Dass es die Münchner damit nicht so genau nehmen ist bekannt - es gibt auch welche, die schaun garnet raus...uferlos @ 2 Aug 2008, 19:52 hat geschrieben: das machen hier kaum welche... zumindest am außenast... *rausschau* -keiner mehr da- *türschließ**schau* *put the hebel on the table*
BR422 für S-Bahn Rhein-Ruhr
Neuer Termin für die neuen Züge: Oktober 2008.
Quelle: http://www.bahn.de/regional/view/nrw/bahnr...uhr_et422.shtml
Dieser Artikel, dessen Glaubwürdigkeit ich nicht beurteilen kann, spricht zudem von einem Probebetrieb ohne Fahrgäste ab Ende August und 8 Zügen, die ab Oktober eingesetzt werden.
http://dmm.travel/news/bahn/17642/
Quelle: http://www.bahn.de/regional/view/nrw/bahnr...uhr_et422.shtml
Dieser Artikel, dessen Glaubwürdigkeit ich nicht beurteilen kann, spricht zudem von einem Probebetrieb ohne Fahrgäste ab Ende August und 8 Zügen, die ab Oktober eingesetzt werden.
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Das ist mittlerweile auch schon alt...laut einer Zeitung soll die BR 422 pünktlich mit dem eintreffen des Weihnachtsmann in den Betrieb gehen... <_<JNK @ 8 Aug 2008, 14:20 hat geschrieben: Neuer Termin für die neuen Züge: Oktober 2008.
Quelle: http://www.bahn.de/regional/view/nrw/bahnr...uhr_et422.shtml
Dieser Artikel, dessen Glaubwürdigkeit ich nicht beurteilen kann, spricht zudem von einem Probebetrieb ohne Fahrgäste ab Ende August und 8 Zügen, die ab Oktober eingesetzt werden.
http://dmm.travel/news/bahn/17642/
Fahrberechtigt auf den Baureihen 101, 111, 120, 143, 146, 1016/1116, 401, 402, 403/406, 423-426, 440, 442, 445 und diversen Steuerwagen.
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Jawohl gibt es den!!! Oder wer stellt sonst die Geschenke unterm Tannenbaum?! *sich auf den boden, heul und trampel*[DB] Fahrgast @ 6 Sep 2008, 12:40 hat geschrieben: Und wie wir alle wissen gibt es den Weihnachtsmann ja nicht.![]()

Fahrberechtigt auf den Baureihen 101, 111, 120, 143, 146, 1016/1116, 401, 402, 403/406, 423-426, 440, 442, 445 und diversen Steuerwagen.
Ein Bericht der Rheinischen Post vom 11.Sept. mit dem treffenden Titel "Der Herbst kommt die Bahn nicht" wird neben einiger Polemik auch gesagt, dass sich Bahnmitarbeiter in "einschlägigen Foren" beschweren:
Im Solinger Tageblatt(6.Sept.) ist zu lesen, dass die Bahn seit dem 1.August keine Mitteilung mehr von Bombardier bekommen hat.
Inwiefern das glaubwürdig ist, weiß ich nicht, ich wollt's nur mal weitergeben.Softwarefehler, in den Führerständen der Züge „spinne“ die Elektronik herum. Anzeigen wechselten unerklärlich zwischen verschiedenen Displays hin und her, alle paar Minuten fliege der Hauptschalter raus.
Im Solinger Tageblatt(6.Sept.) ist zu lesen, dass die Bahn seit dem 1.August keine Mitteilung mehr von Bombardier bekommen hat.
Ich verlink mal Bilder von den aktuell laufenden Probefahrten (sic!)
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/fo...d.php?4,3992238
http://sbahn.foren-city.de/topic,1351,45,-...oben.html#21255
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/fo...d.php?4,3992238
http://sbahn.foren-city.de/topic,1351,45,-...oben.html#21255
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Auch seriöse Quellen bestätigen das: Klick ! 

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Wer noch irgendwie ne kleine Abschiedstour auf der S 7 machen will, brauch garnicht erst losfahren. Alle Umläufe fahren mit Kölner ET 423 in Doppeltraktion. Die ET 420 sind schon längst verschwunden.
ET 423 als S7 nach Solingen in Düsseldorf-Flughafen Terminal. Da waren wohl noch ein paar Regentropfen aus Mettmann auf der Linse.

ET 423 als S7 nach Düsseldorf-Flughafen Terminal in Solingen.

ET 423 als S7 nach Düsseldorf-Flughafen Terminal in Solingen.

