[M|Bilder] Busbilder München

[jonashdf]

Seit wann ist da denn da das schöne alte Holzwartehäuschen weg ?

[Flo_K]

Seit wann ist da denn da das schöne alte Holzwartehäuschen weg ?

Schon länger. Bestimmt mehr als ein Jahr

[TramBahnFreak]

Hier nun - wie versprochen - Hadersdorfers neuester: FS-H 2360


Und quasi nebenbei noch entstanden:

AOs 10er als 181V an der Studentenstadt


Geldhausers ex Oberhausener Citaro G - ebenfalls an der Studentenstadt


S415 aufm 232er am Unterföhriger Bahnhof

Und zu guter Letzt:

Gelenk-Solaris, ebenfalls vom Geldhauser, ebenfalls am Unterföhriger Bahnhof

lg, Freak

[martinl]

FS H 2360? Wieso denn eine Freisinger Nummer? Der ist doch eindeutig für den Einsatz in München gedacht. :blink:

[TramBahnFreak]

FS H 2360? Wieso denn eine Freisinger Nummer? Der ist doch eindeutig für den Einsatz in München gedacht. :blink:

Hab ich mich auch schon gefragt - vielleicht krieg ich da in den nächsten Tagen / Wochen noch was raus

Immerhin kurven dafür in Freising Kisten mit Münchner Nummer rum

[Rathgeber]

...ein Bus mit exakt den selben Sitzen, aber sonst eher weniger Ähnlichkeiten, stand heute bei mir an.

Werden die Sitze aus einem Bus immer wieder aus- und in einen anderen Bus eingebaut?


54er neben dem Naturlehrpfad in der Kornwegerstraße


Neuperlacher Ringbus in der Kafkastraße

[S-Bahn 27]

Werden die Sitze aus einem Bus immer wieder aus- und in einen anderen Bus eingebaut?

nein, der hat einfach ab Werk schon den besseren Sitztyp von der Firma Kiel bekommen.
Also keine SKA-Sitze wie sie einst mal Standard waren - die wo auch die Busse auf deinen Bildern haben - sondern eben die, wie sie jetzt auch der neue Volvo Hybrid bekommen hat.

[Rohrbacher]

nein, der hat einfach ab Werk (...)

Er wollte glaub' ich eher auf den sprachlichen Unterschied von "die selben" und "die gleichen" anspielen.

[Coxi]

Hier nun - wie versprochen - Hadersdorfers neuester: FS-H 2360

Hm, mal schauen was das für Auswirkungen auf den Freisinger Gelekbusfuhrpark hat. Für den Neuen wird dann wohl ein alter Citaro G wegmüssen, bzw. nach Freising in den Schülerverkehr.

So könnt ich mir auch das abweichende Kennzeichen FS-H 2360 erklären: Das ist ja fast ein Wink mit dem Zaunpfahl dass der MAN NG 232 CNG (FS-KT 260) dafür ausscheidet... Man hat ja beim Hadersdorfer nicht explizit Wagennummern, aber die letzten zwei Ziffern im Kennzeichen bilden dann schon eine gewisse Ordnung, und was doppeltes wird eher vermieden (wenn auch mit unterschiedlichem FS-H/KT am Anfang).. :unsure:
Das wäre natürlich ein riesen Verlust in der MVV-Buswelt, aber so wie der runtergewirtschaftet wurde und in welchem Zustand der sich jetzt präsentiert (Hadersdorfersche Schulbuswartung..), nagut, da kann ich eine Abstellung verstehen.
Konnte zum Glück nochmal diese Woche mit ihm auf dem 634V fahren :rolleyes:

[BöserWolf]

Und quasi nebenbei noch entstanden:
http://www.flickr.com/photos/55551461@N04/...in/photostream/][IMG]http://farm8.staticflickr.com/7232/7139 ... 7a0a_b.jpg

AOs 10er als 181V an der Studentenstadt

Eine Verstärkerfahrt aufm 181? Wann fährtn der Kurs?

[uferlos]

in der früh mo-fr von ca. 8 bis 10 und nachmittags von ca. 16 bis 19 Uhr

[King]

gabs jetzt eigentlich in München nochmal Sichtungen von MKC 7913, 7915, 7917 und/oder FSH 2326? Die fuhren ja in der Vergangenheit noch hin und wieder mal zur Aushilfe ...

[martinl]

Die haben alle keine MVG- Automaten mehr und können daher nicht mehr in München fahren. 2326 und 7913 sind seit der Taktverdichtung auf einigen Linien im Dezember fast jeden Tag als Freisinger Stadtbusse unterwegs, 7917 ebenso, aber nur auf Verstärkerfahrten. Habe ihn allerdings heute Morgen noch mit der Anzeige "Nicht einsteigen! Fahrzeug defekt!" gesehen.
7915 hat zudem keine Münchner Lackierung mehr, sondern die MVV-Lackierung und fährt oft auf der Linie 615- habe ihn aber auch einmal als Stadtbus auf der 620 gesehen.

