[M|Bilder] S-Bahn München

[Wildwechsel]

Was ist denn im Hintergrund mit dem Gleis los? Knick in der Optik, Sprungschanze?

Das dürfte die Rothbachbrücke sein.

[Wildwechsel]

Wer in den kommenden Tagen selbst eine Runde mit der ‘alten S-Bahn’ drehen möchte, wirft am besten einen Blick in den Fahrplan. (Erstmals allerdings nur S2 )

Meinst Du dort wirklich [acronym title="MABO: Schwabhausen (b Dachau) Bayernwerk <Anst>"]MABO[/acronym] oder eher [acronym title="MSHH: Schwabhausen (b Dachau) <Hp Anst>"]MSHH[/acronym]?

[Metrotram]

Letzteres.

[uferlos]

um mal wieder zum Thema zurückzukommen: (kann mal bitte ein Moderator, die Diskussion um den 420 auslagern)


420-Parade in Steinhausen


420 465 steht am 15.12.14 abgestellt in Steinhausen


420 446 wartet in Dachau auf die Fahrt nach Altomünster


in Altomünster trifft 420 437 auf 423 177.

[Martin H.]

.....
(kann mal bitte ein Moderator, die Diskussion um den 420 auslagern)
.....

Ja, Dauer für´s ordentlich machen mit allen entsprechenden Querverweisen ca. 30 Minuten. <_<
Mitgewandert neben der 420-Diskussion auch die Rangiermöglichkeit von und nach Gleis 22 in Dachau und "Wie viele Pfeiftafel-BÜ gibt es bei der Münchner S-Bahn?".

[Guido]

Das mit den Dächern schau ich mir mal bei Gelegenheit an, um da noch drauf zu antworten ...

[...]

Guido schon mal vielen Dank fürs Nachschauen.

Ich hab mir heute mal 3 Züge in Steinhausen von oben angeschaut, wobei der bei dem hier die Frage aufgetaucht war nicht dabei war (aber auch da schaue ich noch mal von oben sobald sich die Möglichkeit ergibt, Ergebnis: Alle grau, aber teilweise in verschiedenen Tönen, der eine Hellgrau 2-Farbig, der andere dunkelgrau einfarbig. Allerdings wirkte bei einem der Züge bei einem bestimmten Blickwinkel die Dachrundung oben leicht rötlich, das ist aber eine optische Täuschung, der ist wirklich grau von oben.

[RedStar]

Ich habe das gute Wetter gestern genutzt, um mal mit dem 420 446 die Altomünster-Strecke zu er-fahren... Ich finde das neue verkehrsrote Farbkleid steht ihm ausgezeichnet. Schnittig in klassischer Form.

Auch innen ist alles so gut wie neu, es riecht auch noch neu, lediglich die Fenster sind stellenweise etwas angerostet. Im Vergleich zu den älteren 420er Bauserien etwas moderner, aber stilvoll, im Vergleich zu so manchem post-1990-ET.




Anbei auch der für den nächsten Zug bereitstehende 437



Leider gibt die Bockerlbahn kein hohes Tempo her, muss ich mal auf einer anderen Strecke nachholen (wenn's denn mal soweit ist). In Altomünster hat man den Bahnhof auch ziemlich kastrierst, da gibt's nur noch die beiden Bahnsteiggleise und keine Möglichkeit zum Umsetzen mehr... (keine wohl auch keine Dampfsonderfahrten etc aber das ist off topic).

Grüsse von Alex

Edit Guido und Martin H.: Bilder repariert und eins getauscht (siehe Beiträge weiter unten).

[Lazarus]

Irgendwie keine Bilder zu sehen....

[Guido]

Irgendwie keine Bilder zu sehen....

"Problem" behoben (Formatfehler) ...

[Martin H.]

Leider gibt die Bockerlbahn kein hohes Tempo her, muss ich mal auf einer anderen Strecke nachholen (wenn's denn mal soweit ist). In Altomünster hat man den Bahnhof auch ziemlich kastrierst, da gibt's nur noch die beiden Bahnsteiggleise und keine Möglichkeit zum Umsetzen mehr... (keine wohl auch keine Dampfsonderfahrten etc aber das ist off topic).

Das Tempo ist großteils schon mal höher wie vorher.
Altomünster wurde gleisanlagentechnisch schon viel früher kastriert, insofern wurde durch den jetzigen Umbau nichts verändert. Nur es ging schneller, war man ja im SZB sein eigener Weichenwärter.

Danke Guido für´s Richten, hatte gerade das gleiche vor.

Ich ahne schon wieder Schlimmes, ist ja eigentlich nur das Bilderforum.

[ropix]

Nur es ging schneller, war man ja im SZB sein eigener Weichenwärter.

Also wenn der Fahrdienstleiter mitspielt und schnell reagiert dürfte das heut zig mal schneller sein. Fertigmelden (statt Rangiererlaubnis holen, Zugleitschlüssel einsperren), rausrangieren, FST-Wechsel und die Rangierstraße steht schonwieder... Fertig (statt blablubgrmpf, Schlüssel raus, musste man in Altomünster dann eigentlich auch noch Gleisfreimelden?)

[Muc_train]

Das mit den Dächern schau ich mir mal bei Gelegenheit an, um da noch drauf zu antworten ...

[...]

Guido schon mal vielen Dank fürs Nachschauen.

