[Bilder] Objekte der Begierde

[Betriebskontrolleur]

Servus!

Karfreitag hab ich vormittags das traumhafte Wetter genutzt um ein paar Motive vor der Haustüre abzuklappern.



Sogar mit extra Fotohalt positioniert sich 140 374 vor dem südlichen Hirschaider Esig, aus Nürnberg kommend.




ES64U2 012 ist zwischen Hirschaid und Buttenheim auf dem Weg Richtung Nürnberg.




Den nächsten Güterzug gabs erst zwei Stunden später vor Baiersdorf. Die saubere 185 350 zieht ihren gemischten Güterzug Richtung Nürnberg. Die Wolken wurden von nun an immer dichter und ich bin wieder heimgefahren. Sollte reichen für Karfreitag.

[Michi Greger]

Steht ein ESig im Walde...



Gruß Michi

[Didy]

Steht ein ESig im Walde...

Hm. Ich seh da grad keinerlei Drähte zu den Signalflügeln hochgehen, ebensowenig was was nach Antrieb aussieht. Überhaupt hab ich angetriebene Formsingale bislang nur mit Antrieb unten und Gestänge nach oben gesehen.
Gehen die Seile nur optisch im Wald unter, oder wie geht das?

[mtg]

[120 160-7]

Nach fast 14 Monaten des Versuchens, hat es endlich geklappt.

1216 950 mit Sonne:

[NIM rocks]

Servus,
nach dem das Wetter gestern richtig klasse war, musste ich mich schweren Herzens von meinen Bücherstapeln und Ordnern voll mit interessantem Biologiestoff trennen und fuhr an die NIM bei Unterweilbach, um ein paar Züglein zu fuzzeln, schließlich muss die neue Knipse ja mal ausgetestet werden. Die Ergebnisse sind zwar noch nicht überragend, aber doch ansehnlich, wie ich finde. Hier eine kleine Auswahl meiner "Beute" von gestern:


14:31 Unerkannter 401 als ICE 786 gen Hamburg-Altona


14:51 Tz 358 als ICE 623 nach München Hbf


15:02: Sausebahnen gabs natürlich auch genug, hier also deren Vertreter in Form von 423 851 und einem weiteren 423er als S2 nach Erding über Dachau, Stammstrecke, Ostbahnhof


15:07 Güterverkehr gabs natürlich auch jede Menge, meist Öler von und nach Ingolstadt, eine Ausnahme bildete 185 193, welche mit einem PKP-Kohlezug Richtung München unterwegs war


15:26 2x 402 als ICE 584 auf dem Weg von München nach Lübeck, kurz hinter Hebertshausen

Mit diesen beiden 402ern wurde die Bahnsession für beendet erklärt und es ging weiter zu den schnelleren, kürzeren und auch schwierigeren Motiven, die leider auch nicht immer gleich daherkommen, sondern meistens eher so wie sie wollen... Für alle Flugzeughasser/Ferrosexuellen: Rechts oben ist das X!


Um 16:06 hebt die D-AIHV (A340-600) als LH 714 von der 08R ab und macht sich auf den Weg Richtung Tokio Narita.


Weiter ging es um 16:36 mit der A7-ACF (A330-200, Quatari) welche sich mit erstaunlich kurzer Startstrecke als QR 004 Richtung Doha aufmachte.


Und zu guter Letzt noch ein Urlaubsbomber, nämlich die SU-GDE (B737-800W, Egypt Air), welche als MS 788 gegen 16:44 Richtung Kairo davonbrummte. Hach, Urlaub

Ich hoffe die Bilder gefallen, Feedback gerne erwünscht! Noch eine kleine, grundsätzliche Anmerkung zu den anderen Usern, die regelmäßig Bilder posten: An Qualität mangelt es in diesem Thread nicht, klasse Fotos, insbesondere von 120 160-7, Auer Trambahner und 420er Vorserie.

