Lackierung der 423er

[Rathgeber]

Ich bin auch kein Freund dieses Verkehrsrots. Aber ich finde traditionelle Lackierungen immer eine heikle Sache, vor allem wenn die Proportionen nicht stimmen (das gilt aber auch fürs Verkehrsrot). Wenn ich mir die BR 481 anschaue, stelle ich fest, daß diese Lackierungsvariante nicht zu diesem Fahrzeug paßt.

Gruß vom
Rathgeber

[Step_3]

Warum kann das bei uns in München nicht so laufen?

Finde jemanden, der das ganze bezahlt und es ist ohne Probleme möglich...

Berlin hat sich das ne ganze Menge kosten lassen. Zum Zeitpunkt der 480er-Einführung wage ich sogar zu behaupten, daß das auch in München möglich gewesen wäre, aber heute..... keine Chance...
So ein blauer 423er wie auf dem Foto weiter vorne im Thread wäre ne wahre Augenweide.....Aber eben kurz mal über 200 Fahrzeuge umzulackieren, "nur" weil es den Bürgern mehrheitlich besser gefällt, is momentan (und leider wohl auch in Zukunft) einfach nicht drin....

[Tigerente290]

Dieses (erschlagt mich bitte nich) alte Farbschema der MVG passt auch nich zu den neuen Bussen, hab grad eben erst wieder einen gesehen, das neue "Blau" steht den neuen Bussen besser.

ICh würde die Regelung einführen, das S-Bahnen bzw Stadtverkehre an den Einsatzort (Berlin: beige/rot; München: blau/weiß; Dresden: !?) angepasst werden. Bei den S-Bahnen wird es zumindest daran liegen, das man erkennt, dass diese S-Bahn zur DB gehört (gleiches gilt auch für das Verbot der Werbeloks)...

[Rathgeber]

Dieses (erschlagt mich bitte nich) alte Farbschema der MVG passt auch nich zu den neuen Bussen, hab grad eben erst wieder einen gesehen, das neue "Blau" steht den neuen Bussen besser.

Das sehe ich genauso...

ICh würde die Regelung einführen, das S-Bahnen bzw Stadtverkehre an den Einsatzort (Berlin: beige/rot; München: blau/weiß; Dresden: !?) angepasst werden. Bei den S-Bahnen wird es zumindest daran liegen, das man erkennt, dass diese S-Bahn zur DB gehört (gleiches gilt auch für das Verbot der Werbeloks)...

Ein bißchen mehr Individualität wäre schon nicht schlecht. Aber das ET-420-Weiß-Blau würde so auch nicht zu den ET 423 passen...

Gruß vom
Rathgeber

[EasyDor]

Auch wenn ich jetzt gleich geköpft werde, aber ich glaube, die neue MVG-Farbe würde den 423ern verdammt gut stehen...
Vielleicht kann da ja mal jemand eine Fotomontage machen?

[elchris]

Die Münchner S-Bahn fährt eben auch normale DB-Bahnhöfe an (Grafing Bf, Geltendorf etc.) und da will die Bahn eben Verkehrsrot sein.

Ich mag zwar kein rot, aber weil das vr-Schema so einfach ist, steht es nahezu allen Fahrzeugen.

[sbahnfan]

Ich mag zwar kein rot, aber weil das vr-Schema so einfach ist, steht es nahezu allen Fahrzeugen.

Das stimmt! Ich finde das Verkehrsrot ist eine gelungene Farbgebung. Auch der 420 gefällt mir in verkehrsrot am besten!

[Blaues Wunder]

> Ich war heute mal auf der Seite s-bahn80.de. Da werden halt die Berliner S- Bahnen beschrieben. Da steht drinnen, dass die Baureihen 480 und 481 zuerst blau sein sollten bzw. waren. Daraufhin hat die Lokalpresse protestiert und gefordert, dass die neuen Züge in der Berliner Traditionslackierung oben beige und unten rot sein sollten. Damit stie$en sie bei den Berlinern auf Zustimmung und setzten schlie$lich per Umfrage ihren Wunsch durch.<

Nun, das liegt aber sicherlich an der Geschichte der Berliner S-Bahn. Die alten Stadtbahner-Züge der Berliner S-Bahn waren nicht irgendwas, sondern verband Generationen. Die Züge erreichten ein Menschenalter, somit haben einige Berliner Kindheitserinerungen an diese Züge gehabt, die Züge boten etwa so Platz für Erinnerungen. Viele Berliner, die auch schon seit zig Jahren nicht mehr S-Bahn fuhren, können sich noch immer an die alten Züge erinnern. Wir haben manchmal ex-Berliner aus dem Ausland, die uns erzählen, sie hätten Berlin seit 50 Jahren nicht mehr gesehen. Ihr Wunsch sei es, mit so einem alten Zug zu fahren, sie hätten oft an die alten lauten Züge gedacht.

