Waren sie doch de Facto eh schon ... .Lazarus @ 4 Mar 2011, 12:33 hat geschrieben: Private Bahnbetreiber steigen aus Verhandlungen mit der GDL aus.
Quelle B5 aktuell
Die werden doch nicht so dumm gewesen sein, einen Tarifvertrag ohne Nachwirkung abgeschlossen zu haben.stimmt, wieso soll man sich dem oberen Niveau anpassen, man kann es auch absenken und das Niveau der Privaten anpassen. Wäre dann auch ein einheitliches Niveau.
Nach Angaben der GDL haben sich in NRW 300 Lokführer beteiligt. Hier gibt es aber 2.500!Weihnachtsmann @ 4 Mar 2011, 15:47 hat geschrieben: Vielleicht liegt es nur an mir, aber wie ich das gesehen habe, ist fast alles gefahren. Oder kommt mir das nur so vor??
Hat jemand eine Info wieviel Lokführer tatsächlich gestreikt haben???
Du hast nach der Anzahl der Streikenden gefragt und darauf habe ich Dir geantwortetMartin H. @ 4 Mar 2011, 16:49 hat geschrieben: Und diese 2.500 hatten bestimmt alle heute Vormittag Dienst :rolleyes:
1. Zitat Autobahn (ungekürzt):Du hast nach der Anzahl der Streikenden gefragt und darauf habe ich Dir geantwortet
Hier gibt es aber 2.500!
Ich hab Freitagmorgen erst als ich im Büro war (mit der Eurobahn gefahren, 10 Minuten Verspätung, sonst nix...) überhaupt mitgekriegt dass gestreikt wurde... Also: bei der deutschen Abteilung der SNCF kein Problem ^^ubahnfahrn @ 3 Mar 2011, 20:07 hat geschrieben:
Dann schaunmer mal, was da noch übrigbleibt :blink:
Gut so, ist immernoch viel zu viel was da fuhr.Martin H. @ 4 Mar 2011, 16:49 hat geschrieben: Die ODEG hat es wohl hart getroffen, nur 20 Prozent soll gefahren sein.
Da Autobahn diese Webseite öfter verlinkt, könnte man eher annehmen, dass er sie regelmäßig liest...Bat @ 7 Mar 2011, 00:46 hat geschrieben: Du hast gegoogelt ...
http://www.spiegel.de/wirtschaft/service/0...,749438,00.htmlLokführer beschließen den Dauerstreik
Bahnreisende müssen sich auf ein Chaos einstellen: In einer Urabstimmung hat sich die überwältigende Mehrheit der Lokführergewerkschaft GDL für eine Ausweitung der Streiks ausgesprochen - der Starttermin soll später genannt werden.
Naja, wenn sie wenigstens nicht solchen Stuß schreiben würden:rockstar84 @ 7 Mar 2011, 16:10 hat geschrieben:(ja ich weiß, eure Lieblingsquelle - aber keiner schreibt so schön theatralisch^^)
Ständig muß ich diese Kotze lesen - hier wird doch niemand als Geisel genommen oder in ein Gefängnis gesperrt?? Bei Warnstreiks stehen Personenzüge an Bahnsteigen oder fahren erst gar nicht los. Bei denen, die am Bahnsteig stehen, sind die Türen somit offen und jeder hat das Recht und die Möglichkeit, nach Belieben ein- und auszusteigen. Von Geiseln kann hier echt nicht die Rede sein - im Übrigen empfinde ich diesen Vergleich als Hohn denen gegenüber, die tatsächlich schonmal in einer solchen Situation gewesen sind.bild @ 7 Mar 2011, 15:56 hat geschrieben:„Es kann nicht sein, dass die Kunden von den Gewerkschaften als Geiseln genommen werden,
Hmm, ein Vorschlag, welche andere Formen das sein sollen, wäre schon angebracht gewesen. Es ist bei Arbeitskämpfen nunmal nötig, den Arbeitgeber zu treffen. Daß darunter Unbeteiligte leiden, in dem Fall die Fahrgäste, ist zwar blöd, aber anders gehts halt leider nicht. Das ist nunmal in jeder Branche so: Es gibt die Streikenden, die Bestreikten und Dritte.bild @ 7 Mar 2011, 15:56 hat geschrieben:Der Fahrgastverband Pro Bahn hat angesichts des bevorstehenden Ausstands dazu aufgefordert, künftig „andere Formen des Streiks“ zu nutzen.
