[M] Busse 53/54er-Serie (Citaro)

md11 · Beitrag von **md11** » 10 Jun 2008, 10:45

02.06.2008
Pressetermin von 5346-5359 am Marienplatz München

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 10 Jun 2008, 10:56

ja... erste bilder von mir auf meiner Homepage

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 10 Jun 2008, 13:47

md11 @ 10 Jun 2008, 10:45 hat geschrieben: 02.06.2008
Pressetermin von 5346-5359 am Marienplatz München

Bilder davon wie vor 8 Tagen schon verlinkt auch hier: http://tmp.flosch.de/2008-06-02/

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 11 Jun 2008, 08:18

5352 läuft heute auf dem (metrobus) 140/141 am Kurs 55.
Edit: 5346 läuft am 140/141 Kurs 52.

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 11 Jun 2008, 15:10

Mind. 1 Citaro läuft heut auch aufm 53er. Kurs und Nummernschild kann ich euch nicht bieten, da ich das Teil leider etwas zu spät gesehen habe. Schön sind die Kisten allemal und die Leserlichkeit der Zielanzeiger wurde erheblich verbessert, da ich finde dass diese deutlich heller als vergleichbare von den letzten Lion's City sind. Nur war die Schrift recht klein...

Beitrag von **Auer Trambahner** » 11 Jun 2008, 18:09

5349 und 5359 aufm 52er

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 11 Jun 2008, 18:34

der 5339 ist aber ein LionsCity

ich hätte noch 5353 am 57er zu bieten... (sichtung von utzi)

Beitrag von **Auer Trambahner** » 11 Jun 2008, 18:50

Habs korrigiert, unferlos.

eightyeight · Beitrag von **eightyeight** » 11 Jun 2008, 19:14

5350 auf'm 53er

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 11 Jun 2008, 19:38

uferlos @ 11 Jun 2008, 18:34 hat geschrieben: der 5339 ist aber ein LionsCity
ich hätte noch 5353 am 57er zu bieten... (sichtung von utzi)

Uferlos stimmt.
Hat ein freund (ha seit dem er mich kennt schaut er auch mal genauer auf die busse!) bestätigt! Heute morgen (6:50?) gesichtet!

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 11 Jun 2008, 21:39

Und der 5358 aufm 53er, warn doch 2 Kurse...

Rathgeber · Beitrag von **Rathgeber** » 11 Jun 2008, 23:43

5356 am Abend als Einrücker am Ostbahnhof gesehen; war wohl auf dem 5er im Einsatz...

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 12 Jun 2008, 08:34

Heute fährt auch einer auf dem 173 konnte leider nicht die Nummer erkennen ist an mir vorbeigedühst wie eine Rakete.
mfg

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jun 2008, 12:38

hatte grad das Vergnügen mit mit 5358 am 162V mitzufahren

die Klimatisierung war irgendwie angenehmer als in den Lions

BajK · Beitrag von **BajK** » 12 Jun 2008, 12:41

Lazarus @ 12 Jun 2008, 12:38 hat geschrieben:hatte grad das Vergnügen mit mit 5358 am 162V mitzufahren

die Klimatisierung war irgendwie angenehmer als in den Lions

Und wie isser?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jun 2008, 12:42

kommt mir ruhiger vor

ausserdem hat er hinten wieder zwei Fenster zum kippen

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Jun 2008, 13:14

@Lazarus
das haben die LionsCity doch auch.
gut es gibt halt leider fahrer, die die Klimaanlage nicht einschalten... ich finde das zwar ne frechheit aber ändern kann man daran nichts.

eightyeight · Beitrag von **eightyeight** » 12 Jun 2008, 13:15

Praktischerweise sind die Fenster hinten meistens verschlossen, was kaputte Fenstergriffe zur Folge hat, weil jeder wie ein Irrer dran zieht.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jun 2008, 13:29

haatten die neuen Lions eigenlich auch schon kleine Lämpchen an den Drückknöpfen direkt an den Türen?

diese zeigen an, ob die betreffende Türe vom Fahrer freigegeben ist

edit: ich rede jetzt von dennen im Fahrzeug

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 12 Jun 2008, 14:16

Ich glaub die Lion's haben da an der Tür keine solchen LEDs, kann mich aber auch irren.
Was aber noch gesagt werden muss, ist das wirklich immer noch grauenhafte und lieblose Innenraumdesign der Citaros. Man hätte ja wenigstens mal was an der Beleuchtung schöner machen können, anstelle wie gehabt diese schnöden häßlich verkleideten Leuchtstoffröhren. Die Deckenverkleidung ist eh teils jetzt schon locker (5357 an der Kamera im hinteren Teil...). Die Abdeckungen der Lautsprecher sind mir auch ein Rätsel, da diese als einziges Innenraumteil in weiß sind, kein schönes sondern billiges Plastik-halbdurchsichtig Weiß...
Was man aber eindeutig hervorheben muss ist der laufruhige leise Motor!

