Google:
farbband einfärben
Vielleicht gibt es da was, was passt!
oder aber:
http://www.eisenbahnraritaeten.de/Sammler_...atalog_2005.htm
Art. Nr. Eisenbahnbedarf (sonstige Artikel)
Farbband für Schaffnerzange, Modell ZIFA Aschersleben 1 5,00 € 34006
Farbband für Schaffnerzange, Modell Mako 1 6,00 €
MfG
hauseltr
Frage zu Schaffnerzange
Zum Thema edmonsonsche Fahrkarten,
aber leider nichts über die Bedeutung der verschiedenen Arten der Lochungen:
http://www.et.fh-muenster.de/eisenbahn/
DF]
(Microsoft Word - VVMBef\366rderungsbed2006.rtf)
Dateiformat: PDF/Adobe Acrobat - HTML-Version
Fahrscheine auszugeben und Fahrscheine nicht weiter zu entwerten. ... Vor Aushändigung oder Ausfertigung der Fahrkarte hat der Schaffner dem Reisenden den ...
www.vvm-museumsbahn.de/img/VVMBefoerd.pdf - Ähnliche Seiten
http://de.wikipedia.org/wiki/Schaffnerzange
aber leider nichts über die Bedeutung der verschiedenen Arten der Lochungen:
http://www.et.fh-muenster.de/eisenbahn/
DF]
(Microsoft Word - VVMBef\366rderungsbed2006.rtf)
Dateiformat: PDF/Adobe Acrobat - HTML-Version
Fahrscheine auszugeben und Fahrscheine nicht weiter zu entwerten. ... Vor Aushändigung oder Ausfertigung der Fahrkarte hat der Schaffner dem Reisenden den ...
www.vvm-museumsbahn.de/img/VVMBefoerd.pdf - Ähnliche Seiten
http://de.wikipedia.org/wiki/Schaffnerzange
Noch ein Link zur Anbringung der Lochung:
http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheI...t/e2z_fka3.html
http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheI...t/e2z_fka3.html
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jagdschutz
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hallo!
ich habe nun eine spezielle frage zu den mako -zangen. wann wurde rot und wann blau gestempelt? hat das was mit dem schaffner oder mit dem alter der zange zu tun?
ich habe 2 zangen die ebenfalls ein unterschiedliches bild drucken beim datum:
.2305. und 23.05. der punkt ist natürlich jeweils mittig. aber die anordnung finde ich seltsam. hat das evtl. was mit dem alter zange zu tun?
wofür ist diese große schraube oben an der zange? zum nachfüllen von tinte???
danke für euere antworten schon jetzt...
gruss micha
ich habe nun eine spezielle frage zu den mako -zangen. wann wurde rot und wann blau gestempelt? hat das was mit dem schaffner oder mit dem alter der zange zu tun?
ich habe 2 zangen die ebenfalls ein unterschiedliches bild drucken beim datum:
.2305. und 23.05. der punkt ist natürlich jeweils mittig. aber die anordnung finde ich seltsam. hat das evtl. was mit dem alter zange zu tun?
wofür ist diese große schraube oben an der zange? zum nachfüllen von tinte???
danke für euere antworten schon jetzt...
gruss micha
Also, wenn ich ich mich noch richtig erinnere:jagdschutz @ 23 Nov 2007, 18:33 hat geschrieben: hallo!
ich habe nun eine spezielle frage zu den mako -zangen. wann wurde rot und wann blau gestempelt? hat das was mit dem schaffner oder mit dem alter der zange zu tun?
ich habe 2 zangen die ebenfalls ein unterschiedliches bild drucken beim datum:
.2305. und 23.05. der punkt ist natürlich jeweils mittig. aber die anordnung finde ich seltsam. hat das evtl. was mit dem alter zange zu tun?
wofür ist diese große schraube oben an der zange? zum nachfüllen von tinte???
danke für euere antworten schon jetzt...
gruss micha
Zu rot und blau:
Ich meine, es wurde blau gestempelt, aber die Farbe wurde auf den Fahrkarten dann rot (Farbumschlag durch chemische Präparierung). Das kam aber auf das Papier an. Bei Pappe bleib der Abdruck blau.