[Rathgeber]

AO-Benz rauscht durch das frische Grün auf altem Grau.


Spritzschutzsichtungsbild mit Neuwagen.

[chris232]

Nicht ganz in München, aber zumindest ein Münchner Bus: Vor der Rückfahrt von einem kleinen Werkstattaufenthalt darf Wagen 4712 noch kurz Luft holen.


Wieder "daheim": Frisch gewaschen steht der vielleicht durchdachteste Bus überhaupt wieder für Einsätze bereit.

[Rathgeber]

der vielleicht durchdachteste Bus überhaupt

Inwiefern?
(Die Frage ist vollkommen wertfrei.)

[King]

Die haben alle keine MVG- Automaten mehr und können daher nicht mehr in München fahren. 2326 und 7913 sind seit der Taktverdichtung auf einigen Linien im Dezember fast jeden Tag als Freisinger Stadtbusse unterwegs, 7917 ebenso, aber nur auf Verstärkerfahrten. Habe ihn allerdings heute Morgen noch mit der Anzeige "Nicht einsteigen! Fahrzeug defekt!" gesehen.
7915 hat zudem keine Münchner Lackierung mehr, sondern die MVV-Lackierung und fährt oft auf der Linie 615- habe ihn aber auch einmal als Stadtbus auf der 620 gesehen.

danke!

[168er]

Geldhausers ex Oberhausener Citaro G - ebenfalls an der Studentenstadt

[...]

S415 aufm 232er am Unterföhriger Bahnhof

Da hast du aber Glück gehabt, ich habs noch nicht geschafft mit dem "neuen alten" Gelenker am 233 mitzufahren, als ich da war, waren immer nur Solarien bzw. die neuen Citronen unterwegs.
Ebenso ist am 232 was anderes als die kleinen Heulsusen recht selten...

[chris232]

Inwiefern?

Aus subjektiver Sicht: Seitdem der Bus für den OCM fährt, gab's nie einen (größeren) Schaden - der läuft und läuft und läuft. Und aus objektiver Sicht: Wenn man da die Klappen aufmacht, kommt man ÜBERALL hin. Da ist die Technik einfach aufgeräumt, gut erreichbar, keine so bescheuerten Patente wo man erst mal das Lenkrad ausbauen muss um die Glühbirne vom Rückfahrlicht zu wechseln...

[TramBahnFreak]

Da hast du aber Glück gehabt, ich habs noch nicht geschafft mit dem "neuen alten" Gelenker am 233 mitzufahren, als ich da war, waren immer nur Solarien bzw. die neuen Citronen unterwegs.

naja, ich war halt mal wieder am 233er unterwegs, und da ist er mir entgegen gekommen - da hab ich mir die 20min warten einfach gegönnt

Ebenso ist am 232 was anderes als die kleinen Heulsusen recht selten...

in letzter Zeit eigentlich sogar häufiger, aber fast ausschließlich Solarien, was auf dieser Linie auch sinnvoller ist. Man braucht, um durch nahezu jede Straße Unterföhrings - und sei sie noch so klein - zu kurven, keinen vollausgestatteten Überlandbus, nur damit aufm 704er mit ner Stunde Fahrzeit wieder ein Stadtbus mit entsprechender Bestuhlung die Fahrgäste erfreut... <_<
Nichtsdestotrotz natürlich eine schöne Abwechslung

[Rathgeber]

Danke, chris!

[MaxM]

Begegnung in Heimstetten - ein Solaris Urbino 12 und ein Mercedes Citano auf der 263, Haltestelle Heimstetten S - Nord:

[Metrotram]

Ersteinsatz 112er:

[Coxi]

Ah schön, fährt da also auch ein Hadersdorfer-Kurs Das bedeutet wohl noch Hoffnung für den NG 232 CNG in Freising. 1 Kurs mehr=dafür der neue Citaro G FS-H 2360= heißt erstmal keine Umschichtung in den Schülerverkehr.

Was fährt sonst noch an Subunternehmen auf dem 112/127? Ich habe gestern (abends zwar) nur nen Watzinger gesehen.

[uferlos]

6x West, 1x Hadersdorfer, 1x Watzinger und 1x Weiß (5815)

[MAN ND 202]

Nicht ganz:
Je einen Kurs mit MVG-Wagen haben Autobus Oberbayern und Baumann

[TramBahnFreak]

Ah schön, fährt da also auch ein Hadersdorfer-Kurs

Dafür fährt er am 151er wohl nimmer...

[uferlos]

Nicht ganz:
Je einen Kurs mit MVG-Wagen haben Autobus Oberbayern und Baumann

ja das ist mir auch bekannt, allerdings gehts ja um die Fahrzeuge und nicht darum, welche Farbe die Krawatte (wenn vorhanden) des Fahrers hat

[Rathgeber]

Die Wege am Kurfürstenplatz sind verschieden...

[Metrotram]

Der 58er-Bus war gestern ein bisschen moderner unterwegs:


5006 am Rondell Neuwittelsbach