[M] P-Wagen

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 11 Dez 2012, 13:09

Wobei die Kapazitaet am 17er noch abends brauchst, wenn der 22er schon einrückt. Abgesehen davon kommt es genauso vor, dass ein Rollifahrer nicht mehr in einen Nf reinkommt, weil Kinderwagen oder der Raum hinterm Fahrer vollgestopft bis zum Platzen.

Und das Argument der besseren Verteilung und Tueren hast auf jeder anderen Linie auch.
Ne, des passt schon mit dem 17er.

ropix · Beitrag von **ropix** » 11 Dez 2012, 13:19

spock5407 @ 11 Dec 2012, 13:09 hat geschrieben: Ne, des passt schon mit dem 17er.

Nein, passt nicht weil die dann aufm 22er fehlen

mmouse · Beitrag von **mmouse** » 11 Dez 2012, 13:35

ropix @ 11 Dec 2012, 13:19 hat geschrieben: Nein, passt nicht weil die dann aufm 22er fehlen

Da will ich erstmal ein Foto mit nem Dicken in der Hausdurchfahrt sehen. Am Ende bleibt der da stecken

Um auch noch was ernsthaftes beizutragen: 5 1/2 Ps sind ein bisschen viel für den 22er, oder? Und es gibt auch noch genügend andere Möglichkeiten, wo ein P nicht zu langen Wartezeiten für evtl. Rollis führt, z.B. den 28er.

Muc_train · Beitrag von **Muc_train** » 11 Dez 2012, 13:56

spock5407 @ 11 Dec 2012, 13:09 hat geschrieben: Wobei die Kapazitaet am 17er noch abends brauchst, wenn der 22er schon einrückt. Abgesehen davon kommt es genauso vor, dass ein Rollifahrer nicht mehr in einen Nf reinkommt, weil Kinderwagen oder der Raum hinterm Fahrer vollgestopft bis zum Platzen.

Und das Argument der besseren Verteilung und Tueren hast auf jeder anderen Linie auch.
Ne, des passt schon mit dem 17er.

dem kann ich nur voll und ganz zustimmen. Auf dem 17er sind die geliebten P ganz gut aufgehoben.

ropix · Beitrag von **ropix** » 11 Dez 2012, 14:02

mmouse @ 11 Dec 2012, 13:35 hat geschrieben: Um auch noch was ernsthaftes beizutragen: 5 1/2 Ps sind ein bisschen viel für den 22er, oder?

Bei fünf Fahrzeugen die gebraucht werden? Ich denke mal nicht, nein

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 11 Dez 2012, 15:17

Geht jetzt das feilschen los, wer die Pp auf seiner Stammlinie bekommtÄ?

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 11 Dez 2012, 15:45

JeDi @ 11 Dec 2012, 15:17 hat geschrieben:Geht jetzt das feilschen los, wer die Pp auf seiner Stammlinie bekommtÄ?

Feilschen ? Wenn wir nicht aufpassen, erleben wir hier dann "Hauen und Stechen" oder ähnliche "Verteilungskämpfe" ...

Aber mal im Ernst, sie sind auf dem 17er keine Fehlplatzierung und wären es auch auf dem 22er nicht.

Muc_train · Beitrag von **Muc_train** » 11 Dez 2012, 16:07

Weis man schon welche restlichen drei (zwei einhalb) P-Wagen noch aufgearbeitet werden und wie die davor eingesetzt waren, bzw. seit wann wo rumgestanden?

PS: Ja auf beiden Linien gut, am besten "gerecht" verteilen

.

091er · Beitrag von **091er** » 11 Dez 2012, 16:21

Wie geht’s eigentlich dem 2031?? Weiß jemand was genaueres, warum er gestern Kaputt ging bzw. warum er nicht mehr aus eigner Kraft fahren konnte??

Pasinger · Beitrag von **Pasinger** » 11 Dez 2012, 16:34

Muc_train @ 11 Dec 2012, 16:07 hat geschrieben:Weis man schon welche restlichen drei (zwei einhalb) P-Wagen noch aufgearbeitet werden und wie die davor eingesetzt waren, bzw. seit wann wo rumgestanden?

