Westfrankenbahn

Strecken und Fahrzeuge des Regionalverkehrs (ohne S-Bahn!)
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VT_628
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Beitrag von VT_628 »

Ach ja, für die Statistiker: Seit ein paar Monaten hat die WFB vier "neue" 642 aus Erfurt erhalten.
Es handelt sich dabei um: 642 006; 642 060, 642 061 und 642 062

Weggegangen sind dafür 628 583, 628 591 und 628 705
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Alex420-V160
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Beitrag von Alex420-V160 »

-VT_628\ @ 28. Dezember 2012, 13:49 Uhr hat geschrieben:Weggegangen sind dafür 628 583, 628 591 und 628 705
Der 628/928 591 hat hier in [acronym title="MMF: Mühldorf (Oberbay) <Bf>"]MMF[/acronym] bei der Schwester Südostbayernbahn seine neue Heimat gefunden. :) Vor seinem ersten Einsatz unter den Fittichen der SOB mussten allerdings recht viele Sitzpolster ausgetauscht werden; auch sonst galt es im Innenraum einige Mängel zu beheben, was nach und nach im Betrieb abgearbeitet wurde. Wie seid "ihr" nur mit dem armen Triebwagerl umgesprungen? :ph34r:

Servus,
Alexander
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143 094-1
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Beitrag von 143 094-1 »

Alex420-V160 @ 23 Jan 2013, 00:59 hat geschrieben: Der 628/928 591 hat hier in [acronym title="MMF: Mühldorf (Oberbay) <Bf>"]MMF[/acronym] bei der Schwester Südostbayernbahn seine neue Heimat gefunden. :) Vor seinem ersten Einsatz unter den Fittichen der SOB mussten allerdings recht viele Sitzpolster ausgetauscht werden; auch sonst galt es im Innenraum einige Mängel zu beheben, was nach und nach im Betrieb abgearbeitet wurde. Wie seid "ihr" nur mit dem armen Triebwagerl umgesprungen? :ph34r:

Servus,
Alexander
Du hast anscheinend noch keinen Ulmer 628 gesehen... Gegen viele Ulmer sind die WFB-Karren ja in Top-Zustand...

Heute den Ulmer 628 335 gehabt. Ich bin ja gewöhnlich hart im Nehmen und mich schockt so leicht nichts mehr. Aber aus dem WC bin ich rückwärts wieder raus! Wenigstens braucht man den Weg zur Toilette nicht extra auszuschildern, einfach immer der Nase nach :blink:

Letztens hatte ich zwei Ludwigshafener 628.4 unterm Hintern, das ist richtig Freude am Fahren! Außen wie innen tadellos! Komme heute wieder auf zwei Karren von denen, freu mich schon ;)
BZ-ESTW sind wie ein Computerspiel. Es fehlt nur noch das Fenster "Game over!" wenn sich zwei rote Linien treffen!
VT_628
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Beitrag von VT_628 »

Ja, mit dem 591 habt ihr glaub' ich wirklich das gammeligste Fahrzeug der WFB erhalten^^ (Zumindest was den Innenraum betrifft)

Der fairness halber muss man aber dazu sagen, dass die WFB bereits Ende letzten Jahres für 80.000€ bei einigen nicht modernisierten 628.2 die abgewetzten/ versifften 2. Klasse Sitzpolster gegen neue ausgetauscht hat. Auch etliche gebrochene Sitzfedern wurden dabei getauscht. (Vlt. ist das ja schon jemandem aufgefallen? )
Dieses Jahr werden dann auch noch die Restlichen aufgepeppt.
Außerdem werden die Klappsitze in den Mehrzweckräumen einheitlich auf den blauen DBM Stoff mit grauer Abdeckschale umgebaut (die braunen Bezüge sind nicht mehr erhältlich)

Was mit der ehemaligen 1. Klasse geschieht ist noch ungewiss, da es auch hier für die Sitzpolster keine Ersatzteile mehr gibt und dementsprechend der ein oder andere Sitz bereits mit DBM Stoff geflickt wurde...
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Beitrag von JeDi »