.2305 oder 23.05. Möglicherweise ist bei einer Reparatur die Zange nicht wieder richtig zusammengesetzt worden?
Zur großen Schraube: Am Anfang hatten diese Zangen einen kleinen Farbtank aufgesetzt. Der Tank bildete praktisch einen Höcker auf der Zange. Auf diesen wurde später verzichtet. Es wurde nur eine große platte Verschraubung eingesetzt.
hauseltr
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jagdschutz
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also die eine zange druckt rot(die mit datum.2308.) und die andere blau! auf gleichem papier...hauseltr @ 23 Nov 2007, 17:45 hat geschrieben: Zu rot und blau:
Ich meine, es wurde blau gestempelt, aber die Farbe wurde auf den Fahrkarten dann rot (Farbumschlag durch chemische Präparierung). Das kam aber auf das Papier an. Bei Pappe bleib der Abdruck blau.
muss also an der tinte oder farbband liegen! aber warum diese farbe? muss ja einen sinn gehabt haben...
Die Frage ist, ob es noch die Orginalfarbe ist?jagdschutz @ 23 Nov 2007, 19:02 hat geschrieben:also die eine zange druckt rot(die mit datum.2308.) und die andere blau! auf gleichem papier...hauseltr @ 23 Nov 2007, 17:45 hat geschrieben: Zu rot und blau:
Ich meine, es wurde blau gestempelt, aber die Farbe wurde auf den Fahrkarten dann rot (Farbumschlag durch chemische Präparierung). Das kam aber auf das Papier an. Bei Pappe bleib der Abdruck blau.
muss also an der tinte oder farbband liegen! aber warum diese farbe? muss ja einen sinn gehabt haben...
Ich kann mir vorstellen, da jemand aus Mangel an der richtigen Farbe eben die Farbe genommen hat, die er hatte!
Denn zweifarbig gab es nicht. Ich habe selber mit diesen Zangen gearbeitet.
hauseltr
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Boris Merath
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Inzwischen gibts ja alles mögliche an Farben 
Wird mit dem Makos wohl auch irgendwann so gewesen sein?
Wird mit dem Makos wohl auch irgendwann so gewesen sein?Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Rohrbacher
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Also ich werde im ICE genauso violett/blau gestempelt wie im RE. Ich hab' ja die meisten meiner selbst genutzten Tickets seit ungefähr 1999 noch rumliegen, einige von den älteren bis etwa 2001 wurden rot gestempelt, die anderen bzw. danach fast nur noch violett/blau.
Die eine meiner alten DB-Makos (die ältere meiner beiden mit der deutlich niedrigeren Serienummer) hat früher mal ein violettes Band drin, es finden sich "Farbreste" und auf der Anleitung (die originale - gehe ich mal von aus) dazu ist der "Prüfstempel" auch violett. Gekauft habe ich aber alle mit roten Bändern.
Die eine meiner alten DB-Makos (die ältere meiner beiden mit der deutlich niedrigeren Serienummer) hat früher mal ein violettes Band drin, es finden sich "Farbreste" und auf der Anleitung (die originale - gehe ich mal von aus) dazu ist der "Prüfstempel" auch violett. Gekauft habe ich aber alle mit roten Bändern.
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jagdschutz
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Kann nicht stimmen.jagdschutz @ 25 Nov 2007, 21:08 hat geschrieben: na ich besitze 2 dieser mako-zangen!
mich würde interessieren wer(db-personal) wann welche benutzt hat. roter stempel oder blauer stempel!???
die sache mit rot für fernverkehr klingt einleuchtend....-aber wahr?
oder wurde dies von der db ab nen gewissen datum so angeordnet?
gruss micha
Denn: Ich bin z.B. eine Leistung als ZF im Nahverkehr gefahren, zurück als Schaffner, dann als ZF im Fernverkehr und zurück als Verstärkungschaffner im Fernverkehr.
Oder heute als Zf und morgen nur als ZS. Im Fernverkehr oder im Nahverkehr.
Die strikte Trennung gab es bei der DB nicht, jedenfalls nicht bei großen Bahnhöfen wie z.B. HH.
Je nachdem, wie es paßte. Also Einsatz auf N, E, oder D. Eine strenge Trennung gab es so nicht.
