[M] Busse der 57er-Serie (NG 272)

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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Coxi
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Beitrag von Coxi »

In der OCM-Club-Info 154 steht, dass so ein Spargelbauer den 5734 zu Arbeitertransport übernommen hat.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

ist zwar keine tolle aufgabe, aber zumindest lebt dann der 5734 noch ein weilchen... der war ja einer der letzten aktiven West-57er...
mfg Daniel
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Coxi
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Beitrag von Coxi »

Hier unter diesem Bild steht was von 5701 und 5739, vielleicht wurden die auch nach Polen verkauft.
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Coxi @ 15 Oct 2007, 17:30 hat geschrieben: Hier unter diesem Bild steht was von 5701 und 5739, vielleicht wurden die auch nach Polen verkauft.
Vom rechten die stoßdstange ist weiß? weiß da jemeand was?!
Viele Grüße
Jojo423
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Coxi
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Beitrag von Coxi »

5707 ist ebenfalls hierher verkauft worden.
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Beitrag von Coxi »

Täglich neue Meldungen! :lol:

5704 und 5755 sind bei "MZK Stupsk" (oder so ähnlich).

Jetzt wären schon fast alle 57er aus den ersten Ausmusterungsserien verkauft, fehlen nur noch 5702, 15, 18, 27, 29, 37, 46 und 51!
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Beitrag von Coxi »

Im Betriebshof West stehen nur noch 5734, 5763 und 5742, was steht noch in Ost?
uferlos
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Beitrag von uferlos »

in Ost steht nur noch 5738
mfg Daniel
uferlos
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Beitrag von uferlos »

5734 steht noch immer im Betriebshof West, sonnst stehen keine 57er mehr rum!
mfg Daniel
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Beitrag von Coxi »

uferlos @ 24 Nov 2007, 10:09 hat geschrieben: 5734 steht noch immer im Betriebshof West, sonnst stehen keine 57er mehr rum!
Am Dienstag ist neben 5734 noch einer gestanden, welcher war das?
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Beitrag von uferlos »

entweder 5742 und 5763... der 5734 stand am freitag im Betriebshof zwischen 5808 und einem 50xx neben der Waschhalle.
mfg Daniel
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ehcstueDBahn
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Beitrag von ehcstueDBahn »

5742 und 5763 hab ich heut ausm West fahren sehen. Ziel unbekannt mit solchen Tageskennzeichen.
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eightyeight
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Beitrag von eightyeight »

Vll. zu einem Händler, der sie dann im Auftrag verkauft?
Ohne Zaster beißt der Mensch ins Straßenpflaster.
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Beitrag von Coxi »

5735 in eher nicht soooo gutem Zustand...
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Beitrag von Step_3 »

Coxi @ 3 Dec 2007, 17:14 hat geschrieben:5735 in eher nicht soooo gutem Zustand...
Oha, is denen mitten beim Lackieren das Geld ausgegangen ??? :blink:
uferlos
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Beitrag von uferlos »

was ist denn mit dem 5735 passiert, das der so aussieht? oder hat man den einfach nur aus ersatzteilspender gekauft?
mfg Daniel
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

Der dürfte einfach nur während der Sanierung fotografiert worden sein...
Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

ChristianMUC @ 4 Dec 2007, 07:22 hat geschrieben: Der dürfte einfach nur während der Sanierung fotografiert worden sein...
Das denke ich auch, da das meiste ja nur Abklebeband nach der leichten Umlackierung ist.
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SMS1981
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Beitrag von SMS1981 »

Hab hier dann auch mal vier ex-MVG-Wagen, allesamt nun bei Gäke in Erftstadt im Einsatz. Hat am Anfang des Threads ja mal Erwähnung gefunden...

Gehabt euch wohl ;)
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Beitrag von uferlos »

ui alte Münchner O405G! hat jemand die wagennummern?
mfg Daniel
Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

Wenn man auf diese Seite schaut entdeckt man nöch einiges ex Münchnerisches bei Gäke:
Gäke Reisen Fotoseite (wisoveg)

Wenn man auf dieser Seite ein bisschen über die Links herumklickt, findet man eine Fuhrparkliste von Gäke u. noch mehr Bilder , bei denen Großteils die Originalnummern dabei stehen.
Stefan007
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Beitrag von Stefan007 »

Der obere (BM-DA 445) ist der ex 5626, der untere (BM-DA 336) ex 5608.
Die sind seit ca. 2002 bei Gäke.