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Jun 2008, 14:22

Was man aber eindeutig hervorheben muss ist der laufruhige leise Motor!

das stimmt, den haben aber alle citaros... die MANs (außer D20-Motoren) vibrieren stark und sind auch sehr laut!

ansonnstn: Volle Zustimmung: Der Citaro wirkt innen total billig! Fahr den mal ein paar Jahre und schon wackelt und klappert alles!

BajK · Beitrag von **BajK** » 12 Jun 2008, 14:46

uferlos @ 12 Jun 2008, 14:22 hat geschrieben: Der Citaro wirkt innen total billig! Fahr den mal ein paar Jahre und schon wackelt und klappert alles!

Naja also ich muss eher sagen, dass der Lion's City billig wirkt.
Und wenn ein zwei Jahre alter Lion's City mit gerade mal 60.000 km auf'm Tacho schon fast auseinanderfällt, fällt mir dazu auch nichts mehr ein, von dem 3 Jahre alten mit 250.000km ganz zu schweigen...

Im Citaro ist die Deckenverkleidung wenigstens nicht mit Klettbändern festgemacht, wie gut das hebt, erlebt man hier tagtäglich...
Unsere Citaros machen einen suveränen Eindruck, bei denen kann man auch nicht ab Werk sämtliche Haltegriffe an den Sitzen oder ganze Sitzflächen mitnehmen...
Erst vorgestern wieder mit dem Inbusschlüssel sämtliche lose Griffe wieder festgeschraubt.

Und lieblos finde ich eher die eintönige, einfarbige billige Plastiklandschaft im Lion's City. Der Citaro hat wenigstens eine (nach Kundenwunsch auch) farbige Zierleiste, die aus echtem Blech ist, nicht aus Billigkunststoff

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Jun 2008, 14:51

Naja also ich muss eher sagen, dass der Lion's City billig wirkt.

gut da brauchen wir uns net streiten... das thema hatten wir doch schon ein paar mal

jeder hat da seinen geschmack...

Unsere Citaros machen einen suveränen Eindruck, bei denen kann man auch nicht ab Werk sämtliche Haltegriffe an den Sitzen oder ganze Sitzflächen mitnehmen...

uns hat man natürlich wieder schrottige-citaros verkauft... von 14 stück haben es am ersten tag 12 nach münchen geschafft... einer ist nichtmal ausm werk rausgekommen und einen hats aufn rastplatz zerlegt. Das spricht für qualität

im Citaro kann man gleich ganze sitze mitnehmen....

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 12 Jun 2008, 15:09

Diese Stadtbusse haben alle nix mit Qualität zu tun, das kann und will sich kein Verkehrsunternehmen leisten. Kunststoffschalen mit Leichtpolsterung, simple Kunststoffformteile, egal wie befestigt, sind alle billig. Dagegen ist der Innenraum eines 423ers richtig nobel. Schall- und Vibrationsisolation... praktisch nicht vorhanden. "Premium" oder "Qualität" gibt's bei (Stadt-)Bussen nicht, maximal eine "relative Langlebigkeit", aber die wollen die Unternehmen ja gar nicht, der Hersteller will Fahrzeuge verkaufen, die Verkehrsunternehmen nicht mit alten Dingern durch die Gegend fahren. Is' so. :ph34r:

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 12 Jun 2008, 15:09

Heute war auf dem 173er einer und auf dem 60er war 5350.

eightyeight · Beitrag von **eightyeight** » 12 Jun 2008, 15:12

uferlos @ 12 Jun 2008, 14:51 hat geschrieben: uns hat man natürlich wieder schrottige-citaros verkauft... von 14 stück haben es am ersten tag 12 nach münchen geschafft... einer ist nichtmal ausm werk rausgekommen und einen hats aufn rastplatz zerlegt. Das spricht für qualität

Ist das dein Ernst? :unsure:

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jun 2008, 15:38

uferlos @ 12 Jun 2008, 14:22 hat geschrieben: das stimmt, den haben aber alle citaros... die MANs (außer D20-Motoren) vibrieren stark und sind auch sehr laut!

ansonnstn: Volle Zustimmung: Der Citaro wirkt innen total billig! Fahr den mal ein paar Jahre und schon wackelt und klappert alles!

dann freu dich erstmal auf die schrottigen Solaris

dagegen wirkt ein Citaro noch richtig nobel

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Jun 2008, 16:23

@eightyeight
ja... die beiden kamen dann kurze zeit später (ich glaub es waren 2 tage) nach München.

@Lazarus

dann freu dich erstmal auf die schrottigen Solaris

zum glück werden das nur ein paar... die gefahr, das dort einer auf meiner Linie läuft ist dann doch eher gering

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 12 Jun 2008, 16:33

Der Gestank der Solaris wenn die neu sind ist eh der Hammer.... In den Kisten herrscht eigentlich immer ein ziemlicher Muff :ph34r:

lsp · Beitrag von **lsp** » 12 Jun 2008, 16:55

Heute sind mindestens 2 am 51/60 unterwegs. Leider hab ich keine Nummer gesehen