Ich beziehe mich hier auf die Zeit vor der Gründung der DB AG.
hauseltr
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Fahrkartenkontrolle
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Hallo,
Auf Grund meiner Fahrkartensammlung sowie meiner Lochzangensammlung könnte ich einige 'Fragen zu Schaffnerzange' beantworten. Ich tue das in separaten Beiträgen. Hier also:
ABDRUCKFARBE bei Stempelzangen ('Zangendrucker') (Mako und ZIFA)
Die ab etwa 1960 eingeführten Stempelzangen (MAKO) hatten ursprünglich alle ein violettes Farbband.
In den 90ern wurde Fahrscheinpapier mit chemische Eigenschaften eingeführt, wobei Stempelabdrucke, gemacht mit 'Reaktivfarbe', in wenigen Minuten von Rot auf Blau (oder violettähnlich) änderten. Die MAKO-Zangen erhielten also ein Farbband in 'Reaktivfarbe', die auf normales Papier also eine rote Abdruck hinterlässt.
Dieses System wurde in Deutschland wieder verlassen, und die als Ersatz für MAKO-Zangen eingeführte ZIFA-Zangen haben daher wieder ein violettes Farbband. Für den Fernverkehr werden jetzt ZIFA-Zangen verwendet mit seitlichen Lochmechanismus, die neben der Abdruck bei der Regio-Code ein winziges rundes Loch machen.
Das System mit Reaktivfarbe wird in Niederlande bei NS (Niederländische Eisenbahnen) nach wie vor verwendet, mit ZIFA-Zangen mit Reaktivfarbe-Farbbandkassette. Die ZIFA-Zangen der NMBS/SNCB (Belgien) und SBB/CFF/FFS (Schweiz) machen bei der Abdruck ein kleines Rundloch am Papierrand.
Wer eine MAKO-Zange mit rotes Farbband besitzt, kann die Farbreaktion nachprüfen, weil es auch gelingt bei Thermoprint-Supermarktquittungen!
Die Fragen über rot oder blau oder violett dürften hiermit beantwortet sein.
Wer schlecht schläft, weil er/sie so bedauert dass die vorhandene MAKO Zangendrucker Modell N425 keine leserliche Abdrucke mehr macht, sollte zuerst überprüfen ob das Hin-und-her-schaltmechanismus der Farbband wohl funktioniert (ist öfters defekt!), und falls Ja, könnte dann mir (ausserhalb Forum!) mal schreiben, weil ich einige Farbbänder (Reaktivfarbe) herumliegen habe. Adresse: baarnse.tramATxs4all.nl, wobei AT durch @ zu ersetzen wäre.
Die Firma MAKO existiert nicht mehr; sie ist offerbar 1999 (oder früher) in Konkurs geraten. Ob das wegen der Konkurrenz von ZIFA-Zangen ist (die aus DDR-Nachahmungen entstanden sind, und dann durch nach 1990 erfundene Verbesserungen (Farbbandkassette!) bevorzugt wurden), oder wegen grosse Investitionen in grossen Fahrkartenautomaten, weiss ich nicht.
Auf Grund meiner Fahrkartensammlung sowie meiner Lochzangensammlung könnte ich einige 'Fragen zu Schaffnerzange' beantworten. Ich tue das in separaten Beiträgen. Hier also:
ABDRUCKFARBE bei Stempelzangen ('Zangendrucker') (Mako und ZIFA)
Die ab etwa 1960 eingeführten Stempelzangen (MAKO) hatten ursprünglich alle ein violettes Farbband.
In den 90ern wurde Fahrscheinpapier mit chemische Eigenschaften eingeführt, wobei Stempelabdrucke, gemacht mit 'Reaktivfarbe', in wenigen Minuten von Rot auf Blau (oder violettähnlich) änderten. Die MAKO-Zangen erhielten also ein Farbband in 'Reaktivfarbe', die auf normales Papier also eine rote Abdruck hinterlässt.
Dieses System wurde in Deutschland wieder verlassen, und die als Ersatz für MAKO-Zangen eingeführte ZIFA-Zangen haben daher wieder ein violettes Farbband. Für den Fernverkehr werden jetzt ZIFA-Zangen verwendet mit seitlichen Lochmechanismus, die neben der Abdruck bei der Regio-Code ein winziges rundes Loch machen.