Bei Fahrgästen D'Accord, aber die Unternehmen? Das möchte ich mal sehen, wenn der Flughafen München sein Kerosin mit LKWs geliefert bekommt.bild @ 7 Mar 2011, 15:56 hat geschrieben:Wenn der Schienenverkehr nicht zuverlässig laufe, würden nicht nur Fahrgäste, sondern auch die Unternehmen wieder verstärkt auf die Straße wechseln.
Hier fühle ich aber doch andere Gefühle... Nämlich, dass die Verkehrsunternehmen gefühlt sehr häufig bestreikt werden...ET 423 @ 7 Mar 2011, 16:34 hat geschrieben: Aber da hier in Deutschland gefühlt (so gut wie) nie gestreikt wird, wird hier alles immer als Gott gegeben und selbstverständlich erachtet. :rolleyes:
Hallo Andreas, Du bist noch nicht auf dem neuesten Stand , genau dies ist für die kommenden Streiks geplant.Warum bestreikt man nicht den Güterverkehr?
Gefühlte Streiks: Wie willst Du merken, wenn beim Finanzamt gestreikt wird? Wenn die Bescheide eine Woche später verschickt werden, stört das Dich? Ausserdem ist dort der Beamtenanteil höher, die auch vom Streik der Kollegen profitieren, weil Tarifabschlüsse meist für Beamte übernommen werden!Hier fühle ich aber doch andere Gefühle... Nämlich, dass die Verkehrsunternehmen gefühlt sehr häufig bestreikt werden...
Martin H. @ 7 Mar 2011, 18:47 hat geschrieben:Bombardier ist aber nicht Eigentümer des Schienennetzes.
Ich bin dafür, am Freitag und Sonntag zu streiken. An allen anderen. Tagen brauche ich fahrende Personenzüge der DB...ubahnfahrn @ 7 Mar 2011, 19:08 hat geschrieben: Ich finde es einen netten Zug der GDL, daß morgen noch nicht gestreikt wird.
Für den Rest der Woche kann dann der Bahnbetrieb stillstehen - da bin ich nicht unterwegs
meiner Meinung nach ist es moralisch gesehen genau so verwerflich wenn Mitarbeiter konkurrierender Unternehmen konspirieren um Gehälter anzugleichen, wie wenn konkurrierende Unternehmen selber konspirieren, um die Preise abzustimmen. Es sind Konkurrenten, also sollen sie konkurrieren. Natürlich kann es Situation geben, wo es Sinn macht zu Kooperieren. Das sollte das Kartellamt bestimmen.
Das setzt natürlich voraus das es echte Konkurrenz gibt, und nicht einen quasi Monopolisten. Deshalb bin ich auch dafür der DB das Schienennetz unter den Rädern wegzuziehen, und als bundeseigenes Unternehmen weiterzuführen. Wenn die VW AG Eigentümer der Autobahnen wäre, würden auch alle aufschreien.
Dort wo ich arbeite, gibt es keine Vetzretung durch die Gewerkschaft
Man kann es auch so formulieren: überall wird Wettbewerb und Marktwirtschaft gefordert. Warum dann nicht bei der Vertretung der Interessen der Arbeitnehmer?TravellerMunich @ 7 Mar 2011, 21:44 hat geschrieben: Wer die Bahn als so wichtig betrachtet, dass dort möglichst nicht gestreikt werden soll, kann die Bahner auch wieder zu Beamten machen. So wie es früher war - und nicht ohne Grund.
Aber da die Gesellschaft, vertreten durch die Bundesregierung, es für besser fand, dort normale Angestellte zu haben, so haben diese im Gegenzug auch das Recht, zu streiken.
So lange es nach Recht und Gesetz geht, steht ihnen das zu. So wie auch Unternehmen gerne jede Lücke ausnutzen, um die Mitarbeiter möglichst gering zu entlohnen.
Die GDL hat endlich einmal das Kartell der Gewerkschaften durchbrochen, die sich seit den Schröderjahren nur noch durch Unterwürfigkeit und gespielte Gewerkschaftsarbeit ausgezeichnet haben. Wer die Verdi mal selbst in Aktion erlebt hat, weiß, was das bedeutet.
Ich finde den Bahnstreik auch sehr unangenehm - aber immerhin konsequent.
