[Bilder] Objekte der Begierde

[janmethner]

Nach so viel Dampf diese Woche wurde heute mal der TGV begehrt:





Gruss aus München
Jan

[120 160-7]

Ja, den TGV hab ich heute auch gesehen (allerdings in Ulm).

Vorher wurde aber in München begehrt. Wobei unschwer zu erraten sein dürfte, was begehrt wurde.


103 245 bei der Bereitstellung vor der Fahrt mit EC 114 nach Stuttgart. Da ich selbst auch mitgefahren bin, war mir ein günstigerer Fotopunkt leider etwas zu riskant.

Zuvor wurde aber bereits in der Haupthalle begehrt:


120 155 hatte EC 115 von Stuttgart gebracht.


120 132 wiederum bespannte den vorletzten 2429 nach Berchtesgaden. Rechts der IC nach Salzburg

Gruß an die ca. 15 bis 20 weiteren Fotografen in München und die geschätzten 130 weiten bis Stuttgart.

Ach ja und nicht zu vergessen das knurrige "Was ist hier eigentlich los?" des Rangierers, nach dem er die 103er angekuppelt hatte.

[janmethner]

Also ganz das Gegenteil von dem ICE Zugbegleiter, den ich bein TGV fuzzen gesehen hab. Der ist kurz vor der Abfahrt (2-3 Minuten) ausgestiegen, hat seine Kamera rausgekramt und hat den TGV fotografiert. Dann ist er wieder eingestiegen und der ICE konnte abfahren.

Gruss aus München
Jan

[120 160-7]

Na ja, es war jetzt auch nicht so, als wären nicht auch reichlich DBler um die 103 "rumgesprungen". Sowohl in München als auch in Stuttgart waren da einige unterwegs.

[Oliver-BergamLaim]

Heute im Stutzen zwischen Gleis 11 und 12 des Münchner Ostbahnhofs:

[Hot Doc]

Schönes Ding!!!
Was macht die da? Die ist doch nicht etwa noch im normalen Fahrbetrieb?!

[120 160-7]

Schönes Ding!!!
Was macht die da? Die ist doch nicht etwa noch im normalen Fahrbetrieb?!

Lok gehört zur schweizerischen Centralbahn AG und wird vor Säufer- und sonstigen Charterzügen in ganz Deutschland eingesetzt. Gibt auch noch ein rotes Exemplar.

[Auer Trambahner]

Heute waren platte Nasen in MH an der Tagesordnung:
Der TGV wurde den Münchnern präsentiert - die haben sich die Nasen am TGV plattgedrückt



Und weils so schön gepasst hat ein vergleich, wer die plattere Nase hat:



Leider wars reichlich duster, als ich dort war.

[janmethner]

Ich war heute auch dort....a bissl TGV schauen
Erstmal gings nach einigem Anstehen in den Führerstand...aber die Gelegenheit wollte ich mir nicht entgehen lassen:





Dann noch zwei Außenaufnahmen:





Und hier die beiden "Kollegen" nebeneinander:



Gruss aus München
Jan

[Münchner Kindl]

Herrliches Cockpit hat der TGV.
Das sieht wenigstens nach Technik aus, mit den vielen Knöpfen und Schaltern,
im Gegensatz zum ICE 3 mit den 3 Hebeln...

[Rohrbacher]

Herrliches Cockpit hat der TGV.

Herrlich unübersichtlich. Aber wegen irgendwas müssen die Franzosen ja mehr Geld bekommen... :ph34r:

[Guido]

Herrlich unübersichtlich. Aber wegen irgendwas müssen die Franzosen ja mehr Geld bekommen...  :ph34r:

Herrliches Cockpit hat der TGV.
Das sieht wenigstens nach Technik aus, mit den vielen Knöpfen und Schaltern,
im Gegensatz zum ICE 3 mit den 3 Hebeln...

Also ich find den Führerstand des ICE3 da durchaus besser gelungen, übersichtlicher, aufgeräumter, geräumiger, und man hat nicht die Elektrik der Fahrschalter AUF das Führerpult als Kasten drauf bauen müssen sondern die Technik elegant unter das Führerpult verlegt, was in der Wirkung schon einiges her macht.

