[M] Re-Design R2

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 13 Sep 2010, 23:43

christian85 @ 13 Sep 2010, 22:45 hat geschrieben: Fahren die ab morgen - zumindest theoretisch - wieder nach vollem Fahrplan (also alle Verstärker, Linie 17,18 zum Effnerplatz)?
Oder fehlen noch FH-Verstärker?
Zumindest gab es keine Presseerklärung über irgendwelche Streichungen.

FH-Fahrplan mit 7 Kursen auf Linie 21 gibt es erst wieder ab 4. Oktober, bis dahin nur 4 Kurse.

christian85 · Beitrag von **christian85** » 14 Sep 2010, 00:21

Also wird es erst ab da kritisch, na ja, vielleicht kommt ja bis dahin noch eine Fahrgenehmigung.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 14 Sep 2010, 07:36

wollen wir es hoffen, sonnst gibts am 12er SEV.

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 15 Sep 2010, 00:31

Zur Not muss man halt die zwei abgenommenen und einsatzfähigen Varios 2302+2303 wieder auf Linie schicken. Es war doch ein reines Politikum, diese Wagen im Juli außer Betrieb zu nehmen, denn für einige Strecken haben sie ja eine Betriebsgenehmigung.

Dass sich derzeit mit den Redesign-R2 und den Varios eine zunehmende Zahl nagelneuer bzw. nagelneu modernisierter Fahrzeuge im Dämmerzustand auf dem Betriebsgelände befindet, ist nicht mehr feierlich...

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 15 Sep 2010, 01:31

Oliver-BergamLaim @ 15 Sep 2010, 00:31 hat geschrieben:Zur Not muss man halt die zwei abgenommenen und einsatzfähigen Varios 2302+2303 wieder auf Linie schicken.

Mindestens einer der beiden ist nicht einsatzfähig - Unfallschaden.

Es war doch ein reines Politikum, diese Wagen im Juli außer Betrieb zu nehmen, denn für einige Strecken haben sie ja eine Betriebsgenehmigung.

Erklärst du das auch der TAB?

Dass sich derzeit mit den Redesign-R2 und den Varios eine zunehmende Zahl nagelneuer bzw. nagelneu modernisierter Fahrzeuge im Dämmerzustand auf dem Betriebsgelände befindet, ist nicht mehr feierlich...

So macht man das halt heutzutage...

Gruß Michi

Beitrag von **Boris Merath** » 15 Sep 2010, 02:00

Oliver-BergamLaim @ 15 Sep 2010, 00:31 hat geschrieben: denn für einige Strecken haben sie ja eine Betriebsgenehmigung.

Sicher dass sie die immer noch haben? Die Zulassung war immer nur vorläufig (siehe Pressemeldungen der MVG), das kann die TAB jederzeit widerrufen - und ich glaube nicht dass die MVG die Varios zum Spaß außer Betrieb genommen hat.

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 29 Sep 2010, 11:53

2121 stand gestern abend direkt neben bzw. vor (je nach Sichtwinkel) 2304 am westlichen Zaun des Betriebshofes. War ein netter Vergleich der beiden neuesten Wagentypen. 2124 stand ebenfalls im Außengelände des Bf. 2, allerdings am nördlichen Zaun.

khoianh · Beitrag von **khoianh** » 29 Sep 2010, 13:37

Damit hat man die Situation am vorletzten Wochenende wiederhergestellt.

cilio · Beitrag von **cilio** » 13 Okt 2010, 20:24

khoianh @ 31 Aug 2010, 10:45 hat geschrieben: Den 2124 hat die MVG selber lackiert.

Ist des eine Schätzung oder weißt du das sicher?

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 14 Okt 2010, 16:03

cilio @ 13 Oct 2010, 20:24 hat geschrieben: Ist des eine Schätzung oder weißt du das sicher?

Hat Sie, weil sie mit dem Ergebnis aus Leipzig nicht zufrieden war. Jaja immer diese MVG

Einsamer_Wolf86 · Beitrag von **Einsamer_Wolf86** » 14 Okt 2010, 16:06

Mal was anderes, welche® Tw. ist/sind nun in Leipsch?

christian85 · Beitrag von **christian85** » 22 Okt 2010, 11:57

Haben eigentlich derzeit immer noch weder R2-Redesign noch Vario eine Genehmigung? Wie viele R2 wurden bis jetzt eigentlich redesigned oder sind grad in Leipzig? Und kann man mit derzeit zur Verfügung stehenden Fahrzeugen noch den vollen (einschließlich FH-Verstärker) Fahrplan fahren?

philmuc · Beitrag von **philmuc** » 22 Okt 2010, 12:15

Laut Hr König ist keine einzige Tram derzeit in Leipzig : http://www.mvg-mobil.de/presse/2010-10-21_...essemeldung.pdf

weiß jemand obs stimmt?

