Das is ja im FIS so einprogrammiert. Eine S Pasing, S Hackerbrücke, S Ostbahnhof, S Giesing und wie sie alle heißen kann man auch einstellen im FIS. Mir gings ja eher um die Fallblattanzeiger.Fahrgast @ 3 Nov 2006, 17:48 hat geschrieben: Das gibts immer noch!
Die S7 nach Riem (M-Hbf ab 6:26 Uhr) wird am Bahnsteig korrekt als "S7 Riem" angezeigt, aber am Zug nur als "S Riem" <_<
Was würden wohl Ortsfremde sagen?? "Hilfe, ich bin im falschen Zug" 
Das hab ich bisher nur bei Zügen gesehen, die auch ein Langzug waren. Vielleicht wurde es auch mal fälschlicherweise angezeigt, aber im Regelfall stimmt es.Münchner Kindl @ 31 Jan 2007, 19:50 hat geschrieben: Kann es sein, dass die S1 durch die Bank als Langzug angezeigt wird??? Über den Schmarrn "Hauptbahnhof" bei Zügen Richtung Wolfratshausen als Zugweg an zu zeigen, hab ich mich glaub ich schon an anderer Selle aufgeregt!
Wenn ich am Isartor in die S7 steige ist es doch zwangsläufig, dass sie auch am Hbf hält, durch die Einblendung von Hauptbahnhof kann dann leider Höllriegelskreuth nicht mehr ganz dargestellt werden, warum man dafür dann nicht den freien Platz darunter nimmt, ist mir auch ein Rätsel!FloSch @ 31 Jan 2007, 20:09 hat geschrieben:Warum ist "Hauptbahnhof" als Angabe eines Unterwegshaltes "Schmarrn"?
Das Problemmit der S 27 kann doch nicht so schwer zu beheben sein oder?VT 609 @ 16 Oct 2006, 22:06 hat geschrieben:Leider wurde das nicht behoben. Das Heimeranplatz-Problem gibts auf der S 27 nach wie vor in beiden Richtungen. Ich sage nur: "Nächster Halt: Solln" vor Deisenhofen. Und in der Gegenrichtung springt die Anzeige am Harras zwar auf "S 27 Hauptbahnhof" zurück, allerdings "verpennt" es das FIS, nach der Anfahrt den Heimeranplatz anzuzeigen und anzusagen.
Nicht zu vergessen das Neufarn ohne H in der Gemeinde Vaterstetten - wobei das dann doch die wenigsten kennen dürften...mellertime @ 12 Feb 2007, 22:55 hat geschrieben:Mann oh Mann, ihr habt Probleme! <_< Ich frage mich, warum noch niemand von euch gefordert hat, daß bei Neufahrn "Nächster Halt Neufahrn bei Freising" angesagt wird. Schließlich gibt es ja auch ein Neufahrn (Niederbayern). Und woher soll ein Ortsunkundiger wissen, daß Neufahrn bei Freising in Oberbayern liegt.
Ich habe eigentlich kein Problem damit, ich finde es nur ärgerlich!mellertime @ 12 Feb 2007, 22:55 hat geschrieben:Mann oh Mann, ihr habt Probleme!
Das wurde irgendwann letzte Woche aktiv geschaltet. Zunächst Laim, Donnersbergerbrücke und Hackerbrücke. An der Hackjerbrücke hörte ich heute, wie die Ansage meinte: Es fährt ein: S4 nach Mammendorf. Da war der Zug schon halb am Bahnsteig.Münchner Kindl @ 3 Apr 2007, 21:05 hat geschrieben: Hab heute kurz an der Hackerbrücke auf meine S-Bahn gewartet.
Kurz bevor sie einfährt, ein Gongschlag und aus dem Lautsprecher tönt es: Verehrte Fahrgäste auf Gleis 2 fährt nun ein, S6 Richtung Tutzing.
Wird das jetzt auf allen unbesetzen Bahnhöfen eingeführt???
Liebe Grüße aus der Isarvorstadt
Solange das nicht ein penetranter Ton wie im Frankfurter Stamm ist, ist es ja in Ordnung.Münchner Kindl @ 3 Apr 2007, 21:05 hat geschrieben: Hab heute kurz an der Hackerbrücke auf meine S-Bahn gewartet.
Kurz bevor sie einfährt, ein Gongschlag und aus dem Lautsprecher tönt es: Verehrte Fahrgäste auf Gleis 2 fährt nun ein, S6 Richtung Tutzing.
Wird das jetzt auf allen unbesetzen Bahnhöfen eingeführt???
Irgendwie geht mir das Automatengelabere an allen Ecken und Enden auf die Nerven, dann meiner Meinung nach lieber keine Ansage, dass man auch merkt, dass keiner da ist. Aber wenn man den ganzen Tag von Automaten angelabert wird, kommt man sich mitten in der Stadt sehr einsam vor und manchmal wirkt das auch wenig einladend. Als Service empfinde ich das auch im Zug nicht, wenn ein Automat zu mir immer gleich und allgemein recht lieblos "willkommen..." sagt. Zum jemanden Willkommen heißen, gehört ein Mensch, der dies tut, sonst ist das nur eine billige Floskel, ich weiß ja nicht, was ein arbeitsloser Bahner denkt, wenn er das hört... Dann lieber keine Ansagen und diese nach "ISDN-Verspätungsansagen" wie bei uns am Bahnhof, das hört sich immer so an, als rufe da extra wer aus der Ferne am Bahnhof an, so mit *piep* *blub* *pust* laberlaber *aufleg* *blub* *knister*Wird das jetzt auf allen unbesetzen Bahnhöfen eingeführt???
Außerdem brauchen diese Automatischen Ansagen eine ewigkeit bis die gesprochen wurden.VT 609 @ 3 Apr 2007, 21:39 hat geschrieben: Ich finde, auf so einem großen Bahnhof sollten die Ansagen weiterhin von Menschen in Echtzeit gesprochen werden. Alles andere wirkt unpersönlich.
Da ist ne persönliche Ansage schon 3 mal fertig.