Dass sich daher viele Berliner (egal welcher Altersklasse) wenigstens die Farben (Traditionsfarbe genannt) in die "neue Zeit" rüberretten wollten, ist da nur verständlich. Auch buildet die S-Bahn etwas gemeinsames der Ost- und Westberliner: Die S-Bahn fuhr in diesen Farben in allen Sektoren der Stadt. Auch wenn in Ostberlin zuletzt versucht wurde die Farbe zu ändern (Farbgebung "Hauptstadtfarbe"), was aber nicht alle Fahrzeuge bis 1989 erreichte. Noch 1990 wurde schnell begonnen, die "Hauptstadtfarbe" wieder zu überpinseln ...

Zur Auflistung: Irgendwie sind die Designer stets der Meinung, Berlin würde eine blaue S-Bahn gut stehen.
Das blaue Wunder ist ein Musterzug der Baureihe ET 170 aus dem Jahr 1958 aus ostdeutscher Produktion. Zu einer Serienlieferung kam es nie. Er trug das blaue Farbkleid, später wurde ein Teil auch in traditioneller Farbgebung umlackiert.
Für das Westnetz wurde 1986 das Holzmodell der BR 480 vorgestellt: in blau. Nur 4 Wagen des Protozuges trug diese Farbe, wurde mit seiner letzten HU in traditionell umlackiert.
Die neue Baureihe 481 für das vereinigte Berlin trug nur als 1:1 Holzmodell die blaue Farbe. Die Auslieferung erfolgte in moderner Auflockerung der Tradionellen Farben, man wollte alte Zöpfe abschneiden. Aber auch hier setzten sich die Berliner zum 3. mal durch, und die 1000-Wagen der BR 481 sind nun fast alle traditionell lackiert. Auch die Baureihe 485 aus ostdeutscher Produktion konnte das schicke rote Farbkleid nicht halten und fährt nun fast komplett traditional.

Die Designer bescheinigten der blauen Farbe stets Eleganz und Schnelligkeit zu vermitteln.

Mehr zum Thema:
Matthias Hiller Farbstreit
Jubiläumsseite zur S-Bahn Berlin
Berliner Verkehrsseiten
Die historische S-Bahn e.V.

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Seminare über den Untergrund. Termine 2005

[TimoBeil]

die 474 im DT-4 Look hätte ich auch viel hübscher gefunden
474
dt4

[gmg]

Finde jemanden, der das ganze bezahlt und es ist ohne Probleme möglich...

Berlin hat sich das ne ganze Menge kosten lassen. Zum Zeitpunkt der 480er-Einführung wage ich sogar zu behaupten, daß das auch in München möglich gewesen wäre, aber heute..... keine Chance...
So ein blauer 423er wie auf dem Foto weiter vorne im Thread wäre ne wahre Augenweide.....Aber eben kurz mal über 200 Fahrzeuge umzulackieren, "nur" weil es den Bürgern mehrheitlich besser gefällt, is momentan (und leider wohl auch in Zukunft) einfach nicht drin....

Man muss sie doch nicht schlagartig alle auf ein Mal umlackieren. Man könnte nach und nach allen Zügen die einen neuen Anstrich brauchen, eine Blaulackierung verpassen. Die DB hatte doch auch Geld um fast all ihre anderen Züge umzulackieren.
Ich sehe dass Problem eher darin, dass es den Münchnern einfach egal ist wie ihre S- Bahnen aussehen.
Welches Foto betrachtest du denn als Augenweide, das in Verkehrsblau oder das in Flughafenblau? mir gefallen einfach die wei$en Türen nicht, egal ob sie auf verkehrsroten (warum hei$t das eigentlich so?)oder verkehrsblauen Zügen sind. Trotzdem bin ich für einen hohen Weisanteil. Das sieht auf den älteren MVG- Fahrzeugen gut aus, genauso auf den 420ern, egal ob orange oder blau und das entspricht der bayerischen Flagge.

[Chep87]

(warum hei$t das eigentlich so?)

Weil es das rot ist, was du an den schönen Verkehrsschildern auch immer findest

[pok]

Ich sehe dass Problem eher darin, dass es den Münchnern einfach egal ist wie ihre S- Bahnen aussehen.

