Wo gibt es eigentlich noch richtige Speisewagen?
Französischer Wein ? Klingt jetzt scheußlich arrogant, ich weiß, ist aber hier regionsbedingt: Wenn ich Unkraut-Ex brauche, bekomme ich das im Baumarkt... :ph34r:JeDi @ 7 Jun 2009, 13:09 hat geschrieben: Den Wein braucht man aber vermutlich in mehrfacher Ausführung, um das TGV-Gastronomie-Angebot gut zu finden.
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Da ich mittlerweile den Überblick völlig verloren habe, welche ICE-Baureihe bzw. Unterbaureihe aktuell einen Speisewagen hat und welche nur ein Bistro, würde ich diese Frage hier gerne nochmal stellen.
Soweit ich weiß haben alle ICE 1 nach erfolgtem Redesign einen vollwertigen Speisewagen, beim Rest der Flotte treffe ich aber ständig nur auf Bistros - einfach Pech, oder hat der Rest der ICE keine Speisewagen (mehr?)?
Soweit ich weiß haben alle ICE 1 nach erfolgtem Redesign einen vollwertigen Speisewagen, beim Rest der Flotte treffe ich aber ständig nur auf Bistros - einfach Pech, oder hat der Rest der ICE keine Speisewagen (mehr?)?
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Moment, das heißt, dass ausnahmslos jeder ICE 3 einen richtigen Speisewagen hat, dass aber die Bahn auf ihrer Internet-Seite das nur als Bistro anzeigt? Was ist denn das wieder für ein Quatsch?JeDi @ 1 Jul 2012, 13:15 hat geschrieben: 1, 2 und T7 haben Vollspeisewagen, sowie der 3er (der läuft in Reiseauskunftsmedien allerdings als Bistro). Der T5 hat ein Bistro mit erweitertem Programm, der TD wirlkich nur ein Bistro.
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Genau das. Achja - mindestens ein ICE1 ist derzeit ohne Speisewagen unterwegs - das ist aber bei den betreffenen Zügen (eintägiger Umlauf auf Hamburg-Leipzig) auch explizit im HIM vermerkt.Oliver-BergamLaim @ 1 Jul 2012, 13:17 hat geschrieben: Moment, das heißt, dass ausnahmslos jeder ICE 3 einen richtigen Speisewagen hat, dass aber die Bahn auf ihrer Internet-Seite das nur als Bistro anzeigt?
Zum Thema Speise/Bistrowägen ist mir übrigens in letzter Zeit aufgefallen, dass immer häufiger der Speisewagen wegen eines technischen Defekts außer Betrieb ist und (laut Durchsage) nur noch einen Notbetrieb in Form von Getränken bieten kann. Das ist inzwischen kein Einzelfall mehr...
Mich würde mal interessieren, was da eigentlich konkret defekt ist, und wieso das so oft vorkommt? Fällt die Stromversorgung aus? Oder ist die Mikrowelle kaputt?
Mich würde mal interessieren, was da eigentlich konkret defekt ist, und wieso das so oft vorkommt? Fällt die Stromversorgung aus? Oder ist die Mikrowelle kaputt?
Wo ist das Problem?
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Immer häufiger? Es ist schon wieder besser geworden - Ende 2011 wars deutlich schlimmer.rautatie @ 13 Aug 2012, 15:32 hat geschrieben: Zum Thema Speise/Bistrowägen ist mir übrigens in letzter Zeit aufgefallen, dass immer häufiger der Speisewagen wegen eines technischen Defekts außer Betrieb ist und (laut Durchsage) nur noch einen Notbetrieb in Form von Getränken bieten kann. Das ist inzwischen kein Einzelfall mehr...
In der Regel die Kühlung.Mich würde mal interessieren, was da eigentlich konkret defekt ist, und wieso das so oft vorkommt? Fällt die Stromversorgung aus? Oder ist die Mikrowelle kaputt?
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Es gibt außerdem grundsätzlich zu wenige davon. Hauptsächlich eben die Kühlung. Was auch oft ist, die Spülmaschine ist kaputt, von Hand darf nicht gewaschen werden, obwohl möglich. Und wenn das Geschirr alle ist und der LKW mit Nachschub im Stau steht und das Werk die letzte Spülmaschine vor drei Wochen schon wo anders eingebaut hat.....
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JeDi @ 6 Oct 2014, 07:48 hat geschrieben:Zeig mir den EC, in dem du das bekommst.
Kommt aber aus der Mikrowelle.TramBahnFreak @ 7 Oct 2014, 16:22 hat geschrieben: 170/171/174/175? Zur Definition von "frisch" siehe paar Zeilen weiter unten.