Es fehlen noch 2005, 2006 und 2010.
2005 durfte bis Dezember 2011 fahren, 2010 bis März 2012 und 2006 hätte sogar HU erst im bis September 2013.
Beiwagen fehlen noch 3005 (einsatzbereit wäre er bis November 2012 gewesen) und 3037.
Ich schätze mal die standen alle im Betriebshof rum.

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 11 Dez 2012, 17:32

091er @ 11 Dec 2012, 16:21 hat geschrieben: Wie geht’s eigentlich dem 2031??

Angeblich fuhr er bereits heute Nacht als Schneewagen.

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 11 Dez 2012, 20:14

091er @ 11 Dec 2012, 16:21 hat geschrieben:Weiß jemand was genaueres, warum er gestern Kaputt ging bzw. warum er nicht mehr aus eigner Kraft fahren konnte??

Schaden am Stromabnehmer.

Metrotram @ 11 Dec 2012, 17:32 hat geschrieben:Angeblich fuhr er bereits heute Nacht als Schneewagen.

Glaub ich nicht.

Gruß Michi

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 11 Dez 2012, 20:18

Michi Greger @ 11 Dec 2012, 20:14 hat geschrieben: Glaub ich nicht.

Hätte mich auch äußerst gewundert.

Sweetfeja · Beitrag von **Sweetfeja** » 11 Dez 2012, 20:20

Metrotram @ 10 Dec 2012, 20:20 hat geschrieben: Die Variobahnen auf der Linie 22 waren eine Ausnahme.

Cilio hat dennoch Recht, die Linie 19 'soll' vollständig mit Variobahnen besetzt werden.
Das das in der Praxis nicht funktioniert ist klar, dennoch ist es in den Plänen vorgesehen, bei Verfügbarkeit S-Wagen auf allen Kursen einzusetzen.

Soviel dazu mit ziemlich recht usw. heute wear auf der 19 auch R2 und R3 anzutreffen??
Wer sagte nochmal heute soll sie komplett mit Vario bestückt sein??!!! Soviel dazu!!!!

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 11 Dez 2012, 20:24

Selbst einen zitierten Beitrag nicht lesen können...

cilio · Beitrag von **cilio** » 11 Dez 2012, 20:34

Sweetfeja @ 11 Dec 2012, 20:20 hat geschrieben: Soviel dazu mit ziemlich recht usw. heute wear auf der 19 auch R2 und R3 anzutreffen??
Wer sagte nochmal heute soll sie komplett mit Vario bestückt sein??!!! Soviel dazu!!!!

Na und? Davon haben wir ja auch gesprochen!
Ich bitte dich um die Reduzierung der Ausrufezeichen! Damit kannst du bei mir null bewirken.. <_<
Laut Plan sind NUR alle Kurse mit Varios bestückt, dies kann aber kaum umgesetzt werden, wenn du etwas Ahnung vom Thema Variobahn und deren Zuverlässigkeit hättest.

PascalDragon · Beitrag von **PascalDragon** » 12 Dez 2012, 07:15

mmouse @ 11 Dec 2012, 13:35 hat geschrieben:Da will ich erstmal ein Foto mit nem Dicken in der Hausdurchfahrt sehen. Am Ende bleibt der da stecken

So n Foto würd ich auch gern sehen wollen.

(egal ob er stecken bleibt, oder nicht

)

Gruß,
Sven

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 12 Dez 2012, 08:46

Ich sitz grad im 2031 und brumme gemütlich Ri Giesing.

Is also repariert.

Muc_train · Beitrag von **Muc_train** » 12 Dez 2012, 09:42

Pasinger @ 11 Dec 2012, 16:34 hat geschrieben: Es fehlen noch 2005, 2006 und 2010.
2005 durfte bis Dezember 2011 fahren, 2010 bis März 2012 und 2006 hätte sogar HU erst im bis September 2013.
Beiwagen fehlen noch 3005 (einsatzbereit wäre er bis November 2012 gewesen) und 3037.
Ich schätze mal die standen alle im Betriebshof rum.