ET 423 als S7 nach Solingen in Düsseldorf-Flughafen Terminal. Da waren wohl noch ein paar Regentropfen aus Mettmann auf der Linse.

ET 423 als S7 nach Düsseldorf-Flughafen Terminal in Solingen.

ET 423 als S7 nach Düsseldorf-Flughafen Terminal in Solingen.

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4 ET 420 stehen sich im alten Güterbahnhof Flachstellen in den Wagenkasten612 hocker @ 15 Nov 2008, 20:30 hat geschrieben: Wer noch irgendwie ne kleine Abschiedstour auf der S 7 machen will, brauch garnicht erst losfahren. Alle Umläufe fahren mit Kölner ET 423 in Doppeltraktion. Die ET 420 sind schon längst verschwunden.

Fahrberechtigt auf den Baureihen 101, 111, 120, 143, 146, 1016/1116, 401, 402, 403/406, 423-426, 440, 442, 445 und diversen Steuerwagen.
Warum schreibst du das ins Thema für die BR 422? Für allgemeine Sachen zur S-Bahn Rhein-Ruhr gibt es doch ein eigenes Thema.612 hocker @ 15 Nov 2008, 20:30 hat geschrieben: Wer noch irgendwie ne kleine Abschiedstour auf der S 7 machen will, brauch garnicht erst losfahren. Alle Umläufe fahren mit Kölner ET 423 in Doppeltraktion. Die ET 420 sind schon längst verschwunden.
Vermutlich weil eben auf der S7 ab nächster Woche die 422 zum Einsatz kommen sollen.
btw: Der Einsatz der 423 jetzt ist im wesentlichen darin begründet, dass sich die 420er in den letzten Wochen, in rauen Mengen viereckige Räder gefahren haben und auf einen Besuch auf der überlasteten Drehbank warten....
btw: Der Einsatz der 423 jetzt ist im wesentlichen darin begründet, dass sich die 420er in den letzten Wochen, in rauen Mengen viereckige Räder gefahren haben und auf einen Besuch auf der überlasteten Drehbank warten....
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Ähm, die 423 sind schon etwas länger im EinsatzAutobahn @ 16 Nov 2008, 10:07 hat geschrieben: Habe ich das auf Bild 2 richtig gesehen? Gerade im Einsatz und schon beschmiert? Traurig, dass es die Bahn nicht in den Griff bekommt, die Züge sicher abzustellen.

Fahrberechtigt auf den Baureihen 101, 111, 120, 143, 146, 1016/1116, 401, 402, 403/406, 423-426, 440, 442, 445 und diversen Steuerwagen.
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Die neuen Triebzüge sind erst ab morgen im Einsatz. Diese hier haben schon die Jahrtausendwende miterlebt. Sie sind aber normalerweise rund um Köln unterwegs.Habe ich das auf Bild 2 richtig gesehen? Gerade im Einsatz und schon beschmiert? Traurig, dass es die Bahn nicht in den Griff bekommt, die Züge sicher abzustellen.
Die Bahn hat den zeitplan für die Einführung der Züge aktualisiert.
2008 erhält die S7 10 Fahrzeuge und die S2 6.
2009: S9 9 Fahrzeuge, S8 6 Fahrzeuge, S1/5/8 19 Fahrzeuge (Ich nehme einfach mal an, damit sind die durchgehenden Kurse gemeint) und die S1 10 Fahrzeuge.
2010: S3 5 Fahrzeuge, S4 ebenfalls 5 Fahrzeuge und die S6 (Ratingen-Langerfeld) 6 Fahrzeuge
2008 erhält die S7 10 Fahrzeuge und die S2 6.
2009: S9 9 Fahrzeuge, S8 6 Fahrzeuge, S1/5/8 19 Fahrzeuge (Ich nehme einfach mal an, damit sind die durchgehenden Kurse gemeint) und die S1 10 Fahrzeuge.
2010: S3 5 Fahrzeuge, S4 ebenfalls 5 Fahrzeuge und die S6 (Ratingen-Langerfeld) 6 Fahrzeuge
Da es anscheinend hier noch keine Bilder gibt (oder ich hab sie bloß übersehen):
422 509-0 in Düsseldorf Flughafen Terminal

422 509-0 in Düsseldorf Flughafen Terminal

Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]
Hinweis: Der obenstehende Beitrag spiegelt - sofern nicht anders gekennzeichnet - ausschließlich die persönliche Meinung des Verfassers wider.
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