Das System mit Reaktivfarbe wird in Niederlande bei NS (Niederländische Eisenbahnen) nach wie vor verwendet, mit ZIFA-Zangen mit Reaktivfarbe-Farbbandkassette. Die ZIFA-Zangen der NMBS/SNCB (Belgien) und SBB/CFF/FFS (Schweiz) machen bei der Abdruck ein kleines Rundloch am Papierrand.
Wer eine MAKO-Zange mit rotes Farbband besitzt, kann die Farbreaktion nachprüfen, weil es auch gelingt bei Thermoprint-Supermarktquittungen!
Die Fragen über rot oder blau oder violett dürften hiermit beantwortet sein.
Wer schlecht schläft, weil er/sie so bedauert dass die vorhandene MAKO Zangendrucker Modell N425 keine leserliche Abdrucke mehr macht, sollte zuerst überprüfen ob das Hin-und-her-schaltmechanismus der Farbband wohl funktioniert (ist öfters defekt!), und falls Ja, könnte dann mir (ausserhalb Forum!) mal schreiben, weil ich einige Farbbänder (Reaktivfarbe) herumliegen habe. Adresse: baarnse.tramATxs4all.nl, wobei AT durch @ zu ersetzen wäre.
Die Firma MAKO existiert nicht mehr; sie ist offerbar 1999 (oder früher) in Konkurs geraten. Ob das wegen der Konkurrenz von ZIFA-Zangen ist (die aus DDR-Nachahmungen entstanden sind, und dann durch nach 1990 erfundene Verbesserungen (Farbbandkassette!) bevorzugt wurden), oder wegen grosse Investitionen in grossen Fahrkartenautomaten, weiss ich nicht.
Auch ich habe jetzt zwei Zangen bei der ZIFA Aschersleben bestellt.
Das erste mal aufmerksam auf ZIFA wurde ich vor über 10 Jahren, als ich als Schaffner meine Laufbahn bei der Eisenbahn begonnen habe. Eine neue Zange und dann noch aus der Heimat (ich bin Hallenser).
Jetzt, wo ich immer mehr Sonderfahrten organisiere, möchte ich auch die selbst gestalteten Fahrkarten ordentlich entwerten. Dazu braucht es keine Überlegung. Eine ordentliche Zange muß her. ZIFA kommt aus der Heimat und wird beauftragt.
ZIFA ist der einzige Hersteller in Europa, der diese Stempelzangen anbietet. Auch schon zu DDR Zeiten wurden vom Vorgängerunternehmen Schaffnerzangen hergestellt. ZIFA setzt die Tradition fort.
Bemerkenswert ist, das das Unternehmen ein vorbildlichen Service bietet. Und das für kleine Kunden, wo doch sonst große Stückzahlen geliefert werden.
Gleich nach meiner Anfrage ist das Angebot schriftlich und zur besseren Kundenorientierung auch gleich telefonisch gekommen. Dabei wurde ich auch aufmerksam gemacht, das bei einer Lochzange ohne Stempel, andere Hersteller günstiger sind. Das nenne ich fair.
Auch der kurze Liefertermin wurde zugesagt und eingehalten. Bestellt habe ich zwei Zangen mit Stempel und Lochung in DB Fernverkehrsausführung mit meinen Initialien, nach meinen Wunsch angefertigt. Dazu noch zwei verschieden farbige Farbbänder.
Zur Auswahl ist die Standart Zange in mehreren Gehäusefarben. Man kann mit Schlaufe oder Kette die Zange bestellen. Auch ein digitales Zählwerk kann bestellt werden, intigriert in der Zange. Es gibt die Variante D Nahverkehr ohne Lochung und D Fernverkehr mit Lochung. Dann mit dem Loch unter und mit dem Loch, neben dem Stempel.
Die Zange wird auf die Fahrkartenart vom Werk eingestellt. Die Einstellung kann hinterher jederzeit geändert werden. Das ist erforderlich, wenn man die Fahrkarten auf ein anderes Papier druckt (Papierstärke). Mit e mail habe ich die Bestellungen geschrieben und telefonisch wurde mit den freundlichen Mitarbeitern der ZIFA die Feinabstimmung gemacht. Super schnell, super freundlich und sehr kompetent. Die Qualität ist spitze, wie man bei den täglich bundesweiten Einsatz der Zangen bei der Deutschen Bahn und im Ausland sieht.
