifft eine Streckensperrung ja mehrere Bereiche.

[Catracho]

dort war ein Talent (RE) verunfallt -> Regionalverkehr.
Wenn ein 420/423 verunfallt, dann gerne (S).

Nur bei Streckensperrung ohne Unfall -> Personen im Gleis.

Hmm ok, meinetwegen. Dürfte aber in der Praxis schwierig werden, das so genau zu differenzieren. Meistens betrifft eine Streckensperrung ja mehrere Bereiche.

Wieso differenzieren oder einordnen? Schreib was Du willst, wo Du willst und wann Du willst. Das nennt sich freie Meinungsäußerung. Damit müssen selbst ernannte Forenblockwarte leben.

Mfg
Catracho