EasyDor @ 23 Jun 2005, 12:18 hat geschrieben: Ist in München ganz genauso. (S-Bahn München GmbH mit eigenem Geschäftsführer, Finanzen etc., sogar in und an den Fahrzeugen stehts)
Da seid ihr aber schief gewickelt, eben nicht!Die Organisationsstruktur ist aber in München genauso: Betreiber ist die S-Bahn München GmbH.
ET 423 @ 22 Jun 2005, 23:37 hat geschrieben:Wir könnten sicherlich auch jetzt blaue S-Bahnen haben, nur hatte eben keiner den Mut, sich gegen das verkehrsrot zur Wehr zu setzen.
Dol-Sbahn @ 22 Jun 2005, 23:59 hat geschrieben:Die Medien sind auch schuld dran! Sie haben nicht angefangen gegen Verkehrsrote Münchner S-Bahn die Verteidigung gesetzt. Wenn Sie es getan hätte, würde die Münchner Bevölkerung gegen "Verkehrsrot" protestieren.
Vielleicht ist es denn Münchnern und deren Medien auch einfach nur egal, ob die S-Bahn nun rot oder blau oder lila ist. Warum sollte man sich dann also dagegen wehren? Mich persönlich stört das rot eigentlich auch nicht sonderlich. Sicher gäb's schönere Farbgebungen, aber so schlimm sieht das auch nicht aus.ET 423 @ 23 Jun 2005, 00:51 hat geschrieben:Ich schätze einfach, der Müncher Bürger traut sich das nicht. Wenn man ihn fragt, dann sagt er es, aber von sich aus zu sagen NEIN, das schafft er nicht.
Die wurden, soweit ich weiß, von Ihren Radiosendern oder sowas "mobilisiert". Und das dürfte auch nicht sonderlich schwer gewesen sein. Ohne Medienunterstützung wäre da bestimmt nix draus geworden.ET 423 @ 23 Jun 2005, 00:51 hat geschrieben:@gmg: Die Berliner sind auch nur einfache Bürger, aber die haben sich halt mobilisiert.
Die S-Bahn Berlin GmbH und die S-Bahn Hamburg GmbH sind Tochtergesellschaften der DB Stadtverkehr GmbH, siehe hier. Rein organisatorisch sehe ich da auch keinen Unterschied zwischen der Eigenständigkeit der Berliner/Hamburger GmbH und der Münchner GmbH. Eigenständige GmbHs sind alle drei Unternehmen.mellertime @ 23 Jun 2005, 14:01 hat geschrieben:Da seid ihr aber schief gewickelt, eben nicht!
Berlin und Hamburg sind eigenständige Gmbh's unter dem Dach der Holding. Die Münchner S-Bahn dagegen ist ein Tochterunternehmen von DB Regio!
Ui...da bekomm ichs doch tatsächlich fertig, den (Schul-)Unterricht von heute mit diesem Forum zu verknüpfen...Südostbayer @ 23 Jun 2005, 14:32 hat geschrieben: Eigenständige GmbHs sind alle drei Unternehmen.
Daher das "rein organisatorisch" in meiner Antwort...Christian aus München @ 23 Jun 2005, 14:39 hat geschrieben:[BESSERWISSERMODUS]
Man unterscheidet zwischen rechtlich und wirtschaftlich unabhängigen Gesellschaften. Die drei genannten Unternehmen mögen alle rechtlich selbstständig sein (da sie eine eigene GmbH sind...), wirtschaftlich sind sie alle von der DB Holding AG abhängig.
[/BESSERWISSERMODUS]
Eben deswegen hatten EasyDor und ich ja (auf Seite 2) überhaupt erst unsere Antworten geschrieben.Christian aus München @ 23 Jun 2005, 14:39 hat geschrieben:Ob ein S-Bahn-Betrieb seine Fahrzeuge nun rot-gelb oder vr anpinseln lässt, ist nicht davon abhängig, ob man nun zu Regio oder Stadtverkehr gehört.
Kann ich mir jetzt irgendwie nicht vorstellen, aber einen mal probeweise so zu lackieren, wär sicher nicht verkehrt. Dann kann sich jeder objektiv ein Bild davon machen und sich eine Meinung (Meinung, nicht Vorurteil !) dazu bilden. Genauso, wie ein Probe-A im C-Zug-Design mal nicht schlecht wäre.EasyDor @ 23 Jun 2005, 11:51 hat geschrieben: Wo ich mir schon des öfteren Gedanken gemacht habe: 423 in der neuen MVG-Farbe, die man dann zur Münchner Farbe erklären könnte. Das sähe echt flott aus. (Und das ist jetzt ernst gemeint, auch wenn es einige wohl zum Lachen bringt...