VT_628 @ 23 Jan 2013, 10:43 hat geschrieben: Was mit der ehemaligen 1. Klasse geschieht ist noch ungewiss, da es auch hier für die Sitzpolster keine Ersatzteile mehr gibt und dementsprechend der ein oder andere Sitz bereits mit DBM Stoff geflickt wurde...
In Ludwigshafen hat deswegen (gut - die fahren ja noch mit 1. Klasse) mindestens einen 628.2 (Namentlich den 319) mit einer neuen 1. Klasse, analog dem 611, ausgerüstet.
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digitalgodzilla
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Beitrag von digitalgodzilla »

Am Bahnhof Klingenberg wird grade der Parkplatz Richtung Bahnübergang gemacht, da der Parkplatz der Firma WIKA gehört weis ich jetzt nicht ob da nur abeiter von Wika parken dürfen oder ob aufeinen teil auch Bahnkunden Parken dürfen.
Ich weis nur das während der Clingenburg festspiele die zuschauer da Parken können und von da der Shuttlebus abgeht

Mal schauen wann der umbau des Bahnhofes Klingenberg beginnt er soll ja ende 2013 fertig sein
Quelle http://beg.bahnland-bayern.de/planung/infr...te-unterfranken
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Beitrag von BlanKi »

Madonnenlandbahn Miltenberg - Seckach Hp Breitendiel

Aufgrund von Bauarbeiten am Haltepunkt Breitendiel, beträgt die Bahnsteiglänge nur noch 49m, d.h. Alle Fahrgäste die in Breitendiel Aussteigen wollen, müssen bei Doppeltraktion in den ersten Zugteil wechseln.

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digitalgodzilla
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Beitrag von digitalgodzilla »

Also entweder in Klingenberg wird nur das gebüch geschnitten oder die fangen mit den Vorbereitungen für den Bau der neuen Außenbahnsteige an
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Beitrag von digitalgodzilla »

Ich hab mal ein paar Bilder gemacht am Bahnhof Klingenbeng. Sowie das zurück geschnitten wurde denke ich mal das es die Vorbereitungen sind, für den neuen Bahnsteig der da kommen soll.


Bild

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Beitrag von digitalgodzilla »

Neuer Bahnsteig in Breitendiel fast fertig

Quelle: Main-Netz
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Beitrag von digitalgodzilla »

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Beitrag von digitalgodzilla »

Weis einer was los ist warum auf der Strecke AB-MIL zurzeit 30 Min verspätung sind
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Beitrag von JeDi »

digitalgodzilla @ 18 Jun 2013, 17:50 hat geschrieben: Weis einer was los ist warum auf der Strecke AB-MIL zurzeit 30 Min verspätung sind
Liegengebliebener Zug.
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Beitrag von digitalgodzilla »

digitalgodzilla @ 2 Mar 2013, 14:05 hat geschrieben:Ich hab mal ein paar Bilder gemacht am Bahnhof Klingenbeng. Sowie das zurück geschnitten wurde denke ich mal das es die Vorbereitungen sind, für den neuen Bahnsteig der da kommen soll.



Keine Ahnung ob sich da noch was tun wird das Jahr, es ist schon 3 Monate her und seit dem ist nix mehr Passiert.

Und auf der seite Bahnland Bayern ist die letze Aktualisierung Mitte 2012
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Beitrag von 146225 »

Bildergalerie vom Museumsbahnhof Amorbach.
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Beitrag von digitalgodzilla »

Bisher unbekannte Diebe haben in der Nacht von Sonntag auf Montag in Klingenberg am Main Buntmetall der Westfrankenbahn im Wert von ca. 500 Euro mitgehen lassen.
Der Tatort liegt an der Weiche in Fahrtrichtung Miltenberg. Das Kabel diente dazu, die Gleisfreimeldung an den Fahrdienstleiter zu übermitteln. Der Diebstahl hat deshalb die Sicherheit des Bahnverkehrs beeinträchtigt
Quelle: http://primavera24.de/nachrichten/kupferka...schraenkt/36477
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Beitrag von digitalgodzilla »

