[M] Busse der 49er-Serie (O405N)

168er · Beitrag von **168er** » 02 Feb 2009, 17:49

King @ 02 Feb 2009,17:34 hat geschrieben:der fährt nicht mehr, siehe auch meine Signatur ...

Oppla! Stimmt,dann wars vllt. 4925...

md11 · Beitrag von **md11** » 04 Feb 2009, 00:14

4972 Millionär : ca. 1.060.600km

King · Beitrag von **King** » 04 Feb 2009, 16:06

Hallo,

nicht nur bei den 49ern, sd eigentlich bei allen Bussen gibts doch rechts vom Lenkrad so nen kleinen "Hebel", der sich in alle Richtungen bewegen lässt ... ähnlich wie die Gangschaltung beim Auto ... wisst ihr was ich meine?

Weiß da jmd zufällig, was der für ne Funktion hat? Die Fahrer machen da an fast jeder Haltestelle dran rum ... (und nein, ich meine nicht die Türverriegelung wie noch bei den 58ern).

falls das zu weit führt und jmd einen passenderen Thread findet, darf er diesen Beitrag nat. gerne verschieben.

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 04 Feb 2009, 18:22

King @ 4 Feb 2009, 16:06 hat geschrieben: Hallo,

nicht nur bei den 49ern, sd eigentlich bei allen Bussen gibts doch rechts vom Lenkrad so nen kleinen "Hebel", der sich in alle Richtungen bewegen lässt ... ähnlich wie die Gangschaltung beim Auto ... wisst ihr was ich meine?

Weiß da jmd zufällig, was der für ne Funktion hat? Die Fahrer machen da an fast jeder Haltestelle dran rum ... (und nein, ich meine nicht die Türverriegelung wie noch bei den 58ern).

falls das zu weit führt und jmd einen passenderen Thread findet, darf er diesen Beitrag nat. gerne verschieben.

Das müsste die Haltestellenbremse sein, oder?

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 04 Feb 2009, 18:57

Wenn überhaupt dann Feststellbremse

lsp · Beitrag von **lsp** » 04 Feb 2009, 19:07

JeDi @ 4 Feb 2009, 18:57 hat geschrieben: Wenn überhaupt dann Feststellbremse

Das Teil heißt schon Haltestellenbremse???? Die Feststellbremse ist doch nicht rechts vom Lenkrad?

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 04 Feb 2009, 19:14

lsp @ 4 Feb 2009, 19:07 hat geschrieben: Das Teil heißt schon Haltestellenbremse???? Die Feststellbremse ist doch nicht rechts vom Lenkrad?

Ich muss zugeben - von O405N hab ich keine Ahnung - aber ich kannte Haltestellenbremse eigentlich nur als Bezeichnung für das automatische Teil...

King · Beitrag von **King** » 04 Feb 2009, 20:00

Sry, aber wafür braucht ein Bus eine Feststell-/Haltestellenbremse? Der rollt doch nicht weg, wenn der am Straßenrand stehen bleibt ... :blink:

Gut es gibt einige Haltestellen an einer Straßensteigung, aber die Fahrer machen ja (fast ?) an jeder Haltestelle da was dran rum ...

danke!

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 04 Feb 2009, 20:09

King @ 4 Feb 2009, 20:00 hat geschrieben: Sry, aber wafür braucht ein Bus eine Feststell-/Haltestellenbremse? Der rollt doch nicht weg, wenn der am Straßenrand stehen bleibt ... :blink:

Gut es gibt einige Haltestellen an einer Straßensteigung, aber die Fahrer machen ja (fast ?) an jeder Haltestelle da was dran rum ...

Und wie die Wegrollen, wenn da keine Bremse greift! Watzinger (wer auch sonst) hat mal so um 2001 rum einen Neoplan mit defekter Haltestellenbremse rumfahren lassen. Das wär an der Sendlinger Kirche fast ins Auge gegangen.

