[Bilder] Objekte der Begierde
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Z.B. solche banalen Dinge wie WC-Reinigung und Entsorgung. Das Problem ist halt, dass der Park die ganze Woche nur diese beiden Leistungen (also 2317-2316) fährt - und damit ansonsten nie in irgendein Werk kommen würde. Kleinere Sachen kann man durchaus mal in Stuttgart bei Regio machen, größere aber halt nicht. In Frankfurt ist dann auch mal ein Parktausch möglich.Luchs @ 16 Mar 2014, 13:15 hat geschrieben: Was beinhaltet Durchlaufwartung?
Am Bahnsteig kann man natürlich putzen, und die Eistees kommen auch regelmäßig in die Werkstätten in Leipzig bzw. Griesheim.
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Ist das ein Vergleichsbild? Links vor, rechts nach der Verdauung? :blink:
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Ein verregnetes "Brückerl-Bild" vom 19.:

Und einmal die (Noch-)Einzelgänger* bei der NEB, die beiden Regioshuttle 650 540 & 650 550:

* - bis Dezember kommen weitere hinzu.
Die NEB übernimmt dann die Linien RB 36, RB 60, die neue RB 61 und die RB 63 von der ODEG.
Im kommenden Jahr folgen dann die letzte ODEG-RB (25) sowie die RB 12, RB 26 (fahren sie bisher schon) und RB 54 – diese aber jeweils mit anderen Fahrzeugen (PESA LINK, Talent).

Und einmal die (Noch-)Einzelgänger* bei der NEB, die beiden Regioshuttle 650 540 & 650 550:

* - bis Dezember kommen weitere hinzu.
Die NEB übernimmt dann die Linien RB 36, RB 60, die neue RB 61 und die RB 63 von der ODEG.
Im kommenden Jahr folgen dann die letzte ODEG-RB (25) sowie die RB 12, RB 26 (fahren sie bisher schon) und RB 54 – diese aber jeweils mit anderen Fahrzeugen (PESA LINK, Talent).
Ein bissl gespielt
(Und ja, beides ist Objekt (großer) Begierde ^^)





Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]
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Süß!! ^_^Guido @ 21 Mar 2014, 21:56 hat geschrieben:Ein bissl gespielt(Und ja, beides ist Objekt (großer) Begierde ^^)
http://www.eisenbahner-online.de/forum/IMG...0321-WA0008.jpg
http://www.eisenbahner-online.de/forum/IMG...0321-WA0012.jpg
Gruß,
Sven
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Noch ein wenig was von letzter Woche:

Ein einsamer 642


Anscheinend so einsam, dass für den Folgezug keine 642er da waren und man stattdessen auf gute, alte 628er setzte



Luftverpestende Standardware

alex schaut auch vorbei

Noch ein kleiner Farbklecks

Objekt der Begierde
Alles entstanden südlich von Leinau, da, wo eventuell mal der Bahnhalt Leinau-Pforzen-Neugablonz hinkommt.

Ein einsamer 642


Anscheinend so einsam, dass für den Folgezug keine 642er da waren und man stattdessen auf gute, alte 628er setzte



Luftverpestende Standardware

alex schaut auch vorbei

Noch ein kleiner Farbklecks

Objekt der Begierde
Alles entstanden südlich von Leinau, da, wo eventuell mal der Bahnhalt Leinau-Pforzen-Neugablonz hinkommt.
My hovercraft is full of eels.
SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
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Na, na, na, man muss doch nicht immer gleich mit Kanonen auf Enten schießen.Auer Trambahner @ 30 Mar 2014, 20:24 hat geschrieben: http://bahn.es85.de/OeBB/4024091_MKBN.jpg
Kurz vor Kaltenbrunn
My hovercraft is full of eels.
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Selbst, wenn die 101 nicht verreckt wäre - ohne Steuerwagen hätte sie sich schwer getan.JeDi @ 4 Apr 2014, 22:54 hat geschrieben:
Verreckte 1er sind des Fuzzys Freud - auch wenn der Zug rein lichtmäßig eher schlecht war. Der Wörthersee, heute gezogen von 115 205.
Viele Grüße, Marc
[img]http://www.marcvoss.de/KBS950/Signatur.jpg[/img]
[img]http://www.marcvoss.de/KBS950/Signatur.jpg[/img]
Gestern trotz bescheidenem Licht ein paar Bilder geschossen, Teil 1/2 zunächst bei Eglharting
1430 003

1430 020

1116 030 passiert die örtliche Radarkontrolle

1116 204

423 362, einer von vielen ...