Das kann natürlich sein, aber ich seh es nicht als "Problem". Mir persönlich ist es eigentlich auch recht egal, welche Farbe die S-Bahnen haben, solang's halt einigermassen gut aussieht.
Übrigens: Wenn man wirklich konsequent je nach Einsatzort die Farben wählen würde, dann müssten die Münchner Verkehrsmittel (U-Bahn, Bus, Tram) eigentlich eher gelb/schwarz sein, als blau/weiß. Immerhin sind das die Münchner Farben. Als Landeshauptstadt ist zwar blau/weiß sicherlich nicht ganz falsch, aber dann könnte man auch ein schwarz/rot/gold draufmalen. Also wenn man's wirklich genaunehmen würde, wären die blauen Fahrzeuge ja alle falsch bemalt :rolleyes: .
Aber wenn man aus
schwarz/gelb
schwarz/rot/gold
blau/weiß
wählen kann, und sich dann für das schönere blau/weiß entscheidet, kann ich das nur nachvollziehen und bin auch froh drüber - sieht halt besser aus. Aber dann sollte man sich auch für andere Farbkombinationen, die gut aussehen entscheiden können (wenn man die Stadtfarben schon nicht konsequent durchsetzt) und dann ist eben auch ein rot oder grün oder was auch immer denkbar.

Dementsprechend: Bepinselt die Dinger eben, wie's gut aussieht - ob das nun regional gültige Farben sind, oder eben nicht.

Gruß,
pok

[dumsel]

Finde jemanden, der das ganze bezahlt und es ist ohne Probleme möglich...

Berlin hat sich das ne ganze Menge kosten lassen. Zum Zeitpunkt der 480er-Einführung wage ich sogar zu behaupten, daß das auch in München möglich gewesen wäre, aber heute..... keine Chance...
So ein blauer 423er wie auf dem Foto weiter vorne im Thread wäre ne wahre Augenweide.....Aber eben kurz mal über 200 Fahrzeuge umzulackieren, "nur" weil es den Bürgern mehrheitlich besser gefällt, is momentan (und leider wohl auch in Zukunft) einfach nicht drin....

Die Lackierung in verkehrsrot ging auch ziemlich schnell und da hat keiner einen Furz gelassen. Die Schwenker kamen gerade frisch und hatten noch taufrischen ow-Lack und manche bekamen vor der ersten Rev schon das vr-Kleid...

[pok]

Ich hätt da auch noch nen Vorschlag:
Könnte als Frauen-S-Bahn oder T-Bahn durchgehen



pok

[ropix]

Ich muss sagen - vor allem die Zugzielanzeige gefällt mir. Sieht zumindest so aus, als ob die besser Lesbar ist als bei der verkehrsroten Variante. Jetzt fehlt nur noch das farbige Linienlogo

[423 459-7]

Das ist ja optische grausamkeit... wäh.

[ET 423]

Zu heiß gewaschen...

[dumsel]

S=S-Bahn oder S=Schwul-Bahn?

[Wetterfrosch]

S-Bahnfarbgebung nach Linienfarbe???
S3 in schwarz - rot
S8 in gelb-schwarz
S6 in dunkelgrün usw...

[Cloakmaster]

Au ja, und wenn dann eine schwarz-weisse Bahn mal nach Kreuzzstrasse faehrt, dann suchen 150 Fahrgasete dort das Terminal... War doch schon mit den blauen Flughafen-420ern so, die ab und zu mal wegen Fahrzeugmangel auf anderen Strecken aushelfen mussten...

[elchris]

Sieht doch gut aus, zumindest besser als nächste Farbkonzept der DB, verkehrsschwarz mit neongrünen Absetzstreifen...

Dem Oberquietscher steht durch seine nichtvorhandene Form eben alles...

[pok]

Ich finde eigentlich, dass der Zug so besser aussieht als original.
Und das glaube ich hat primär gar nix mit der Farbe zu tun. Vielleicht ist es keinem aufgefallen, aber ich hab diesen grauen durchgehenden Streifen unten in derselben Farbe gemacht, wie die Wagenfarbe an sich.
Ausserdem einen durchgängigen schwarzen Fensterstreifen (wenn auch etwas unsauber, aber für den Eindruck, wie's aussehen würde langt's). Also so ähnlich wie beim ICE.

Vor allem diese beiden Dinge sind's meiner Ansicht nach, die den 423 nach meinem Geschmack schicker erscheinen lassen. Die Farbe, also das pink, ist da glaub ich erstmal gar ned so wichtig.
Das Pink sollte übrigens erst ein Scherz sein, mittlerweile gefällts mir aber doch ganz gut

pok


EDIT: Jetzt hab ich noch schnell zum Vergleich einigermaßen sauber das Orginalbild (oben ) und das so wie hier geschildert veränderte Bild (unten) gebastelt und angefügt. Seht selbst. Ich find meine Farbgebung schöner.