King · Beitrag von **King** » 04 Feb 2009, 20:21

ok, danke!

(PS: Watzinger hatte Neoplans für die MVG?? :ph34r:)

lg

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 04 Feb 2009, 20:25

ehcstueDBahn @ 4 Feb 2009, 20:09 hat geschrieben: Und wie die Wegrollen, wenn da keine Bremse greift! Watzinger (wer auch sonst) hat mal so um 2001 rum einen Neoplan mit defekter Haltestellenbremse rumfahren lassen. Das wär an der Sendlinger Kirche fast ins Auge gegangen.

In Tübingen is da schon mehrfach was passiert, weil der Fahrer sich auf die Haltestellenbremse verlassen hat - die dann aber nicht gewirkt (oder sich gelöst oder sowas) hat...

lsp · Beitrag von **lsp** » 04 Feb 2009, 21:37

King @ 4 Feb 2009, 20:00 hat geschrieben:Gut es gibt einige Haltestellen an einer Straßensteigung, aber die Fahrer machen ja (fast ?) an jeder Haltestelle da was dran rum ...

Die ganzen Stadtbusse haben Automatikgetriebe... Da muss man ein Bremse reinhauen, sonst fährt der weiter oder rollt bei starken Steigungen auch zurück :ph34r:

Thomas089 · Beitrag von **Thomas089** » 05 Feb 2009, 00:51

King @ 4 Feb 2009, 20:21 hat geschrieben:(PS: Watzinger hatte Neoplans für die MVG?? :ph34r:)

Watzinger hatte von ca. 1983 bis 1998 zwei verschiedene Neoplan-Serien für die Stadtwerke im Angebot. Die erste war Hochflur, die zweite - ich bin mir nicht mehr sicher - Niederflur. So weit ich mich erinnern kann, hatten beide Serien eine relativ kurze Lebensdauer, jedenfalls unter 10 Jahren. Auch die Stadtwerke selbst hatten von ca. 1988 bis 1998 eine Serie mit ca. 10 Stück Neoplan Hochflurern. Alle genannten waren Solos.

Dazu gab es bei den Stadtwerken Ende der 80er die beiden legendären Niederflur Prototypen als Gelenkbusse.

mrj · Beitrag von **mrj** » 05 Feb 2009, 00:54

Und Watzinger hat sogar einen der SWM-Neoplans irgendwann, lange vor dem Ende der Serie bei den Stadtwerken übernommen...

Edit: Tippfehler

Step_3 · Beitrag von **Step_3** » 05 Feb 2009, 03:04

King @ 4 Feb 2009, 16:06 hat geschrieben:nicht nur bei den 49ern, sd eigentlich bei allen Bussen gibts doch rechts vom Lenkrad so nen kleinen "Hebel", der sich in alle Richtungen bewegen lässt ... ähnlich wie die Gangschaltung beim Auto ... wisst ihr was ich meine?

Weiß da jmd zufällig, was der für ne Funktion hat? Die Fahrer machen da an fast jeder Haltestelle dran rum ... (und nein, ich meine nicht die Türverriegelung wie noch bei den 58ern).

Nachdem ich seit mehreren Jahren schon beruflich ab und an 7,5t-LKW fahre (dank gutem alten 3er-Führerschein-Lappen

), hab ich schon ebenso lang immer wieder mal ab und zu ein Blick auf die verschiedenen Bus-Cockpits geworfen.
Beim LKW gibts da ne Druckluft-Handbremse, die sich auch in einigen Bustypen ebenso wie in meinen Gefährten links fast am Seitenfenster in Form eines längeren Hebels befindet, den man, grob geschätzt, um etwa 8-10cm in zwei Stellungen vor- und zurückstellen kann.
Bei den Bussen jedoch ist mir auch gleich neben den roten Türknöpfen auch so ein kleiner, etwas größerer (ja, ich weiß...) Kippschalter aufgefallen, (wie die Schalter für die Waffen von Kampfflugzeugen aus Spielfilmen, bei denen man erst ne rote Schutzkappe wegklicken muß).... auf der Oberseite des kleinen Kipphebels war ein "H" eingraviert, ich nehme an, es gibt außer der Handbremse auch wirklich ne extra Haltestellenbremse... zusammen mit dem normalen Bremspedal wären das bei nem Bus gleich drei Bremskreise... Wie gesagt, letzterer befindet sich ebenso wie Türknöpfe, rechts vom Lenkrad. Der große Handbremshebel is jedoch links.
Die verschiedenen Bustypen bekomm ich so grad nicht zusammen....sorry...

