[KA|Bilder] StrEisenbahnen

[Auer Trambahner]

Beitrag vom TW 334 hierherverschoben

[JeDi]

Hoffe, die Bilder gefallen

Ja!

[Betriebskontrolleur]

Sehr schöne Bilder TW334! Aber Nürnberg ist immernoch am Schönsten oder?

[TW 334]

Sehr schöne Bilder TW334! Aber Nürnberg ist immernoch am Schönsten oder?

Ja...aber es gibt schon Städte, da könnte man schwach werden^^

[ChristianMUC]

Nach mehreren Unfällen in den letzten Monaten und Jahren (Brand in Ittersbach, Zusammenstoß Albtalbahnhof, mehrere Tram vs. Auto-Unfälle) herrscht in Karlsruhe größerer Wagenmangel. Jedoch habe ich es bisher noch nie erlebt, dass sich die beiden noch betriebsfähigen Badewannen auf die S1 verirren. Hier ein Belegbild von heute morgen - Wagen 124 hat als Eilzug gerade Neuwiesenreben passiert:

(Unbearbeitetes Originalbild (nur verkleinert), einerseits weil ich aktuell kein Programm zum RAW-Entwicklen hab, andrerseits würde man mir wohl Manipulation vorwerfen)
Achja - noch eine Anmerkung: zu sehen ist "traumhaftes Frühlingswetter am Oberrhein bei bis zu 18 Grad" *hust*

[168er]

Gibts echt nur noch zwei betriebsfähige??Da werd ich wohl schlechte karten haben,wenn ich im sommer eine erwischen will... :unsure:

[ChristianMUC]

122 und 123 stehen abgestellt im Betriebshof Tullastr./Gerwigstr. - 124 und 125 sind meistens im Einsatz (Linien 5, 8, 18). Der Einsatz auf der S1 wird wohl eine Ausnahme bleiben - die Wagen sind für die Überlandstrecken viel zu klein.

[146225]

Manchmal, da muß man einfach auch spontan sein können und von nicht 100% perfekten Fotostandpunkten noch ein nicht 100% ideales Bild machen ...



...besonders dann, wenn der 880 der AVG - auch bekannt als "Rizzibahn" spontan ungeplant und zufällig in Bad Wildbad erwischt werden kann.

Ordentlich verrasengleist und in der für den Sonnenstand geeigneten Richtung sieht es dann bei der Rückfahrt mit dem 903 am anderen Ende so aus:

[Taschenschieber]

Nette Straßenbahnidylle

Eine Frage zur oben erwähnten "Badewanne" - ich weiß, ist schon etwas her - sind das die Vorserienfahrzeuge?

[JeDi]

Eine Frage zur oben erwähnten "Badewanne" - ich weiß, ist schon etwas her - sind das die Vorserienfahrzeuge?

Nein. Wurden zur Streckenreaktivierung nach Ittersbach beschafft.

[Rohrbacher]

...besonders dann, wenn der 880 der AVG - auch bekannt als "Rizzibahn" spontan ungeplant und zufällig in Bad Wildbad erwischt werden kann.

Gut dass da unter dem runden Schild, wo "7,5t" draufsteht, noch ein "Straßenbahn frei" Schild hängt.

[146225]

AVG mal ganz anders als gewohnt:



Die noch recht neue Brennkraftlok 469 der AVG (ist eine Vossloh G1206) ist mit ihren 4 Ea-Wagen hier durch die Felder beim Abzw. [acronym title="RBRU: Karlsruhe Brunnenstück <Abzw>"]RBRU[/acronym] nordwärts unterwegs.

[146225]

Experimentelle Winterabendsifflichtfuzzelei in der Heilbronner Moltkestraße:


899 + Kumpel als E 85451 gestern.

[MVG-Wauwi]

Mensch, da scheint ein Hausbesitzer ja mal ein Faible für die Stadtbahn zu haben ...
Und während Heilbronn kein Problem mit bunten Häusern und gelben Bahnen hat, lässt man in Regensburg gleich einen Kulturkampf um beides toben

[146225]

Mensch, da scheint ein Hausbesitzer ja mal ein Faible für die Stadtbahn zu haben ...

Derartige Dinge gibt es hier jetzt sogar schon öfter, ist ein stadtbekannter legaler Grafitti-Künstler, der das Design entworfen und auch umgesetzt hat. Allerdings dürfte das sein einziges Kunstwerk sein, daß mit der Stadtbahn fotografisch umsetzbar ist.

[glemsexpress]

Allerdings dürfte das sein einziges Kunstwerk sein, daß mit der Stadtbahn fotografisch umsetzbar ist.

Wenn die Stadtbahn HN-Nord kommt dann gibts min 1 Motiv mehr (Technikgebäude bei einer Bahnbrücke in Neckarsulm, bemalt mit Bergwergsmotiven)

[chris232]

Hier hat sich ja lang nix mehr getan... dann hau ich mal meine ersten Karlsruhe-Bilder dazu, die eigentlich nur dank verspätetem Anschlusszug als Nebenprodukt direkt am Hbf entstanden:

[Bayernlover]

Weder hier noch bei den Bussen sehe ich Deine Bilder...