189 287

186 281

185 662

111 049

185 239

1430 003

1430 020

1116 030 passiert die örtliche Radarkontrolle

1116 204

423 362, einer von vielen ...

189 287

186 281

185 662

111 049

185 239

Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
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Teil 2/2
185 201 in Eglharting

185 684 Rurtalbahn in Eglharting

185 690 Rurtalbahn in Grasbrunn

111 046 in Grasbrunn

1216 951 mit 1430 023 in Grasbrunn

1216 951 in Grasbrunn

423 736 in M-Aubing

218 492 in M-Aubing

223 144 in M-Aubing

112 565 in Berlin-Lichtenberg

185 201 in Eglharting

185 684 Rurtalbahn in Eglharting

185 690 Rurtalbahn in Grasbrunn

111 046 in Grasbrunn

1216 951 mit 1430 023 in Grasbrunn

1216 951 in Grasbrunn

423 736 in M-Aubing

218 492 in M-Aubing

223 144 in M-Aubing

112 565 in Berlin-Lichtenberg

Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
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Tf bei der S-Bahn München
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Grüße von der Weinstraße:

29.03.2014, von links nach rechts:
RB 28539 Ramsen - Frankenthal, 928 219 / 628 219
RB 28538 Frankenthal - Ramsen, 628 304 / 928 304
RB 13878 Grünstadt - Monsheim, 628 447 / 928 447
Wochenendruhe hat 628 541 / 928 541

30.03.2014: RB 28429 Grünstadt - Neustadt (Weinstr.), 928 421 / 628 421
Beide Bilder sind im Bahnhof Grünstadt entstanden, einem Eldorado der 628er.

29.03.2014, von links nach rechts:
RB 28539 Ramsen - Frankenthal, 928 219 / 628 219
RB 28538 Frankenthal - Ramsen, 628 304 / 928 304
RB 13878 Grünstadt - Monsheim, 628 447 / 928 447
Wochenendruhe hat 628 541 / 928 541

30.03.2014: RB 28429 Grünstadt - Neustadt (Weinstr.), 928 421 / 628 421
Beide Bilder sind im Bahnhof Grünstadt entstanden, einem Eldorado der 628er.

Dresden Hbf von Entenfang1 auf Flickr
Heute gab es eine Sonderfahrt mit Velaro D von Leipzig nach Dresden anlässlich des 175. Jubiläums der ersten deutschen Ferineisenbahn. Um die ursprüngliche Fahrzeit zu erreichen, wurden unterwegs mehrere längere Zwischenhalte eingelegt. Einige Eindrücke vom Dresdner Hbf:
Während der 407 erwartet wird, kommt ein 442 vorbei.

442 118 führt den Saxonia-Express in den Dresdner Hbf von Entenfang1 auf Flickr
Pünktlich kommt aber auch das heutige Objekt der Begierde.

Sonderfahrt Velaro D im Dresdner Hbf von Entenfang1 auf Flickr

Velaro D fährt an einem tschechischen Kollegen der älteren Generation vorbei von Entenfang1 auf Flickr

Sonderfahrt Velaro D im Dresdner Hbf von Entenfang1 auf Flickr

Sonderfahrt Velaro D im Dresdner Hbf von Entenfang1 auf Flickr

Sonderfahrt Velaro D im Dresdner Hbf von Entenfang1 auf Flickr
Mein Bahnjahr 2024
Zurückgelegte Strecke: 30.060 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 16,1 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 626 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 78 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 2,7% - Fahrtkosten: 10,6 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 87,5%
Zurückgelegte Strecke: 30.060 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 16,1 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 626 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 78 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 2,7% - Fahrtkosten: 10,6 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 87,5%
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- Beiträge: 5192
- Registriert: 07 Sep 2009, 15:55
- Wohnort: Wabe 320
- Kontaktdaten:
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- Registriert: 12 Apr 2010, 19:17
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