[M] Störungschronik Straßenbahn

[chris232]

Wer wäre dir denn lieber gewesen? Nikutta? Die Berliner wären sicher froh wenn wir die hätten... Als geeignet betrachtete Bewerber wachsen eben nicht auf Bäumen. Entweder hast du wen ohne "Großstadterfahrung" oder wen ohne Geschäftsführer-Erfahrung. Da verzichte ich lieber auf ersteres.

[spock5407]

Nachdem er einige Jahre in Dresden war und dort das Handwerk gelernt hat, sollte er durchaus mit Großstadtverkehr und komplexen Netzen umgehen können.

[Flo]

Am Sauschwanzl sind sich zwei zu nah gekommen

[TramBahnFreak]

Hauptsache ihr seid alle schlau.

Bewerbt euch doch und macht es besser. Immer dieses Gemotze echt

Lazarus-Verkehrsbetriebe. :ph34r:

[mmouse]

Hauptsache ihr seid alle schlau.

Bewerbt euch doch und macht es besser. Immer dieses Gemotze echt

Lazarus-Verkehrsbetriebe. :ph34r:

Naja, das ist nur die halbe Wahrheit... Es gibt ja auch genug zu kritisieren.

Oder hältst Du es für normal, dass man bei einer defekten Weiche an der wichtigsten Innenstadt-Wendemöglichkeit ne rote Tafel aufstellt und dann erstmal über einen Monat garnichts tut? (Wird schon keiner merken, nich?)
Und wenn die Weiche schließlich so kaputt ist, dass man nicht mal mehr in einer Richtung drüberfahren kann, zieht man die betroffenen Linien halt zurück und gibt ne unkonkrete Pressemitteilung ohne Behebungs-Termin raus. Kann man schließlich jetzt auch nix machen, und bald sind ja Weihnachtsferien, dann wird's schon bis Mitte Januar erstmal niemandem auffallen...

Und so geht das ja ständig.

[Rathgeber]

Fahren die Linien 27/28 wieder bis STO? Im MVG-Störungsticker ist die Umleitung nicht mehr aufgeführt, aber eine PM, die bestätigt, dass die Weichen repariert/erneuert wurde, gibt es auch nicht.

[Chr18]

Fahren die Linien 27/28 wieder bis STO? Im MVG-Störungsticker ist die Umleitung nicht mehr aufgeführt, aber eine PM, die bestätigt, dass die Weichen repariert/erneuert wurde, gibt es auch nicht.

Das frag ich mich auch ob die 27/28 ob heute wieder bis STO fahren?

[Jean]

Laut MVG Live fahren die beiden Linien wieder den Sendlinger Tor an, also scheint es dort repariert zu sein. Am Montag zeigte die Live Abfahrt am Hauptbahnhof die Abfahrzeiten der Linien 27/28!

[Chr18]

Schade das man keine richtung Infos bekommt ob die 27/28 wieder zum STO fahren.

[mmouse]

Bin vorhin am Sendlinger Tor vorbeigekommen: 27/28 fahren wieder normal und wenden dort.

Man hat diesmal tatsächlich die maximal pragmatische Lösung gewählt: Strecke auf, Weiche raus, Gleisstück rein, Teer drüber... Wende aus Richtung Müllerstraße (oder im Kreis fahren) geht damit natürlich immer noch nicht, aber zugegeben, drei Tage vor den Weihnachtsfeiertagen ist das so besser als nix

Edit hat noch ein Bildchen davon...

[spock5407]

Yep, seh ich auch so.
Hoffentlich gibts keinen Bedarf, ad hoc aus Ri Süden zu wenden.

[Jean]

Wie fährt eigentlich die Christkindeltram dann?

[Auer Trambahner]

Im Kreis

[Jean]

Im Kreis 

Also über die Gleise der Linien 16/17 und 18...?

[Michi Greger]

Oder hältst Du es für normal, dass man bei einer defekten Weiche an der wichtigsten Innenstadt-Wendemöglichkeit ne rote Tafel aufstellt und dann erstmal über einen Monat garnichts tut? (Wird schon keiner merken, nich?)

Bedarfsgerechte Instandhaltung.
(Jetzt is Bedarf da.)

[TravellerMunich]

Bedarfsgerechte Instandhaltung.
(Jetzt is Bedarf da.)

Nachfragegerecht - man macht erst was, wenn der OB beim Geschäftsführer nachfragt...
Oder es der Presse auffällt, dass die 27/28 nicht mehr bis Sendlinger Tor fahren. Aber der fällt selten etwas auf.
Korrektur: In der Regel würde dann die MVG dem OB oder der Presse mitteilen, dass alles viel zu teuer wäre und man die Fahrpreise um mindestens 15 Trilliarden Prozent erhöhen müsste für ein funktionierendes Schienennetz. Da ja noch die Windkraft zu finanzieren ist. Und alles wäre ganz beeindruckt und andächtig still. Besonders die Presse.