Im übrigen, so viele Knöpfe und Schalter sind das auf dem TGV im Vergleich zum ICE auch nicht, aber anscheinend hats Münchner Kindl vom ICE3-Führerstand wenig bis keine Ahnung, muß aber trotzdem seinen Senf dazu geben, der 3er hat nämlich auch 'ne ganze Menge an Knöpfen und Tastern. Ich werfe Dir im übrigen nicht vor daß Du das nicht weißt, woher auch, ist nun nicht der Regelfall daß man auf die Kiste drauf kommt, aber behaupte nichts wovon Du nichts weißt. Der Führerstand im 3er ist nur viel aufgeräumter wodurch das weniger wirkt, außerdem gibts da noch welche an der Seite die man gerne übersieht, ist aber gar net wirklich weniger, bzw ist auf dem TGV gar net so wirklich viel mehr.

Hier mal ein Vergleichsbild des 403-Führerpults, vorzugsweise gleich von dem 3er der nebenan vom TGV stand, und während alle nur Augen für die Franzosenkiste hatte konnte man sich gemütlich dem ICE widmen und somit natürlich auch sehr direkt vergleichen:

Führerstand 403 037



Edit: IMG-Tag vergessen

[Münchner Kindl]

aber anscheinend hats Münchner Kindl vom ICE3-Führerstand wenig bis keine Ahnung, muß aber trotzdem seinen Senf dazu geben

ganz im Gegensatz zu Herrn Guido, der wie immer die Weißheit gepachtet hat.

Du kannst ja meinetwegen jetzt anfangen die einzelnen Knöpfe, Taster und Hebel zu zählen...

[JeDi]

Das war jetzt aber kein ICE3MF...

*SCNR*

[Auer Trambahner]

1116 250 Mozarttaurus wurde begehrt:


Im Hintergrund ist das Zelt einer afrikanischen Tanzshow.

Dann nach einem erfrischenden Spurt übern halben Bahnsteig (danke VossBär *grmpf*) nochmal bei der Abfahrt am MOP


Und vorher wurde noch 708 303 gesichtungsbildet


Grüße vom Auer

[VT 609]

ganz im Gegensatz zu Herrn Guido, der wie immer die Weißheit gepachtet hat.

Ich behaupte mal, daß der Guido mehr Ahnung vom Führerstand des ICE 3 hat als du. Unabhängig davon gefällt mir der Führerstand des ICE 3 auch besser. Da kann der Tf noch Unterlagen wie Buchfahrplan oder La ablegen.

Du kannst ja meinetwegen jetzt  anfangen die einzelnen Knöpfe, Taster und Hebel zu zählen...

Du hast angefangen, die Knöpfe zu zählen...

[elchris]

Da kann der Tf noch Unterlagen wie Buchfahrplan oder La ablegen.

Mal unabhängig davon, dass imho der Führerstand des TGV noch nach einem solchen Aussieht, braucht der TGV-Lokführer sowas, wie eine Übersicht, an welchen Stellen das Gleis marode ist, wahrscheinlich nicht. Und wenn, gibts das in digitaler Form auf dem Multifunktionsdisplay in der Front.

[drehgestell]

Meiner Meinung nach ist der TGV-Führerstand schon übersichtlich (ja, haut mich! :ph34r: )

Wenn man sich etwas mit der Aufteilung der Bedienelemente und deren Funktion auseinandersetzt gibt es kaum was Besseres! Es ist nach einer klaren Logik strukturiert worden, nur halt dass für fast alles eben eine eigene Einrichtung vorhanden ist und man sich nicht durch div. Displayanzeigen* wühlen muss.

Und zu dem "Kasten" am Fahrschalter, das ist nicht unbedingt Franzosen-, noch TGV-spezifisch: Das Frettchen hat z.B. keinen, div. Regionalzüge in FR und die HLE 13 in Belgien haben aber einen...

PS: *= Ausgenommen die ATESS-Eingaben und beim TGV-POS die notwenigen ETCS-Displays, der TGV-PBKA blieb davon bisher zum Glück verschont - herrrlich analog! B)

Nachtrag:

Da kann der Tf noch Unterlagen wie Buchfahrplan oder La ablegen.