Wer in Zukunft ein Zangenandruck mit JKH findet, hat mein Zangenabdruck.
Das erste mal aufmerksam auf ZIFA wurde ich vor über 10 Jahren, als ich als Schaffner meine Laufbahn bei der Eisenbahn begonnen habe. Eine neue Zange und dann noch aus der Heimat (ich bin Hallenser).
Jetzt, wo ich immer mehr Sonderfahrten organisiere, möchte ich auch die selbst gestalteten Fahrkarten ordentlich entwerten. Dazu braucht es keine Überlegung. Eine ordentliche Zange muß her. ZIFA kommt aus der Heimat und wird beauftragt.
ZIFA ist der einzige Hersteller in Europa, der diese Stempelzangen anbietet. Auch schon zu DDR Zeiten wurden vom Vorgängerunternehmen Schaffnerzangen hergestellt. ZIFA setzt die Tradition fort.
Bemerkenswert ist, das das Unternehmen ein vorbildlichen Service bietet. Und das für kleine Kunden, wo doch sonst große Stückzahlen geliefert werden.
Gleich nach meiner Anfrage ist das Angebot schriftlich und zur besseren Kundenorientierung auch gleich telefonisch gekommen. Dabei wurde ich auch aufmerksam gemacht, das bei einer Lochzange ohne Stempel, andere Hersteller günstiger sind. Das nenne ich fair.
Auch der kurze Liefertermin wurde zugesagt und eingehalten. Bestellt habe ich zwei Zangen mit Stempel und Lochung in DB Fernverkehrsausführung mit meinen Initialien, nach meinen Wunsch angefertigt. Dazu noch zwei verschieden farbige Farbbänder.
Zur Auswahl ist die Standart Zange in mehreren Gehäusefarben. Man kann mit Schlaufe oder Kette die Zange bestellen. Auch ein digitales Zählwerk kann bestellt werden, intigriert in der Zange. Es gibt die Variante D Nahverkehr ohne Lochung und D Fernverkehr mit Lochung. Dann mit dem Loch unter und mit dem Loch, neben dem Stempel.
Die Zange wird auf die Fahrkartenart vom Werk eingestellt. Die Einstellung kann hinterher jederzeit geändert werden. Das ist erforderlich, wenn man die Fahrkarten auf ein anderes Papier druckt (Papierstärke). Mit e mail habe ich die Bestellungen geschrieben und telefonisch wurde mit den freundlichen Mitarbeitern der ZIFA die Feinabstimmung gemacht. Super schnell, super freundlich und sehr kompetent. Die Qualität ist spitze, wie man bei den täglich bundesweiten Einsatz der Zangen bei der Deutschen Bahn und im Ausland sieht.
Wer in Zukunft ein Zangenandruck mit JKH findet, hat mein Zangenabdruck.
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Rohrbacher
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Ich vermiete meine Zangen auch, daher sind das meine Zangen, aber gestempelt habe nicht immer ich.Rohrbacher @ 28 Aug 2009, 19:18 hat geschrieben: Wir machen am besten eine Bildergalerie, wo jeder Musterabdrücke seiner Zange einstellt, dann wissen wir in Zukunft, wer's war.
Auf www.zifferndruck.de findest du Beispiele an Druckmöglichkeiten von Zangen.
Hmm, darf man fragen was der Spaß so kostet? B)
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Es gibt keine Preisliste von ZIFA. Das Unternehmen ZIFA Aschersleben macht ein Angebot für die Bestellung. Aus dem Grunde gehe ich davon aus, das ZIFA die Preise nicht veröffentlichen möchte. Das respektiere ich. Bitte macht das auch.chris @ 28 Aug 2009, 22:19 hat geschrieben: Hmm, darf man fragen was der Spaß so kostet? B)
Die Preise für die Standartzange in diversen Internet Shops, sind stark überteuert. Wenn du eine Zange kaufen möchtest, bestelle diese direkt bei ZIFA. Die Zangen werden nach Auftrag gefertigt. Die Fertigung ist aufwändig und erfolgt in Sachsen-Anhalt, Aschersleben. Eine Wartezeit muß einkalkuliert werden. Dafür bekommt man ein Produkt in hoher Qualität.