Endlich mal jemand, der die richtige Meinung zu dem Thema hat.3247 @ 23 Jun 2005, 12:41 hat geschrieben:Bei der Trambahn hat das mit dem Protest gegen rotstichige Fotos ja auch geklappt...
Da hatte die Münchner Bevölkerung bei der Trambahn schon was dagegen.Christian aus München @ 23 Jun 2005, 14:39 hat geschrieben:Oder gelb-schwarze analog zum Stadtwappen...
War auch net ernst gemeint....Wildwechsel @ 23 Jun 2005, 14:58 hat geschrieben: Kann ich mir jetzt irgendwie nicht vorstellen, aber einen mal probeweise so zu lackieren, wär sicher nicht verkehrt. Dann kann sich jeder objektiv ein Bild davon machen und sich eine Meinung (Meinung, nicht Vorurteil !) dazu bilden. Genauso, wie ein Probe-A im C-Zug-Design mal nicht schlecht wäre.
Endlich mal jemand, der die richtige Meinung zu dem Thema hat.
Da hatte die Münchner Bevölkerung bei der Trambahn schon was dagegen.
Vielleicht hat doch gerade die Zugehörigkeit zu DB Stadtverkehr die Sonderlackierung ermöglicht. Ramsch&Trödel hatte es auch nicht so eilig mit der Umlackiererei wie DB Regio. Oder werden etwa alle Busse der DB Stadtverkehr rot lackiert?Christian aus München @ 23 Jun 2005, 14:39 hat geschrieben:Ob ein S-Bahn-Betrieb seine Fahrzeuge nun rot-gelb oder vr anpinseln lässt, ist nicht davon abhängig, ob man nun zu Regio oder Stadtverkehr gehört, Bsp. Hamburg: die haben auch alles in vr lackiert...Dass die Berliner ihre Fahrzeuge im tradionellen Farbschema lackiert haben (was ich persönlich gut finde), ist kein Resultat der Zugehörigkeit zu DB Stadtverkehr, sondern vielmehr die Antwort der Berliner, dass sich nicht alles gefallen lassen.
Gute Idee!Tigerente @ 23 Jun 2005, 08:16 hat geschrieben:Um das Thema "423 in blau-weiß" wieder anzufangen - das Bild, welches es für diesen MM-Bildschirmschoner gibt, sieht wirklich nicht schön aus, aber wenn man die Farben an die Form des 423 anpasst, schaut der sehr gut aus. Zumindest könnte man einen mal so lackieren und die Leute dann fragen, was sie davon halten.
Mit "an die Form angepasst" meinst du wahrscheinlich, dass der blaue Streifen über den Fenstern nicht pfeilförmig wie ein 420er sondern rund endet so wie ein 423.Ich glaube im Thema "Ganzwerbung auf 423" oder so ähnlich hat jemand eine Fotomontage von einem flughafenblauen 423 reingestellt.von easy dor zitiert: Wo ich mir schon desöfteren Gedanken gemacht habe: 423 in der neuen MVG- Farbe, die man dann zur Münchner Frabe erklären könnte. Das sähe echt flott aus.
Genau! So schaut der 423 mit dem blau-weiß gleich ganz anders aus.Gute Idee! Mit "an die Form angepasst" meinst du wahrscheinlich, dass der blaue Streifen über den Fenstern nicht pfeilförmig wie ein 420er sondern rund endet so wie ein 423.
Was auf dem Bild nicht ganz stimmt, ist dass die Front vom 423 tatsächlich einen leichten Überhang unten hat und nicht wie so ein umgedrehter Parabelast ausläuft. Das würde ich ebenfalls bei dem blauen Streifen berücksichtigen. Außerdem würde ich den Streifen wie beim 420 schon vor der Fst- Tür enden lassen. Auch finde ich könnte man die beiden schmalen Streifen oben und unten weglassen.Tigerente @ 24 Jun 2005, 12:09 hat geschrieben:
Genau! So schaut der 423 mit dem blau-weiß gleich ganz anders aus.
423 blau-weiß
Grundlage des Bildes ist von Gerhard Hauptmann (IGS)
Nein, nicht schon wieder so 'ne Sparoptik, wie die 420 in "Produktfarben". Wenn dann mit Streifen.Auch finde ich könnte man die beiden schmalen Streifen oben und unten weglassen.