5616, 5620 und 5609 gibt oder gab (möglicherweise sind nicht mehr alle da) auch noch.
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Coxi
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Beitrag von Coxi »

Hat der VBR eigentlich noch diesen O405G ?
uferlos
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Beitrag von uferlos »

den hab ich schon ewig nimmer gesehn! war doch der 5627...
achja heute: AO79 am E181... nur der regelkurs wird vom Neumayr gefahren.
mfg Daniel
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Beitrag von Coxi »

uferlos @ 7 Dec 2007, 16:42 hat geschrieben:den hab ich schon ewig nimmer gesehn! war doch der 5627...
Gibt ja eigentlich auch keine Linie mehr, wo man den einsetzen könnte... Außer auf einem 268-Schüler-Kurs von Martinsried nach Pasing, da könnt ich mir den vorstellen.
O405G sind aber :offtopic: , es gibt hier ein eigenes Thema dafür


Zurück zu den 57ern: 5759 ist auch schon in Polen.
Stefan007
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Beitrag von Stefan007 »

Coxi @ 7 Dec 2007, 16:25 hat geschrieben: Hat der VBR eigentlich noch diesen O405G ?
Der müsste immer noch bei Demmelmair in Friedberg sein.
Soll nach dorthin nur ausgeliehen sein, wobei ich mir aber vorstellen könnte, dass der mit Demmelmair-Kz. fährt.
Wenn´s jemand genauer weiß, bitte hier berichten.
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Coxi
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Beitrag von Coxi »

Ist der 5734 noch da? Ich hab ihn jedenfalls heute nicht mehr auf seinem Stammabstellplatz gesehen.
Step_3
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Beitrag von Step_3 »

uferlos @ 7 Dec 2007, 16:42 hat geschrieben:achja heute: AO79 am E181... nur der regelkurs wird vom Neumayr gefahren.
hmm.. gehört zwar woandershin, aber es steht hier ... :huh:

Heute waren´s zwei Kurse vom Neumayr (die beiden Blauen). Vermutlich wegen der etwas verzwickten Verkehrslage (Tatzelwurm-Baustelle) reicht ein Kurs trotz üppiger Wendezeiten wohl nicht mehr aus. Demnach könnte der zweite Bus auch den Verstärkerverkehr bedienen, zumindest nachmittags, wo´s einigermaßen fließt. (Morgens ist die Freisinger Land-/Situlistr. dank Spurverengung stadteinwärts die wahre Hölle). Zu allem Überfluß ist auch noch die Leinthalerstraße (die zwischen Föhringer und DB Nordring) wegen Baustelle dicht. *Sieht so aus, als senken die die Straße an der Nordring-Unterführung nähe Aumeister ab, damit größere Fahrzeuge durchpassen. Evtl. ein Linienbus ???*

* Nur meine Vermutung, keine Tatsachen...
uferlos
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Beitrag von uferlos »

@Step_3
ja zeitweise verkehren beide bluen vom Neumayr aufn 180/181, aber der E-Wagenkurs fährt weiterhin AO... gestern hab ich den AO 44 dort gesehen.
(Morgens ist die Freisinger Land-/Situlistr. dank Spurverengung stadteinwärts die wahre Hölle
ich weiß ich fahr da jeden tag, aber um kurz vor 7 geht es eigentlich immer ganz gut!
Zu allem Überfluß ist auch noch die Leinthalerstraße (die zwischen Föhringer und DB Nordring) wegen Baustelle dicht
ja leider :( der schleichweg dort hinten ist immer ganz praktisch :-)
mfg Daniel
Step_3
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Beitrag von Step_3 »

Vor 7 okay, danach is -tilt- auf der Strecke.... Lustig auch die gelben Baustellenmarkierung die nach nur wenigen Wochen immer mehr abfleddern und man als Ortsunkundiger nicht mehr so richtig weiß, was nu wie gespurt ist.... Könnt böse werden bezüglich der Schuldfrage bei nem Crash.... :lol: :ph34r:

Die Leinthaler ist schon lange kein Schleichweg mehr... braucht nur Richtung UFÖ ein paar kein-mut-zur-lücke-paniker, und man ist trotz ebenfalls Stau auf dem Föhringer schneller über die Isar ;)
Achja, bezüglich meiner Theorie... keine Unterführungs-Erweiterung, sondern nur Arbeiten an unterirdischen Leitungen (übers WE haben sie die leinthaler aufgemacht).
Übrigens, die Haltestelle Sondermeierstraße hat nachwievor nur Ersatzhaltestellenschilder und ist Richtung Stu-Stadt, sobald die Zeit der am gleichen Ort befindlichen Schulbushaltestelle abgelaufen ist, gnadenlos zugeparkt.... (nur so am Rande)..

Ja ich weiß, offtopic.... :ph34r:
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