Sag mal, ist diese Äußerung mit der GdL-Leitung abgestimmt? Das wäre ja sehr verräterisch, denn die Forderungen gegenüber der DB werden ja auch immer damit begründet, dass man nicht nur DB-Personale, sondern Personale aller EVUs vertreten und gewinnen möchte. Wenn deine Aussage jedoch fundiert ist, wäre das doch der Beleg, dass die GdL in Wirklichkeit gezielt ausschließlich der DB schaden möchte.218 466-1 @ 19 Oct 2014, 23:51 hat geschrieben: Dann sollns halt im Regionalverkehr keine Netze mehr ausschreiben, sondern nur bestimmte Leistungen. Wenn dann mehrere EVU auf jeder Strecke unterwegs sind (auch z.B. auf der S2 in München), dann ist sichergestellt, dass bei Streik eines EVU noch einige Züge fahren.
Wenn aber die EVG mal aus dem Tee kommt und die FdL streiken, ist eh alles dicht.
Und die Frage mit Blinden stellt sich bei SEV durch Bauarbeiten doch ständig. In München haben sowohl arbeitende, als auch streikende(!) Mitarbeiter entsprechende Hifestellung gegebn.
Nö, das hat nichts mit der GDL zu tun. Ich hatte ja schonmal erwähnt (im Meridian Thema s.i.w.), dass es gewisse Vorteile hätte, wenn sich zwei EVU auf den Taktlinien stündlich oder zweistündlich oder so abwechseln würden.autolos @ 20 Oct 2014, 10:29 hat geschrieben:Sag mal, ist diese Äußerung mit der GdL-Leitung abgestimmt? Das wäre ja sehr verräterisch, denn die Forderungen gegenüber der DB werden ja auch immer damit begründet, dass man nicht nur DB-Personale, sondern Personale aller EVUs vertreten und gewinnen möchte. Wenn deine Aussage jedoch fundiert ist, wäre das doch der Beleg, dass die GdL in Wirklichkeit gezielt ausschließlich der DB schaden möchte.
Ok, du hast es offenbar ernst gemeint. Damit sind also alle Behauptungen, die GdL wolle versuchen, für alle Tf eiheitliche Beschäftigungsbedingungen zu schaffen, gelogen?218 466-1 @ 20 Oct 2014, 17:00 hat geschrieben: Nein, das geht ja gar nicht zur selben Zeit. Bei Veolia (aka. BOB, BRB, NOB, HEX, u.a.), agillis, VGB, HzL und anderen EVU sind sicher bereits viele Tf ebenfalls in der GDL organisiert. Da derzeit aber nur bei der DB über TV verhandelt wird, dürfen deren Tf z.Z. wegen Friedenspflicht nicht streiken, d.h. wenn z.B. agillis auch die Hälfte aller (S) in Stuttgart fahren würde, gäbe es dort immer stets mindestens halbierte Traktdichte, wenn bei der DB gestreikt wird oder umgekehrt.
Andererseits würde das u.U. bedeuten, dass die Stuttgarter schon in zwei Jahren (oder wann der agillis TV ausläuft), schon wieder von Streiks betroffen sein würden, aber bis dahin wird die DB ja wieder fahren.
Streiks würde es auf den einzelnen Strecken öfter geben, aber diese würden jeweils nur max. die Häfte aller Züge betreffen.
Aktuell geht es auch nur um Berufsgruppen innerhalb der DB, also neben Tf will die GDL alle ihre Mitglieder vertreten, egal welchen Beruf sie ausüben.
Es stellt sich allerdings die Frage, was einen ZuB bisher dazu bewegt haben könnte, der GDL beizutreten, wo diese doch garnicht für ZuB's zuständig war? :unsure: Ein Bäcker wäre bei der IG Metall auch nicht sinnvoll aufgehoben. Wahrscheinlich sind sie mit der EVG unzufrieden und wollen, dass die GDL eben das erreicht, was sie gerade versucht zu erreichen, nämlich allen Mitarbeitern der DB sinnvoll zur Verfügung stehen zu können.
Die GDL will einen TV für alle (also dann doch wieder keine Tarifpluralität?) - würde dann also ggf. auch überall auf ein mal streiken müssen/können, wenn das erreicht ist.218 466-1 @ 20 Oct 2014, 18:20 hat geschrieben: Nö, das kann sie ja machen. Nur muss die GDL das mit den einzelnen EVU extra und zur jeweils gegebenen Zeit verhandeln.
Ich glaube nicht dass die GDL Tarifpluralität will. Sie wollen nur nicht alles durchwinken, was die EVG so verzapft. Und das läuft dann halt zwangsläufig auf die Tarifpluralität hinaus.JeDi @ 20 Oct 2014, 20:00 hat geschrieben: Die GDL will einen TV für alle (also dann doch wieder keine Tarifpluralität?)
Wie ich gestern bereits fragte - wo hat die GDL ihre Streikordnung oder was auch immer wo diese 75% festgelegt sein könnten.Boris Merath @ 20 Oct 2014, 06:51 hat geschrieben: Die GDL behauptet auf ihrer Homepage, die 75% aller Stimmberechtigten gar nicht zu benötigen - und meinen Nachforschungen könnte das sogar stimmen. Die 75% der Stimmberechtigten scheinen in vielen Satzungen von Gewerkschaften festgelegt zu sein (nicht aber bei der GDL), aber laut diversen Internetseiten wohl nicht rechtlich verbindlich. Sicher bin ich mir damit aber nicht.