Eines der wenigen Unternehmen, das nicht in Fernost wie Taiwan.
Es gibt die Standart Zange, DB Nahverkehr ohne Lochung. Da beginnt bei Stempeldruckzangen der Preis. Nun habe ich mehrere Sonderwünsche, die Sonderanfertigungen erforderlich machen. Nicht zu vergessen, das die einzelnen Stempel extra gefräst werden mußten.
Als klassischer Sonderfahrten Veranstalter, stehe ich für das moderne und das historische. Also muß es eine moderne Stempelzange sein. Das klassische Loch, darf nicht fehlen. Also vom Grundsatz ähnlich einer Fernverkehrszange.
Alles wurde am Telefon abgesprochen und auch eine Fahrkarte habe ich eingesendet, damit die Zange auf das Papier eingestellt werden kann. Bei Papierwechsel kann die Zange neu eingestellt werden. ZIFA als Hersteller bietet auch nach dem Kauf Service an. Am Telefon und vor Ort.
Es gibt wenige Unternehmen, die fast ausschließlich nur für Großkunden produzieren und den kleinen Kunden mit einer einzigen Bestellung, behandeln wie ein Großkunde.
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Daniel Schuhmann
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Und letzten Endes, wer möchte das bestreiten?JKHalle @ 28 Aug 2009, 23:59 hat geschrieben: Eines der wenigen Unternehmen, das nicht in Fernost wie Taiwan.
SCNR, Daniel :rolleyes:
[img]http://web176.s06.speicheranbieter.de/ef/ttddampf.png[/img]
www.tramgeschichten.de
Signaturen können bis zu 50 Zeichen lang sein und
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Grade in der heutigen Zeit, wo die Unternehmen die Produktion und Fertigung in das Ausland verlagern, ist made in Germany nicht mehr selbstverständlich.Daniel Schuhmann @ 28 Aug 2009, 23:37 hat geschrieben: Und letzten Endes, wer möchte das bestreiten?
SCNR, Daniel :rolleyes:
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Daniel Schuhmann
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Lies Dir Deinen Satz durch und hör Dir die Rede von Loriot (Tipp: Der Link ist klickbar) an und Du wirst wissen, was ich meine.
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Fahrkartenkontrolle
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Die Websites der Hersteller von Schaffnerzangen sind:
ZIFA: www.zifa-gmbh.de, www.zifferndruck.de, www.schaffnerzange.com, www.ticketstamper.com,
Gering (Lochzangen ohne oder mit Prägenummer) www.gering-zangen.de,
Koller AG (schweizerische Lochzangen ohne oder mit Prägenummer, keine Website): koller-ag@bluemail.ch
Bonney-Vehslage (Lochzangen ohne Prägung) www.bvtoolco.com,
M.C. Mieth (Lochzangen ohne Prägung) www.holepunch.com, www.ticketpunch.com,
Billige Blech-Lochzangen: McGill: www.mcgillinc.com. (ZVG-Lauf (www.schaffnerzange.de, www.schaffnerzangen.de) und Rudig (www.rudig.de und mehrere andere Websites) verkaufen ähnliche Blechzangen aus der Fernost.)
Bezugsquelle für gebrauchte ZIFA Zangen (ex-DB und ex-DR): www.eisenbahnraritaeten.de (siehe Eisenbahnbedarf) und gelegentlich Internet-Auktionen.
Bezugsquelle für gebrauchte MAKO-Stempelzangen, und für DRB/DB/DR Mako-Lochzangen und DR Zangenhoffmann-Lochzangen mit rückseitiger Datum- und Zangennummer-Prägung, sowie andere Lochzangen: Internet-Auktionen, als 'Schaffnerzange*', 'Fahrkartenzange*', 'Billettzange*', 'ticket punch*', usw. (Haufiges Angebot.) Für die Weiterverwendung sind die MAKO-Lochzangen bequemer als die Zangenhoffmann-Lochzangen.