Viele Grüße,

NIM rocks

[NJ Transit]

15:07 Güterverkehr gabs natürlich auch jede Menge, meist Öler von und nach Ingolstadt, eine Ausnahme bildete 185 193, welche mit einem PKP-Kohlezug Richtung München unterwegs war

Mal eine ganz laienhafte Frage: Woher weiß mann, wenn man einfach einen Güterzug sieht, was (Zugnummer (nicht Loknummer, blind bin ich nich... ), Ausgangsort... ) das für einer ist und wohin der geht (in diesem Falle ist "Richtung München" ja klar ) oder auch wann der kommt (wie z.B. bei 1216 950) - gibt es da irgendwelche (für Otto Normalverbraucher zugängliche) Fahrpläne?

[josuav]

Schöne Fotos, endlich auch mal ein paar Fotos von der SFS, nicht immer Nebenbahn mit Diesel!

Ein paar Fotos kommen mir aber leicht unscharf vor, woran könnte das liegen?

edit: Hab germekt, dass insbesondere das Güterzug-Bild ziemlich stark komprimiert ist, ist zwar nötig, wegen Internet, aber inzwischen haben die meisten eh relativ schnelles Internet.

[khoianh]

edit: Hab germekt, dass insbesondere das Güterzug-Bild ziemlich stark komprimiert ist, ist zwar nötig, wegen Internet, aber inzwischen haben die meisten eh relativ schnelles Internet.

Man muss aber trotzdem an die anderen denken, die noch kein schnelles Internet haben.

[Michi Greger]

Gehen die Seile nur optisch im Wald unter, oder wie geht das?

Die Drahtzüge gehen im Wald unter (und den Mast hoch). Der Antrieb sitzt quasi direkt am Flügel; Gestänge gibt es keines. Dafür ein frei hängendes Gegengewicht... B)
Ein echtes Bundesbahn-Signal!

Gruß Michi

[KnutR]

Mal eine ganz laienhafte Frage: Woher weiß mann, wenn man einfach einen Güterzug sieht, was (Zugnummer (nicht Loknummer, blind bin ich nich... ), Ausgangsort... ) das für einer ist und wohin der geht (in diesem Falle ist "Richtung München" ja klar ) oder auch wann der kommt (wie z.B. bei 1216 950) - gibt es da irgendwelche (für Otto Normalverbraucher zugängliche) Fahrpläne?

Einige Fahrzeiten gibt es hier: http://cargonautus.de/GzFahrzeiten.htm

[Michi Greger]

Traisen im Tale, bei schönstem Sonnenschein:



Gruß Michi

[KnutR]

Gestern wurde ein "fremder" in Berlin-Brandenburg begehrt.

Denn dieser Regioshuttle gehört eigentlich nicht in diese Region, er wollte einfach mal wieder
zu Mami (seiner Erbauerin: der Stadler Pankow GmbH)

[Auer Trambahner]

Bodo mit dem Bagger bei Ostermünchen

[120 160-7]

Buntes wurde heuer im Tal der Wupper geboten:


12:21 - NeSa V100 2335 - Schweerbau-Baugerät (-> Gruiten)


14:14 - (ex) HHPI 29001 - Tfzf (-> Hbf und nach wenigen Minuten wieder zurück)


16:48 - 218 387-9 + 52 8134-0 + 38 1772 + 261 671-2 + 58 311 + 78 468 + diverse Wagen + 7512 - Museumsfahrzeugüberführung (Gerolstein -> Hagen)


17:08 - BEG 221 135-7 - Tfzf (-> Gruiten)


20:26 - TXL ES 64 F4-095 + ES 64 F4-098 - DGS 41060 (Melzo Scalo/I - Wanne-Eickel)

[JNK]

Bodo mit dem Bagger bei Ostermünchen

Ein schöner Moment. Hast Du mal überlegt den Bildteil rechts vom Mast abzuschneiden? Das dunkle Nichts irritiert, weil sich alles Sehenswerte eher links befindet.

@120 160-7:
Wann kamen die Wasserkocher denn durch?

