Das ist ne gute Frage...vorallem: Warum sehen manche neueren As so shcaebig aus und die im unteren 200er-Bereich so gut? VIelleicht wurde da noch ein besserer Lack verwendet?schorsch @ 14 Jan 2005, 22:20 hat geschrieben: Hhmm, aber warum sieht er dann so "neu" aus? Alleine vom Waschen kommt das sicher nicht...
Und vor allem haben die im Dezember vor meinem Urlaub nicht so geglänzt (auf jeden Fall 201). Den hatte ich nämlich am vorletzten DIensttag noch als Mittelwagen.Boris Merath @ 15 Jan 2005, 01:42 hat geschrieben:Das ist ne gute Frage...vorallem: Warum sehen manche neueren As so shcaebig aus und die im unteren 200er-Bereich so gut? VIelleicht wurde da noch ein besserer Lack verwendet?
Ja, bis Montag frühBoris Merath @ 15 Jan 2005, 01:42 hat geschrieben:Aja: Suche nach 105 und 201 habe ich schon vor dem Versuch abgebrochen, hatte ganz vergessen dass heute Freitag ist und da die U7 am Nachmittag doch etwas duaerrn kann bis die kommt...
Vorher kommt zumindest die U-Bahn Wache und lässt dich ganz freundlich aus dem Bahnhof (verweisen, rausschmeißen, ...)schorsch @ 15 Jan 2005, 01:45 hat geschrieben:Ja, bis Montag frühBoris Merath @ 15 Jan 2005, 01:42 hat geschrieben:Aja: Suche nach 105 und 201 habe ich schon vor dem Versuch abgebrochen, hatte ganz vergessen dass heute Freitag ist und da die U7 am Nachmittag doch etwas duaerrn kann bis die kommt...
Wie viele verschiedene Weiß-typen gibt es eigentlich? Da sind ja auch nicht alle Wagen im selben weiß lackiert, egal ob nun A oder B-Farbschemaschorsch @ 13 Jan 2005, 22:22 hat geschrieben: Das Blau der B-Wagen-Lackierung ist ja nicht das selbe Blau wie das von der Typ-A-Lackierung. Ein paar A-Wagen (ich glaube drei oder vier) haben ja zufällig das B-Wagen-Blau abbekommen. Wenn man´s nicht weißt, denkt man bloß "irgendwie sehen die komsich aus" B)
Also das weiß müsste eigentlich das Gleiche sein. Nur das Balu gibt es wie gesagt in zwei Varianten...ropix @ 15 Jan 2005, 02:22 hat geschrieben: Wie viele verschiedene Weiß-typen gibt es eigentlich? Da sind ja auch nicht alle Wagen im selben weiß lackiert, egal ob nun A oder B-Farbschema
Und gestern hab ich tatsaechlich nen A-Wagen gesehen, an dem mir das blau strahlender vorkam als normal, leider hatte ich keinen anderen A-Wagen in dem Farbschema zur Hand um direkt vergleichen zu koennen. Wenn ich mich recht erinnere war das Wagen 117. Das wuerde in so wiet passen da der September 93 lackiert wurde laut meiner Liste, und damit einer der ersten war die das B-Wagen Schema bekommen haben (in meiner Liste sogar der erste, aber ich hab nur bei etwa 1/5 der Zuege die Daten)schorsch @ 15 Jan 2005, 03:11 hat geschrieben: Also das weiß müsste eigentlich das Gleiche sein. Nur das Balu gibt es wie gesagt in zwei Varianten...
und ehrlich - hätte dem R3.3 so ein rundes Gesicht gestanden? - ich meine nicht wirklich.profimaulwurf @ 16 Jan 2005, 08:47 hat geschrieben: Letztendlich sollen ja alle Farben dem C-Wagen angepaßt werden. Ob das letztendlich gelingt, steht auf nem anderen Blatt. Denn auch die Trams R3 sollten wie C-Wagen der Oberfläche aussehen ... .... war dann aber wohl zu teuer
Also ich hab´davon noch nichts gehört, aber würde sagen, dass das nicht gut aussehen würde...profimaulwurf @ 16 Jan 2005, 08:47 hat geschrieben: Letztendlich sollen ja alle Farben dem C-Wagen angepaßt werden. Ob das letztendlich gelingt, steht auf nem anderen Blatt. Denn auch die Trams R3 sollten wie C-Wagen der Oberfläche aussehen ... .... war dann aber wohl zu teuer
Es gab Bildstudien, wo die zukünftige Tram genau die gleiche Vorderfront haben sollte, wie der C-Wagen.Also ich hab´davon noch nichts gehört, aber würde sagen, dass das nicht gut aussehen würde...
