[M] Busse 53/54er-Serie (Citaro)

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 12 Jun 2008, 17:18

Der 5357 war heut am 53er.

O 530 L · Beitrag von **O 530 L** » 12 Jun 2008, 17:40

Schaut mal nach wo eure Citaros herkommen. Mich beschleicht da nämlich ein Verdacht.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jun 2008, 17:46

wie meinst das?

O 530 L · Beitrag von **O 530 L** » 12 Jun 2008, 17:55

Der Citaro wird ja in drei Standorten gefertigt: Mannheim, Neu-Ulm und Ligny(oder doch Lingy :unsure: ). Könnte sein, dass die klapperfreien Citronen, die EnsignJoe und ich kennen, Ulmer, also aus dem Setra-Werk, sind.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 12 Jun 2008, 18:54

Die Münchner kommen aus Mannheim - zumindest war da die Übergabe... (und es erscheint irgendwie sinnlos, die in Ulm zu bauen und dann nach Mannheim zu fahren, um sie von da nach München zu fahren).

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 12 Jun 2008, 18:59

Die neuen Stuttgarter kommen aus Frankreich - sind eigentlich recht bruachbar (wenn man mal von der Videoüberwachung absieht)

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 12 Jun 2008, 20:31

Einer war auch am 168er heute,

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 12 Jun 2008, 20:33

Interessant ist das die Fahrerkabine nun auch über dem Türchen Glas hat, d.h. der Fahrer sitzt nun abgeschotteter von den Fahrgästen.

BajK · Beitrag von **BajK** » 12 Jun 2008, 22:27

O 530 L @ 12 Jun 2008, 17:55 hat geschrieben: Der Citaro wird ja in drei Standorten gefertigt: Mannheim, Neu-Ulm und Ligny(oder doch Lingy :unsure: ). Könnte sein, dass die klapperfreien Citronen, die EnsignJoe und ich kennen, Ulmer, also aus dem Setra-Werk, sind.

Unsere kommen allesamt aus Mannheim und Setra steht (genausowenig wie Neoplan) nicht mehr zwingend für Qualität... (leider)

(btw: du gefällst mir, Citaro L is die geilste Karre jemals gebaut, ok nach dem LE)

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 12 Jun 2008, 22:30

Lazarus @ 12 Jun 2008, 12:38 hat geschrieben: hatte grad das Vergnügen mit mit 5358 am 162V mitzufahren

Interessant, der kam mir heute Abend auf dem 157er entgegen.

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 13 Jun 2008, 08:57

Heute früh fuhr der 5348 auf dem 173er

MAM · Beitrag von **MAM** » 13 Jun 2008, 10:45

uferlos @ 12 Jun 2008, 16:23 hat geschrieben: @eightyeight
ja... die beiden kamen dann kurze zeit später (ich glaub es waren 2 tage) nach München.

@Lazarus

zum glück werden das nur ein paar... die gefahr, das dort einer auf meiner Linie läuft ist dann doch eher gering

Aber wenn jetz die MVG Solaris gekauft hat, dann werden die Privaten in München wahrscheinlich auch Solaris kaufen. Oder vielleicht gar Skoda Busse? Sind noch billiger als die von Solaris, habe ich in irgendeiner ostdeutschen Stadt schon erleben können. Ich dachte, der ganze Bus zerfällt beim Fahren, obwohl er neu war.

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 13 Jun 2008, 13:42

Heute nachmittag fährt der 5357 sowie der 5355 auf dem 173er

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 13 Jun 2008, 14:59

Heute aufm 56er: 5351 :wub: wenigstens einer in pasing

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 13 Jun 2008, 15:06

Hier ein paar Fotos von meinem Handy die c.a. eine halbe Stunde alt sind.
Bild

Viele Grüße Frederik

BajK · Beitrag von **BajK** » 13 Jun 2008, 15:18

Danke für die Bilder.

Naja, dass euch der Citaro so hässlich vorkommt, liegt an den MVG. Ich meine, blaue Sitze und alles andere grau wirkt recht trostlos.
Bei uns ist die Zierleiste gelb (oder grau...) und die Haltestangen gelb (oder grau...), sowie die Sitze mit einem schönen Muster.
Wirkt etwas freundlicher als eure graue Wüste

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 13 Jun 2008, 15:21

Also ich finde ihn von innen super, die blauen Sitze stechen super raus.

lsp · Beitrag von **lsp** » 13 Jun 2008, 15:34

Metrobus60 @ 13 Jun 2008, 15:06 hat geschrieben:http://www.nahverkehr-muenchen.de/Ablage/B...er/DSC00259.JPG

War/ist da schon der Bildschirm kaputt?