Hi Pasinger,

vielen Dank für die Antwort. Wer hätte das vor einem halben Jahr gedacht, dass es wieder so viele P-Wagen werden. Hoffen wir auf einen langen Einsatz dieser wunderschönen Fahrzeuge. Bekommt 2006 trotz noch gültiger HU dann gerade eine weitere Verlägerung jetzt schon? Weil im Liniendienst ist er ja glaub ich nicht, oder doch?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Dez 2012, 10:22

Ich denke mal, bis die Avenios da und komplett zugelassen sind, sollte einem Einsatz nix im Wege stehen. Dann muss man halt abwarten, was die MVG entscheidet.

ropix · Beitrag von **ropix** » 12 Dez 2012, 11:01

Lazarus @ 12 Dec 2012, 10:22 hat geschrieben: Ich denke mal, bis die Avenios da und komplett zugelassen sind, sollte einem Einsatz nix im Wege stehen.

Ist normalerweise besser, vor allem für den im Wege stehenden. So ein P macht normalerweise doch sehr kurzen Prozess mit seinen Hindernissen (nur noch besser waren die M mit Dosenöf - äh Frontkupplung)

Aber auch wenn die Avenios zugelassen sind würde ich hoffen dass wenig bis nichts im Wege steht, weil nur weil der Avenio anwesend ist wird der P-Wagen nicht mitfühlsamer mit Autos, Lastern, Radlern und was sich sonst noch so au Gleise verirren kann.

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 12 Dez 2012, 17:35

2006 ist/war Party-Wagen und dementsprechend schon länger nimmer im Liniendienst anzutreffen gewesen (außer für ChristkindlTram zählt als Linienverkehr

)

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 12 Dez 2012, 18:02

Sendlinger @ 11 Dec 2012, 15:45 hat geschrieben: Feilschen ? Wenn wir nicht aufpassen, erleben wir hier dann "Hauen und Stechen" oder ähnliche "Verteilungskämpfe" ...

Ich biete 1000 Quadlos für den 17er.

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 12 Dez 2012, 19:39

spock5407 @ 12 Dec 2012, 18:02 hat geschrieben: Ich biete 1000 Quadlos für den 17er.

Da lieber aufn 16er - der Hat's dringend nötig (vor allem nach Emmeram raus), oder warum sonst steh ich grad in der inneren Wiener in nem gesteckt vollen R2?

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 12 Dez 2012, 20:22

16 wär auch ok. Hauptsach Arnulfstr.

Dort is mein 16er vorhin auch fast geplatzt.

Tram37 · Beitrag von **Tram37** » 14 Dez 2012, 11:51

Wieviele P-Wagen sind zur Zeit im Einsatz? Ich kenn mich nicht mehr aus!
Danke!

091er · Beitrag von **091er** » 14 Dez 2012, 16:46

Tram37 @ 14 Dec 2012, 11:51 hat geschrieben:Wieviele P-Wagen sind zur Zeit im Einsatz? Ich kenn mich nicht mehr aus!
Danke!

Momentan können fahren 2031 und 2028, also zwei. Die restlichen 2005, 2006,2010,2021 werden noch dazu kommen. Wobei maximal 5 mit Beiwagen fahren können, einer müsste daher solo fahren.

VossBär · Beitrag von **VossBär** » 14 Dez 2012, 17:04

091er @ 14 Dec 2012, 16:46 hat geschrieben:
Momentan können fahren 2031 und 2028, also zwei. Die restlichen 2005, 2006,2010,2021 werden noch dazu kommen. Wobei maximal 5 mit Beiwagen fahren können, einer müsste daher solo fahren.

Gegen 13:30 den 3004 von hinten und den 2031 Höhe Donnersberger auf der 17 gesehen.
Letzterer also wieder tauglich.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 14 Dez 2012, 17:06

2021 ist auch fleißig unterwegs.

VossBär · Beitrag von **VossBär** » 14 Dez 2012, 17:22

Auer Trambahner @ 14 Dec 2012, 17:06 hat geschrieben: 2021 ist auch fleißig unterwegs.

Hat der den 3004 dran?