Edit Martin H.: Oberes Zitat eingefügt, kommen tut´s von hier, Zukunft des Fernverkehrs:
http://www.eisenbahnforum.de/index.php?s=4...90&#entry564330
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Also wenn dann köchelt es - aber wann warst du denn das letzte Mal bei Utasseláto essen? Die haben Mitte des Jahres (WIMRE im Juni) ihr Gastronomiekonzept völlig umgestellt - seit dem gibt es überwiegend Convinience-Produkte, die nur noch aufgewärmt oder maximal angebraten werden. Die meines Wissens einzigen frischen Gerichte sind die Omelettes...TramBahnFreak @ 7 Oct 2014, 16:55 hat geschrieben: Die brutzelt aber ganz schön laut für ne Mikrowelle...
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Das erklärt's – mein letzter Besuch ist jetzt schon knapp über ein Jahr her...JeDi @ 7 Oct 2014, 16:57 hat geschrieben: Also wenn dann köchelt es - aber wann warst du denn das letzte Mal bei Utasseláto essen? Die haben Mitte des Jahres (WIMRE im Juni) ihr Gastronomiekonzept völlig umgestellt - seit dem gibt es überwiegend Convinience-Produkte, die nur noch aufgewärmt oder maximal angebraten werden. Die meines Wissens einzigen frischen Gerichte sind die Omelettes...
Aber schade isses...
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[aus "Zukunft des Fernverkehrs?"]
Weil du oben das Omelette angesprochen hast: Wie ist das eigentlich bei den Tschechen? Werden die (meiner Erfahrung nach sehr guten) Omelettes da auch frisch zubereitet?JeDi @ 7 Oct 2014, 17:08 hat geschrieben:Das sicherlich. Wirkliche regelmäßige Frischküche dürfte es damit nur noch in der Slowakei und England geben - die einzelnen Speisewagendienste in u.A. Montenegro, Serbien oder Wales zähle ich jetzt mal nicht .
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Kommt auf den Wagen an. Im Bistro nein, im Restaurant ja. Das Gulasch kommt aber auch hier immer aus der Mikrowelle.TramBahnFreak @ 7 Oct 2014, 17:38 hat geschrieben: Weil du oben das Omelette angesprochen hast: Wie ist das eigentlich bei den Tschechen? Werden die (meiner Erfahrung nach sehr guten) Omelettes da auch frisch zubereitet?
Ach ja: Und: Danke Martin
Fand ich ne ganz nette Aktion:
Im Bistrowagen von München nach Mühldorf!
Morgen wird unser Bistrowagen von München Hbf nach Mühldorf überführt. Kurzfristig haben wir uns entschlossen, den Wagen bei dieser Gelegenheit für euch - unsere Fahrgäste - zu öffnen. Passend zur Wiesn-Zeit werden Wiesn-Hits gespielt, außerdem gibt es sowohl alkoholfreie als auch alkoholische Getränke zu kaufen.
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OK, schmeckt aber auch im Bistro.JeDi @ 7 Oct 2014, 17:50 hat geschrieben:Kommt auf den Wagen an. Im Bistro nein, im Restaurant ja.
So was hatte ich schon befürchtet... -.-Das Gulasch kommt aber auch hier immer aus der Mikrowelle.
(Obwohl ich das tschechische Essen auf rädern dennoch oberhalb dem deutschen ansiedeln würde – wirklich schlecht ist keins von beiden. )
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"Morgen" ist allerdings inzwischen schon eine Woche her...bierbank @ 7 Oct 2014, 17:57 hat geschrieben: Fand ich ne ganz nette Aktion:
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Aber ja, dürften sie auch öfter machen...
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bierbank @ 7 Oct 2014, 17:57 hat geschrieben:Im Bistrowagen von München nach Mühldorf!
Morgen wird unser Bistrowagen von München Hbf nach Mühldorf überführt. Kurzfristig haben wir uns entschlossen, den Wagen bei dieser Gelegenheit für euch - unsere Fahrgäste - zu öffnen. (...)
Der rote WRmz wieder, oder?
Gei..s Teil. B-)
Keine Alternative zum Transrapid MUC
Amtrak kocht auf den Langstreckenzügen (nicht in Bar oder Lounge wagen) noch richtig, mit gemischten Ergebnissen. Die können ein excellentes medium rare Steak hinbekommen, oder etwas liefern was fast nicht mehr essbar ist. Je nach dem wer gerade in der Küche ist. Mahlzeiten wo das Personal vorgeschrieben bekommt man soll das Essen für 3:16 in den Ofen packen ist konstanter. Und die Fluggesellschaften können damit zumindest in der Business Klasse erstaunlich gut mit umgehen.
Acela Express hat allerdings nur Mikrowellen.
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Das klappt bei Bahnens eigentlich auch ganz gut, ich möchte die Diskussion darum nur ungern nochmal führen. Zum Thema "Wer hat den besten Speisewagen" wollte ich ohnehin nochmal ein extra-Thema aufmachen...Galaxy @ 7 Oct 2014, 20:06 hat geschrieben: Und die Fluggesellschaften können damit zumindest in der Business Klasse erstaunlich gut mit umgehen.
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