[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

Lazarus @ 13 Sep 2016, 18:25 hat geschrieben: Neuer Gelenker gesichtet M-SH 9916 oder 9016. Damit hat der Savaltore Holzmüller seinen ersten Gelenker im Einsatz. Wie beim Ludwig ein C2.
M-SH 9916, Schon seit Jahresbeginn (steht auch irgendwo im Forum)
Snobs sind schlechte Kopien eines missverstandenen Originals...

Loriot
Luas
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Beitrag von Luas »

Der vielfältige Fuhrpark von Autobus Oberbayern wird bunter: AO hat vor kurzem weitere anhängertaugliche Zugfahrzeuge bei Solaris Bus & Coach bestellt; die Hänger kommen wie üblich von Hess. Ich glaube dass 3 Stück kommen sollen...
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NÜ313 CNG
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Beitrag von NÜ313 CNG »

Was hat es eigentlich mit Novaks 1004 (MAN NL223) auf sich...? Darf der noch ab und an auf Linie...? Habe das gute Stück bislang immer nur als Schulbus beobachten können, aber aufgerüstet ist er offenbar noch.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Hadersdorfers 19er fährt jetzt mit Werbung für EDEKA Ernst durch die Gegend.
Unter anderem mit dem wunderbaren Spruch "Geöffnet 365 Tage im Jahr. Kein Scherz, sondern... ERNST!" ;)
martinl
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Beitrag von martinl »

TramBahnFreak @ 4 Nov 2016, 21:39 hat geschrieben: Hadersdorfers 19er fährt jetzt mit Werbung für EDEKA Ernst durch die Gegend.
Unter anderem mit dem wunderbaren Spruch "Geöffnet 365 Tage im Jahr. Kein Scherz, sondern... ERNST!" ;)
Und mindestens noch ein weiterer. Habe heute kurz nacheinander zwei davon am Frankfurter Ring gesehen, konnte aber leider die Kennzeichen im Gegenverkehr nicht erkennen.
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Ich berichtige auf 356 Tage. So steht es zumindest auf dem Plakat am Hbf Gleis 1.
Und ich musste erst zweimal hinsehen, um das zu merken.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Martin H. @ 4 Nov 2016, 22:52 hat geschrieben: Ich berichtige auf 356 Tage. So steht es zumindest auf dem Plakat am Hbf Gleis 1.
Und ich musste erst zweimal hinsehen, um das zu merken.
Vorhin nochmal geschaut: Am 19er definitiv 365.

Der andere ist übrigens Wagen 20.
Reinhard Busfan
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Beitrag von Reinhard Busfan »

Eine Frage in die Runde:

Hat jemand schon vor dem Busforum der MAN die für Baumann bestimmten MAN / HESS Buszüge gesehen?

Baumann soll die drei Gespanne im November erhalten. Da die Anhänger bereits Ende August zur MAN nach München gingen, sollte die Auslieferung eigentlich klappen.

Ich sage schon mal vorab Danke in die Runde!
Valentin
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Beitrag von Valentin »

Reinhard Busfan @ 20 Nov 2016, 14:42 hat geschrieben: Eine Frage in die Runde:

Hat jemand schon vor dem Busforum der MAN die für Baumann bestimmten MAN / HESS Buszüge gesehen?

Baumann soll die drei Gespanne im November erhalten. Da die Anhänger bereits Ende August zur MAN nach München gingen, sollte die Auslieferung eigentlich klappen.

Ich sage schon mal vorab Danke in die Runde!
An der MAN-Teststecke bei Ludwigsfeld stehen seit längerem Gespanne herum. Könnten die gesuchten 3 Stück sein.
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Reinhard Busfan
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Beitrag von Reinhard Busfan »

Baumann hat die drei bestellten MAN / HESS Buszüge im MVG Design erhalten. Die Kennzeichen der Zugfahrzeuge lauten M-JJ 7603 bis 7605, die der Anhänger M-JJ 7703 bis 7705.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Reinhard Busfan @ 28 Nov 2016, 12:12 hat geschrieben: Baumann hat die drei bestellten MAN / HESS Buszüge im MVG Design erhalten. Die Kennzeichen der Zugfahrzeuge lauten M-JJ 7603 bis 7605, die der Anhänger M-JJ 7703 bis 7705.
Einer davon dürfte vermutlich auf den 56er wandern, wo Baumann ja recht aktiv fährt.
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Thomas089
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Beitrag von Thomas089 »

Wenigstens 2 der 3 neuen Citaro-Gelenker beim Gruber sind jetzt im Einsatz.

