Ungewöhnliche Zugsichtungen

Alles über Eisenbahn, was woanders nicht passt.
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drehgestell
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Beitrag von drehgestell »

Guido @ 6 Oct 2011, 23:37 hat geschrieben:MG 6704 (DSB IC4) in München-Trudering
[/IMG]
Ui, was für ein schnittiges Gefährt, danke für das Bild! Anscheinend rückt man vom Prinzip der Durchgängigkeit in Mehrfachtraktion, wie bei den Gumminasen (IC3), ab?
MfG, drehgestell

Du genießt die sanfte Beschleunigung, die unerreichte Laufruhe, den grandiosen Ausblick... und Du weisst, nichts bewegt Dich wie eine Pendelbahn![img]http://www.eisenbahnforum.de/html/emoticons/smile.gif[/img]
Portugal_Fan
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Beitrag von Portugal_Fan »

Guido @ 6 Oct 2011, 23:37 hat geschrieben:MG 6704 (DSB IC4) in München-Trudering
Ist das der neue SBE - SchienenBusExpress?

Aber schick ... ;-)
Einsamer_Wolf86

Beitrag von Einsamer_Wolf86 »

Die railadventure-Lok 421 383 steht wieder an der Donnersberger Brücke, Sichtung heut gegen 15 Uhr
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c-a-b
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Beitrag von c-a-b »

Im Bahnhof Günzburg steht auf einem Aussengleis einsam und verlassen ein ÖBB Restaurantwagen herum. :blink:
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Eben durch Eggmühl, doppelter BOB mit Ziel Geretsried, Innenbeleuchtung an.
Edit: Richtung Landshut.
mapic
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Beitrag von mapic »

Martin H. @ 15 Oct 2011, 18:58 hat geschrieben:Eben durch Eggmühl, doppelter BOB mit Ziel Geretsried, Innenbeleuchtung an.
Edit: Richtung Landshut.
--> http://www.merkur-online.de/lokales/gerets...rg-1358990.html
;)
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

In Regensburg rangiert gerade eine beige-rote 103 umher.

Edit: 103 184 mit TEE Reinhold aus Krems. Machte Kopf Richtung Obertraubling.

Edit2: Und hat den Zug eben Richtung Westen vom Bahnsteig weggeschoben.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Aufgrund dieser Begebenheit heute innerhalb von 10 minuten 2 ICEs durch München-Daglfing auf Gleis3 Richtung Süden. Um 17.20 der erste (doppelter ICE 3) und um 17.30 der nächste (einzelner 403; müsste der 627 aus Köln mit irgendwas um die +40 gewesen sein).

edit: Link repariert
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Südostbayer
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Beitrag von Südostbayer »

drehgestell @ 9 Oct 2011, 01:53 hat geschrieben:
Guido @ 6 Oct 2011, 23:37 hat geschrieben:MG 6704 (DSB IC4) in München-Trudering
[/IMG]
Ui, was für ein schnittiges Gefährt, danke für das Bild! Anscheinend rückt man vom Prinzip der Durchgängigkeit in Mehrfachtraktion, wie bei den Gumminasen (IC3), ab?
Och, man könnte auch sagen, man rückt vom Prinzip der Mehrfachtraktion allgemein ab. Ansaldo-Breda tut jedenfalls alles dafür: http://de.wikipedia.org/wiki/DSB_IC4
Systemfehler
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Beitrag von Systemfehler »

Nur weil die nicht durchgängig sind, heißt das nicht, dass sie nicht mehrfachtraktionsfähig sind!
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Trotzdem hatten sie laut Link arge Probleme damit.
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c-a-b
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Beitrag von c-a-b »

Der berühmte freitägliche 3-Wagen-InterCity München-Ulm, am 28. gezogen von einer 103er:

Bild
IC 2094 München - Ulm von -c-a-b- auf Flickr
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

c-a-b @ 30 Oct 2011, 12:37 hat geschrieben: Der berühmte freitägliche 3-Wagen-InterCity München-Ulm, am 28. gezogen von einer 103er:

[FOTO]
Was'n daran ungewöhnlich? ;)
NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

TramBahnFreak @ 30 Oct 2011, 13:50 hat geschrieben:
c-a-b @ 30 Oct 2011, 12:37 hat geschrieben: Der berühmte freitägliche 3-Wagen-InterCity München-Ulm, am 28. gezogen von einer 103er:

[FOTO]
Was'n daran ungewöhnlich? ;)
Und warum muss man es gleich in zwei Threads mit dem selben Bild und der selben Bildunterschrift zeigen? ;)
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SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
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c-a-b
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Beitrag von c-a-b »

TramBahnFreak @ 30 Oct 2011, 13:50 hat geschrieben:
c-a-b @ 30 Oct 2011, 12:37 hat geschrieben: Der berühmte freitägliche 3-Wagen-InterCity München-Ulm, am 28. gezogen von einer 103er:

[FOTO]
Was'n daran ungewöhnlich? ;)
Und warum pflastern dann alle im Bilderthema die Seiten mit 103ern vor allem Möglichen voll…? :P
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flickr Youtube Twitter[/font]
Fichtenmoped
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Beitrag von Fichtenmoped »

Gerade der 10:45- Zug ins Angelberger Kraftwerk gesehen... Recht kurz, nur 4Kesselwagen und zwei offenen Güterwagen, aber mit zwei (2) Ludmillas (BR232)... Ein bisschen viel Power (2x3000PS) für die paar Waggons?! Oder sind zu viele Lokomotiven frei? :blink:
Aufgrund von Rostschäden besteht Signaturersatzverkehr!