Nachtrag: Ah, lesen bildet also doch. Ich hab nur aufgereihte Zahlen gesehen und nicht hingeschaut. Danke

[120 160-7]

16:48 - 218 387-9 + 52 8134-0 + 38 1772 + 261 671-2 + 58 311 + 78 468 + diverse Wagen + 7512 - Museumsfahrzeugüberführung (Gerolstein -> Hagen)

[NJ Transit]

Einige Fahrzeiten gibt es hier: http://cargonautus.de/GzFahrzeiten.htm

Vielen Dank

[Mittelrheinbahn]

Animierter ET420: nicht die beste Bildqualität, kein fester Standpunkt - sorry

Aber ich finds trotzdem lustig :blink:

Edit: Das gleiche habe ich nochmal mitm Quietschie gemacht

[NJ Transit]

2x Rangierdiesel in Ems Werk:



Einmal privat...



... und einmal von SBB Ca_go

@ Mittelrheinbahn: Der 420er fährt ja mit offenen Türen ab :ph34r: An welchem Bahnhof hast'n das gemacht?

[Auer Trambahner]

Einige Fahrzeiten gibt es hier: http://cargonautus.de/GzFahrzeiten.htm

Das ist aber auch mit Vorsicht zu genießen.

[KnutR]

Das ist aber auch mit Vorsicht zu genießen.

Hab ja auch nicht geschrieben, dass die alle stimmen!

Wenn man da nen Datum von 2005 liest, wird man sich sicherlich denken können, dass das nicht
mehr unbedingt stimmt.

[JNK]

Die gestrige Ausbeute aus Erkrath, dort wo das Bergische Land ins Rheinland übergeht:

Eine Regio-Bahn auf der Rheinischen Strecke mit Frühlingsbeginnpanorama

Die "Neuen" auf der Bergische-Märkischen Strecke: ET 422 als S8 nach Hagen

Noch ein "Neuer": FLIRT der eurobahn auf dem Weg nach Hamm, dicht gefolgt von einer weiteren "alten" S8

Die Zutaten zu diesem Bild: Saftiges Grün, knalliges Verkehrsrot, lebloses Braun und strahlendes Himmelsblau.

111 126 mit dem Versuch eines Mitziehers.

[Guido]

gestern endlich erwischt - Objekt der Begierde:

189 991 leider nur aus Zeitmangel am Heimeranplatz


Beigaben vom Heimeranplatz:

110 320 trifft auf 111 027


202 623-5


440 519-7



und heute in Aubing

423 097-5


423 558-6


218 416-6


223 062


423 682-4


423 154-4

[Auer Trambahner]

TW "Prinzregent Luitpold" kurz vor der Talstation


Und ebendort bei der ausfahrt


TW "Otto von Steinbeis" an der Talstation









Zwischenhalt in Vogl

[khoianh]

Den ganzen Tag unterwegs und absolut keine Zeit. Da hat es nur für...

...gereicht. RB 30276 um 07:31 in Ingolstadt Nord.

[120 160-7]

Mal wieder eins aus der Reihe "quetsch das letzte aus der Kamera raus". Für ES 64 F4-096 von TX und ihrem DGS 41060 (Melzo Scalo - Wanne-Eickel) war gerademal noch ISO 400, 1/80, F3.2 übrig. :rolleyes: Aufhellen rausgerechnet natürlich sogar noch um einiges weniger. Immerhin, die Lok ist noch scharf.

[Auer Trambahner]

Mal wieder eins aus der Reihe "quetsch das letzte aus der Kamera raus".
ISO 400, 1/80, F3.2 übrig. :rolleyes:

ISO 400 ist noch nichtmal drücken. Von quetsch nicht die Spur.

[120 160-7]

Wenn man über 400 besser nicht gehen sollte, relativiert sich das wieder. Das da rauscht ja schon wie die Niagara Fälle. Da wollen wir von 800 gar nicht erst reden.

[Auer Trambahner]

Ageh. Der Bagger z.B. ist mit ISO 800 ohne irgendwelche Entrauschung per Software.