[Bilder] Objekte der Begierde

[Auer Trambahner]

Ne schwarze Lok mit Personenzug, auf der nicht Maffei, Borsig, Henschel oder sowas steht. Und vier Achsen hatse auch blos.

[JNK]

Zur Zeit grieselt es wenig aber beständig im Tal, Grund genug mal ein paar Bilder mit erhöhten Weißanteil zu schiessen. Über konstruktive Kritik bin ich dankbar.


Eine S9 verlässt [acronym title="KWSO: Wuppertal-Sonnborn <Hp>"]KWSO[/acronym] Richtung [acronym title="KW: Wuppertal Hbf <Bf>"]KW[/acronym]. Eine Kritik sei vorweggenommen: Ja, is wenig Zug im Bild.

Ein IC über der A 46, auch wenn man es ihm nicht ansieht.

Ein RE 7 in [acronym title="KW: Wuppertal Hbf <Bf>"]KW[/acronym]

Ein RE 4 am selben Ort. (Anderes Gleis)

Der Wuppertaler Hauptbahnhof in voller Breite: V.l.n.r.: 5: S9 (ET 422),4: RB 47 (VT 628), 3: RB 48 (ET 425)

628 497 auf dem Weg nach Remscheid +++ weiter nach Solingen HBF +++

[120 160-7]

Endlich erwischt:


151 134 heuer in Leverkusen

[TW 334]

Glückwunsch. Das Besondere an der Lok ist nicht etwa das Orientrot oder der Scherenstromabnehmer, sondern das die seit der Neulackierung keine Waschanlage mehr von innen gesehen hat...

[Autobahn]

Nun ja... Schade, dass nicht alle Bilder so geworden sind wie manche aus dem Tram 23-Thema. Da hat Jonas meiner Meinung nach zwei oder drei richtig klasse Fotos abgeliefert, die mit zu den besten dort zählen. Bin nur grad zu faul die rauszusuchen - wenns sein muss morgen    Leider sind die Fotos hier wieder so ein Fall die mir fast gar nicht gefallen. Auch wenn mit etwas Bearbeitung, mal wieder, noch mehr rauszuholen wär - zum Beispiel beim ersten Foto weniger Bahnsteig mit drauf und bissl mehr vom Zug. Weiter ins Detail gehen möcht ich um die Uhrzeit nimmer - auch das wieder auf Anfrage morgen irgendwann *gähn*

Ich weiß ja nicht, welche Normen Du bei der Eisenbahnfotografie anwendest/verlangst. Aber mir gefallen die Fotos von Jonas sehr gut.

[chris232]

Welche Normen? So leicht kann man die Frage ned beantworten. Es wäre aber schon mal ein guter Punkt wenn ein roter Zug nicht rosa wäre und ein weißer Zug nicht rot. Und auf Streckenabschnitten ohne Gleisbogen sind in der Regel keine Gleisüberhöhungen. Nur mal so als Beispiele...

[Boris Merath]

Es wäre aber schon mal ein guter Punkt wenn ein roter Zug nicht rosa wäre

Viele ehemals rote Züge sind aber inzwischen tatsächlich rosa

[Eisenbahnfanjonas]

Zur Zeit grieselt es wenig aber beständig im Tal, Grund genug mal ein paar Bilder mit erhöhten Weißanteil zu schiessen. Über konstruktive Kritik bin ich dankbar.

Ich finde die Bilder generell schön.
Der schwarze Rahmen lässt die Bilder noch "echter" wirken.
Das Bild 2 würde mir besser gefallen, wenn der Zug mehr in der Mitte wäre,
und man den Schnee besser sehen würde.

Welche Normen? So leicht kann man die Frage ned beantworten. Es wäre aber schon mal ein guter Punkt wenn ein roter Zug nicht rosa wäre und ein weißer Zug nicht rot. Und auf Streckenabschnitten ohne Gleisbogen sind in der Regel keine Gleisüberhöhungen. Nur mal so als Beispiele...

Ich finde es gar nicht schlimm, wenn die 423er an der Seite etwas rosa sind. Das kommt eben vom Schnee.
Überhaupt: Ein Foto ist für mich eigentlich eine "anschauliche Abspeicherung" von der Realität.
Fotos bearbeiten heisst für mich eigentlich nur, beschneiden, begradigen und wenns ganz schlimm
geworden ist vieleicht noch aufhellen oderso.
Warum müssen Bilder so bearbeitet werden, dass die Züge aussehen wie bei Sonnenschein?
Im Winter gibt es halt andere Licht und Spiegelungsverhältnisse. Da kann ein Bild ohnehin mal rosa sein.