Achja...
Vom Watzinger weiß ich nur von Hochflur-Neoplänen der Serie, die die MVG auch hatte.... Watzinger hatte diese Gefährte aber auch noch in der Uralt-SWM-Lackierung beige-blau...
Niederflur-Pläne vom Watzinger oder MVG sind mir nicht bekannt (abgesehen von den Niederflur-Pionierschlenkern).

Thomas089 · Beitrag von **Thomas089** » 05 Feb 2009, 08:39

Step_3 @ 5 Feb 2009, 03:04 hat geschrieben:Achja...
Vom Watzinger weiß ich nur von Hochflur-Neoplänen der Serie, die die MVG auch hatte.... Watzinger hatte diese Gefährte aber auch noch in der Uralt-SWM-Lackierung beige-blau...
Niederflur-Pläne vom Watzinger oder MVG sind mir nicht bekannt (abgesehen von den Niederflur-Pionierschlenkern).

Bei München-Bus stehen in der Fahrzeugliste von Watzinger bei den ausgemusterten Fahrzeugen 2 Wagen der Hochflurserie (mit schönen Fotos) und dann noch ein Wagen M-NL 7750 des Typs Neoplan NL 416 aus der zweiten Neoplan-Serie.

Das Foto dieses Wagens ist leider von der linken Seite und etwas dunkel, so dass man nicht erkennen kann, ob es sich tatsächlich um ein Niederflurfahrzeug handelt. Kennzeichen und Typenbezeichnung deuten aber darauf hin.

168er · Beitrag von **168er** » 05 Feb 2009, 12:46

Um wieder zum thema zurückzukehren (:ph34r: ) : 4931 und ein weiterer heut am 151er,4942 und 4946 am 133er,4947 am 168er(Frühspitze) und 4911 am 132er(und ich dachte die Zeit der 49xx am 132er sei vorbei,wie man sich doch täuschen kann

)

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 05 Feb 2009, 15:09

Thomas089 @ 5 Feb 2009, 08:39 hat geschrieben: Das Foto dieses Wagens ist leider von der linken Seite und etwas dunkel, so dass man nicht erkennen kann, ob es sich tatsächlich um ein Niederflurfahrzeug handelt. Kennzeichen und Typenbezeichnung deuten aber darauf hin.

Das war sicher ne Niederflurkiste

Der Innenraum war grauenhaft, überall dieses billige Holzimitat Zeugs, noch schlimmer als bei den alten MAN Kisten :ph34r:

Step_3 · Beitrag von **Step_3** » 06 Feb 2009, 05:19

Thomas089 @ 5 Feb 2009, 08:39 hat geschrieben:Bei München-Bus stehen in der Fahrzeugliste von Watzinger bei den ausgemusterten Fahrzeugen 2 Wagen der Hochflurserie (mit schönen Fotos) und dann noch ein Wagen M-NL 7750 des Typs Neoplan NL 416 aus der zweiten Neoplan-Serie.