Da auch Claus W. nicht als absoluter Autokrat regiert, müsste er sich ggf. wohl einer Mehrheit seiner Mitglieder beugen, oder? Was passiert, wenn eine Gewerkschaftsführung wider ihre Mitglieder handelt - nun, da sollte manch altgedienter Gewerkschaftler ein Lied singen können, die damalige Transnet hat das ja auch erlebt, wie das so ist, wenn Beitragszahler in Scharen austreten.andreas @ 20 Oct 2014, 21:03 hat geschrieben: was würden die Lokführer sagen, wenn die Bahn morgen sagen würde: 10% mehr für die Lokführer, zwei Stunden weniger arbeiten und die GDL darf weiter nur für die Lokführer verhandeln.
Für Weselsky wäre das ja eine Niederlage, die er nicht hinnehmen kann - für die Lokführer wäre das aber eigentlich was zum annehmen.
Solidarität mit den Kollegen? Der Zug hört ja nicht hinter dem Führerstand auf - und die Probleme sind durchaus vergleichbar.Und ganz ehrlich, ich versteh nicht, warum die Lokführer Weselsky bei seinen Expansionsplänen unterstützen. Die GDL als Lokführergewerkschaft ist eine kleine, aber feine Gewerkschaft, die was erreicht. Warum will man das aufs Spiel setzen in dem man zur Rieseneisenbahngewerkschaft wird?
Gar keiner war mal der Fall. Ich weiß nicht, wie es jetzt aussieht. Aber spätestens seitdem der Meridian dabei ist, kann ich mir nicht vorstellen, dass das noch aktuell ist.Martin H. @ 20 Oct 2014, 19:18 hat geschrieben:Bei der BOB sind nur ganz wenige, oder derzeit gar keiner? bei der GDL.
Meridian ist BOB. Da gibt es keinen Unterschied. Es handelt sich im Gegensatz zur BRB nur um eine Marke, keine eigene Firma.Martin H. @ 20 Oct 2014, 19:18 hat geschrieben:Meridian und BRB hängen da ja auch mit drin, Meridian mehr als die BRB.
Wobei da die Frage ist, ob man die mit der von der GDL (Herrn Weselsky?) geforderten Pluralität nicht eher unnötige Keile treibt. Die Eisenbahnerfamilie (auch wenn die DB damit neuerdings wieder wirbt) ist halt auch nicht mehr das, was sie mal war. Grade in den letzten Jahren muss man doch immer wieder Lokführern erklären, wer eigentlich der Chef am Zug ist.ET 423 @ 20 Oct 2014, 21:27 hat geschrieben: @146225: 100%ige Zustimmung zum Beitrag, genau das ist der springende Punkt. Die Solidarität ist etwas, was trotz allem noch (irgendwie) geblieben ist...
Es gibt sie, nur, wurde un einem anderen Forum geklärt. Nur das produziert zum Thema momentan über 100 Beiträge am Tag, ich weiß nicht, wann ich da ggf. mal auf die Suche gehe und zumindest verlinkt war da auch nichts, da nicht direkt öffentlich zugänglich.ropix @ 20 Oct 2014, 20:47 hat geschrieben:Wie ich gestern bereits fragte - wo hat die GDL ihre Streikordnung oder was auch immer wo diese 75% festgelegt sein könnten.
Antwort - es gibt sie nicht.
Außer im DB Fernverkehr und einigen wenigen Privatzügen i.d.R. der Lokführer.Grade in den letzten Jahren muss man doch immer wieder Lokführern erklären, wer eigentlich der Chef am Zug ist.
Also - auch zu Zeiten als es bei Regio noch Zugführer gab, haben sich diverse Tfs da so aufgeführt, als seien sie die Chefs - spätestens nach dem großen Tarifstreit 2007. Zu der Degradierung hat sich die GDL übrigens - im Gegensatz zur EVG - einfach mal gar nicht geäußert. Dabei liegen ihr die Zugführer doch angeblich so am Herzen?Martin H. @ 20 Oct 2014, 22:13 hat geschrieben: Außer im DB Fernverkehr und einigen wenigen Privatzügen i.d.R. der Lokführer.
Wäre umgekehrt ein Indiz dafür, dass man tatsächlich gewillt ist, über einen Tarifvertrag für GDL-Zub zu reden?EVG und Bahn arbeiten übrigens bereits an einem Tarifvertrag nur für EVG-Lokführer.....
Jop war die NOB gab auch ein gewisses Medien echoMartin H. @ 20 Oct 2014, 19:18 hat geschrieben: Bei der BOB sind nur ganz wenige, oder derzeit gar keiner? bei der GDL. Es wird nicht gewünscht, dass man in dieser Sekte ist. Meridian und BRB hängen da ja auch mit drin, Meridian mehr als die BRB.
Ansonsten wurden schon einige Privatbahnen in der Vergangenheit durch die GDL bestreikt, nur bekommt man das nicht so mit. War es nicht die NOB wo es über ein halbes Jahr ging? Jedenfalls irgendwo da oben.