[Oliver-BergamLaim]

Ich hab mir neulich auf der Linie 19 mal angesehen, wie sieben Minuten Verspätung zusammen kommen können:

- zweieinhalb Minuten durch Abbieger blockierte Kreuzung Ampfingstraße, Tram steht mittendrin, es geht gar nichts mehr
- zweieinhalb Minuten warten in der Kurve Schloßstraße->Max-Weber-Platz, weil die 15er-Tram vor uns so lange keine Ampelphase bekommt
- zwei Minutens stehen bei der Einfahrt in den Lenbachplatz, weil die Beschleunigung der Ampel dort seit einigen Wochen defekt ist

[Lazarus]

Ich hab mir neulich auf der Linie 19 mal angesehen, wie sieben Minuten Verspätung zusammen kommen können:

- zweieinhalb Minuten durch Abbieger blockierte Kreuzung Ampfingstraße, Tram steht mittendrin, es geht gar nichts mehr
- zweieinhalb Minuten warten in der Kurve Schloßstraße->Max-Weber-Platz, weil die 15er-Tram vor uns so lange keine Ampelphase bekommt
- zwei Minutens stehen bei der Einfahrt in den Lenbachplatz, weil die Beschleunigung der Ampel dort seit einigen Wochen defekt ist

Das grösste Problem ist neben der Prielmayerstrasse, das am 19er West fast an keiner Ampel die Vorrangschaltung wirklich funktioniert. Mittlerweile steigen viele Fahrgäste schon am Rathaus Pasing aus, weil die Tram hier oft 2 Minuten warten muss, weil keine Vorrangschaltung.

[Michi Greger]

Ich hab mir neulich auf der Linie 19 mal angesehen, wie sieben Minuten Verspätung zusammen kommen können:

Ganz einfach

- zweieinhalb Minuten durch Abbieger blockierte Kreuzung Ampfingstraße, Tram steht mittendrin, es geht gar nichts mehr

Das ist eh so ein Chaosknoten...gehört mal grundsätzlich neu gebaut.

- zweieinhalb Minuten warten in der Kurve Schloßstraße->Max-Weber-Platz, weil die 15er-Tram vor uns so lange keine Ampelphase bekommt

Endgültige Software noch nicht da, deswegen Anlage in Festzeit ohne Beschleunigung

- zwei Minutens stehen bei der Einfahrt in den Lenbachplatz, weil die Beschleunigung der Ampel dort seit einigen Wochen defekt ist

Steuergerät defekt, richtig.

Derzeit sind eh viel zu viele zentrale und wichtige Anlagen in Festzeit, entweder weil defekt oder zu neu oder baustellenbedingt...

Gruß Michi

[mmouse]

Derzeit sind eh viel zu viele zentrale und wichtige Anlagen in Festzeit, entweder weil defekt oder zu neu oder baustellenbedingt...

Hach wie schön, irgendeine Ausrede findet sich doch immer :ph34r:

[Auer Trambahner]

Traurige Wahrheit...

[P-fan]

Kein Wunder, hat der 19er zudem heute nur 12 Kurse...

Morgen ist es wieder soweit, spätestens gegen 13:45 Uhr sollte man in MVG-live dann live das sich anbahnende Verschwinden eines der samstäglichen 13 Kurse der Linie 19 verfolgen können, ist dann allerdings keine Störung, sondern der planmäßige Wechsel auf den Sonntagsfahrplan.

Auch auf den Linien 16, 17 und 18 sollte das planmäßige Einrücken eines einzelnen Kurses wieder stattfinden, während die Linien 21 und 28 bekanntlich komplett einrücken.

[TramBahnFreak]

Das ist eh so ein Chaosknoten...gehört mal grundsätzlich neu gebaut.

Der ist also auf Schienen genauso mistig zu befahren wie auf Gummireifen? :ph34r:

[Lazarus]

Kein Wunder, hat der 19er zudem heute nur 12 Kurse...

Morgen ist es wieder soweit, spätestens gegen 13:45 Uhr sollte man in MVG-live dann live das sich anbahnende Verschwinden eines der samstäglichen 13 Kurse der Linie 19 verfolgen können, ist dann allerdings keine Störung, sondern der planmäßige Wechsel auf den Sonntagsfahrplan.

Heisst also wieder einmal 20 Minuten Lücke oder wie muss man sich das vorstellen?

[Magic Sarah]

Wenn es nach Plan läuft, dann wird nur die Wendezeit an der St. Veit gekappt

[P-fan]

Heisst also wieder einmal 20 Minuten Lücke oder wie muss man sich das vorstellen?

Für Pasing besteht keine Gefahr, jedenfalls nicht theoretisch. Es gibt bezogen auf die Abfahrt St.-Veit-Straße einmalig einen 15-Min.-Abstand, vermutlich zwischen 14:24 und 14:39 Uhr, der bis Ostbahnhof bereits auf einen 13-Min.-Abstand geschrumpft sein sollte und ab Holzapfelstraße nur noch 11 Minuten betragen sollte. Zwischen Westbad und Pasing sollte es, zumindest laut Plan, einen durchgehenden 10-Min.-Takt geben.

Vermutlich wird der an der St.-Veit-Straße um 14:22 Uhr ankommende Kurs einrücken.

[P-fan]

Auch keine Störung, sondern Folge der unterschiedlich langen Laufwege, der 17er soll nur heute planmäßig den 16er am Romanplatz (fast) einholen, Ankunftstafel:

http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel....Date=&start=yes

[spock5407]

Wo hats denn da heute frühabend nen VU im Verlauf der Arnulfstr. gegeben? 16+17 wurden vorhin umgeleitet und man sah dann hier und da mal nen SEV-Bus. (=> Avenio in der Dachauer Str. auf Umleitung).

[NJ Transit]

Rumms!



Sehr freundlich, 2130 warf grade in Berg am Laim einen Stromabnehmer und Fensterscherben auf mich. Da ist wohl erstmal zu.

[Autoverbot]

Auch gg. 9 Uhr heute Tram23 Störungen, Feuerwehreinsatz.
Tram Berg-Am-Laim durch Busse ersetzt.
Kein guter Tag.