Westfrankenbahn vor ungewisser Zukunft
Verkehr: Geschäftsführer fürchtet Konkurrenz durch Billiganbieter

Mehr bei Main-Netz unter http://www.main-netz.de/nachrichten/region...art3999,2713515
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Beitrag von Electrification »

digitalgodzilla @ 19 Aug 2013, 12:16 hat geschrieben: Westfrankenbahn vor ungewisser Zukunft
Verkehr:  Geschäftsführer fürchtet Konkurrenz durch Billiganbieter

Mehr bei Main-Netz unter http://www.main-netz.de/nachrichten/region...art3999,2713515
Die großen Konkurrenten würde ich jetzt nicht als das Problem ansehen, aber sollte die [entfernt] gewinnen, dann mein Beileid...

Ich denke da nur an die grandiose [entfernt].

Bitte nicht ohne jegliche Begründung Firmen diffamieren. Für andere ist nicht nachvollziehbar, ob das zutrifft oder nicht.
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Beitrag von digitalgodzilla »

Westfrankenbahn fährt die Bembel
Kahlgrund strecke: Start folgt Ende 2015

Quelle: http://www.main-netz.de/nachrichten/region...art3981,2792647
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Beitrag von VT_628 »

Da es in letzter Zeit einige Veränderungen im Fuhrpark der WFB gab, hier mal die aktuelle Fahrzeugliste:

642: (14)

006, 060, 061, 062, 124, 125, 126, 127, 128, 129 (Hybrid), 204, 205, 206, 207

628: (23)

224 (Fahrradwagen), 229 (Fahrradwagen), 230, 231, 232, 234 (Fahrradwagen), 237, 245, 247, 251 (Fahrradwagen), 256 (Fahrradwagen), 264, 265 266, 267, 268 (Redesign), 269, 270, 277, 298, 314, 327, 332


218 105 (defekt)

(Die vermieteten KVG Fahrzeuge hab ich mal außen vor gelassen...)
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Beitrag von 146225 »

Das würde bedeuten, die WFB hätte alle 628.4 abgegeben - sicher, dass das so stimmt?
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Beitrag von VT_628 »

Jupp.
587 und 588 sind zurzeit nach Kiel? verliehen und sollen dann dauerhaft nach Rostock...
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Beitrag von 146225 »

Und eine Inbetriebnahme in Hohenlohe zum Fahrplanwechsel: Nächster Halt: Wallhausen.
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Beitrag von digitalgodzilla »

Weis einer was los ist (war) am Bahnhof Klingenberg die RB um 20:47 von Miltenberg kommend ist sehr langsam in den Bahnhof eingefahren, und bei der ausfahrt auch lansam und dabei ist mir aufgefallen das das signal nicht auf grün ging sondern weithin Rot zeigte.

Ich vermut mal Signalstörung, oder defekt an der schaltungsleitung.
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Beitrag von Martin H. »

Die Gleisfreimeldeanlage war gestört, Fahrt mit Befehl und auf Sicht.
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Beitrag von digitalgodzilla »

Bei der WFB ist am 1. Mai 2014 "Tag der offenen Tür" in Miltenberg in der Zeit von 11 Uhr bis 17 Uhr
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Beitrag von digitalgodzilla »

Warum wurde heute der VT628 von der Voith Gravita Richtung Richtung Aschaffenburg geschleppt?
Gesehen im Bahnhof Klingenberg wartend auf weiterfahrt. Konnte leider kein Bild machen, Handy Akku war leer.
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Beitrag von VT_628 »

Entweder weil er defekt war, oder der Lü Zug hatte auf der Rückfahrt nichts zu transportieren. Das hat man früher als noch 225 fuhren zumindest immer so gemacht, um Trassen zu sparen. Wobei die Gravita für Aschaffenburg - Miltenberg eigentlich zu lahm ist...
VT_628
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Beitrag von VT_628 »

Für die, die es interessiert:
Die WFB hat jetzt auch wieder 2 628.4, nämlich 628 519 sowie 628 685
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