Jetzt, wo der Link grad da is.... ja, da war was...
Der 7750 war wirklich ein Niederflurer, wenn nicht sogar der erste NF-Solo... allerdings ist das folglich nicht mehr das Modell, welches SWM/MVG inne hatte. Soweit ich weiß, hatten die Stadtwerke nie Neoplan-Niederflur-Solos...
M-LS 6249 auf der Watzinger-Seite von muenchebus.de zeigt die Hochflur-Version (die auch im Bestand der SWM war) auch in dem von mir erwähnten uralt-SWM-Farbschema.
Und nebenbei habe ich gleich ein Fehler auf dieser Homepage entdeckt. Bei der MVG-Historien-Bildergalerie gibts bei den dortigen 47er Bussen Ablichtungen von Watzinger-Fahrzeugen (mit selbiger Werbung), sogar die Anschrift is lesbar... oder die MVG (ergo SWM) haben damals den Wagen 4718 vom Watzinger übernommen.... glaub ich weniger....
aber das is hier sowieso offtopic... :ph34r:

mrj · Beitrag von **mrj** » 11 Feb 2009, 23:27

Der 4718 ist irgendwann von den SWM an Watzinger abgegeben worden. Zuerst hatte er ein Zulassungskennzeichen der SWM, später dan eins vom Watzinger...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Feb 2009, 12:55

4913 mit Radio Gong Werbung lief vorhin am 53er Hohenzollernplatz Richtung Aidenbachstraße um ca. 12:20 Uhr.

168er · Beitrag von **168er** » 12 Feb 2009, 14:27

4942 als 57er gesichtet B)

168er · Beitrag von **168er** » 20 Feb 2009, 15:41

Heute 4947 und noch ein weiterer als "163 Ausrückfahrt" so gegen 12:30 auf der Fürstenrieder str. kurz nacheinander gesichtet. :blink:
(daneben noch zwei Ausrücker auch zu der Zeit: 5111 als "162 Ausrückfahrt"
und 1058 als "160 Ausrüach Bf S"
So viele ausrücker in so kurzer Zeit hab ich auf der Fürstenrieder str. noch nie gesehen.

)

King · Beitrag von **King** » 20 Feb 2009, 17:20

4944 gestern als E 56er gegen 9 Uhr ...

168er · Beitrag von **168er** » 21 Feb 2009, 09:42

King @ 20 Feb 2009,17:20 hat geschrieben:4944 gestern als E 56er gegen 9 Uhr ...

das ist ja der spezielle "Metrobus-49xx"(da als einziger die grüne Plakette)und der ist scheinbar öfter am 56er unterwegs.

King · Beitrag von **King** » 21 Feb 2009, 17:11

warum soll denn der wegen seiner grünen Plakette bevorzugt auf Metrobussen fahren? :huh:

mal was anderes:
im Betriebshof West siehts ja im Moment so aus:
links stehen 4915 (bin mir nicht ganz sicher, ist sehr schwer zu erkennen)/4943/4945, bei der Werkstatt 4912 und vorne neben den 58ern 4916, 4919, 4923, 4935.

Weiß einer, ob alle anderen im Westen abgestellten schon verkauft sind?

King · Beitrag von **King** » 28 Feb 2009, 17:44

Heute gibts mal wieder Sichtungen:

4914 als E-WAgen im Betr. West
4918 am 152er
4947 und 4949 am 131er

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 28 Feb 2009, 17:58

King @ 28 Feb 2009, 17:44 hat geschrieben: Heute gibts mal wieder Sichtungen:

4914 als E-WAgen im Betr. West
4918 am 152er
4947 und 4949 am 131er

4911 und 4925 heute ebenfalls am 152er

4960 und 4983 am 145er

168er · Beitrag von **168er** » 09 Mär 2009, 16:52

4953 gestern am Olympiazentrum (ausm 173er raus) als "Gratisbus zur Erotikmesse" gesichtet. :rolleyes: Ob auf dieser Shuttlebuslinie noch mehr 49xx waren weiß ich nicht.(wohin shuttlet die eigentlich? :blink: )

Gruß hundertachtundsechziger

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 09 Mär 2009, 17:24

E57 ab Westbad gesichtet alias 4944 nach Lochhausen Bahnhof. (Der Verstärker wird zu 95% immer von der 49er Serie gefahren)
Gruß