Schon letzten Montag auf Linie 55 gesehen: M-VU 91
Heute ebenfalls auf Linie 55 gesehen: M-VU 27

Beim Gruber hält sich wohl hartnäckig das Prinzip, keine fortlaufenden Nummern zu verwenden.
Gruß, Thomas
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Maikäfer
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Beitrag von Maikäfer »

Der Gruber hat ja auch nicht wirklich viel Auswahl bei seinen Kennzeichen. Wenns immer M-VU sein soll, dann gehts nur bis 99, denn ab 100 wird nicht mehr von München-Land, sondern von München-Stadt vergeben. Und M-VU 1-9 dürfte von Motorrädern und US-Car-Besitzern belegt sein.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Thomas089 @ 5 Dec 2016, 22:34 hat geschrieben: Beim Gruber hält sich wohl hartnäckig das Prinzip, keine fortlaufenden Nummern zu verwenden.
Macht z.b. aber der Ludwig auch nicht. Das einzige, was das sicher ist, das die Kennzeichen M-LU oder FFB-LU lauten....
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Maikäfer
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Beitrag von Maikäfer »

Stimmt, beim Berger hier im Osten genauso. M-CX, und dann irgendwas. Oft Schnapszahlen, wie 2121, 3322, 3535, 5151, 5566, aber auch nicht immer.
Sweetfeja
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Beitrag von Sweetfeja »

Baumann-Bus Zug 7603/7704 heute auf dem 51er
Reinhard Busfan
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Beitrag von Reinhard Busfan »

Mit den drei Baumann´schen Buszügen stellen die Privaten aktuell insgesamt 12 Gespanne im Auftragsverkehr der MVG. Im nächsten Jahr folgen noch zwei weitere Gespanne bei Watzinger, drei bei Autobus Oberbayern, fünf bei Reisekutsche Gruber und zwei bei Berger. Das sind dann noch einmal zwölf Buszüge mehr, die die Privaten einsetzen.

Zusammen mit den 47 Stück, die die MVG ab Februar 2017 verfügen wird, können dann maximal 71 Buszüge auf dem Münchener Bus-Liniennetz eingesetzt werden. Nach meinem Kenntnisstand, wird das aber noch nicht das Ende der Fahnenstange für 2017 sein.
Luas
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Beitrag von Luas »

Reinhard Busfan @ 7 Dec 2016, 21:51 hat geschrieben: ...drei bei Autobus Oberbayern...
Die drei für Autobus Oberbayern bestimmten Buszüge kommen von Solaris/Hess.
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Reinhard Busfan
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Beitrag von Reinhard Busfan »

Luas @ 8 Dec 2016, 16:20 hat geschrieben: Die drei für Autobus Oberbayern bestimmten Buszüge kommen von Solaris/Hess.
Ein Gespann kommt vsl. im Januar 2017 von Solaris mit HESS Anhänger. Die beiden anderen kommen vsl. im Juni 2017 von MAN mit HESS Anhänger.
Luas
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Beitrag von Luas »

Habe übrigens am Dienstag im Gewerbegebiet Geiselbullach einen Griensteidler (?) Buszug als Fahrschule rumfahren gesehen. Was hat das auf sich?
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Einweisung? Muss ja jeder Fahrer für den Hängerzug extra machen und immer wieder auffrischen...
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck

Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Thomas089
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Beitrag von Thomas089 »

Thomas089 @ 5 Dec 2016, 23:34 hat geschrieben:Wenigstens 2 der 3 neuen Citaro-Gelenker beim Gruber sind jetzt im Einsatz.

Schon letzten Montag auf Linie 55 gesehen: M-VU 91
Heute ebenfalls auf Linie 55 gesehen: M-VU 27
Heute auf Linie 55: M-VU 92

Damit dürften alle 3 auf Linie sein.