[Martin H.]

Hm, vorher habe ich sie sehen können, jetzt sind sie bei mir auch weg.

Edit: Bin jetzt von den Bussen wo ich jetzt erst war noch mal zurück und jetzt sind die zwei Bilder wieder da :blink:

Edit2: hehe, nach dem ersten Edit sind sie wieder weg, gleichzeitig war der Beitrag von lsp bei mir um 16:54 auch noch nicht da.

[lsp]

Weder hier noch bei den Bussen sehe ich Deine Bilder...

Einfach später nochmal schauen, so wie es aussieht ist der server derzeit nicht erreichbar...

[NJ Transit]

Leider unter Zeitdruck entstanden diese Bilder gestern in Rheinstetten an der Haltestelle Leichtsandstraße - Messe (nach dem Messebesuch )







Leider etwas grieselig (meine Kamera grieselt selbst im Auto-Modus bei normalem Licht, ich glaub, da ist irgendwas schief... :unsure: :wacko: ), aber ich hoffe, es gefällt trotzdem einigermaßen!

[Bayernlover]

Leider etwas grieselig (meine Kamera grieselt selbst im Auto-Modus bei normalem Licht, ich glaub, da ist irgendwas schief... :unsure: :wacko: )

Ja, bei allen drei Fotos sagen mir die EXIFs was von ISO 1600

Das hast wohl den ISO-Wert ausversehen noch eingestellt gehabt?

Gefällt aber trotzdem!

[NJ Transit]

Nein, den ISO-Wert hat sie automatisch gewählt... aber EINTAUSENDSECHSHUNDERT... :unsure:

[Bayernlover]

Nein, den ISO-Wert hat sie automatisch gewählt... aber EINTAUSENDSECHSHUNDERT... :unsure:

Ja, Sony halt

Keine Ahnung was die Kiste da treibt.

[Auer Trambahner]

Das Problem ist eher hinter der Kamera zu suchen.
Weiß nicht, ob man bei der 100 den ISO-Automatik Bereich wählen kann.

Aber mal so überschlagsmäßig 1/1250 F10+ISO 1600 wär 1/640 bei F10+ISO 800 und 1/1000 bei F8 + ISO800 macht 1/500 bei F8+ISO400
Seltsam das ganze.Der Autobracketingmodus in Verbindung mit Vollautomatik ist zuviel des schlechten.

[spock5407]

Weiß nicht, ob man bei der 100 den ISO-Automatik Bereich wählen kann.

Nope, bei der A100 geht nur Automatik über den gesamten Bereich oder ebent selbst einstellen. Da die 100er bekanntlich über 400 eh elend wird was das Rauschen betrifft, bleibt sinnvoll nur selbst einstellen.

[Traminot]

Bin am Samstag zum ersten Mal (wurde auch Zeit) Straßen- und Stadtbahn in Karlsruhe und Umgebung gefahren. Dabei enstanden als Nebenprodukt einige Bilder.


Tw 814, Bruchsal


Tw 810, Karlsruhe Hbf


Tw 229, Karlsruhe Hbf


Ein Blick in den Fahrgastraum eines GT8.

[yeg009a]

Das sind einfach grausige Bilder, wenn ich die Züge 810 und 814 sehe. Sie passen im Karlsruher Stadtgebiet einfach besser, als im Umland auf Eisenbahnstrecken. Es gibt meiner Meinung nach Ausnahmen: Würden beide Züge auf eigener Strecke (nicht die vom AVG gepachtete DB-Strecken) fahren, dann ergibt das ein anderes Bild, die eher zur Überlandbahn (s. S1, S11 und S2) passen würde. Die Wendeschleife an den Endhaltestellen, wie Bad Herrenalb, hätte sich die AVG sparen können, wenn sie statt Einrichtungs- Zweirichtungswagen beschafft hätten (So, wie die SSB es früher vor der Umstellung auf Stadtbahnsystem taten).

Das Niederflurfahrzeug macht sich auf dem Bild am Bahnhofsvorplatz des Karlsruher Hauptbahnhofes recht gut.

Zum letzten Bild: Wann wird endlich die alte GT8 durch neuere Fahrzeuge, vorzugsweise Niederflur, ersetzt?

[Auer Trambahner]

Es ist grausig wenn Fahrzeuge auf Strecken, für die sie gebaut wurden, eingesetzt werden?

Dein wirres Geseier ist auch grausig. (tschullijung, das muß gesagt werden)

[yeg009a]

Auer: Es ist aber so. Ich kenne die Örtlichkeiten und kann es deswegen beurteilen, welches Fahrzeug wo paßt. Also hat das nichts mit dem "wirren Geseier" zu tun.

Stell Dir einmal ET425 und DBpza und/oder DABpza mit 145 oder andere Loks vs. 450er in Mühlacker und in Karlsruhe Hbf vor, da würde ich eher DBRegio bevorzugen.