Jean · Beitrag von **Jean** » 22 Okt 2010, 13:28

Ich habe den SZ Artikel gelesen und ganz ehrlich, das war ein Anti MVG Artikel! Übrigens gibt es heute auch ein Artikel über die Westtangente und da wird behauptet die Anwohner seien dagegen... :blink: :blink:

davoika · Beitrag von **davoika** » 28 Nov 2010, 21:40

philmuc @ 22 Oct 2010, 11:15 hat geschrieben: Laut Hr König ist keine einzige Tram derzeit in Leipzig : http://www.mvg-mobil.de/presse/2010-10-21_...essemeldung.pdf

weiß jemand obs stimmt?

Jo, is wahr, 3 sind umgebaut, einer braucht noch Farbe.
Und, nix is ab Montag mit Redesign zum mitfahren, war fast durch, aaaber...
Egal, sie werden kommen, nur wann?
Gruß Volker

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 29 Nov 2010, 14:26

davoika @ 28 Nov 2010, 21:40 hat geschrieben:
philmuc @ 22 Oct 2010, 11:15 hat geschrieben: Laut Hr König ist keine einzige Tram derzeit in Leipzig : http://www.mvg-mobil.de/presse/2010-10-21_...essemeldung.pdf

weiß jemand obs stimmt?
Jo, is wahr, 3 sind umgebaut, einer braucht noch Farbe.
Und, nix is ab Montag mit Redesign zum mitfahren, war fast durch, aaaber...
Egal, sie werden kommen, nur wann?
Gruß Volker

...aaaber, waaas???!?

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 29 Nov 2010, 19:07

Hot Doc @ 29 Nov 2010, 14:26 hat geschrieben: ...aaaber, waaas???!?

Am Freitag war die Zulassung noch nicht da, und am Montag - oh Wunder - war sie immer noch nicht da. So einfach ist das, und sehr sehr verwunderlich!

Gruß Michi

Beitrag von **Auer Trambahner** » 17 Jan 2011, 21:51

2125 ist mittlerweile erblaut im 2er eingetroffen.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 17 Jan 2011, 22:13

laufen die blau an wg. Sauerstoffmangel, weil sie nich raus dürfen?

:ph34r:

Münchner U-Bahnfan · Beitrag von **Münchner U-Bahnfan** » 16 Feb 2011, 19:30

als ich heute am Betriebshof vorbei ging (wollte zum Media Markt) hab ich gesehen, das beide Re-Design R2.2 bewegt worden. Als ich aus dem Media Markt raus kam, waren sie weg.
Was da jemand was von euch. (Sorry, wenn des unwichtig sein sollte)

Gruß Münchner U-Bahnfan

Beitrag von **Auer Trambahner** » 16 Feb 2011, 19:44

Die werden öfters umgestellt, genauso die S.

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 16 Feb 2011, 19:54

Ich hatte ja wenigstens gehofft, dass man sich zumindest bei den Re-R2 ein wenig schneller "einigt" was die Zulassung betrifft, da wurde ja nicht sooooo viel geändert, was man jetzt komplett neu abnehmen müßte.
Aber wies ausschaut, wird das wohl auch nix.

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 16 Feb 2011, 20:23

Wer wettet, dass wenn St. Emmeran schon ein Jahr fertig und nciht betrieben ist, dass die R2 wieder zurück gebaut werden? B)

Oder wenigstens alter Lack, dann fällt´s nicht ganz so auf.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 16 Feb 2011, 20:34

Angeblich ist die neu eingebaute Klimaanlage zu schwer.

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 16 Feb 2011, 20:38

P-fan @ 16 Feb 2011, 20:34 hat geschrieben: Angeblich ist die neu eingebaute Klimaanlage zu schwer.

Na dann raus damit, kann doch nicht so schwer sein?!
Kann man ja später wieder einbauen, wenn man ne Zulassung bekommt.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 16 Feb 2011, 20:40

Hilft aber nix, wenn die Fuhre dann wieder 500 Kilo zu schwer ist.

eightyeight · Beitrag von **eightyeight** » 16 Feb 2011, 20:43

Auer Trambahner @ 16 Feb 2011, 19:44 hat geschrieben: Die werden öfters umgestellt, genauso die S.

Damit sie keine Standschäden bekommen, solang wie die schon da stehen?

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 16 Feb 2011, 21:06

Auer Trambahner @ 16 Feb 2011, 20:40 hat geschrieben: Hilft aber nix, wenn die Fuhre dann wieder 500 Kilo zu schwer ist.

Ich meine natürlich erst wieder einbauen, wenn man sie MIT den 500kg zugelassen bekommt und so lange halt ohne fahren. Ist immer noch besser als garnicht fahren.

168er · Beitrag von **168er** » 16 Feb 2011, 21:08

eightyeight @ 16 Feb 2011, 20:43 hat geschrieben: Damit sie keine Standschäden bekommen, solang wie die schon da stehen?

Naja, durch die schwere Klimaanlage werden die ja sonst in den Boden gedrückt mit der Zeit.

cilio · Beitrag von **cilio** » 16 Feb 2011, 22:46

Ich find des erlich gesagt lächerlich. (Ist die Tram mal voll ist sie doch auch viel schwerer). Und wieso soll man sich da Gedanken über Standschäden machen? So schwer wird des Teil doch nicht sein, oder war das mit 500 KG doch kein Witz?