Ich hab mir heute mal 3 Züge in Steinhausen von oben angeschaut, wobei der bei dem hier die Frage aufgetaucht war nicht dabei war (aber auch da schaue ich noch mal von oben sobald sich die Möglichkeit ergibt, Ergebnis: Alle grau, aber teilweise in verschiedenen Tönen, der eine Hellgrau 2-Farbig, der andere dunkelgrau einfarbig. Allerdings wirkte bei einem der Züge bei einem bestimmten Blickwinkel die Dachrundung oben leicht rötlich, das ist aber eine optische Täuschung, der ist wirklich grau von oben.

Hi Guido,

herzlichen Dank fürs nachschauen. Sehr interessant, sogar teilweise unterschiedliche Farben auf dem Dach. Bedeutet dies, dass man nur die Seiten, aber nicht das Dach neu lackiert hat?

[uferlos]

dass man nur die Seiten, aber nicht das Dach neu lackiert hat?

Richtig.... das wurde aber auch schon Jahre vorher so gemacht.... es fuhren bis vor kurzem in Frankfurt noch 420er rum, die ein hellblaues Dach hatten. (Ex Münchner-Flughafen Lackierung).

[RedStar]

Anbei auch der für den nächsten Zug bereitstehende 437

Da habe ich wohl das falsche Bild eingetragen, hier kommt das richtige...



und danke für's korrigieren der Links. Was den Bahnhof in Altomünster betrifft, den habe ich vorher erst einmal gesehen, und das war im Rahmen einer Dampfsonderfahrt vor ca 25 Jahren

Das Bahnhofsgebäude ist heute wohl eine Pizzeria und steht abseits des verbliebenen "Kopfbahnhofs".



Ich hoffe diesmal klappt's mit den Bildern
-Alex

[Metrotram]

420 437 verlässt Bachern

[Auer Trambahner]

Jetz langts wieda mit dem oidn Graffl:

[Guido]

Seit heute im Einsatz: 423 165 mit Werbebeklebung für die S-Bahn App ... Hier am Stachus


423 165 in Königswiesen


423 165 in M-Westkreuz


423 457 in M-Westkreuz

[420er Vorserie]

Hab den 165 heut auch in aller Herrgottsfrüh am Stachus erwischt

[Metrotram]

Jetz langts wieda mit dem oidn Graffl:

Schicke Aufnahmen und gute Idee!


Als Ersatz für einen ausgefallenen 420er fährt 423 122 die morgendliche Verstärkerrunde nach Dachau


Ein 423-Gespann kurz hinter Arnbach auf dem Weg nach Markt Indersdorf

Aber jetzt reichts auch wieder mit dem modernen Glump.


Auf der letzten Frührunde hat 420 448 den Bahnsteig in Bachern verlassen und strebt nun dem Dachauer Stadtbahnhof entgegen


Die letzten Sonnenstrahlen beleuchten 420 448 auf seiner Fahrt nach Altomünster kurz vor Bachern


420 446 hat Markt Indersdorf verlassen und strebt nun Arnbach entgegen


Spot an für 420 448 kurz hinter Arnbach. Wenige Momente später krallte sich der Schatten die fotogene Kurve


420 448 nähert sich Erdweg


Doppelter 420er: Wagen 448 erreicht Arnbach

[146225]

Okay, in dieser Kombi ist der 423/433 sogar mal 6,5 Jahre jünger - Hölle!

[420er Vorserie]

Endlich hat es geschneit! Die musste gleich in der Früh für einen kurzen Fuzz am Puchheimer Bahnhof genutzt werden.


423 217 verlässt am 26.12.2014 Puchheim in Richtung München


423 073 auf dem Weg nach Geltendorf

[Guido]

420 446 bei Markt Indersdorf




420 448 am BÜ Ried (b. Markt Indersdorf)


423 154 in Unterbachern


423 275 verläßt den Haltepunkt Bachern

[Entenfang]

423 683 in Trudering


Eine S2 verlässt Heimstetten Richtung München


Still liegt das Land da. Nur eine S-Bahn sirrt vorbei

[420er Vorserie]

Am Neujahrstag 2015 wurde zwischen Ebersberg und Wiesham begehrt:


423 227 wird in wenigen Augenblicken Ebersberg erreichen


423 221 bei Wiesham


nochmals 423 221 nun auf der Fahrt von Ebersberg nach Geltendorf

[146225]

Das erste Bild von dem Trio find ich mal richtig gut!

[RedStar]

Habe beim Durchsehen meiner Bilder ein ganz nettes Seitenprofil gefunden:

420 437 als S2 8932 Richtung Altomünster auf Dachau Gleis 2


PS: Weiss schon jemand wann der 420er Einsatz auf den Süd-West-Strecken beginnt?

Gruss,
Alex

Mit der Frage geht's hier weiter, Statistik über die 420er:
http://www.eisenbahnforum.de/index.php?s=2...70&#entry574732

[Metrotram]

Winteridylle in Bachern: Auf der letzten Verstärkerfahrt des Vormittags in Richtung Dachau beschleunigt 420 465 aus dem Haltepunkt Bachern


Im letzten Sonnenlicht verlässt 423 151 Markt Indersdorf

[Guido]

Im letzten Sonnenlicht verlässt 423 151 Markt Indersdorf

Hab ich doch richtig geschaut (und ja, es war eine Wohltat den 423er zu haben)


Noch ein paar Winterbilder aus Aubing:

423 077


423 098


423 221


423 227


423 077

[Metrotram]

420 437 auf der Fahrt von Erdweg nach Arnbach


423 091/423 137 verlassen Arnbach

[Frev]

ET 420 & 423 Bilder in Arnbach: http://www.drehscheibe-online.de/foren/rea...d.php?4,7255093