[JNK]

Ich finde es gar nicht schlimm, wenn die 423er an der Seite etwas rosa sind. Das kommt eben vom Schnee.
Überhaupt: Ein Foto ist für mich eigentlich eine "anschauliche Abspeicherung" von der Realität.

Das Problem, lieber Eisenbahnfanjonas, ist dabei aber, dass die Kamera eben kein "anschauliches" Abbild der "Realität" schafft. Abgesehen davon, dass der Begriff der Realität diskussionswürdig ist .

Ein Beispiel. Ich stehe mit meiner Kamera an der Strecke, es ist der schönste Sommertag. Ich nehme die Automatik: Zug ist drauf, Farben sind ok - aber der Himmel ist weiß. Weißer Himmel kommt an einem schönen Sommertag in meiner Vorstellung nicht vor und auch wenn ich hoch gucke an diesem Tag sehe blauen Himmel. Also wähle ich und wähle die Verschlusszeit. 1/800. Das Display zeigt immer noch einen überstrahlten Himmel 1/1000, 1/1300, erst bei 1/1600 bekomme ich einer "anschauliche Abspeicherung" der Realität des Himmels. Aber der Rest ist nun viel zu dunkel. Egal ich drücke ab und bearbeite nach. Die Software hellt den Rest auf und der Himmel ist schön blau. Erst nach dem Einsatz von Photoshop (o.ä.) erhalte ich die "anschauliche Abspeicherung" der Realität.

So und jetzt geht es raus in die Kälte. Da wähle ich [SCN] und dann [Schneemodus]. Dann werden meine Bilder nicht blaustichig.
(Es sei denn mir kommt eine Bahnstrecke in die Quere. Dann werde ich wohl wählen und nachbearbeiten. Denn ich habe keinen unscharfen Zug in meiner Realität wahrgenommen.)

[jonashdf]

Servus,
Der rosa Zug, ist auf den Schnee zurück zuführen, da helfen auch keine Bearbeitungsprogramme mehr. Aber ich finde das rosa nicht störend. Vlt. liegt es an der Kamera, da hab ich keine Ahnung.
Wo ein weißer Zug rot ist, kann ich nicht verstehen , welches Bild gemeint ist. Ich fand die Bilder vom Westkreuz und von Langwied richtig gut.

[janmethner]

Also ich nehme Bearbeitung auch nur zum optimieren. Ich fotografiere generell in RAW, weil ich da den Weissabgleich manuell nachstellen kann (vor allem bei Schneebildern sehr hilfreich). Meine Bearbeitung beschränkt sich auch nur auf Weissabgleich anpassen, evtl. entrauschen (im RAW Plugin), dann Bildgröße anpassen, mittels Tonwertkorrektur die Farben leicht anpassen und mehr Kontrast ins Bild bringen, nachschärfen (bei RAW macht die Kamera das nicht) und dann abspeichern, fertig. Bei Über- oder Unterbelichtung wird im RAW Plugin natürlich noch die Belichtung korrigiert, aber das wars dann auch. Ich sage mir immer: Das Bild sollte von den Farben und der Stimmung her so sein, wie es auch in der Realität war und nicht so, wie es sich der Fotograf wünschen würde.

Gruss,
Jan

[chris232]

Der rosa Zug, ist auf den Schnee zurück zuführen, da helfen auch keine Bearbeitungsprogramme mehr.

Ich wußte gar ned dass unsere Züge je nach Witterung die Farbe ändern? :blink:
Da hilft: 1. Einstellung der Kamera, 2. Bearbeitungsprogramme.

@Boris: Ich weiß selber dass die gern mal ausbleichen. Aber nachdem unser rosa Quietschmobil, 423 116, vor längerer Zeit seine HU gekriegt hat is mir nie ein so ausgeblichener aufgefallen wie auf dem Bild... :rolleyes:

[jonashdf]

So schlimm ist das rosa auch nicht, dieser kleine Teil. Wenn ich die Sättigung runtermache, wird der Zug grau. Der Schnee speigelt sich halt im Kunstoffteil und rot und weiß -> rosa.