Ja, seit kurzem DB Stadtverkehr. Trotzdem sind die Berliner noch etwas unabhängiger in ihrer Entscheidungsfreiheit, als die Münchner, die sich immer nach dem Willen von Regio Bayern richten muss.Südostbayer @ 23 Jun 2005, 14:32 hat geschrieben: sind Tochtergesellschaften der DB Stadtverkehr GmbH, siehe hier. Rein organisatorisch sehe ich da auch keinen Unterschied zwischen der Eigenständigkeit der Berliner/Hamburger GmbH und der Münchner GmbH. Eigenständige GmbHs sind alle drei Unternehmen.
Ich hab dieses Farbschema extra an den 423 angepasst. Den großen blauen Streifen vor der Führstandstür enden zu lassen, schaut genauso blöd aus, als hätte ich den 420-Pfeil drauf. Auf diesem Bild kann man leider nicht so detailgenau zeichnen, da die Auflösung auf dem niedrigstem Niveau ist.gmg @ 25 Jun 2005, 03:28 hat geschrieben:Was auf dem Bild nicht ganz stimmt, ist dass die Front vom 423 tatsächlich einen leichten Überhang unten hat und nicht wie so ein umgedrehter Parabelast ausläuft. Das würde ich ebenfalls bei dem blauen Streifen berücksichtigen. Außerdem würde ich den Streifen wie beim 420 schon vor der Fst- Tür enden lassen. Auch finde ich könnte man die beiden schmalen Streifen oben und unten weglassen.Tigerente @ 24 Jun 2005, 12:09 hat geschrieben:
Genau! So schaut der 423 mit dem blau-weiß gleich ganz anders aus.
423 blau-weiß
Grundlage des Bildes ist von Gerhard Hauptmann (IGS)
Ich will aber klarstellen, dass ich den Entwurf nicht schlecht machen will und einen blauen 423 einem roten fast immer vorziehen würde. Der einzige blaue, den ich kein Stück besser fand als die roten, war dieser Aprilscherz damals.
Ich hab mich auch schon die ganze Zeit bei der Vr Version dieses Bildes gefragt, was nicht stimmt, und jetzt ist es mir klar geworden... Da wurde einfach die Front vom 425 genommen, die doch recht unterschiedlich ist....gmg @ 25 Jun 2005, 03:28 hat geschrieben: Was auf dem Bild nicht ganz stimmt, ist dass die Front vom 423 tatsächlich einen leichten Überhang unten hat und nicht wie so ein umgedrehter Parabelast ausläuft.
Hatten, die 485 waren mal rot (sind es vielleicht manche wenige noch :unsure: )Chr17 @ 25 Jun 2005, 17:46 hat geschrieben: Berliner haben doch rote oder?
) Ich habe vorher auch mal die Experten vom RAN-Telefon angerufen, und gefragt, ob die neuen S-Bahn-Fahrzeuge auch 1.Klasse haben, wie in Stuttgart. Das wollten die mir erst gar nicht sagen. Nur wenn wir Fahrgäste uns informieren und uns nicht alles gefallen lassen, was die mit uns noch so alles vorhaben, dann haben wir eine Chance, daß Bahnfahren in München wieder Spaß machen kann.Mein Reden! Aber ich bin immer noch guter Hoffnung, daß spätestens die nächste Baureihe in verkehrsrot ausgeliefert wird...Wirklichkeit @ 22 Jun 2005, 19:04 hat geschrieben: Wieso bitteschön fahrt ganz Deutschland rot-weiß-rot (verkehrsrot-lichtgrau) durch die Gegend, nur in Berlin, da darf die S-Bahn in ihren Traditionsfarben gelb-rot lackiert bleiben. Gleiches muß man gleich behandeln, das nennt man Gerechtigkeit. Und wenn schon rot-weiß-rot, dann aber für alle.
Sonderrechte für die Berliner S-Bahn sehe ich nicht so kritisch. Die Berliner Fahrzeuge können schliesslich nicht umbeheimatet werden.Cmbln @ 14 Mar 2009, 23:32 hat geschrieben: Mein Reden! Aber ich bin immer noch guter Hoffnung, daß spätestens die nächste Baureihe in verkehrsrot ausgeliefert wird...
Meinst Du? Ich bin ja nicht so oft in Berlin, aber bei meinem letzten Besuch ist mir gegenüber früher positiv aufgefallen, dass man in den S-Bahn-Zügen durchaus Fenster finden konnte, durch die man durchsehen konnte, was früher vor lauter Scratchings absolut unmöglich war. Und auf die Bahnhöfe wird auch deutlich besser geachtet als in München oder sonstwo...Ostbahn @ 24 Mar 2009, 21:54 hat geschrieben: Seit dem die S-Bahn Berlin keine GmbH mehr ist und überall "Bahn" dran steht, geht es spürbar bergab mit der S-Bahn. Irgendwann seh ich nur noch rot -grins-