Wir bitten um Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten.
stfn
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Beitrag von stfn »

Dieses mal war sie es wirklich ... 18 201 soeben gemütlich zurück nach Nossen gedampft. Schöner Anblick.
Guido
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Beitrag von Guido »

stfn @ 3 Nov 2011, 12:39 hat geschrieben: 18 201 soeben gemütlich zurück nach Nossen gedampft.
Fährt morgen nach München (via Regensburg). Samstag dann nach Garmisch und zurück und Sonntag gehts zurück gen Nossen (via Ingolstadt).
Gruß, Guido

Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]

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stfn
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Beitrag von stfn »

Guido @ 3 Nov 2011, 12:45 hat geschrieben: Fährt morgen nach München (via Regensburg). Samstag dann nach Garmisch und zurück und Sonntag gehts zurück gen Nossen (via Ingolstadt).
Also manchmal glaube ich du hast 8 Arme und sitzt unter einem Mobile aus Fahrplänen :) Weisst du denn auch wann sie morgen Richtung München aufbricht, damit ich mich mal auf die Lauer legen kann ?
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Tja, schön blöd, dass es in Garmisch die Drehscheibe nicht mehr gibt. <_<
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Oder notfalls Drehfahrt in Innsbruck :D. Naja hat die 18 201 überhaupt ne Österreichzulassung ?
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
Guido
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Beitrag von Guido »

stfn @ 3 Nov 2011, 12:49 hat geschrieben: Weisst du denn auch wann sie morgen Richtung München aufbricht, damit ich mich mal auf die Lauer legen kann ?
Die genauen Fahrzeiten der gesamten Route sind käuflich zu erwerben: http://www.zugparty.de/us_fahrtprogramm.html#111104

Aufgrund der Fairnis gegenüber denen die für solche Fahrten zahlen und auch wegen dem Umstand daß wenn man irgendwo was einstellt daß dann in sämtliche Foren weiter kopiert oder gelinkt wird werde ich aber keine großen Details dazu einstellen. Jeder Freak hat die Möglichkeit bei dem Verein den Fahrplan zu kaufen.



Aber man will ja ned so sein ... Du solltest mal gegen 8 in Nossen am Bahnhof vorbei schauen. Viel Erfolg!
Gruß, Guido

Tf bei der S-Bahn München
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stfn
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Beitrag von stfn »

Danke Guido, und der Hinweis wurde verstanden und für Zukünftige Fragen aufgenommen :)
MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

Am vergangenen Mittwoch fuhr eine Verkehrsrote Schneefräse (716 ???) vom Allgäu kommend nach München rein, Sichtung um etwa 14:20 Uhr in Starnberg
Snobs sind schlechte Kopien eines missverstandenen Originals...

Loriot
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Beitrag von Fichtenmoped »

Der Kohlependler Landshut - Langenbach - Angelberg ist heute mit einem Müllcontainer (Class66) der Euro Cargo Rails unterwegs...

Wie jetzt? Erst den kurzen Kesselwagenzug mit ner Doppeltraktion 232 und jetzt Class66? :blink:
Aufgrund von Rostschäden besteht Signaturersatzverkehr!

Wir bitten um Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten.
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Fahrgast
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Beitrag von Fahrgast »

MAN ND 202 @ 14 Nov 2011, 11:36 hat geschrieben:Am vergangenen Mittwoch fuhr eine Verkehrsrote Schneefräse (716 ???) vom Allgäu kommend nach München rein, Sichtung um etwa 14:20 Uhr in Starnberg
Uiiii, vom Allgäu nach München über Starnberg, wie ist der denn gefahren?????
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Über Außerfernbahn oder Geltendorf-Weilheim-München.

War übrigens die 716 001 welche auch ab und zu im Pasinger Güterbahnhof steht.
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Müsste die nicht eigentlich Netz-Gelb sein? Is ja schließlich ein Nebenfahrzeug.
Hab mich da schon öfters drüber gewundert.
S27 nach Deisenhofen
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Die war gelb, wurde allerdings letztes Jahr im Rahmen der HU rot, mit der Begründung, dass sie Regio gehöre. Zumeist, wie auch im Moment, steht sie im Werk Pasing, hat allerdings seit der HU einen "DB NETZE"-Aufkleber an der Tür, analog "DB BAHN".
Außerdem wird sie ausschließlich von Regiopersonal gefahren, so ziemlich.
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Beitrag von Systemfehler »

Die Notfalltechnik vom Netz ist auch rot (RTZ, Hilfszug, etc.).
Entsprechend denke ich mal, wird die Fräse halt eher in die Ecke, als zu den gelben Instandhaltungsfahrzeugen gesteckt.
So könnte ich mir das vorstellen.
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