[JNK]

(K)ein Spaziergang im Schnee für 143 614 bei Hochdahl

Zwischen Hochdahl-Millrath und Gruiten

Vorsignal. Die Zeichen stehen auf Winter.

143 614 kommt zurück und passiert Gruiten, wo kurz vorher eine S8 liegen geblieben war, aber aus eigener Kraft wegfahren konnte.

[acronym title="KWSO: Wuppertal-Sonnborn <Hp>"]KWSO[/acronym] mit einem verspäteten RE 7 ohne Steuerwagen, gezogen von 112 157.

Genug kalte Füße.

[120 160-7]

Da haben wir uns wohl knapp verpasst.


W-Sonnborn 10:54 - 152 151-7 - Winner-KLV ((Verona Q. E. -) München Ost Rbf - W-Langerfeld Ubf)

Mithin rund 8 Stunden Verspätung. Dagegen waren dann auch die knapp zwei Stunden Verspätung von IC 2320 nicht viel, der kurz vorher vorbei kam.

Danach wurden noch zwei Stunden Spuren in den Schnee gezogen und auf einen boxXpress-Zug gewartet, der gegen 13 Uhr Planzeit hatte. Aber es nicht überliefert, ob der Zug inzwischen überhaupt schon durch ist...

[JeDi]

@JNK: Das erste Bild is klasse!

[JNK]

@JNK: Das erste Bild is klasse!

Danke

@ 120 160-7: Na, ja verpasst: Ich hab Dich / Euch gesehen, bin nämlich mit der S8 anschließend nach Hochdahl gefahren. Meine Bewunderung für die Ausdauer bei der Kälte rumzustehen. Ich bin lieber gegangen und hab nur einmal etwas länger gewartet.

[Taschenschieber]

unser rosa Quietschmobil, 423 116

Pic or it didn't happen...
(oder auf gut Deutsch: 'nen rosa Quietsch würde ich gerne mal als Foto sehen ;P )

Allerdings sind die 425er, die man so in Rosenheim sieht, teilweise wirklich arg ausgebleicht bis rosa. Wenn sich in denen noch der Schnee spiegelt, sind die wirklich schneeweiß :ph34r:

[chris232]

Na der sah in etwa genauso aus... Hab ihn aber leider nicht mehr vor der HU auf Chip bannen können

[120 160-7]

Weihnachtsgeschenke im Anmarsch!



152 136 kam heute vormittag mit einer Sonderleistung Weihnachtspakete in [acronym title="KWL: Wuppertal-Langerfeld <Bft>"]KWL[/acronym] an.

[jonashdf]

Die haben ja sogar die höchste Priorität im Bahnnetz, also der Güter-ICE ...

[Rohrbacher]

Außenbilder sind out. Aber Innenraum und Schnee kombinieren geht jetzt auch, mit freundlicher Unterstützung von DB Regio Allgäu: Wintereinbruch heute im RE 32677 Memmingen - München Hbf...

[chris232]

Die haben ja sogar die höchste Priorität im Bahnnetz, also der Güter-ICE ...

Definitiv nicht.

[jonashdf]

Belehrung? DHL-Post bin ich mir relativ sicher?

[josuav]

Definitiv nicht.

Doch, für den PIC nimmt man notfalls alles zur Seite.

[Betriebskontrolleur]

Der Neuzugang aus Kempten (642 518) tuckert nun im Winterwunderland Franken umher.
Sonntag Nachmittag fuhr er als RB von Ebermannstadt nach Forchheim, hier bei Gosberg:



Zudem waren noch viele Spaziergänger unterwegs, zwei davon schummelten sich aufällig ins Bild...

[chris232]

Doch, für den PIC nimmt man notfalls alles zur Seite.

Definitiv nicht. Das interessante Stichwort dazu hast selbst schon gesagt...

[JeDi]

Belehrung? DHL-Post bin ich mir relativ sicher?

Auf dem Bild ist aber relativ sicher kein PIC

[Daniel Schuhmann]

Begehrt wurden heute ein paar Züge vor den Resten der Regensburger Südzuckerfabrik.





Fünf Bildchen mehr (vier Züge und einen Aufnahmestandort) gibts auf Klick.

[120 160-7]

Ich hab keine genaueren Daten zu dem Zug, von daher kann ich auch zu seiner Klassifizierung nichts sagen... Aber vermutlich nur irgendein stink normaler IKS, der nicht viel mehr bezahlt (und entsprechend freie Bahn) hatte, als andere Containerzüge auch.