Es ist nach meinem Ermessen aber auch falsch, das auf dem Rücken der von ihrem Dienstherren auch reichlich negierten Polizisten auszutragen. Da versuchen dann die einen Unterfinanzierten den anderen zu helfen, aber am bürokratischen Wasserkopf ändert sich nix?Boris Merath @ 9 Jan 2014, 22:27 hat geschrieben: Tag 1: 10 Schüler stehenlassen, sofern Kinder darunter sind, Polizei rufen weil wenn die stundenlang allein an der Bushaltestelle stehen ist das ja nicht ungefährlich.
Tag 2: 10 Schüler stehenlassen, sofern Kinder darunter sind, Polizei rufen weil wenn die stundenlang allein an der Bushaltestelle stehen ist das ja nicht ungefährlich.
Tag 3: 10 Schüler stehenlassen, sofern Kinder darunter sind, Polizei rufen weil wenn die stundenlang allein an der Bushaltestelle stehen ist das ja nicht ungefährlich.
Schülerbeförderung auf dem Land
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NJ Transit
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Doch, ist es, ist ja immer noch Schulgelände.Boris Merath @ 9 Jan 2014, 22:27 hat geschrieben: weil wenn die stundenlang allein an der Bushaltestelle stehen ist das ja nicht ungefährlich.
Spätestens an Tag 3 sollte dann was passieren. Die Frage ist halt was - wenn die Entfernung unter 3km ist kann es halt passieren dass man dann 10 Schülern die Fahrkarte abnimmt und ihnen auferlegt zu Fuß zu laufen (wie es im Landkreis...Pfaffenhofen? ja passiert ist.
Das könnte man mit den Irsingern zwar machen (2km), bringt aber nichts - die fahren sowieso Fahrrad oder laufen. In Irsingen steigen höchstens zwei aus. Und bis Stockheim sind es halt einfach 8 Kilometer.
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Die Polizei wird da schon dafür sorgen dass den betreffenden Stellen der Hintern etwas wärmer wird.146225 @ 9 Jan 2014, 22:37 hat geschrieben: Es ist nach meinem Ermessen aber auch falsch, das auf dem Rücken der von ihrem Dienstherren auch reichlich negierten Polizisten auszutragen.
Achso, ich dachte es geht um den Hinweg. Auf dem Rückweg ist das natürlich etwas ungünstig....NJ Transit @ 9 Jan 2014, 22:43 hat geschrieben:Doch, ist es, ist ja immer noch Schulgelände.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Hinweg ist natürlich auch ein Problem (das ist dann der besagte Hochflur-Reisebus, der meistens auch eher überfüllt ist. Aktuell gehts aber grade). Da kommen die in Türkheim Bahnhof wartenden auch nur per Druckbetankung rein.Boris Merath @ 9 Jan 2014, 22:49 hat geschrieben: Achso, ich dachte es geht um den Hinweg. Auf dem Rückweg ist das natürlich etwas ungünstig....
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