Edit von VT 609 (Moderator): Zitiertes Bild durch Link ersetzt

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 13 Jun 2008, 15:48

Evtl. ist da auch einfach nur der Rechner abgeschmiert, sofern die einen Pro Bildschirm haben.

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 13 Jun 2008, 15:51

Der vordere Bildschirm ging jedenfalls, frag mich nicht woran das lag.

lsp · Beitrag von **lsp** » 13 Jun 2008, 15:59

ehcstueDBahn @ 13 Jun 2008, 15:48 hat geschrieben:Evtl. ist da auch einfach nur der Rechner abgeschmiert, sofern die einen Pro Bildschirm haben.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass die 2 Rechner haben. Es kommt viel billiger für die MVG wenn das alles über ein PC läuft?

BajK · Beitrag von **BajK** » 13 Jun 2008, 18:27

lsp @ 13 Jun 2008, 15:59 hat geschrieben: Es kommt viel billiger für die MVG wenn das alles über ein PC läuft?

Die haben auch jahrelang MAN Busse gekauft, also würd ich mal davon ausgehen, dass die nicht wissen, wie man richtig spart

MVG-Wauwi · Beitrag von **MVG-Wauwi** » 19 Jun 2008, 08:26

Nachdem ich gestern nun auch einmal die Neuware von innen erfahren durfte, bin ich doch ziemlich ernüchtert. Warum werfen beim Citaro II die Radkästen (hinten links) und das Gelenkportal (hinten rechts) auf einmal solche Methastasen, dass man nicht einmal mehr Sitzplätze darauf unterkriegt? Hier muss ja eine enorme technische Weiterentwicklung stattgefunden haben :ph34r: ....

O 530 L · Beitrag von **O 530 L** » 19 Jun 2008, 17:00

Hinten links ist das Filtersystem drin. Bei den BlueTec4 und 5 musste der Sitzplatz nur um ca 10-15 cm erhöht werden; beim BlueTec EEV ist noch eine weitere Komponente hinzugekommen, sodass der Platz entfallen muss.
Was beim Gelenk drin ist weiß ich nicht, könnte evtl. der AdBlue-Tank sein.

Gruß
Rainer

BajK · Beitrag von **BajK** » 19 Jun 2008, 19:07

O 530 L @ 19 Jun 2008, 17:00 hat geschrieben: Hinten links ist das Filtersystem drin. Bei den BlueTec4 und 5 musste der Sitzplatz nur um ca 10-15 cm erhöht werden; beim BlueTec EEV ist noch eine weitere Komponente hinzugekommen, sodass der Platz entfallen muss.
Was beim Gelenk drin ist weiß ich nicht, könnte evtl. der AdBlue-Tank sein.

Hinten links ist der AdBlue-Kat drin, deshalb der Platz. Wie es beim EEV aussieht weiß ich nicht, dürfte aber so sein, wie du es beschrieben hast.
Am Gelenk rechts ist in der Tat der Adblue-Tank untergebracht.

Aber lieber ein paar Plätze weniger wie schrottige störanfällige sprit- und leistungsraubende AGR wie sie der MAN drin hat

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 20 Jun 2008, 14:15

Mir ist gerade aufgefallen, dass bei den neuen Citaro Gelenkern
zwischen dem Monitor und der Abtrennwand zum Gelenk
noch die SChrift "Wagen Hält" entzifferbar ist.

Was soll das bringen?, kann doch keine Sau lesen

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 20 Jun 2008, 14:21

S-Bahn 27 @ 20 Jun 2008, 14:15 hat geschrieben: Was soll das bringen?, kann doch keine Sau lesen

Die Anzeige is nunmal drin - drinlassen is vermutlich billiger als rausmachen... (Angeblich haben die SSB-Kisten hinter den Matrixen auch das (funktionsfähige!) Wagen-Hält-Teil... (also im NAchläufer)

Thomas089 · Beitrag von **Thomas089** » 20 Jun 2008, 15:46

Die Lion's City haben alle vorne an der Rückwand der Fahrerkabine eine "Wagen Hält" Leuchte. Also links vom Monitor. Wenn man im vorderen Wagenteil den Halteknopf drückt, dann leuchtet diese Leuchte parallel zur Anzeige auf dem Monitor auf. Ist halt die werksseitige Standardausstattung und vermutlich ohne größeren Aufwand nicht zu entfernen. Man könnte die Leuchte überkleben - aber viel gewonnen ist dadurch nicht. :unsure:

Viele Grüße,
Thomas

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 21 Jun 2008, 13:05

so heute 5355 mit roter Tollwood-Werbung am 57er gesichtet. Die Werbung sieht echt übel aus, als wenn das Grafitti wäre

lsp · Beitrag von **lsp** » 21 Jun 2008, 20:31

heute am 51: 5353 ohne Tollwood-Werbung und 5357 mit Tollwood-Werbung