Aha, interessant. Aber die jetztige Front vom R3 sieht auch nicht schlecht aus.profimaulwurf @ 16 Jan 2005, 18:01 hat geschrieben: Es gab Bildstudien, wo die zukünftige Tram genau die gleiche Vorderfront haben sollte, wie der C-Wagen.
Dürfte ungefähr so aussehen, wie die Tram in Straßbourg. Aber da war schon der C-Wagen bestellt und das Geld schon vorgeplant. Aber wenn Ihr mal Lust habt, geht auf die Page vom Bombadiere.
Die F-Tram hat tatsächlich so einen leichten Touch vom C-Wagen nur in Grün. Und Grün ist ja bekanntlich die Farbe der Hoffnung.
Daran hzab ich auch gleich gedacht, und bin wirklich froh, dass das nicht so gekommen ist...profimaulwurf @ 16 Jan 2005, 18:01 hat geschrieben: Dürfte ungefähr so aussehen, wie die Tram in Straßbourg.
Christian aus München @ 16 Jan 2005, 20:16 hat geschrieben: Wieso, die Strasbourger Trams sehne doch schick aus. Mir gefallen sie besser als die R 3.3
Schick bedeutet aber nicht auch funktional..... So ein Eierkopf an der Oberfläche hat schon eine Menge Nachteile, das geht los bei den bei Oberflächenlichtverhältnissen nahezu unlesbaren Zielanzeigen, einer großen Aufheizfläche, bei der nur die Klimaanlage eine Sauna im Führerstand verhindern kann bis zu den abnormen Kosten einer solch sphärischen Scheibe, die im alltäglichen Straßenkampf wohl doch mal öfter hinüber ist als bei einer U-Bahn....
Man hat diese Türen wahrscheinlich mal ausgetauscht bzw. neu lackiert.Step_3 @ 17 Jan 2005, 23:47 hat geschrieben: Nochwas Kurioses zu den verschiedenen Blau-Tönen:
B-Wagen 566 (vor kurzem auf der U4)... Das Blau auf den Türen ist ein anderes als auf dem restlichen Rumpf... So alt ist der doch noch nicht, was ist denn da passiert ? :blink:
Heute Mittag kam mir der 115 auf der U6 auf einem der Harras-Kurse in die Quere. 8/93 steht aktuell noch dran, und dem Augenschein nach erscheint das auch plausibel, der Lack ist qualitativ vergleichbar mit den A 2.1 und A 2.2 im B-Wagen-Farbschema.Boris Merath @ 14 Jan 2005, 00:38 hat geschrieben:
..., 115 hat August 93, ...
Also ist der 115 vermutlich noch malein Test. Wenn ich den das naechste Mal seh schau ich mal nach ob das August stimmt.
Eher umgekehrt, das ist ja gerade das Komische dran. Das Blau auf dem Rumpf war neuer als auf den Türen... :blink:schorsch @ 18 Jan 2005 @ 02:28 hat geschrieben:Man hat diese Türen wahrscheinlich mal ausgetauscht bzw. neu lackiert.
Hhmm, komisch. Ich achte normalerweise auf sowas nicht. Aber irgendwei kann ich mir nicht vorstellen, dass die beim Lackieren die Türen extra abgeklebt haben :blink:Step_3 @ 19 Jan 2005, 19:33 hat geschrieben: Eher umgekehrt, das ist ja gerade das Komische dran. Das Blau auf dem Rumpf war neuer als auf den Türen... :blink:
Die haben wohl den ganzen Zug neu lackiert, nur die Türen nicht... so kann man derzeit an dem Zug die beiden verwendeten Blautöne (neu und alt) ganz gut erkennen...
Und überhaupt: Wagen 566 gehört doch zur neuesten B-Serie. Sind die schon soweit, daß sie neu lackiert werden müssen ??
Weisst Du genauer was neu heisst? Mir kaeme das aber komisch vor wenn der seit 93 schon wieder nen neuen Lack bekommen haette. Oder ist mit "neu" 93 gemeint?420er Vorserie @ 20 Jan 2005, 22:32 hat geschrieben: nun hab ich es von einem Mitarbeiter der TB bestätigt bekommen. Wagen 105 ist tatsächlich neu in der alten farbgebung lackiert worden. Es gibt noch ein paar mehr Wägen mit frischem Lack, deren Nummer mir allerdings im Moment nicht bekannt sind.
Immerhin weiß ich jetzt, dass ich mir keine Gedanken mehr über einen vorgezogenen Augenarzt-Termin machen muss420er Vorserie @ 20 Jan 2005, 22:32 hat geschrieben: Hallo,
nun hab ich es von einem Mitarbeiter der TB bestätigt bekommen. Wagen 105 ist tatsächlich neu in der alten farbgebung lackiert worden. Es gibt noch ein paar mehr Wägen mit frischem Lack, deren Nummer mir allerdings im Moment nicht bekannt sind.