Die desolateste Kiste M-VU 36 (fast keine Innenbeleuchtung mehr, Klappern und Scheppern an allen Ecken und Enden, quietschende 3. Tür) gurkt allerdings auch noch rum.
Maikäfer @ 6 Dec 2016, 20:21 hat geschrieben:Der Gruber hat ja auch nicht wirklich viel Auswahl bei seinen Kennzeichen. Wenns immer M-VU sein soll, dann gehts nur bis 99, denn ab 100 wird nicht mehr von München-Land, sondern von München-Stadt vergeben. Und M-VU 1-9 dürfte von Motorrädern und US-Car-Besitzern belegt sein.
Da hast du absolut recht. Und jetzt hat man ja sogar M-VU 91/92. Bisher schon 14/15, 36/37, 48/49. (Bei 66/67 bin ich mir nicht sicher, ob die zeitgleich kamen, da sie sich doch etwas unterscheiden.)
Gruß, Thomas
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Beitrag von Thomas089 »

Thomas089 @ 10 Dec 2016, 20:03 hat geschrieben:Die desolateste Kiste M-VU 36 (fast keine Innenbeleuchtung mehr, Klappern und Scheppern an allen Ecken und Enden, quietschende 3. Tür) gurkt allerdings auch noch rum.
Ebenso desolat ist allerdings auch der M-VU 56. Ebenfalls fast keine Innenbeleuchtung mehr, Klappern und Scheppern an allen Ecken und Enden. Die 3. Tür quietscht nicht, dafür fehlt im Nachläufer die Haltestellenanzeige.

Beide sind nach wie vor in Betrieb. Sind die 3 neuen zusätzlich - hat der Gruber eine Leistungsausweitung erfahren?
Gruß, Thomas
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Erinnert mich irgendwie an den 4404 vom Ludwig. Die Kiste ist auch dermassen fertig. Ebenso der 7711. Aber toppen im negativen Sinn tut die der 1090 vom Watzinger. In letzter Zeit in keinem Bus gefahren, der so dermassen fertig war. Nicht nur das die Kiste wackelt ohne Ende, wirds da drin nicht einmal richtig warm. Weil die Türen fast keine Dichtungen mehr haben.
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Beitrag von Rathgeber »

Großartiger Thread!
Nachher erwarte ich das "Worst Of" Münchner Linien, Salvatore & Holzmüller und Baumann.
NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

Mich würde viel mehr mal die Auflistung der tadellosen Autos von Watz, Grub und Ludw interessieren.
My hovercraft is full of eels.

SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
Luas
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Beitrag von Luas »

Rathgeber @ 15 Dec 2016, 04:16 hat geschrieben: Großartiger Thread!
Nachher erwarte ich das "Worst Of" Münchner Linien
Dann empfehle ich dir eine Mitfahrt mit M-ML 5081( alter Gelenk - Citaro, so um 15 Jahre) bei Minustemperaturen. ;)
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

NJ Transit @ 15 Dec 2016, 08:37 hat geschrieben: Mich würde viel mehr mal die Auflistung der tadellosen Autos von Watz, Grub und Ludw interessieren.
Der Ludwig hat einige tadellose Fahrzeuge, u.a. darunter 3 Citaro C2 G.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

"Entschuldigung, kriegen Sie den Haltewunsch hier vorne eigentlich angezeigt?
Wir haben jetzt drei Stop-Knöpfe probiert, im Bildschirm wird nix angezeigt und an der letzten Haltestelle haben Sie dementsprechend auch nicht gehalten."

"Müsse sie richtige Knopf nehme. Nicht alle gut. Jetzt hier ich sehe" (Und deutet auf das blinkende (H) im Armaturenbrett)
Im Bildschirm war natürlich weiterhin nix zu sehen, externe Anzeige Fehlanzeige.

Ratet mal, welches Unternehmen. :P
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Beitrag von Luas »

TramBahnFreak @ 15 Dec 2016, 19:03 hat geschrieben: "Entschuldigung, kriegen Sie den Haltewunsch hier vorne eigentlich angezeigt?
Wir haben jetzt drei Stop-Knöpfe probiert, im Bildschirm wird nix angezeigt und an der letzten Haltestelle haben Sie dementsprechend auch nicht gehalten."

"Müsse sie richtige Knopf nehme. Nicht alle gut. Jetzt hier ich sehe" (Und deutet auf das blinkende (H) im Armaturenbrett)
Im Bildschirm war natürlich weiterhin nix zu sehen, externe Anzeige Fehlanzeige.

Ratet mal, welches Unternehmen. :P
M-AU 8035? :P
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