Unglaublich, aber es ist doch auch auf diesem Kasten möglich...

[Münchner Kindl]

Gab es als der ICE das erste mal am Gare de l'Est eingefahren ist eigentlich auch so ein Aufgebot oder hat sich niemand für die Kiste interessiert?

[Schwarzwälder]

Eigentlich wäre heute gerne dem VT 120 auf der Münstertalbahn aufgelauert worden, aber der stand leider faul im warmen Schuppen.

Ersatzweise musste VT 007 mit Werbung für Riegeler Bier im Gottenheimer Streiflicht herhalten:


Sollte das DB-ESTW auf jener Strecke nicht schon letzten Herbst in Betrieb gehen?

[Baureihe 401]

Seit langem mal wieder was von mir...

Das Objekt der Begierde heute(1): 120 151

Das 2. Foto...diesmal von 101 102 ist nicht ganz so gut geworden wie erhofft...

[120 160-7]

Tja, leider ist der Sonnenstand in Düsseldorf um die Uhrzeit sehr ungünstig. Hatte mich in Köln schon geärgert, dass die Lok so weit in der Halle zum Halten kam und ich daher dort schon kein halbwegs annehmbares Foto entstehen konnte und ich jetzt in Düsseldorf auch nur zum Portrait-Foto als (er)tragbare Wahl greifen konnte:

[ChristianMUC]

Und wer von euch hat jetzt die DSLR?

[Auer Trambahner]

Wenn man lieber ale 4 Wochen einen neuen Fußballmanager kauft, statt sich mal FixFoto oder Photoshop zuzulegen... Oder wenigstens mal den Gimp antesten würde, auch wenns eher kompliziert ist.
Dann das ganze noch zu tode komprimiert. Aber es liegt ja am Objektiv. Das wär dann ein Fall fürs einschicken, bei 70mm
muß sogar ein 70-300 ohne DOLDI(*) was brauchbares bringen.

Der Auer

(*)und was es bei Objektiven noch so alles an teuermachern gibt.

[Baureihe 401]

Und wer von euch hat jetzt die DSLR?

Ich finds ja sehr bedenklich,das meine Kitscherbe bedeuten Bessere Bilder macht,wie mein Teleobjektiv...hmm...wieso wusste ich nur das immer die selben anfangen zu meckern?

Edit: Und wieso ist dieses Foto Scharf und das von der Werbelok nicht?Die Einstellungen waren die selben...

[JeDi]

Ich finds ja sehr bedenklich,das meine Kitscherbe bedeuten Bessere Bilder macht,wie mein Teleobjektiv...hmm...wieso wusste ich nur das immer die selben anfangen zu meckern?

Edit: Und wieso ist dieses Foto Scharf und das von der Werbelok nicht?Die Einstellungen waren die selben...
http://img101.imageshack.us/img101/2251/16...07006ef2tt5.jpg

Nachdem das die gleiche Stelle is und der AF an war: Fehlfokus... Und das liegt eher nicht am Objektiv...

[Auer Trambahner]

Deine Beratungsresistenz hat manchmal abstruse Züge.
Hast du den Autofokus auf "spot" oder Mehrfeldmessung?Dann könnte AI-Servo evtl. noch problematisch sein, ich hab den Eindruck, die Kamera hat grad nochmal fokusiert.

Der Auer

[Baureihe 401]

Deine Beratungsresistenz hat manchmal abstruse Züge.
Hast du den Autofokus auf "spot" oder Mehrfeldmessung?Dann könnte AI-Servo evtl. noch problematisch sein, ich hab den Eindruck, die Kamera hat grad nochmal fokusiert.

Der Auer

Mehrfeldmessung.Al-Servo?Soll angeblich gut sein,was wäre denn besser?Werde gleich vllt. nochmal losziehen und fuzzen

[ChristianMUC]

Manuell fokussieren - ansonsten rennt dir der AF davon...

[Moskau]

Oder stell auf Schnellfokus, bzw Sportmodus, hilft zumindest bei mir.