Hinweis: Man könnte sich eine gebrauchte ZIFA Zange beschaffen (Stempelmuster []09.12. 6 12345) und dann ein persönliches Nummerblock (Zangennummer) von ZIFA erwerben. Nummerblöckchen und Zangen, die zu Missverständnisse führen könnten, werden nicht geliefert, also '312', 'JFB' oder 'A124' ist OK, nicht jedoch 'CNL42' usw.
Bei Bestellung von neuen ZIFA-Zangen empfehlen sich nicht-Standartfarben. (Also z.B. rot, blau oder grün statt grau.) Dann können Sie Ihre Zange bei Bahnreisen einfach auf den Tisch legen, und interessante Gespräche (mit interessante Anekdoten) mit den Zugbegleiter haben.
ZIFA: www.zifa-gmbh.de, www.zifferndruck.de, www.schaffnerzange.com, www.ticketstamper.com,
Gering (Lochzangen ohne oder mit Prägenummer) www.gering-zangen.de,
Koller AG (schweizerische Lochzangen ohne oder mit Prägenummer, keine Website): koller-ag@bluemail.ch
Bonney-Vehslage (Lochzangen ohne Prägung) www.bvtoolco.com,
M.C. Mieth (Lochzangen ohne Prägung) www.holepunch.com, www.ticketpunch.com,
Billige Blech-Lochzangen: McGill: www.mcgillinc.com. (ZVG-Lauf (www.schaffnerzange.de, www.schaffnerzangen.de) und Rudig (www.rudig.de und mehrere andere Websites) verkaufen ähnliche Blechzangen aus der Fernost.)
Bezugsquelle für gebrauchte ZIFA Zangen (ex-DB und ex-DR): www.eisenbahnraritaeten.de (siehe Eisenbahnbedarf) und gelegentlich Internet-Auktionen.
Bezugsquelle für gebrauchte MAKO-Stempelzangen, und für DRB/DB/DR Mako-Lochzangen und DR Zangenhoffmann-Lochzangen mit rückseitiger Datum- und Zangennummer-Prägung, sowie andere Lochzangen: Internet-Auktionen, als 'Schaffnerzange*', 'Fahrkartenzange*', 'Billettzange*', 'ticket punch*', usw. (Haufiges Angebot.) Für die Weiterverwendung sind die MAKO-Lochzangen bequemer als die Zangenhoffmann-Lochzangen.
Hinweis: Man könnte sich eine gebrauchte ZIFA Zange beschaffen (Stempelmuster []09.12. 6 12345) und dann ein persönliches Nummerblock (Zangennummer) von ZIFA erwerben. Nummerblöckchen und Zangen, die zu Missverständnisse führen könnten, werden nicht geliefert, also '312', 'JFB' oder 'A124' ist OK, nicht jedoch 'CNL42' usw.
Bei Bestellung von neuen ZIFA-Zangen empfehlen sich nicht-Standartfarben. (Also z.B. rot, blau oder grün statt grau.) Dann können Sie Ihre Zange bei Bahnreisen einfach auf den Tisch legen, und interessante Gespräche (mit interessante Anekdoten) mit den Zugbegleiter haben.
Wer eine Zange möchte, die nicht gewerblich genutzt werden soll, dem empfehle ich eine gebrauchte Zange zu erwerben. Die Zange einfach bei ZIFA einsenden und dann den Ziffernblock tauschen. Das ist billiger und spart Geld.Fahrkartenkontrolle @ 29 Aug 2009, 14:42 hat geschrieben: Die Websites der Hersteller von Schaffnerzangen sind:
ZIFA: www.zifa-gmbh.de, www.zifferndruck.de, www.schaffnerzange.com, www.ticketstamper.com,
Gering (Lochzangen ohne oder mit Prägenummer) www.gering-zangen.de,
Koller AG (schweizerische Lochzangen ohne oder mit Prägenummer, keine Website): koller-ag@bluemail.ch
Bonney-Vehslage (Lochzangen ohne Prägung) www.bvtoolco.com,
M.C. Mieth (Lochzangen ohne Prägung) www.holepunch.com, www.ticketpunch.com,
Billige Blech-Lochzangen: McGill: www.mcgillinc.com. (ZVG-Lauf (www.schaffnerzange.de, www.schaffnerzangen.de) und Rudig (www.rudig.de und mehrere andere Websites) verkaufen ähnliche Blechzangen aus der Fernost.)
Bezugsquelle für gebrauchte ZIFA Zangen (ex-DB und ex-DR): www.eisenbahnraritaeten.de (siehe Eisenbahnbedarf) und gelegentlich Internet-Auktionen.
Bezugsquelle für gebrauchte MAKO-Stempelzangen, und für DRB/DB/DR Mako-Lochzangen und DR Zangenhoffmann-Lochzangen mit rückseitiger Datum- und Zangennummer-Prägung, sowie andere Lochzangen: Internet-Auktionen, als 'Schaffnerzange*', 'Fahrkartenzange*', 'Billettzange*', 'ticket punch*', usw. (Haufiges Angebot.) Für die Weiterverwendung sind die MAKO-Lochzangen bequemer als die Zangenhoffmann-Lochzangen.
Hinweis: Man könnte sich eine gebrauchte ZIFA Zange beschaffen (Stempelmuster []09.12. 6 12345) und dann ein persönliches Nummerblock (Zangennummer) von ZIFA erwerben. Nummerblöckchen und Zangen, die zu Missverständnisse führen könnten, werden nicht geliefert, also '312', 'JFB' oder 'A124' ist OK, nicht jedoch 'CNL42' usw.
Bei Bestellung von neuen ZIFA-Zangen empfehlen sich nicht-Standartfarben. (Also z.B. rot, blau oder grün statt grau.) Dann können Sie Ihre Zange bei Bahnreisen einfach auf den Tisch legen, und interessante Gespräche (mit interessante Anekdoten) mit den Zugbegleiter haben.
Wer aber eine neue Zange sein eigen nennen möchte oder nicht zu lange warten möchte, bestellt eine neue Zange.
Hallo, Habe mir in einem eisenbahn raritätenschop eine Schaffnerzange von MAKO gekauft.
jetzt wolle ich wissen wie man sie richtig bedient, also wie man das farbband einlegt,
und die verschiednen zahlen einstellt.
Und dan wüsste ich auch noch gerne welche zahl überhaupt was bedeutet und wofür die einzelnen zahlen stehen.
Also kann mir einer diese schaffnerzange erklären?
Würde mich über hilfreiche antworten freuen.
Vieleicht kann mir ja einer ne auflistung machen welche zahlen einstellung auf der zange was bedeutet.
Ich bin für jede hilfe dankbar,da ich mich mit schaffnerzangen bisher noch nicht großartig beschäfftigt habe. Wollte aber schon immer eine haben und jetz habe ich eine bestellt und kenne mich im prinziep noch überhaupt nicht aus.
Vielendank schonmal
Viele Grüße
Relaxo
Schwuppdiwupp etc...
jetzt wolle ich wissen wie man sie richtig bedient, also wie man das farbband einlegt,
und die verschiednen zahlen einstellt.
Und dan wüsste ich auch noch gerne welche zahl überhaupt was bedeutet und wofür die einzelnen zahlen stehen.
Also kann mir einer diese schaffnerzange erklären?
Würde mich über hilfreiche antworten freuen.
Vieleicht kann mir ja einer ne auflistung machen welche zahlen einstellung auf der zange was bedeutet.
Ich bin für jede hilfe dankbar,da ich mich mit schaffnerzangen bisher noch nicht großartig beschäfftigt habe. Wollte aber schon immer eine haben und jetz habe ich eine bestellt und kenne mich im prinziep noch überhaupt nicht aus.
Vielendank schonmal
Viele Grüße
Relaxo
Schwuppdiwupp etc...
Einfach mal auf die erste Seite (Anfangsseite) gehen, dann erüberigen sich alle Fragen!Relaxo @ 16 Feb 2010, 00:27 hat geschrieben: Hallo,
Bei meiner Schaffnerzange gibt es noch ein Rad zum einstelen der "Zugart" also
F, D, E, N, P
jezt wüsste ich gerne welcher Buchstabe für welche Zugart steht.
Wäre für eure Hilfe sehr dankbar!
Gruß
Relaxo
Damit gegann nämlich dieser Thread.